千古一夢

前言

　　佛家講緣。我不是佛門弟子，卻與中國飛船有著非常微妙、無法割舍的某種情緣。　　三十五年前，我當兵走進西昌發(fā)射場，有幸成為中國航天創(chuàng)業(yè)隊伍中的一員。那時的西昌發(fā)射場嚴格說來還不能叫發(fā)射場，因為一切尚在初創(chuàng)之中。我所在的工兵團三連的具體任務(wù)，是每天每夜打山洞。我第一次相遇“飛船”，就是在第一次打山洞的那個夜晚。那天晚上班長帶我來到一座光禿禿的大山面前，先念了一段毛主席語錄：“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利！”就領(lǐng)著我鉆進了一個黑乎乎的山洞。一進山洞，我便看見一群老兵光著膀子，穿著褲衩，抱著風(fēng)鉆，像老鼠似的趴在那兒，正“吭哧吭哧”地打著山洞！我的任務(wù)是把石渣裝進一輛小推車，然后把小推車推出山洞，再將石渣倒在山下。我推著上千斤重的小車，猶如推著一座大山，每邁出一步，都要使出吃奶的力氣。這對年少青春的我來說，簡直如同煉獄！后來我實在推不動了，便一屁股坐在洞口的石頭上，望著天上的月亮發(fā)呆。那天晚上的月色很美也很溫柔，我的心卻一片冰涼。后來，班長坐在了我的身邊，班長是1969年入伍的山東兵，個子不高，相貌平平，卻有一副女人般的似水柔腸。我問班長，為什么非要在這兒打個洞？班長很神秘地對我說，這兒將來要發(fā)射飛船，把中國的航天員送上天！聽到“飛船”二字，我大吃一驚。有關(guān)飛天的神話，我從小就在小人書上看過。然而，當這個“神話”突然從老實巴交、滿嘴大蔥味的班長嘴里說出時，我卻怎么也不敢相信。班長卻很認真，又說，真的，我剛當兵時，我的老班長就告訴我，這個山洞就是將來發(fā)射飛船的地下指揮所，我們已經(jīng)打了整整四年了！　　此后，“飛船”成了支撐我和我的戰(zhàn)友在原始的大山溝里堅守下去的一種精神力量，也成了我的一個美好夢想——我夢想著有一天能親眼看到中國的飛船載著中國的航天員，從我們親手建造的發(fā)射場飛向太空！然而，一年過去了，兩年過去了，我夢想中的飛船卻如同天邊的星辰，高掛云里霧中，永遠可望而不可即。后來我聽說，載人航天工程下馬了，西昌發(fā)射場不再發(fā)射飛船了！從此，我便有了抬頭望天的習(xí)慣，發(fā)射場成了我的精神牧場，飛船則成了我心中一個遙遠的夢！　　這一夢，便是整整二十年。　　我第二次相遇飛船，是在1995年。這年夏天，我在北京采訪航空航天部副部長白拜爾。那天一進他的辦公室，我便看見各種圖紙資料堆積如山。我問他在忙什么，他告訴我說，中央已經(jīng)批準了載人航天工程，過幾年就要發(fā)射飛船，這事兒我們已經(jīng)悄悄干了十年了！我非常興奮，當即提出采訪飛船的事?？伤f，不行，載人航天是絕密工程，中央有令，搞飛船要關(guān)起門來悄悄地干！所以現(xiàn)在對外不能說。我問什么時候可以說，他說我也不知道，你等著吧！　　這一等，又是整六年?！　∥业谌蜗嘤鲲w船，是在2001年。這年春天，我第一次走進位于北京西郊的中國航天城，接待我的是航天員系統(tǒng)負責人吳川生。當時，中國要發(fā)射飛船的消息在外界雖已流傳甚廣，但航天城尚未對外開放，未經(jīng)特殊審批，任何人不得進入。甚至航天城的一草一木，都在嚴格的保密之中，就連中午的飯桌上都充滿了神秘。這次我觀看了航天城的相關(guān)設(shè)施、航天員的訓(xùn)練場地和宿舍，也與幾位航天員見了面。遺憾的是，這次我依然只是聽人反復(fù)談起飛船，而未能親眼見到飛船。因為上級有令，飛船此時不能露面。　　我第四次相遇飛船，是在2002年。這年冬天，“神舟四號”飛船將在酒泉基地進行最后一次飛行試驗。頂著狂風(fēng)大雪，我從北京匆匆飛到酒泉發(fā)射場，終于親眼看到了夢想了二十九年的飛船！發(fā)射之夜，戈壁灘的氣溫出現(xiàn)了歷史上從未有過的低溫——攝氏零下二十八度，發(fā)射現(xiàn)場氣氛十分緊張。盡管此前二十年中國所有重大航天發(fā)射我?guī)缀醵荚诂F(xiàn)場，但觀看飛船發(fā)射卻是第一次，因此除了緊張，還有幾分激動，內(nèi)心充滿著一種完全不同于過去的期望。果然，在點火發(fā)射那一刻，沖天而起的飛船帶給我的震撼與驚喜非同往常！　　我第五次相遇飛船。是在2003年。這年春天，經(jīng)有關(guān)部門特批，我正式人住航天城，走進飛船總裝車間，第一次近距離地觀看了“神舟五號”的“五臟六腑”、“毛細血管”。之后，我對“神舟五號”進行了長達一年的跟蹤采訪，有幸成為見證中國首次飛天全過程的一個作家。其間，我走進載人航天工程所有重要現(xiàn)場，參加了載人航天工程所有重要會議，聽到了各種相同的和不同的聲音，采訪了上百位航天專家、工程技術(shù)人員和發(fā)射官兵，獲得了數(shù)百萬字的第一手采訪資料。比如，在北京協(xié)和醫(yī)院，我采訪了躺在病床上的原航空航天部副部長劉紀原。在“非典”期間，我采訪了剛剛出院養(yǎng)病在家的載人航天工程大總設(shè)計師王永志。在航天城，我利用每晚散步之機采訪了飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔。在航天城，我采訪了十四位航天員以及十四位航天員的妻子。在酒泉發(fā)射場，我采訪了總指揮李繼耐、副總指揮沈榮駿、胡世祥和基地司令員張建啟、火箭總指揮黃春平、火箭總設(shè)計師劉竹生、飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔、總指揮袁家軍以及無數(shù)火箭和飛船專家、發(fā)射官兵等。在那無數(shù)個興奮而緊張的白天和夜晚，我與中國航天人同憂同樂，同悲同喜，我的心和他們一起跳動，血和他們一起奔涌，覺得自己已不再是一個作家，而成了他們中的一分子，完全融進了中國飛天的百萬大軍中。　　我第六次相遇飛船，是在2003年10月15日，即楊利偉乘坐“神舟五號，，飛船飛向太空這一天。這天上午8時，我來到離發(fā)射塔約兩百米的地方，成為離發(fā)射塔架最近的一個目擊者。我這次看到的飛船與前五次都不相同，因為里面坐著一位活生生的航天員！而且，我將用我自己的相機，親手拍下中國人第一次飛天這偉大的一瞬。戈壁灘的太陽這天起得早，當萬道霞光灑落在火箭、飛船身上時，我感到了一種少有的溫暖。然而，當離發(fā)射還有最后一分鐘時，我手中的相機卻情不自禁地顫抖起來，一絲恐懼竟然掠過心頭！是的，重達479.7噸的火箭就要從我頭頂飛過，萬一掉下來怎么辦？但此刻的我好比一個已經(jīng)跳進戰(zhàn)壕即將沖鋒的戰(zhàn)士，就是想當逃兵也沒機會了?；鸺痫w后，我望著烈焰熊熊的火箭從我的面前緩緩升起，再從我的頭頂隆隆飛過，那一刻我的心跳驟然加快，什么也顧不上了，咔嚓一聲按下快門，把中華民族千年的飛天夢定格在了我的鏡頭！　　直到這時，望著萬里長空，我才在心里對自己說了一句：該寫一部書了，一部關(guān)于中國人第一次掙脫地球、離開人間、飛向宇宙的書。當然，這部書的著作權(quán)不屬于我自己，而屬于我的祖國，屬于我們這個擁有追夢精神的偉大民族！

內(nèi)容概要

《千古一夢》描述了中國載人航天工程由造夢、追夢到夢圓的曲折歷程。作為當代中國航天報告文學(xué)的首席作家，李鳴生就此完成了他“航天六部曲”的精彩華章。作品在展現(xiàn)中國載人航天工程的艱難歷史進程、謳歌偉大的航天精神的同時，還寄寓了作者理性的歷史反思，以及對于民族命運的深刻思考，其深厚的意蘊啟人深思。這部作品就是一部形象化的中國載人航天史，表現(xiàn)出可貴的史詩品格。     一個充滿傳奇的神秘領(lǐng)域！一位二十年打造航天文學(xué)的軍旅作家！一部驚現(xiàn)中國載人航天壯偉歷程的民族史詩！     本書以長篇報告文學(xué)的形式，翔實而生動地記敘了我國載人航天事業(yè)曲折而輝煌的發(fā)展歷程和舉世矚目的成就，展示和謳歌了偉大的航天精神。本書是作者“航天六部曲”中最為精彩的華章。為創(chuàng)作此書，作者長期深入載人航天工程一線，采訪有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、航天員及各方人士上百人。該書是中國作家協(xié)會重點扶持作品，評論家們認為，作品在展現(xiàn)中國載人航天艱難的歷史進程、謳歌偉大的航天精神的同時，還寄予了作者理性的歷史反思，以及對于民族命運的深刻思考，其深厚的意蘊啟人深思，表現(xiàn)出可貴的史詩品格。

作者簡介

李鳴生，畢業(yè)于解放軍藝術(shù)學(xué)院文學(xué)系。中國報告文學(xué)學(xué)會常務(wù)理事。主要作品有長篇報告文學(xué)“航天六部曲”《飛向太空港》、《澳星風(fēng)險發(fā)射》、《走出地球村》、《風(fēng)雨"長征號"》、《遠征赤道上空》、《千古一夢》和《震中在人心》、《中國863》、《中國大事》、《全球?qū)ふ摇氨本┤恕薄贰ⅰ杜c智者聊天》；中篇小說《火箭今夜起飛》《花太陽》；電影記錄片《東方“神舟”》，電視劇《長征號今夜起飛》，電視專題片《血印》、《筑起空天長城》、《撼天記》（合作）、《祖國不會忘記》（合作）、《軍旅人生》（合作）。
    曾獲第一、第二屆魯迅文學(xué)獎，中宣部“五個一工程”圖書獎，中國圖書獎，首屆中國報告文學(xué)大獎，首屆《中華文學(xué)選刊》獎，《當代》優(yōu)秀作品獎，馮牧文學(xué)獎，全軍文藝獎，中國改革開放30年優(yōu)秀作品獎等。

書籍目錄

前言  我與飛船三十年序章  從加加林說起第一部“曙光”飛船  第一章  中國猴子的遺憾  第二章  該上幾個航天員  第三章  毛澤東畫了一個圈  第四章  秘密選拔航天員  第五章  飛船·圖紙·饅頭·挎包  第六章  先把地球上的事辦好吧第二部  七年論戰(zhàn)  第七章  中國到底搞不搞載人航天  第八章  中國為什么要搞載人航天  第九章  中國載人航天究竟怎么搞  第十章  中央為何遲遲不拍板  第十一章  用科學(xué)的“鑰匙”，打開政治的“后門”  第十二章  就是賣黃金，也要搞載人航天第三部  臥薪嘗膽  第十三章  頂著壓力上路  第十四章  大總師王永志  第十五章  誰來搞飛船，飛船怎么搞  第十六章  蘇聯(lián)“老大哥”  第十七章  白頭老翁與諾亞方舟  第十八章  真人航天員  第十九章  軍中無戲言第四部  血火涅槃  第二十章  飛船開膛破肚  第二十一章  火箭突然被撞  第二十二章  發(fā)射推遲三個月  第二十三章  棉被蓋在火箭上第五部  飛越人間  第二十四章  上帝的考驗  第二十五章  會師發(fā)射場  第二十六章  誰是中國加加林  第二十七章  為了這一天  第二十八章  零秒越千年  第二十九章  楊利偉回家尾聲  清醒，是一種素質(zhì)

章節(jié)摘錄

　　第一部“曙光”飛船　　第一章 中國猴子的遺憾　　人類的夢想始于何年？飛天之夢起于何時？今天的我們恐怕已經(jīng)很難考證了。不過從我查閱的大量國內(nèi)外史料來看，說飛天夢起源于中國，并最早被中國人付諸行動，應(yīng)該不是一個問題?！　〉珕栴}在于，盡管全世界都說中國是火箭的故鄉(xiāng)，全世界都知道中華民族最早懷有飛天的夢想，全世界也承認兩千多年前中國就有“嫦娥奔月”的浪漫神話，六百年前中國就有“萬虎登天”的真實故事。但歷史卻從不在乎什么神話不神話，也不管你什么夢想不夢想，而只認一樣?xùn)|西———事實！　　事實是，第一個把人類飛天夢變成現(xiàn)實的不是中國人，而是蘇聯(lián)人。蘇聯(lián)的加加林上天這年，中國的航天員楊利偉還沒有出生。美國宇航員謝潑德遨游太空時，中國航天人還在一邊捂著饑餓的肚子一邊畫著飛船的草圖。因此，如果說人類的飛天夢源于中國，那么人類的飛天史就始于蘇聯(lián)。而中國真正追夢的旅程，從嚴格意義上說，則起步于1958年?！　?958年，是共和國歷史上政治熱潮高漲、民眾情緒幾近瘋狂的一年。這一年，“反右斗爭”剛剛過去，“大躍進”的旋風(fēng)又驟然卷起，中國人像被灌了一桶大劑量的興奮劑，除了拼命地“大煉鋼鐵”，就是瘋狂地“大放衛(wèi)星”，拼命地制造謊言！而同為社會主義國家的蘇聯(lián)“老大哥”，不僅一年前成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，而且緊接著又將一只名叫“萊依卡”的母狗送上了天。于是母狗上天再次成為轟動世界的又一特大新聞。蘇聯(lián)發(fā)生的這兩件事———一件是沒有生命的衛(wèi)星上天，一件是有生命的母狗上天，對世界的震動都很大，對中國的震動同樣也很大。在這種背景下，或者說在這種壓力下，中國航天人自然就開始考慮中國人上天的問題了。而作為新中國領(lǐng)軍人物的毛澤東，在1958年5月召開的中國共產(chǎn)黨的八大二次會議上也大手一揮，用氣吞山河般的湖南話說了一句：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”于是，中國航天人從此踏上了從陸地走向太空的漫漫征程?！　∪欢闰?qū)者總是孤獨而寂寞的。　　1958年8月初，中國科學(xué)院成立了中國第一個衛(wèi)星小組，即后來所謂的“581小組”。“581小組”的成立，標志著中國載人航天的起步。由于這個時候蘇聯(lián)已經(jīng)開始著手研制載人飛船了，所以中國飛船的問題也就納入了“581小組”的議程之中。幾天后，在中國科學(xué)院力學(xué)研究所召開的一次座談會上，一位當時很有名望的科學(xué)家從科學(xué)的角度，第一次公開表達了中國要搞飛船的意向?！　∵@位科學(xué)家叫趙九章?！　≮w九章是上世紀五六十年代與錢學(xué)森齊名的一位氣象學(xué)家，中國第一顆人造地球衛(wèi)星的設(shè)想就是他最早向周恩來總理提出的。但這位科學(xué)家命途多舛，時運不濟，“###”中連連慘遭不幸，后來被迫服藥自殺。1979年中國科學(xué)院為他###昭雪時，連一個骨灰盒也找不到，只好將他生前戴過的一頂帽子放在桌上。十年后，即1989年，當我第一次采訪到趙九章的故事時，心靈受到極大震撼，后來便將他的故事寫進我的長篇報告文學(xué)《走出地球村》，通過《當代》雜志和人民文學(xué)出版社第一次公布于世。一位華裔科學(xué)家在美國的一家圖書館讀到后，感動得淚流滿面，特意寫信向作者和出版者致謝。2003年，趙九章被中共中央追認為“兩彈一星”功勛科學(xué)家，可見這位科學(xué)家的影響之大?！　≮w九章提出搞飛船不久，即1958年8月中旬，中國科學(xué)院生物物理研究所成立了高空生理研究組，開始進行動物實驗。國家計劃委員會也指定“九人小組”負責，開始實施早期的宇宙生物研究。中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院和軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院則分別成立了宇宙醫(yī)學(xué)專業(yè)小組和宇宙醫(yī)學(xué)研究室。而為了吸收國外先進經(jīng)驗，經(jīng)趙九章牽線搭橋，中國相關(guān)代表團于1960年參加了分別在捷克斯洛伐克和愛爾蘭舉行的由社會主義國家的科學(xué)家組成的國際航空宇宙醫(yī)學(xué)會。　　但就在中國航天人考慮如何把老鼠、小狗之類的小動物送上太空時，蘇聯(lián)、美國卻將高級動物———人送上了太空！應(yīng)該說，蘇、美宇航員上天，對中國是一種打擊，也是一種刺激。盡管中國航天人多少有些不服氣，卻又無可奈何。因為，1961年的中國，在經(jīng)歷了“大躍進”死去活來的折騰后，接著面對的就是蘇聯(lián)撤走全部在華專家、五億中國人民勒緊褲帶償還貸款的嚴峻現(xiàn)實。也就是說，當人類的腳步已經(jīng)跨進航天的大門時，被譽為“火箭故鄉(xiāng)”并誕生過人類“登天始祖”萬虎的中國，面臨的最大問題卻還是生存問題：年僅十二歲的新中國還有許多百姓沒有飯吃，甚至身居北京的航天人也同樣填不飽肚子。由于饑餓，中國航天人營養(yǎng)嚴重不良，體力極度透支，有的視力下降，有的出現(xiàn)貧血，有的患了夜盲癥，有的全身浮腫，連穿衣走路、上床下樓都很吃力。饑餓在撕咬著中國航天人腸胃的同時，難免也會壓迫著他們的大腦?！　”M管如此，中國航天人依然堅持著自己的夢想。尤其是蘇聯(lián)的加加林上天后，原本就不甘落后的中國航天人更是加快了追趕的步伐。1961年6月，中國科學(xué)院在著名科學(xué)家裴麗生、錢學(xué)森、趙九章的主持下，舉辦了第一次星際航行座談會，開始具體探討包括載人飛船在內(nèi)的有關(guān)宇宙飛行的諸多問題。1963年，中國科學(xué)院成立了星際航行委員會，在理論上對中國的載人飛船問題展開研究。1965年10月20日，國防科委主持召開了“空間技術(shù)論證會”———史稱“651會議”，正式提出載人飛船問題。同年11月16日，著名科學(xué)家蔡翹給趙九章寫信，第一次以書面的形式提出了發(fā)展中國載人飛船的步驟問題，得到了趙九章的大力支持。1966年1月，國防科委主持召開了“宇宙醫(yī)學(xué)、宇宙生物學(xué)規(guī)劃會議”，討論修訂了《載人宇宙航行規(guī)劃醫(yī)學(xué)、生物學(xué)部分》草案，并建議成立宇宙醫(yī)學(xué)和生物學(xué)專業(yè)組，建立航空宇宙醫(yī)學(xué)和宇宙生物學(xué)研究中心。同年3月，中國科學(xué)院和國防科委等部門在北京京西賓館召開了宇宙飛船規(guī)劃會議，蔡翹、貝時璋、沈其震等幾位著名科學(xué)家還參與了該規(guī)劃草案的制訂?！　∨c此同時，中國科學(xué)院、七機部、國防科委等部門的另一批專家也在秘密進行探空火箭和生物火箭的發(fā)射試驗，即用火箭把老鼠、小狗等一些小動物發(fā)射到天上，看高空飛行中的失重會給它們帶來哪些生理影響、哪些生理反應(yīng)，通過分析搞清高空環(huán)境和大氣環(huán)境二者有何不同，具有什么特性，適不適合人的生存，然后再對人上天后可能遇到的種種問題展開研究，從而獲取科學(xué)試驗數(shù)據(jù)?！　∵@種試驗看似簡單，實則非常復(fù)雜。因為這些上天的老鼠和小狗必須先從很多種類的老鼠和小狗中嚴格篩選出來，再進行訓(xùn)練培養(yǎng)。篩選這些老鼠和小狗的過程與后來選拔航天員相類似，除了要考慮它們是否聰明、勇敢、靈巧之外，還得考慮它們的大小、高矮和重量。因為火箭頭上裝老鼠、小狗的密封艙空間有限，所以上天的老鼠、小狗太肥胖了不行，太瘦小了不行；傻頭笨腦的不行，太調(diào)皮搗蛋的也不行?！　‖F(xiàn)在回過頭去看，從1958年到1966年的八年間，從事探空火箭、生物火箭發(fā)射以及生物研究的中國航天人，對載人航天的前期探索與研究是作出了很大貢獻的。其主要實績是：　　———1960年2月，首次發(fā)射了中國第一枚自行設(shè)計、研制的試驗性液體探空火箭。這枚火箭的飛行高度只有八公里，卻邁出了中國探空火箭的第一步?！　　?964年7月，首次發(fā)射了中國第一枚生物探空火箭。這枚火箭不僅將大白鼠發(fā)射到了七十公里的高空，而且安全返回，同時還測量、拍攝了大白鼠在超重、失重環(huán)境下的生理狀態(tài)，取得了寶貴的試驗資料，掀開了中國宇宙生物學(xué)的第一頁?！　　?965年6月，連續(xù)發(fā)射了兩枚生物探空火箭，再次將另一批大白鼠送到太空?！　　?966年7月，連續(xù)發(fā)射了兩枚高空生物火箭，把一只叫“小豹”的雄狗和一只叫“姍姍”的雌狗成功地送到了太空，其發(fā)射高度達一百公里！這兩只上天的小狗均來自從全國精選的三十只優(yōu)秀的小狗，除了要求它們的體重在六公斤左右外，還必須身體健康、反應(yīng)靈敏、性格溫和，并能忍辱負重、善解人意。尤其值得一說的是，“小豹”和“姍姍”作為動物的代表，是中國載人航天歷史上最早進入一百公里高空的生物，我們不妨把這兩只小狗稱作中國載人航天的“先驅(qū)”。蘇聯(lián)在加加林上天之前，雖然也是先發(fā)射載有動物的生物火箭———從1949年到1959年，蘇聯(lián)向太空發(fā)射了四十四只小狗和一只兔子，但中國與蘇聯(lián)不同的是，蘇聯(lián)的第一只母狗“萊依卡”上天不久，便命喪太空。而中國的“小豹”和“姍姍”上天后卻安然無恙，并雙雙攜手把家還，以至于成為當時萬人矚目、爭相觀看的“太空英雄”、“動物明星”。而且，“小豹”和“姍姍”從天上返回人間再運到北京后，專家們還舉行了隆重的歡迎儀式，它們受到中國科學(xué)院院長郭沫若和黨組書記張勁夫的接見。此后，“小豹”和“姍姍”相依為命，生活幸福，不久居然還生下了一個活潑可愛的小寶寶，為科學(xué)家們常年沉悶的實驗室增添了不少情趣。因此，當三十七年后楊利偉飛向太空時，對三十七年前就已經(jīng)上天的這兩只小狗，我們理應(yīng)心懷敬意?！　　?966年8月，在安徽廣德縣實施了“猴子上天”的計劃。這是繼“小狗上天”計劃之后又一個開創(chuàng)性的舉措。因為與大白鼠、小狗相比，猴子算是更高級的動物，比大白鼠和小狗更接近人類。對猴子進行試驗，就能更準確地了解將來航天員上天后的真實生理狀態(tài)和反應(yīng)。美國航天員上天之前，曾用飛船發(fā)射過一只黑猩猩，就是出于這樣一種考慮?！　∪欢?，正當中國航天人全身心地追逐飛天的夢想并為之積極努力時，史無前例的“###”卻開始了！北京搞載人飛船的專家們很快跌入政治災(zāi)難的深淵，正在安徽廣德縣準備把猴子送上天的專家們也被匆匆召回北京，而后在極“左”政治皮鞭的驅(qū)趕下，迅速投身于“轟轟烈烈”的“大革命”中。　　于是，當數(shù)以千萬計的“紅衛(wèi)兵”一下從課堂蹦到街上，繼而又以“革命小將”的名義登上中國政治舞臺時，已經(jīng)在樹上蹦跶了千萬年的中國猴子卻失去了一個從樹上一下蹦到天上的絕好機會?！　∵@是中國猴子的遺憾，更是中國人的遺憾。

媒體關(guān)注與評論

　　長篇報告文學(xué)《千古一夢》研討會在京舉行　　李繼耐上將發(fā)賀信　　江西日報記者黃錦軍報道：5月22日，中國作家協(xié)會創(chuàng)研部、江西省出版集團公司在北京舉行長篇報告文學(xué)《千古一夢》作品研討會。中央軍委委員、總政治部主任李繼耐上將為研討會發(fā)來賀信。國內(nèi)著名文學(xué)評論家、部隊代表50余人出席了研討會，為中國航天事業(yè)作出杰出貢獻的飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔作為特邀嘉賓出席。中國作家協(xié)會黨組成員、副主任陳建功在會上致辭?！　±罾^耐在賀信中寫道：“這幾天我懷著極大的興趣，認真閱讀了長篇報告文學(xué)《千古一夢》，被其深刻的思想、精彩的內(nèi)容、動人的故事所深深吸引和感動。這部洋洋40多萬字的大作立意高遠、脈絡(luò)清晰、敘述生動、細節(jié)精彩、思想性和文學(xué)性完美地結(jié)合在一起，是一部獻給新中國成立60周年的文學(xué)精品?！睋?jù)了解，該書于今年3月由江西人民出版社和百花洲文藝出版社聯(lián)合出版，自問世以來受到讀者和專家的廣泛好評。　　李鳴生是國內(nèi)最早以文學(xué)形式書寫中國中國航天歷史的作家，三十多年來他一直親切關(guān)注著中國載人航天工程的進程，是我國歷次重大重大航天發(fā)射的目擊者和采訪者?！肚Ч乓粔簟肥撬昂教炝壳敝凶顬榫实娜A章。為創(chuàng)作此書，他長期深入載人航天工程一線，采訪有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、航天員及各方人士上百人，前后耗時五年。該書是中國作家協(xié)會重點扶持作品，評論家們認為，作品在展現(xiàn)中國載人航天艱難的歷史進程、謳歌偉大的航天精神的同時，還寄予了作者理性的歷史反思，以及對于民族命運的深刻思考，其身后的意蘊啟人深思，表現(xiàn)出可貴的史詩品格。

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　　《千古一夢》是一部有關(guān)太空之旅的揭秘之作，千古一夢的重溫之作，民族精神的弘揚之作，政治社會的思考之作。我更重視這部作品的思想性：哪怕你只是翻開此書，讀上開首結(jié)尾兩段文字，也可看出它與普通長篇報告文學(xué)作品成色不同。　　——中國作家協(xié)會創(chuàng)研部主任、評論家　胡平　　《千古一夢》在大量信息和傳奇故事的解密敘述與激情描繪中，將中國航天人跌跌撞撞、矢志不移的腳步痕跡和作者的感受理解作了文學(xué)的呈現(xiàn)。中國航天人曾經(jīng)艱難的歷史和輝煌的收獲；曾經(jīng)智慧無私的追求與純粹高尚的成功實踐，在民族利益擔當過程中表現(xiàn)出的國家精神和自覺犧牲奮斗精神，使得中國航天歷史在形而上的鉤沉中顯示出沉雄、壯闊、偉大和高妙?！　　u論家　李炳銀　　《千古一夢》以其恢弘的氣度、全景的幅度，使得其他作品難以逾越和替代。尤其是既注重發(fā)展過程的勾勒、重要決策的揭秘，又講究航天專家的刻畫、輝煌時刻的渲染，使得這部作品充溢著歷史感與文學(xué)性桴鼓相應(yīng)和交相輝映的獨特魅力。　　——中國社會科學(xué)院研究員、評論家　白燁　　《千古一夢》既有紀實文體的平實客觀，又有小說敘事的搖曳多姿，因此讀來妙趣橫生，引人入勝。李鳴生將深沉的歷史感、理性的科學(xué)精神與熱烈的詩情融為一體，成功地描繪出了一幅中華民族震古爍今的飛天圖?！　　袊鐣茖W(xué)院研究員、評論家　李建軍　　這部作品敘寫重大題材，傳揚科學(xué)精神。意蘊深厚，顯示出強大的精神力量。作品在展現(xiàn)中國載人航天工程的艱難歷史進程、謳歌偉大的航天精神的同時，還寄寓了作者理性的歷史反思，以及對于民族命運的深刻思考，其深厚的意蘊啟人深思。這部作品就是一部形象化的中國載人航天史，表現(xiàn)出可貴的史詩品格?！　　鲙煼洞髮W(xué)教授、評論家　賴大仁　　《千古一夢》描述了中國載人航天工程由造夢、追夢到夢圓的曲折歷程。作為當代中國航天報告文學(xué)的首席作家，李鳴生就此完成了他“航天六部曲”的精彩華章。作品給予我最深刻印象的不僅是鍺蹤復(fù)雜、蕩人心魄、帶有解密特點的事件，還有性格鮮明、大智大勇、富于犧牲精神的航天員、指揮員和專家學(xué)者，以及綿密的細節(jié)、靈動詼諧的語言、精巧的結(jié)構(gòu)和極具激情的深沉抒發(fā)。我為作品的史詩氣象所打動，更為作者的執(zhí)著而感動?？梢哉f，《千古一夢》是新世紀報告文學(xué)最為優(yōu)秀的作品之一。　　——南京師范大學(xué)教授、評論家　王暉

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