夾縫中生存

前言

　　隨著國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的不斷深入發(fā)展，上世紀(jì)90年代，我國(guó)的外貿(mào)發(fā)展迅猛，導(dǎo)致口岸進(jìn)出口量急劇攀升，由中外運(yùn)經(jīng)營(yíng)報(bào)關(guān)業(yè)一通天下的局面開(kāi)始受到?jīng)_擊，新報(bào)關(guān)公司如雨后春筍般紛紛成立，報(bào)關(guān)行業(yè)進(jìn)入了多元化快速發(fā)展的歷史階段。經(jīng)歷了十余年的迅猛發(fā)展后，目前上海口岸的報(bào)關(guān)企業(yè)已有810余家，進(jìn)出口收發(fā)貨人3.3萬(wàn)家，經(jīng)注冊(cè)登記的從業(yè)人員達(dá)到1.1萬(wàn)余人。行業(yè)規(guī)?；具m應(yīng)了上?？诎锻赓Q(mào)形勢(shì)發(fā)展的需求。1999年，在形勢(shì)的呼喚下，上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)正式誕生。從此，上?？诎秷?bào)關(guān)行業(yè)的發(fā)展邁人了良性發(fā)展的新階段。上海欣海報(bào)關(guān)有限公司經(jīng)歷了多年的專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)，從無(wú)到有，由小到大，逐步在市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟，取得了一定的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。這一局面的開(kāi)創(chuàng)，固然有市場(chǎng)培育的因素，更是公司管理層長(zhǎng)期以來(lái)居安思危，追求經(jīng)營(yíng)理念不斷創(chuàng)新的結(jié)果?！　　秺A縫中生存——打造利潤(rùn)之舟》一書(shū)，記錄了欣海高層多年苦心經(jīng)營(yíng)的喜悅與經(jīng)驗(yàn)，有對(duì)市場(chǎng)前景的戰(zhàn)略思考，也有對(duì)營(yíng)銷(xiāo)策略的精細(xì)研究，這在眾多報(bào)關(guān)企業(yè)的管理層中尚屬新鮮，值得倡導(dǎo)。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷規(guī)范和完善，生存和發(fā)展的問(wèn)題正越來(lái)越受到企業(yè)家們的高度關(guān)注，著手深層次思索，從戰(zhàn)略上從長(zhǎng)計(jì)宜，策劃企業(yè)的未來(lái)，已成為企業(yè)規(guī)劃和管理的重要組成部分。　　上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)作為報(bào)關(guān)企業(yè)的行業(yè)組織，將進(jìn)一步貫徹“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”的工作方針，努力做好“通關(guān)、咨詢(xún)、培訓(xùn)、信息、幫困、維權(quán)”六項(xiàng)服務(wù)，強(qiáng)化指導(dǎo)，突出服務(wù)，致力于為企業(yè)營(yíng)造良性可持續(xù)發(fā)展的氛圍。與此同時(shí)，我們還要在引導(dǎo)企業(yè)與海關(guān)的緊密合作、構(gòu)建執(zhí)法與守法的互動(dòng)方面進(jìn)一步發(fā)揮作用，引領(lǐng)企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)海關(guān)在實(shí)現(xiàn)政府職能轉(zhuǎn)變的過(guò)程中所實(shí)施的各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革，參與改革。報(bào)關(guān)服務(wù)是對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)全過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是口岸管理的重要組成部分，地位重要。因此，協(xié)會(huì)在維護(hù)和推動(dòng)報(bào)關(guān)行業(yè)健康發(fā)展的過(guò)程中，要求企業(yè)在維系口岸發(fā)展大局的前提下，確立發(fā)展戰(zhàn)略，制定營(yíng)銷(xiāo)策略。同時(shí)，企業(yè)務(wù)必恪守誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則，并以此來(lái)推動(dòng)企業(yè)品牌和人才戰(zhàn)略的實(shí)施，為社會(huì)提供富有企業(yè)特色的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓市場(chǎng)認(rèn)可，使政府滿(mǎn)意。在此，我們深信報(bào)關(guān)行業(yè)前程似景。我們寄希望于廣大報(bào)關(guān)企業(yè)的共同努力。

內(nèi)容概要

　　《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》的寫(xiě)作前后歷時(shí)近兩年，幾易其稿，其間進(jìn)行了大量的企業(yè)調(diào)研。在調(diào)查全國(guó)主要進(jìn)出口城市報(bào)關(guān)行業(yè)運(yùn)作管理基礎(chǔ)上，《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》的編寫(xiě)是調(diào)查后深入思考企業(yè)如何發(fā)展的階段性成果。這次調(diào)查得到中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)、上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)的大力支持和指導(dǎo)。同時(shí)也受到各地報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)的支持和幫助，使調(diào)查工作順利的完成，相關(guān)的調(diào)查成果也在國(guó)際報(bào)關(guān)聯(lián)盟大會(huì)上作了發(fā)布。這《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》也凝聚上海欣海報(bào)關(guān)有限公司精英們的思想，由于他們的大力支持和無(wú)私奉獻(xiàn)，使這《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》真實(shí)地反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，以及經(jīng)營(yíng)中的困惑和快樂(lè)，憂(yōu)愁和喜悅。我們要與市場(chǎng)共舞，我們就必須做好一切準(zhǔn)備，要認(rèn)真研究市場(chǎng)，研究客戶(hù)，研究我們未來(lái)的發(fā)展?！　　渡鎶A縫中打造利潤(rùn)之舟》的出版得益于各界朋友的幫助。在《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》的撰寫(xiě)過(guò)程中，參考了不少資料，作者盡可能在資料來(lái)源和參考文獻(xiàn)中予以列出，在此對(duì)這些專(zhuān)家表示深深謝意，但也可能由于疏忽而沒(méi)有指出資料出處，對(duì)此表示萬(wàn)分歉意。

作者簡(jiǎn)介

　　葛基中，男，畢業(yè)于上海交通大學(xué)暨法國(guó)雷恩商學(xué)院，工商管理博士?，F(xiàn)任上海欣海報(bào)關(guān)有限公司董事長(zhǎng)。曾服役干空軍航空兵某部，從普通一兵成長(zhǎng)為質(zhì)量控制室主任。轉(zhuǎn)業(yè)后，任上海海關(guān)關(guān)員，上海浦東新區(qū)報(bào)關(guān)中心主任，并在1992年中國(guó)最早成立的專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)公司之——上海報(bào)關(guān)實(shí)業(yè)總公司中任高層主管。　　長(zhǎng)期的軍旅生涯和通關(guān)領(lǐng)域二十年的工作經(jīng)歷，使葛基中先生積累了豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)海關(guān)的政策法規(guī)、業(yè)務(wù)運(yùn)作模式及現(xiàn)代通關(guān)企業(yè)管理有深入研究。在其帶領(lǐng)下，上海欣海報(bào)關(guān)有限公司建立起了專(zhuān)業(yè)高效的運(yùn)營(yíng)體系和學(xué)習(xí)型管理團(tuán)隊(duì)，而且欣海公司的業(yè)務(wù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，成為中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)理事單位；上海市報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)理事單位，進(jìn)出口報(bào)關(guān)量綜合排行位居上?？诎肚傲?。　　劉偉華，男，畢業(yè)于上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，企業(yè)管理博士。現(xiàn)為天津大學(xué)管理學(xué)院講師，中國(guó)物流學(xué)會(huì)理事，中國(guó)物流學(xué)會(huì)首批優(yōu)秀特約研究員，蘭州黃安消防裝備有限公司咨詢(xún)顧問(wèn)。先后在《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)核心期刊和SOLI、IE&EM等國(guó)際會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文40多篇。多篇文章在中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)上獲獎(jiǎng)，對(duì)企業(yè)管理和物流管理有一定的研究。　　2002年以來(lái)，先后為財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)石油西北公司、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、上海地鐵運(yùn)營(yíng)股份有限公司、天津?qū)氝\(yùn)物流股份有限公司、山東魯能物資集團(tuán)有限公司、江蘇張家港保稅區(qū)等大中型企業(yè)做過(guò)多項(xiàng)管理咨詢(xún)項(xiàng)目為貴州省交通廳、江蘇省連云港交通局等做過(guò)多項(xiàng)交通規(guī)劃課題，具有較強(qiáng)的管理咨詢(xún)和企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。

書(shū)籍目錄

序一序二前言第一章 是誰(shuí)讓你在夾縫中生存？第一節(jié) 從上海海關(guān)大樓說(shuō)起第二節(jié) 夾縫中生存，你過(guò)得還好嗎？第三節(jié) 傳統(tǒng)利潤(rùn)模式，出路何在？第四節(jié) 跳出夾縫，打造你的利潤(rùn)之舟第五節(jié) 在夾縫中求生存，發(fā)展是硬道理第二章 尋找你的利潤(rùn)之舟——在夾縫中爆發(fā)第一節(jié) 利用市場(chǎng)雷達(dá)，發(fā)現(xiàn)利潤(rùn)之舟第二節(jié) 選對(duì)池塘釣大魚(yú)第三節(jié) 自主開(kāi)發(fā)新池塘，尋找新魚(yú)種第三章 踏上利潤(rùn)之路——改變傳統(tǒng)模式第一節(jié) 不熟不做，洞悉行業(yè)盈利模式第二節(jié) 產(chǎn)品同化可怕，盈利模式同化更可怕第三節(jié) 選一雙合腳的鞋，才能走更遠(yuǎn)的路第四章 發(fā)現(xiàn)利潤(rùn)通道——專(zhuān)業(yè)成就價(jià)值第一節(jié) 最專(zhuān)注的營(yíng)銷(xiāo)，才有最高的回報(bào)第二節(jié) 交流才能交心，交心才能交易第三節(jié) 擁有信息，決勝千里第四節(jié) 學(xué)習(xí)，才能讓“第一捅金”變成“第N桶金”第五章 挖掘利潤(rùn)藍(lán)海——提供最佳的產(chǎn)品和服務(wù)第六章 打造利潤(rùn)金字塔——為“上帝服務(wù)”第七章 維護(hù)利潤(rùn)安全——規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，堵塞黑洞第八章 開(kāi)發(fā)品牌利潤(rùn)——挖掘隱性需求第九章 培育利潤(rùn)源泉——員工是第一生產(chǎn)力第十章 從“無(wú)商不奸”到“無(wú)商不尖”——探索下一代利潤(rùn)結(jié)束語(yǔ)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章 是誰(shuí)讓你在夾縫中生存？　　第一節(jié) 從上海海關(guān)大樓說(shuō)起　　去過(guò)上海外灘的人都對(duì)外灘的鐘樓有非常深刻的印象。作為上海外灘標(biāo)志性建筑——高79米的海關(guān)鐘樓，高度為亞洲第一、世界第三，僅次于英國(guó)倫敦鐘樓和俄羅斯莫斯科鐘樓。它始建于上世紀(jì)20年代，于11927年12月竣工，至今已有80年。海關(guān)鐘樓有4個(gè)乳白色鋼化玻璃的圓形大鐘面，它以每小時(shí)敲響的第一下為正點(diǎn)?！　『ｊP(guān)大樓的興衰見(jiàn)證了中國(guó)發(fā)展的歷史。上海海關(guān)大樓位于中山東一路13號(hào)，由英公和洋行設(shè)計(jì)。1844年清政府于現(xiàn)址設(shè)江海北關(guān)，關(guān)署是一座中國(guó)衙門(mén)式的木構(gòu)房屋。1853年小刀會(huì)起義時(shí)被毀，1857年修復(fù)，大體原樣。此后，中國(guó)海關(guān)實(shí)際上被英美法三國(guó)領(lǐng)事館參與的稅務(wù)委員會(huì)所控制。1891年拆除舊屋，于1893年建成一座英國(guó)建筑師設(shè)計(jì)、浦東川沙匠人楊斯盛主持建造的3層磚木結(jié)構(gòu)的英國(guó)哥特式樓房。1925年又拆除舊屋重建，于1927年底落成，即現(xiàn)大樓?！　∩虾：ｊP(guān)大樓內(nèi)，原來(lái)只有一家機(jī)構(gòu)在里面辦公，那就是由洋人管理的上海海關(guān)。但是，現(xiàn)在走進(jìn)大樓有十多家機(jī)構(gòu)在辦公，有政府機(jī)構(gòu)，如上海海關(guān)、上海檢驗(yàn)檢疫局、上海港務(wù)監(jiān)督局；有企業(yè)機(jī)構(gòu)，如上海外運(yùn)代理公司等等。它們看上去與上海海關(guān)沒(méi)有關(guān)系，但是早先它們都屬于老上海海關(guān)管理的部門(mén)或機(jī)構(gòu)。隨著社會(huì)的發(fā)展及市場(chǎng)的變化，這些原來(lái)屬于上海海關(guān)管理的機(jī)構(gòu)和企業(yè)都分化出去。這些分化出去的機(jī)構(gòu)或企業(yè)都成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)或盈利點(diǎn)，關(guān)乎一個(gè)宏大的國(guó)際航運(yùn)和國(guó)際貨運(yùn)的發(fā)展，關(guān)乎上千家企業(yè)的生存和發(fā)展。同時(shí)，也帶動(dòng)了幾十萬(wàn)就業(yè)大軍為這個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)服務(wù)?！　∈赂粢粋€(gè)多世紀(jì)，上海市政府已把國(guó)際航運(yùn)作為上海發(fā)展的“四大中心”之一。國(guó)際航運(yùn)所催生的是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，鏈上的生產(chǎn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、貨代企業(yè)、報(bào)關(guān)企業(yè)等都在這個(gè)巨大的行業(yè)中占據(jù)自己的生存空間，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中獲得生存與發(fā)展。隨著國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)和發(fā)展，這些企業(yè)也面臨新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)。

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　生存和發(fā)展的問(wèn)題正越來(lái)越受到企業(yè)家的高度關(guān)注，著手深層次思索，從戰(zhàn)略上從長(zhǎng)計(jì)宜，策劃企業(yè)的未來(lái)，已成為企業(yè)規(guī)劃和管理的重要組成部分?！　〗鹩窀　∩虾Ｊ袌?bào)關(guān)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)　　結(jié)合我國(guó)企業(yè)自身的特點(diǎn)，又有前沿理論與分析，具有科學(xué)性與實(shí)踐性相結(jié)合的特點(diǎn)，值得企業(yè)家和管理人員閱讀?！　〖窘ㄈA教授　　上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

編輯推薦

　　《生存夾縫中打造利潤(rùn)之舟》將介紹：是誰(shuí)讓你在夾縫中生存？尋找你的利潤(rùn)之舟——在夾縫中爆發(fā)，踏上利潤(rùn)之路——改變傳統(tǒng)盈利模式，打造利潤(rùn)金字塔——為“上帝”服務(wù)，維護(hù)利潤(rùn)安全——規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，堵塞黑洞，從“無(wú)商不奸”到“無(wú)商不尖”——探索下一代利潤(rùn)。

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