誰(shuí)說深圳是小漁村

出版時(shí)間:2011-03-01  出版社:深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)出版社  作者:劉深  頁(yè)數(shù):289  

內(nèi)容概要

  三十年前,世人對(duì)于“深圳”這個(gè)名字還十分陌生,甚至很多人不知道“圳”字應(yīng)該怎樣讀,是什么含義。正是由于這種陌生感,使人們對(duì)于這座一夜城的崛起給予了異常驚奇的贊譽(yù)。對(duì)于一個(gè)“小漁村”的想象與一個(gè)年輕都市的現(xiàn)實(shí)情景確實(shí)可以形成鮮明的對(duì)比和反差,但事實(shí)上,深圳并不是沒有歷史,相反,這片土地對(duì)于中華民族的生存與發(fā)展曾經(jīng)起到了舉足輕重的作用。本書通過大量史實(shí)記述了深圳地區(qū)悠久的歷史文化,由于大批移民的多次歷史匯聚所產(chǎn)生的多元面兼容并蓄的人文特色,尤其突出的是,在數(shù)次民族危亡的轉(zhuǎn)折關(guān)頭,深圳都肩負(fù)起力挽狂瀾的歷史重任--宋元交替、明清交替、明清時(shí)期的抵御外侮直至改革開放……  本書的意義不僅在于糾正以往人們對(duì)于深圳歷史的誤讀,更重要的是,它試圖證實(shí)一個(gè)重要的歷史規(guī)律--深圳能夠成為改革開放的先鋒絕非偶然,她深厚的歷史文化傳統(tǒng),包含著寵辱不驚的淡定、海納百川的胸懷和開風(fēng)氣之先的勇氣,這些難能可貴的品質(zhì),不得寵于封建王朝的太平盛世,不見容于老死不相往來(lái)的農(nóng)耕生活,恰恰能夠在顛覆性的歷史變革中挽狂瀾于既倒。  本書所講述的深圳的前世今生,只是浩瀚歷史中的幾朵浪花,對(duì)于研究移民歷史、多元文化交融及中外文化碰撞厲史,對(duì)于研究改革開放的歷史成因,都具有豐富的史料價(jià)值,同時(shí)也適合不同文化程度的大眾閱讀。

作者簡(jiǎn)介

  劉深,資深記者,1959年生于遼寧沈陽(yáng)。1977年成為末代知青,到遼寧省康平縣兩家子公社聶家大隊(duì)潘家崗子生產(chǎn)隊(duì)插隊(duì);1978年考入遼寧師范學(xué)院中文系,1988年入中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院新聞系;1991年到深圳從事新聞工作,現(xiàn)供職于深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)。  近年來(lái)著有《百年情義恩澤錄》《一個(gè)普通士兵的戰(zhàn)爭(zhēng)》《絕美之地--圣托里尼寫真》《坦克中短篇小說集》《葛庭燧傳》等紀(jì)實(shí)文學(xué)、人物傳記、游記作品。

書籍目錄

序思古幽情誰(shuí)說深圳以前是小漁村?滄海桑田七千年尋根南頭古城歸去來(lái)兮移民史(上)歸去來(lái)兮移民史(下)深圳歷史上的抵御外侮深圳歷史上的三條“二線”(上)深圳歷史上的三條“二線”(下)忠義感恩源遠(yuǎn)流長(zhǎng)東山珍珠璀璨千年五大鹽場(chǎng)今安在?“小香港”與深圳的墟市撲朔迷離的藏寶傳說“沙井練勇”的愛國(guó)血性“中英界碑”往事如煙(上)“中英界碑”往事如煙(下)庚子首義110周年祭歲月風(fēng)霜世紀(jì)回眸與廣九鐵路鐵甲車隊(duì)血戰(zhàn)沙魚涌深圳在歷史上已“特”過一次戰(zhàn)火中的媒體先驅(qū)(上)戰(zhàn)火中的媒體先驅(qū)(下)中國(guó)文化的再生之地(上)中國(guó)文化的再生之地(下)共和國(guó)華誕與深圳解放(上)共和國(guó)華誕與深圳解放(中)共和國(guó)華誕與深圳解放(下)九龍關(guān)護(hù)產(chǎn)起義“河口開放”令人懷念的時(shí)光(上)“河口開放”令人懷念的時(shí)光(下)大逃港之一:到底哪邊風(fēng)景好?大逃港之二:寶安縣相當(dāng)于30年沒生小孩大逃港之三:鄧小平一語(yǔ)破題蹊蹺神秘的“白皮豬事件”人物風(fēng)流“南粵孝子”黃舒“古之遺愛”:將軍的故鄉(xiāng)海盜船長(zhǎng)張保仔劉鑄伯:從平湖走出的香港巨紳死葬紅花骨亦香“玫瑰女俠”鄭毓秀從工運(yùn)領(lǐng)袖到廣東省長(zhǎng)一代版畫大師陳煙橋傳奇神槍手劉黑仔向老兵致敬大義育孤的“平湖三嫂”風(fēng)雨中的深圳女兒袁庚的“烏托邦”“苦官”梁湘呼嘯的神箭射穿命運(yùn)靶心流行樂壇的“黃埔軍?!比宋膭氽E本土文化中的動(dòng)物情結(jié)深圳的兩極在哪里?改革開放三十年的三十個(gè)歷史細(xì)節(jié)深南大道往事“海上世界”幾度風(fēng)雨梧桐山野牛與開荒牛特區(qū)工會(huì)往事蒼茫(上)特區(qū)工會(huì)往事蒼茫(下)特區(qū)血脈中的“東縱”基因史上最?!稗k公室公約”“特區(qū)貨幣”泥牛入海想起掛風(fēng)球的日子“嘆零丁”要嘆多少年?深圳有只“藥籃子”

章節(jié)摘錄

  1979年的深圳,GDP只有1.96個(gè)億,市政府鋪路的錢不夠,這條路只好“縮水”,并沒有按照原來(lái)的計(jì)劃一直延伸到南頭。這段路當(dāng)時(shí)修了兩年,是市政府請(qǐng)陸豐縣駐深圳辦事處找來(lái)600個(gè)陸豐好漢,憑著汗水和力氣修筑的。  最初的深南路只是一條簡(jiǎn)易公路,碎石和泥土混合鋪墊,不僅坑坑洼洼,而且不像現(xiàn)在這樣平坦,是山坡路面。據(jù)老深圳回憶,深南路至少經(jīng)過三次大的平整,才徹底削平了山丘土坡,人為地改變了原生地貌。更為奇特的是,原來(lái)的深南路上竟然還有日本人當(dāng)年修筑的碉堡,其中有一個(gè)三層的明堡,就是現(xiàn)在鄧小平畫像的位置,從那里向西,還有五六座暗堡一字排開,大概一直延伸到現(xiàn)在的華強(qiáng)路口?! ?981年,深南路被定為市政道路;1982年,由第四航運(yùn)工程局和深圳市公路局聯(lián)手設(shè)計(jì),對(duì)深南路進(jìn)行了首次改造--拓寬、拉直、降坡。特區(qū)的主要干道應(yīng)該修多寬,這在當(dāng)時(shí)成了爭(zhēng)論焦點(diǎn),它的意義不僅僅在于一條路的寬度問題,而是考量一座城市管理者的眼光和胸襟。  剛剛從國(guó)外考察回來(lái)的市委書記梁湘提出深南路要修一百米寬,但馬上遭到很多人反對(duì)和質(zhì)疑,有人說,修那么寬太浪費(fèi),有15米寬就足夠了。最后的爭(zhēng)論焦點(diǎn)在50米還是60米之間展開,沒想到,這邊逐在爭(zhēng)論,那邊已經(jīng)有人按照50米寬蓋房子了,因此,如今的深南路東段最窄的地方就是50米,大部分都保住了60米。從100米到60米,這已經(jīng)是那個(gè)年代難得的妥協(xié)與寬容了?! ?983年,原來(lái)7米寬的路已經(jīng)擴(kuò)到了60米;1985年,深南路向東延伸到羅芳,這就是深南東路。當(dāng)年梁湘提出在全市主干道兩旁留出30米綠化帶、次干道留出15米綠化帶,這些預(yù)留地在今天終于讓這座城市受益匪淺,比如,當(dāng)年在規(guī)劃深南路上海賓館以西段時(shí),路中間預(yù)留了16米綠化帶,以備建設(shè)輕軌,今天,這些預(yù)留地為深圳地鐵建設(shè)贏得了寶貴的空間?! 〉搅硕兰o(jì)九十年代初,上海賓館還是城市的邊緣,深南路從這里以西還是沙土石子路,如果去南頭和蛇口,路上坎坎坷坷,路兩旁是水溝,遠(yuǎn)處是田園農(nóng)舍,途經(jīng)的沙河橋坑坑洼洼的。  深南大道西段的建設(shè),路寬設(shè)計(jì)為140米寬,包括兩側(cè)綠化帶各30米,及中央綠化帶16米。從羅湖區(qū)深南沿河立交,至蔡屋圍是深南東路,蔡屋圍至上海賓館為深南中路,上海賓館至南頭檢查站,則是“深南大道”,全長(zhǎng)約28公里,橫穿羅湖、福田、南山三區(qū),至此,深南路終于實(shí)至名歸。至1997年,深南大道作為城市客廳的基本框架已經(jīng)確定,2007年7月,寶安大道與深南大道實(shí)現(xiàn)對(duì)接,這是深南路發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑,貫通后連接西鄉(xiāng)、寶安中心區(qū)、深圳機(jī)場(chǎng)、沙井和松崗,與東莞相接?!  ?/pre>

編輯推薦

  據(jù)目前發(fā)現(xiàn),“深圳”這個(gè)地名在史籍中最早出現(xiàn)是六百年前,深圳的城市歷史距今已有1680年,在東晉相當(dāng)于一個(gè)省會(huì)首府,7000年前誕生燦爛的新石器文化,成為“珠三角之根”,3000多年前,這里的商文化可與中原文化比肩,700多年前南宋覆亡,文天祥在此寫下大義千秋的“過零丁洋”,360多年前南明覆滅,珠三角最后一支反清復(fù)明義軍兵敗七娘山,近五百年前,屯門海戰(zhàn)打響中國(guó)人抵御西方殖民主義入侵第一槍,170多年前,九龍海戰(zhàn)打響近代史上中國(guó)人反侵略第一槍,從150多年前到110多年前,三次趕走英國(guó)殖民者的入侵,100年前,庚子首義打響推翻封建王朝的民主革命第一槍,70多年前,打響華南民眾抗日第一槍,60多年前,這里成為拯救民族文化精英的大本營(yíng),30年前,這里晌起改革開放第一炮。

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