東亞海域一千年

內(nèi)容概要

藉諸大海的聯(lián)系，千百年來，中國沿海居民斷斷續(xù)續(xù)地同海外許多國家進行著種種不同形式的交往，構(gòu)建著豐富多彩的海洋文明。本書在時間上以清代前期的十七、十八世紀(jì)為重心，往前追溯月至宋朝、向后延伸到鴉片戰(zhàn)爭前夕，時間跨度約一千年，意在較長的時空架構(gòu)下，尋找中國人參與海事活動的軌跡，探究海洋中國的發(fā)展態(tài)勢。本書內(nèi)容有考證，有分析：在經(jīng)濟、貿(mào)易之外，更擴及人員的互訪與文化的交流。    舊的論題、如鄭和下西洋，作者提出新的看法，從追尋蘇木、胡椒與長頸鹿來探討船隊成行的動機。    新開發(fā)的論題，如在討 論中國與東南亞的文化交流中，指出中文常見的“公司”一司，早在十七世紀(jì)以后就已成為馬來文的字根；再如中國人何時開始食用海參等等，于嚴肅的學(xué)術(shù)意義之外，另具一般性的趣味。    涉及了中國與東南亞、歐洲地區(qū)的交往，特別注重廣州廈門的對外貿(mào)易所引發(fā)的種種問題，對中國在古代亞洲的海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中所扮演的角色，作了深入的探討。    對廣東十三行歷史上最顯赫的人物潘啟官一世及他的兒子潘有度，1834年被西方人視為世界首富的伍秉鑒都有詳細的評價。

作者簡介

陳國棟，臺灣省臺北縣人，就讀于臺大歷史系和美國耶魯大學(xué)。曾經(jīng)在英國倫敦大學(xué)、劍橋大學(xué)與荷蘭萊登大學(xué)從事研究與教學(xué)，目前任職于臺灣“中央研究院”歷史語言研究所，主要研究領(lǐng)域為經(jīng)濟史與海洋史。

書籍目錄

導(dǎo)言  航道與靠泊港  商品與人員的流動  文化交流  結(jié)語一　談熙寧十年注輦與三佛齊入貢中國事——關(guān)于地華伽羅  熙寧十年注輦與三佛齊入貢中國事——關(guān)于地華伽羅  歷史謎團的答案  朝貢的目的  注輦、三佛齊與中國之間的船運與貿(mào)易  結(jié)語二　宋、元史籍中的丹流眉與單馬令——以出口沉香到中國而聞名的一個馬來半島城邦  關(guān)于“登流眉”  關(guān)于單馬令  登流眉與單馬令  登流眉沉香  元末以后有關(guān)登流眉的中國記載  結(jié)語三　鄭和船隊下西洋的動機：蘇木、胡椒與長頸鹿  鄭和下西洋的原因  時代前期兩百年間蘇木與胡椒的供應(yīng)  長頸鹿——鄭和船隊與非洲  鄭和般隊的目的地：南亞與東南亞  結(jié)語四　從四個馬來詞匯看中國與東南亞的互動  亞班（Abang）  客伙（kiwi）  公司（Kongsi）  艎舡（Wangkang）  結(jié)語  附錄：兩件與“公司”及“wangkang”有關(guān)的資料五　十七世紀(jì)日本的絲割符制度與中日間的生絲貿(mào)易  貿(mào)易商  絲割符制度  結(jié)語  附錄六　雪爪留痕——十八世紀(jì)的訪歐會人  清初的先驅(qū)造訪者（1735年以前）……七　清代前期（1644-1842）海洋貿(mào)易的形成八　鴉片戰(zhàn)爭以前清朝政府對進出口商品的管理九　1780-1800：中西貿(mào)易的關(guān)鍵年代十　1760-1833年間中國茶葉出口的習(xí)慣做法十一　清代中葉廣東行商經(jīng)營不善的原因十二　吉代中國貿(mào)易中的不確定性——廣東洋行福隆行的個案研究十三　潘有度（潘啟官二世）：一位成功的洋行商人十四　清代中葉廈門的海上貿(mào)易

媒體關(guān)注與評論

　　誰控制了海洋，誰就控制了一切　　來源 價值中國網(wǎng) 鄭偉強　　19世紀(jì)末，美國海軍上校馬漢在其《海權(quán)決定歷史論》中提出了“所有國家的興衰，決定因素在于海洋控制”的類似主張。這說明了有史以來海洋在有些國家和有些人心目中所具有的非同一般的重要性?！　》_歷史，確實如此。15世紀(jì)末，在西歐人領(lǐng)導(dǎo)下，開啟了大航海時代，影響了中國，也影響了世界。葡萄牙和西班牙率先成為近代海上強國，建立起龐大的殖民體系。17世紀(jì)，英國先后打敗西班牙“無敵艦隊”和“海上馬車夫”荷蘭，確立了海上霸主地位，成為“日不落帝國”。第三代霸主美國的崛起正是美國總統(tǒng)羅斯福把馬漢的海權(quán)理論帶進白宮后開始的，二戰(zhàn)后美國迅速控制了世界海洋。日本的振興是因為明治天皇從美國海軍準(zhǔn)將柏利僅帶四條軍艦就叩開國門的屈辱中領(lǐng)悟到，要繼承列祖列宗的偉業(yè)，必須“拓萬里之波濤”。　　中國歷史的研究，從來都是以大陸或陸地為中心的，用這種角度來看中國歷史很自然，至少在近代以前可以這樣說。但時至今日，只有這個角度已遠遠不夠，必須輔以海洋視角，才足以了解中國文明的面貌，詮釋世界文明的變遷。著名漢學(xué)家史景遷的學(xué)生、臺灣學(xué)者陳國棟的《東亞海域一千年：歷史上的海洋中國與對外貿(mào)易》就為我們展示了一個解讀中國歷史的海洋視角。該書在時間上以清代前期的17、18世紀(jì)為重心，往前追溯至宋朝，向后延伸到鴉片戰(zhàn)爭前夕，時間跨度約一千年。所謂海洋中國，用學(xué)者余英時的話說就是：“從中國文化的長期演進中孕育出來的……包括東南沿海地區(qū)以及向海島、海外的發(fā)展。”該書亦把大部分筆墨用在對我國歷史上東南沿海的對外交往、對外貿(mào)易的評介上面。但我們從書中領(lǐng)略出的卻是，海洋中國雖然有過鼎盛時期，卻由于多方面的因素影響，海洋中國的發(fā)展態(tài)勢在鴉片戰(zhàn)爭前越來越走向式微，終致后來淪落為任歐洲列強宰割的“魚肉”?！　∈聦嵣?，中國向海上的發(fā)展步伐并不比歐洲晚。自晚唐以來，中國社會開始脫離原先內(nèi)陸帝國的運行軌道，出現(xiàn)“頭枕東南，面向海洋”的發(fā)展路向，東部沿海相繼出現(xiàn)了一大批從事海上貿(mào)易活動繁榮的港口城市。宋元時期中國在造船技術(shù)和海上定向技術(shù)方面都處于絕對領(lǐng)先地位，航海羅盤至少在北宋徽宗時期即已運用在本國建造的大型海舶之上，該書所述的“注輦、三佛齊與中國之間的船運和貿(mào)易”，就顯示出當(dāng)時中國船的航程之遠已到達南印度西海岸的故臨港。明朝1405-1433年的二十余年間，鄭和率領(lǐng)由兩萬多人和一二百艘艦船組成的當(dāng)時世界上最強大的艦隊七下西洋。對于這個歷來頗受關(guān)注和評論的事件，作者另辟蹊徑，從經(jīng)濟的角度分析了鄭和下西洋的原因：目的是促使海外邦國前來朝貢，同時帶來中國所沒有的商品，滿足中國社會對外國商品的需求。而另一方面也顯露出“朝貢體制”的弊端和逐漸沒落。

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