黃河往事

內(nèi)容概要

今年是人民治理黃河60周年，這是一個(gè)讓治河人容易回憶往事的年頭。60年對于一個(gè)人來說，幾乎是一輩子的經(jīng)歷，對4萬治河人來說，又有多少難忘的故事。本書編者走訪了百余名老治河工作者，收集了上千幅老照片，將一個(gè)個(gè)感人至深的故事匯集成書。書中既有老一代國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨黃河視察的歷史時(shí)刻，又有謝會貴、劉同昌這樣的普通黃河職工在屬于自己的崗位上默默堅(jiān)守的漫長歲月；既有治理黃河的重大事件，又有修防、勘探、水文等各條戰(zhàn)線上治河人的平凡工作；既有黃河職工與驚濤駭浪、高寒缺氧奮力搏斗的畫面，也有他們在工作之余開展文體活動的場景……     黃河，一條自然的大河，一條中華民族的母親河。但是又有多少人知道，在大河上下有這樣一群默默無聞守護(hù)著這條河、并為之奉獻(xiàn)甚至不惜犧牲的人。本書的出版旨在將一個(gè)個(gè)生動的人、一件件感人的事串成一線，還原在讀者面前。 根據(jù)厚古薄今的原則，本書以20世紀(jì)80年代以前的內(nèi)容為主。書里有半個(gè)多世紀(jì)的滄桑歷程，也有幾代治河人的精神寫照。一張張發(fā)黃的照片，一篇篇塵封的往事，猶如一頁頁碎片、一個(gè)個(gè)瞬間，凝固在每一個(gè)治河人的記憶里，也必將深深感召和影響著后來者。

書籍目錄

黃河人“家”治黃規(guī)劃編制始末1954年黃河大查勘的背后我們見到了毛主席朱德副主席視察黃河奮戰(zhàn)石頭莊人民勝利渠在我們手中勝利建成大家都來支援三門峽消失的樞紐在故縣工地的日子建設(shè)天橋水電站二十八年鑄一壩創(chuàng)建黃臺山石料廠修堤的歌兒唱起來在黃沁河修防段的歲月西線情懷西線查勘日記高原查勘的難忘經(jīng)歷云南大山探三江初探小浪底為三門峽工程測繪“干打壘”前的合影初上治黃崗位測河記事水文春秋峽谷小站的故事風(fēng)口浪尖上的水文兵黃河上的天文觀測中國水土保持的發(fā)祥地一天水西峰記憶難忘子洲規(guī)劃工作隊(duì)化云主任再次來到南小河溝黃委有了自己的研究所讓中國的PMP／PMF成果與世界共享走向世界的黃河黃河一九五八一場罕見的凌洪父親李賦都父親的幾件小事跟著黃河跑的人——徐福齡祖孫三代治黃人“老阿爺”謝會貴從治黃展覽會到黃河博物館黃河水院話今昔放飛夢想的地方黃河醫(yī)療隊(duì)在基層50年代的工務(wù)員見證“大煉鋼鐵”黃河職工體育的榮耀編后

章節(jié)摘錄

書摘風(fēng)口浪尖上的水文兵                  文／崔玉剛  韓慧卿    河口是河海交匯處，水文測量是河道治理和海岸建設(shè)等的重要基礎(chǔ)資料，但特殊的地理位置和氣候條件又給水文觀測帶來特殊的困難。黃河河口水文實(shí)驗(yàn)站于1963年開始對黃河口濱海區(qū)展開觀測工作。當(dāng)時(shí)配備的重要設(shè)施就是“克凌1號”、“克凌2號”淺海測驗(yàn)船，1986年“黃河86”接替“克凌1號”、“克凌2號”投人工作。40年里，測驗(yàn)船上的水文工作人員陸續(xù)更換，但河口水文人特有的艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的精神卻一直在延續(xù)。他們在河口的風(fēng)口浪尖上戰(zhàn)勝了一次次狂風(fēng)巨浪，出色地履行了工作職責(zé)，也生發(fā)了許多感人的故事。    1978年8月的一天，“克凌1號”在黃河口南部測量返回小青河河口聯(lián)測閉合途中，突然烏云翻滾，狂風(fēng)暴雨，風(fēng)卷浪花不時(shí)向船頭猛撲過來。這時(shí)，忽見右前方一艘漁船，順風(fēng)沖“克凌1號”疾駛而來，情況危急，如不采取措施，兩船相撞，漁民的生命財(cái)產(chǎn)會在瞬間化為烏有。只見船長王海山一邊穩(wěn)操船舵準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向，一邊果斷指揮大副阮孝忠探摸地形。由于指揮得當(dāng)，相互配合默契，避免了一起船毀人亡事故。    20世紀(jì)80年代以前，由于受天氣和設(shè)備的限制，一直不能進(jìn)行黃河口外海域的連續(xù)多日海流同步觀測，相關(guān)的水文觀測資料成為一項(xiàng)空白。河口站自1980年開始進(jìn)行了為期7年的浮艇懸吊式海流計(jì)測流試驗(yàn)工作。在連續(xù)7年的浮艇試驗(yàn)中，浮艇多次遇到被颶風(fēng)刮翻、被漁民拉網(wǎng)拖倒的情況，淺海觀測隊(duì)的隊(duì)員們冒著生命危險(xiǎn)，憑著頑強(qiáng)的毅力和過人的膽略，克服了渤海灣風(fēng)大浪高、供給不足、自然環(huán)境惡劣等種種困難，圓滿地完成了觀測任務(wù)，并創(chuàng)造過一站31天渤海灣海流連續(xù)觀測的奇跡。    1992年8月31日，正在黃河口東深水區(qū)測驗(yàn)的“黃河86”船，接到近期有風(fēng)暴潮的消息，決定返回龍口港避風(fēng)并補(bǔ)給糧、水。當(dāng)測船抵達(dá)龍口港時(shí)，海上風(fēng)速已達(dá)36米每秒，港內(nèi)風(fēng)速33米每秒，浪高1米以上。為了保證“黃河86”的安全，船上所有職工在暴風(fēng)雨中晝夜堅(jiān)守崗位，及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情，機(jī)艙人員備車，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急。    由于風(fēng)力過大，船體一側(cè)又緊靠碼頭，船體懸掛，出現(xiàn)了傾斜。另外，船體另一側(cè)還有其他漁船幫靠，如果不隨落潮將船推下水去，很可能出現(xiàn)因落潮差太大，船體突然摔人海中而翻沉，將纜繩掙斷并壓沉外側(cè)漁船的慘狀。船長劉廣欣果斷下達(dá)了命令：“除輪機(jī)長外，船上所有人員穿上救生衣下水救船！”    風(fēng)雨中，船員和淺海隊(duì)的人員依次排開，有的用木棒，有的用肩扛、用手推，隨著船長的口令，慢慢地把船體推離碼頭，一點(diǎn)點(diǎn)降落到深水中，避免了又一次災(zāi)難。    2001年9月24日，黃河口水文水資源勘測局正在實(shí)施濱海區(qū)水下地形測驗(yàn)。職工邊春華與雇用木船的船主一起，駕船執(zhí)行潮位觀測任務(wù)。上午9時(shí)許，海上突起風(fēng)暴，俗稱“豹子風(fēng)”，起風(fēng)速度快、來勢猛。8級大風(fēng)掀起4米多高的巨浪撲向木船，木船頂著風(fēng)浪疾駛。一會兒被巨浪推上浪尖，一會兒又跌人浪谷，突然，推進(jìn)器被浪打壞，失去了動力，在大海中隨風(fēng)漂泊。船主經(jīng)不住風(fēng)浪的顛簸，暈倒在木船上。危機(jī)時(shí)刻，有著20多年海上工作經(jīng)驗(yàn)的邊春華同志，抱著“人在資料在”的堅(jiān)定信念，果斷地向海里拋錨，并將資料用文件袋裝好，捆在內(nèi)衣內(nèi)，外用救生衣扎緊。此時(shí)，海水正一浪一浪地?fù)湎蚰敬叴喝A一面用對講機(jī)與陸地聯(lián)系，一面用臉盆向外滔水，全身被海水浸透，瑟瑟發(fā)抖，但他努力堅(jiān)持著，等待救援的船舶。直到下午13時(shí)，救援拖輪到達(dá)，拖輪上的工作人員請邊春華趕緊上拖輪、棄木船，可邊春華拒絕了。他說：“木船是私人財(cái)產(chǎn)，船上的儀器是國家財(cái)產(chǎn)，都不能放棄?！彼廊粓?jiān)守在木船上。下午14時(shí)，拖輪將木船拖到岸邊，渾身發(fā)抖的邊春華一上岸，就解開救生衣將資料交到等在岸邊的職工手中。看到邊春華同志不顧個(gè)人安危，與風(fēng)浪搏斗4個(gè)多小時(shí)，將測驗(yàn)資料完整地帶回來了，在場的人員都流下了熱淚。而這對于邊春華來說已經(jīng)是第二次，在遭遇風(fēng)暴襲擊、個(gè)人生命受到威脅的情況下，臨危不懼，保護(hù)了水文資料和國家財(cái)產(chǎn)安全。                         P160-P164

圖書封面

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