船船長船員

內容概要

如果把船的企業(yè)文化深入到企業(yè)的各個層面，那么無論是作為船長的領導者，還是作為船員的員工，都將迸發(fā)出強烈的使命感和責任心，企業(yè)的航船也將在波濤山起的市場競爭中穩(wěn)健發(fā)展，事業(yè)長青。    本書是現(xiàn)代企業(yè)對員工進行職業(yè)精神、商業(yè)精神以及企業(yè)文化理念培訓的讀本和參考用書，是一本管理者與員工可以共享的絕佳讀本。本書也可以作為發(fā)給每名員工的禮物，成為員工樹立正確的工作觀、融入企業(yè)文化的參照系。

書籍目錄

關于船——如何打造和行駛好我們的船 第一章 船：打造優(yōu)勢企業(yè)  船身和船帆：打造企業(yè)文化之帆  我們同在一條船上：把公司當成自己的家  海上導航：沒有定位，就會出位  賽龍舟：打造高效團隊  狗拖的船：打造創(chuàng)新型企業(yè) 第二章 船：找到企業(yè)的出路  希望就在前方：企業(yè)共同的目標  帶傷的船：戰(zhàn)勝挫折才能做大做強  學會劃船：開拓新的市場領域  定期船舶檢修：趕在危機爆發(fā)之前解決問題 關于船長——如何做一個稱職的船長 第一章 船長：做一個稱職的管理者  船長與大魚：給你的船員樹立榜樣  船長的諒解：寬容的智慧  諾曼底遇難的啟示：自制的品格 第二章 船長：和員工在一起  船夫和他的孩子：站在員工的角度考慮問題  漁王傳藝：學會授權  海難的概率：沒有溝通就沒有理解  有效激勵：調動員工的積極性 關于船員——如何做一名合格的船員 第一章 船員：跟隨你的船長第二章 船員：員工必備的品質第三章 船員：做工作就要做好

章節(jié)摘錄

書摘賽龍舟：打造島效團隊 衡量一個企業(yè)是否有生命力、是否有發(fā)展前景，到底看什么?是看這個企業(yè)的理念有多么先進，還是看這個企業(yè)資金有多么雄厚?是看這個企業(yè)的科技含量有多高，還是看這個企業(yè)擁有多少知識分子、擁有多少高科技人員 ?這些都不是決定因素，關鍵還是要找出企業(yè)內部的決定因素。而這個決定因素實際就是企業(yè)是否有團隊精神，企業(yè)的員工是否具有團隊意識。 在熱鬧的龍舟賽會上，那賽龍舟的場面非常壯觀?！爱敗钡囊宦曡岉?，十來條披紅掛彩的龍舟在江岸邊數(shù)萬名觀眾的吶喊中箭一般地沖出去。你看那龍舟上的十幾名水手，在號令員的指揮下，動作協(xié)調一致，似乎有一條無形的繩索將他們聯(lián)系在一起，而繩索的一端緊緊握在號令員的手中。隨著號令員的指揮，他們強壯的手臂同時地舉起來，又同時地揮下去，那種高度一致的行動確實令人贊嘆。行動最協(xié)調一致而且揮槳迅速有力的船肯定會最先到達目標。勝利的榮譽不是屬于某個人的，而是屬于龍舟上的整個團隊，包括號令員和每一位水手。 隨著市場競爭的日益劇烈，現(xiàn)代的企業(yè)，其實就像一艘正在參與比賽的龍舟。而員工就像是劃船的水手，員工劃船的勁能不能使到一塊兒，能否與企業(yè)保持步調一致，將是企業(yè)能否穩(wěn)步快速前進的關鍵。千舟競發(fā)，只有團隊合作最好的，才能贏得競爭的勝利。 愛默生說：“沒有任何一名船員，會因為個人劃得特別賣力而受到贊美?！逼髽I(yè)這艘巨大的艦船，要乘風破浪，要避開暗礁急流，必須全體船員有同心協(xié)力的團隊精神。管理者是號令員，員工們則在各自的工作崗位上最大效率地發(fā)揮著各自的聰明才智。 微軟公司在美國以特殊的團隊精神著稱。像Windows2000這一產品的研發(fā)，微軟公司有超過3000名開發(fā)工程師和測試人員參與，寫出了5000萬行代碼。沒有高度統(tǒng)一的團隊精神，沒有全部參與者的默契與分工合作，這項工程是根本不可能完成的。完全超越自我的團體意識，已在微軟公司落地生根。微軟人認為，他們不屬于自己，而是從屬于微軟這個團體。 這種團體意識，絕非微軟公司所獨有。類似于這種把個人歸屬于集體的團體意識，也是其他公司都在刻意追求和培養(yǎng)的。在日本企業(yè)界，無論是像 “松下”、“豐田”這些有名的大企業(yè)的起家，還是一些小型作坊的經營，都在倡導一種團隊精神。這種意識，使員工們工作熱情更高、工作效益更大，從而也使他們的工作更具價值。 P019-020 

媒體關注與評論

書評一本企業(yè)和公司職員培訓的必讀書。    如何駕馭企業(yè)之船，使之走得更遠，發(fā)展得更強大？    如何做好一名船長，帶領船員奮發(fā)進取、節(jié)節(jié)勝利？    如何成為一名優(yōu)秀的船員，為企業(yè)和公司作出貢獻？    企業(yè)管理大師德魯克：管理必須是劃槳和掌舵之間的平衡。最早的時候，是劃槳——努力地工作、奉獻、做事，這些行為會帶來回報和獎賞。在一個公司中，你的地位越高，需要你掌舵的事情就越多，隨著我們在公司的職位越升越高，必須的和對我們有意義的技能也發(fā)生了變化。    GE公司前CEO杰克·韋爾奇：如果你想進入一個公司的話，一定要謹慎地選擇。因為當你選擇一個公司并成為它的員工的時候，就意味著你踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和你的命運牢牢地聯(lián)系在一起。公司是船，你就是水手，讓船乘風破浪，安全前行，是你不可推卸的責任。一旦遇到風雨、礁石、海浪等種種風險，你都不能選擇逃避，而應該努力使這艘船安全靠岸。    海爾集團CEO張瑞敏：我最但心的就是海爾成為泰坦尼克號，為了防止下沉的噩運，不僅要船長一個人著急，每個人都要和船長一樣著急。    聯(lián)想集團董事局主席柳傳志：我們公司每年都要開戰(zhàn)略制定會，每當這個時候，我就覺得公司像是一艘海船，而我們則像船長一樣，要先看看海圖?？春D不僅要看我們總的目標是往什么地方去，更重要的是看海船所在的當前海域是順風順水還是遍布暗礁。    新浪網原總裁兼CEO王志東：我認為其實一個企業(yè)家對于一家企業(yè)，像一個出海船上的船長一樣，船長為什么能成為船長呢？我認為有四點：當別人看不到未來時他說他能看得到，他就是船長；當他說了該怎么辦大家就怎么辦時，他就是船長；當別人都按規(guī)矩辦事而他可以不守規(guī)矩時，他就是船長；當別人都認為沒有希望了而他還充滿信心時，他就是船長。    中遠集團總公司總裁魏家福：人家都說船小好掉頭，我要說的是船大也能好掉頭。當小船轉向的時候，提前300米喊：停止，向右轉。大船怎么辦，可以提前100米也發(fā)出這樣的喊聲。只要有提前的風險預警體制，船大也好調頭。

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