地平線并不遙遠

前言

　　中文序言　　人類探索南極的歷程　　坦率地說：作為經(jīng)濟學(xué)家雖然有過譯文的經(jīng)歷，畢竟那是比較專業(yè)的工作，又有研究經(jīng)驗為依托，譯起來比較容易；但是要承擔一部探險方面書籍的翻譯，就沒多大把握了。好在此前已經(jīng)完成一本“非專業(yè)”的《西方的相術(shù)》的翻譯，出版商審稿后還大為贊賞……于是，不揣簡陋，再從朋友手中拿過博達版權(quán)代理公司的精選書目，接過了《地平線并不遙遠》一書?！　≌ч喆藭?，就被兩位女探險家的內(nèi)心世界堅毅的精神所震撼。她倆不僅創(chuàng)造了婦女穿越南極的歷史，而且是在現(xiàn)代化探險條件下的今天，用的設(shè)備比她倆之前所有男探險家所用的都簡單。她倆及她們的公司令人難以置信的創(chuàng)造力還在于把探險實況上了網(wǎng)站，并設(shè)計出了專門的極地探險教材。全世界五大洲有300萬兒童觀看了她們的節(jié)目。通過報刊與電視，全球有34億人知道她倆的創(chuàng)世紀的穿越之旅。我國的臺灣地區(qū)把她倆的節(jié)目譯成漢語，讓孩子們觀看，并由臺灣影響到了新加坡和香港?！　蓚€人的歷程不必細說，前言之前有內(nèi)容簡介，書里的內(nèi)容還待讀者閱讀，應(yīng)該做的是，把人類探索南極的歷程描述出來。一是為了讓讀者分享人類探險的精神財富，二是為了給讀者更好地解讀安和麗維的穿越之旅，提供一個歷史鋪墊?！　『昧?，就讓我們簡單地回顧一下歷史吧！　　第一階段：1500～1818年夢幻時代　　lA　在希臘哲學(xué)家的想象中，地球上該有一塊叫“澳斯措阿利斯”　?。ˋustrialis）的大陸。這是公元前6世紀到公元前4世紀的“對稱理論”所推導(dǎo)出來的即“一定有一塊與北部世界平衡”的大陸存在。1501年一位漁民威斯普西（Amefigo Vespuc·ci）沿南美海岸航行到南緯50度，試圖證實希臘先哲們的想法?！　?B　1519年9月，麥哲倫（Ferdinand Magellan）沿南美海岸航行，發(fā)現(xiàn)了一條通向印度向西行的海路。在南美海岸的最南端發(fā)現(xiàn)了一條狹窄的海峽?！　‘敃r發(fā)現(xiàn)的最南邊的陸地Fuego被地理學(xué)家們認定為南極大陸的邊界?！　C　1578年12月，德瑞克（Francis Drake）經(jīng)麥哲倫海峽進入太平洋的時候被刮到更南的一些地方。德瑞克發(fā)現(xiàn)Fuego根本不是南極?！　D　。1616年1月，斯徹頓（Willem Sehouten）和麥瑞（Jacoble Marie）發(fā)現(xiàn)了合恩角（在今天地圖上所標的火地島的最南端），成為最先繞過南美洲最南端的發(fā)現(xiàn)者?！　?E　1739年1月，布維（Jean—Baptiste Bouvet）在非洲大陸以南東經(jīng)O度到10度、南緯50度到60度之間發(fā)現(xiàn)了一個小島（即今日地圖上的“布維島”），但只是“見到了”，由于氣候惡劣，他沒能登上去?！　?F　1772年1月，法國人福瑞森（Marion Du Fresne）探尋南極時發(fā)現(xiàn)了愛德華太子群島（現(xiàn)屬南非）?！　?G　1773年1月，庫克（James cook）船長率隊在太平洋水域進入南極圈，成為人類最早闖入南極圈的人?！　〈ā?774年1月，庫克在太平洋水域進入南緯70度，但沒發(fā)現(xiàn)大陸。　　lJ　1’791年11月，范庫瓦（George’Vancouver）在新西蘭南邊的太平洋海域發(fā)現(xiàn)了斯內(nèi)斯群島?！　J　1806年8月，倫敦的一家捕鯨公司在新西蘭以南300海里處發(fā)現(xiàn)了奧克蘭群島?！　?K　1810年7月，哈賽布如夫（Frederick Hasselbmugh）發(fā)現(xiàn)了澳大利亞和南極之間的麥闊里島（現(xiàn)屬澳大利亞），不過該島到奧克蘭群島與新西蘭本土的距離比到澳大利亞都短得多?！　〉诙A段：1819—1894年顯型時代　　2A　1819年2月英國人史密斯（william Smith）船長經(jīng)過合恩角時，被風(fēng)暴刮到南極大陸邊的一個島上，因此他發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)名為“南設(shè)得蘭”的群島，并宣布該群島屬英國所有?！　　?/pre>


內(nèi)容概要
一個童年的夢想，兩位杰出的婦女創(chuàng)造了極地探險的神話！    2001年2月，前學(xué)校教師安·班克羅芙特和麗維·阿尼申用她們的雙腳穿越了南極大陸，成為婦女橫跨南極的穿越之旅的歷史創(chuàng)造者。她倆或是步行，或是滑雪，或是在冰上使用風(fēng)帆，在3個多月的時間（97天），拖著250磅重、6英尺長的供給雪橇行進了1700英里（2300公里）。從毛德皇后地經(jīng)極心（點）再到羅斯冰緣邊界，完成了第一次由婦女來完成的壯舉。    在這1700英里的行程中，她們要冒嚴寒（一般都在華氏零下35度以下）、過冰隙，不屈不撓地往前走。其中有讓她們難以忍受的事故傷痛，也有掉進冰隙里九死一生的經(jīng)歷。    為了讓兒童們追尋夢想的歷程，她倆把旅行實況放到網(wǎng)站上供孩子們觀看，她倆所在的公司——“你的探險”（your expedition）還創(chuàng)立了極地探險教程。全球有65個國家的300多萬兒童從網(wǎng)上觀看了她們旅行、學(xué)習(xí)了她們公司的教程。    她倆的探險之旅必將寫入歷史！她們書寫了現(xiàn)代英雄史詩?。?   安是歷史上第一個穿越北極和南極的婦女。1995年她就被列入“美國著名女性館”，此前的1987年被《女士》雜志選為“年度人物”。    她目前生活在美國明尼蘇達州的米尼波利斯市。    麗維，1994年成為第一個在無幫助條件下滑雪到達南極極心（點）的人。在50天里，她行程745英里。她所寫的獨行南極的書是挪威語最暢銷書。她現(xiàn)生活在挪威奧斯陸郊外。


作者簡介
安·班克羅芙特，歷史上第一個穿越北極和南極的婦女。1995年她就被列入“美國著名女性館”，此前的1987年被《女士》雜志選為“年度人物”。
    現(xiàn)居美國明尼蘇達州的來尼波利斯市。
    麗維·阿妮申，1994年成為第一個在無幫助條件下滑雪到達南極極心的人。在50天里，她行程745英里。她所寫的獨行南極的書是挪威語最暢銷書。
    現(xiàn)居挪威奧斯陸郊外。
    綦彥臣，河北省泊頭市人，40歲，經(jīng)濟學(xué)家，自由撰稿人。1997年3月至1999年3月，任北京天則經(jīng)濟研究所特約研究員；1998年6月至1999年6月任某直轄市人民政府信息中心經(jīng)濟預(yù)測專家。曾譯有專業(yè)譯文20余篇，如《福布斯財富觀點》、《綠背兒正在受沖擊》、《國外銀行業(yè)務(wù)操作實例》。近年來從事勵志研究，譯有《西方的相術(shù)》一書。


書籍目錄
第一章 美麗地獄   謝莉：真正的探險是心靈之旅   安：我的感受，恰如我的忍耐   麗維：地獄如此美麗第二章 姐妹精靈   麗維：激情的邀請   安：共同的志趣，一樣的性格   麗維：感覺到最真實的自我   安：瞧瞧我的隊友們   麗維：為安而食言第三章 冰錢相疊   謝莉：有否婦女之路   安：債務(wù)泥潭與辛酸化緣   謝莉：天無絕人之路   麗維：艱苦訓(xùn)練第四章 虛驚一場   謝莉：收到遇難信號   安：色彩繽紛的地平線   謝莉：尋求你的回音   安：虛驚一場   謝莉：為虛驚干懷第五章 沉悶無奈   安：電話憂喜   謝莉：好事多磨   安：美麗的非洲，我的第二故鄉(xiāng)   麗維：飛往神話的世界   謝莉：難忘查理第六章 雱雪迷路   麗維：心系伊諾   安：寧靜的內(nèi)心，狂暴的風(fēng)雪   謝莉：高原險象   安：肉疼心也痛   麗維：困境中的互相溝通   安：經(jīng)受考驗的友誼與信心第七章 直逼極心   麗維：無風(fēng)自飛的心緒   安：收獲喝彩的“牧馬表演”   麗維：送給安的圣誕禮物   安：丟了晚餐袋   謝莉：極心喜訊   安：在科考站的感受   麗維：誰能理解“女人”一詞第八章 巨人圓屋   謝莉：干丈萬古冰   安：云像故人心   麗維：格陵蘭的最后通牒   安：“帆，風(fēng)帆跑了!”   麗維：塔斯馬尼亞有人來第九章 超越耐力   安：沙克利頓冰川真面目   麗維：生死一霎那   安：告別橫貫山脈   麗維：不能功敗垂成   謝莉：過早的喜訊第十章 咫尺天涯   安：進憂退亦憂   麗維：命由風(fēng)定   謝莉：為孩子們而激動   安：勞根劃線驚我心   麗維：見證偉大的時刻   謝莉：米尼波利斯所給予的榮譽第十一章 詩性歷史   安：點火引飛機   麗維：飛離冰緣區(qū)   安：夜宿城池外   麗維：他捧住我的臉   安：聆聽英雄們的絮語   麗維：心中的新夢   謝莉：永不磨滅的標記   安：快樂比幸福更重要   麗維：惟一的路，就是你的腳步第十二章 余音繞梁   謝莉：永久的回聲   維森斯：更有意義的改變   孫：我們社會的激勵資源   朱恩克：不可思議的力量   巴瑞特：真正地與眾不同   愛伯索－布庫茲：真正的敬意   哈伯曼夫婦：創(chuàng)造現(xiàn)代神話后記：人類共同的精神財富   　


章節(jié)摘錄
書摘    景象完全不像人們想象的那樣。在這里，每天你都得追趕地平線，它隨你沖向高處或滑落到低處。有時，它在你的頭頂之上，有時又在你的齊胸處，時而又在你的腳下。有時，你見藍天就在頭上，而腳下卻暴風(fēng)雪橫行。這是風(fēng)刮旋著冰雪的顆粒形成的風(fēng)雪景色。你會看用風(fēng)抽打起舞的冰雪顆粒，營造出一片繽紛：太陽照在飛舞的顆粒兒上，它們拆射出紅色、綠松石色、紫紅色，像是被人有意噴上的顏色。但又與噴上的固定色彩不同。它們是變幻的、流動的，讓你感到已身處童話般的世界。    在這里的每一天都是富有紀念意義和充滿詩意的一天!    沙克利頓曾這樣寫道：  “一個人如果在他的一生中不花上一段時間去體味荒涼中的無助、孤獨中的守望，那么他就無法徹悟生命的意義、變化的情趣；綠樹與鮮花、絢麗的落日與奔騰的溪流，無不在與我們的靈魂對話?！边@是千真萬確的，特別是對于穿行在冰原上的我來說，更為合適。在冰原上馳騁讓我頓悟生命的意義!在這里與綠樹、鮮花不同，與落日、溪流不同，另有一番風(fēng)味。你若不到南極來，是無法真切地欣賞這些美景的：狂風(fēng)和嚴寒把冰的世界雕刻得壯麗輝煌，在這個白色的太陽永不落山的季節(jié)時，陽光把“雕像”照射得若幻若虛、波瀾詭譎。    當然，我并非不喜歡綠樹紅花的世界，我還是把我的房子與花園的照片貼在旅行日記里。我對比這兩個截然不同的世界，更能深悟沙克利頓名言的意義。    在到達南極第一周的周末，我們進入了塞根(sigyn)冰川地區(qū)，整個地區(qū)布滿了冰隙。但這里較又為平坦，也少有很滑的地表，這樣我們就可以用滑板了而不用防滑釘鞋了?；逡蚰芊稚⑸眢w的重量，行動起來也較完全，甚至它能幫我們穿過不太堅實的雪地。缺點是對雪橇的牽引力不足。滑板的底部安裝柔軟的人造的纖維，我們叫它“鼴鼠皮”。它能幫滑行者更好地抓住雪面。但是如果我們的一只雪橇在沖過軟雪區(qū)，掉進深洞里去，雪橇?xí)盐覀儙律疃矗藭r“鼴鼠皮”的那點抓力(也就是摩擦力)是毫不起作用的。我們必須小心翼翼地選擇行進路線，尤其面對一大片“腐雪區(qū)”時。所謂“腐雪區(qū)”是雪沒完全溶化而又結(jié)晶了的地方。到這樣的地方，我們必須用滑雪桿敲擊地表，看能不能承受住我們的重量。在腐雪區(qū)，常發(fā)生跋涉者或科學(xué)家掉進冰隙的事故，造成死亡也是很正常的事兒。麗維和我遇到腐雪下有冰隙時，就讓臀部或大腿先過去，以免稍有不慎整個身子全掉進去。在1995年一次由挪威人莫尼卡·克里斯坦森領(lǐng)導(dǎo)的南極探險活動中，為了尋找羅爾德·阿蒙森曾丟棄的帳篷，喬斯坦·黑根斯代德在邁過冰隙不幸跌落其中而喪生。    我們不能不小心呀!    10天之后，也就是穿越塞根(sigyn)冰川區(qū)的第三天，我們按自己選定的路線到達了這個布滿冰隙區(qū)域的邊緣。這下兒，我們感到更有信心了。晚飯后，我鉆進睡袋里，蜷曲著，漸進夢鄉(xiāng)。    謝莉：尋求你的回音  大家憂郁地圍在史丹桌子上的話筒旁，等待著來自國際探險網(wǎng)(ANI)的回話?？死锼沟僭俅卧噲D與查理取得聯(lián)系。此時查理和家人正在佛羅里達度假。  約翰桌子上的電話鈴一響，大家都跳起來。約翰飛快地看了一眼墻上的鐘表，明尼蘇達時間下午2點30分。安和麗維那里的時間應(yīng)該是下午8點30分——通常她倆會在這個時候打進電話來。他從辦公室的另一頭沖過來回他的辦公室去接電話，但是卻錯失良機。電話轉(zhuǎn)進聲訊郵件系統(tǒng)。由于兩手發(fā)抖，約翰按聲訊郵件系統(tǒng)的按鍵時發(fā)生了錯誤：數(shù)碼應(yīng)該是“13”，但他卻按成了“3”，更巧合地是“3”在聲訊郵件系統(tǒng)中表示刪除信息。由于匆忙，他觸到“3”鍵時竟然按了兩遍。    “信息已被刪除”，機器的自動聲音告訴他說。    “不!”  史丹和其他人聽到約翰在歇斯底里地大叫，令人恐懼的是更多的摔打聲。約翰對自己氣憤至極，把桌子上的書、cD盤、文件給扔了一地。他暴怒，不停地責(zé)怪自己：    “我的天吶!我怎么把信息刪除了呢?我相信這一定是安和麗維的信息!”    他扔了老半天東西，喘著大口氣，步出他的辦公室，傻傻地面對著大家。    “嗨!別急，”史丹說，“我們無法確知是否一定是她倆的信息。還是讓我們討論一下，我們該怎么辦吧!”    史丹接著說：  “我們到外面打一下衛(wèi)星電話怎么樣，看能否取得聯(lián)系?”    “很好，”約翰說：“我試著發(fā)給她倆一個標準的文本信息。打電話好像是和陰曹地府聯(lián)系，不見得有效果?！?   史丹拿起電話到了外面，約翰則制成一個文本信息發(fā)給安和麗維：  “信號15——送去援救，盡快(ASAP)確認!”    克里斯蒂等人在20分鐘后再次與國際探險網(wǎng)(ANI)的安妮‘科舒聯(lián)系，科舒說：她那里已經(jīng)將飛機準備好了，如果這邊打算放棄救援，一定給她通知。    此后，除了等待，便無事可做了。安：虛驚一場    我們睡過安祥的一夜，第二天早晨輪到麗維做早餐了。我很幸運，能享受一下被叫醒的“帳篷服務(wù)”——這可是旅游中的一種享受呀!麗維喊醒了我，給端來一大杯熱氣騰騰可可粉和咖啡混沖的熱飲。    經(jīng)過一夜的休息，我倆都感到精神放松多了。我們已穿過了最危險的地區(qū)，不再有面對最恐懼的日子的心理了。    吃完早餐并化足了一日間的飲用水后，我們倆開始收拾設(shè)備帳篷。折騰這些東西大約花了一個小時的工夫。由于垃圾袋滿了，我們須更加小心仔細分配兩只雪橇所承載的重量。麗維的雪橇通常載帳篷。我們把帳篷收在一起，不抽它的支撐桿了，把它們打成類似熱狗狀的卷兒(頂部除外)，緊緊地捆在雪橇上。這可是技術(shù)活兒，無論搭帳篷還是拆它，都得既快又有序，絲毫不能亂了手腳。我的雪橇呢，通常是便攜式電腦和其他技術(shù)設(shè)備，包括一塊在黑蓋子內(nèi)安放的太陽能吸收板。當我們宿營時，我就把吸收板連接好，并讓它在帳篷頂端打開，好吸收太陽光線。約翰給太陽能板安了好幾個插座，以保證一塊吸收板可給幾樣設(shè)備同時供電。衛(wèi)星電話、全球定位儀(GPS)、筆記本電腦及摩托羅拉步話機，全靠這一塊吸收板提供電能。    步話機是用于我和麗維拉開距離后通話用的。實際上，我倆從未拉開過很長的距離，但步話機還是有用。即使我倆離得不太遠，也沒法用直接喊話的慣常方式來說話，因為極地的大風(fēng)呼嘯聲足以淹沒人的聲音。特別是在使用風(fēng)帆的時候，步話機對我們很有用。    許多天的行程平安無事，讓人心里坦然。只是地形太粗糙，無法滑行。只好改穿防滑釘鞋，拖拉雪橇，艱難地推進。一天也就只走個7英里來的路(11．27公里)。一塊在黑蓋子內(nèi)安放的太陽能吸收板。當我們宿營時，我就把吸收板連接好，并讓它在帳篷頂端打開，好吸收太陽光線。約翰給太陽能板安了好幾個插座，以保證一塊吸收板可給幾樣設(shè)備同時供電。衛(wèi)星電話、全球定位儀(GPS)、筆記本電腦及摩托羅拉步話機，全靠這一塊吸收板提供電能。    我倆通常尋個間隙吃午餐或吃小食品，如果都覺得很疲勞了，就停下來宿營和做晚餐。這回，我們支好帳篷，輪到我做飯了。麗維則當“人體除霜器”，用體溫來給電子設(shè)備加溫。溫度太低，電子設(shè)備不工作。我開始化雪取水時，麗維就坐在一邊，用睡眠袋裹好筆記本電腦，夾在她的兩膝之間。她把衛(wèi)星電話放進襯衫里，全球定位儀(GPS)放進內(nèi)褲里，一塊或兩塊電池則掖進補襪筒里。這些做得了，她就開始寫日記，還有就是計算明天的行程。無可避免地，麗維有時會忘了有些東西在她身上取暖，她到外面去小便，脫下內(nèi)褲時全球定位儀或一塊電池就會掉出來。當麗維用體溫給電子設(shè)備加熱時，我不止一次跟她開玩笑：  “嗨，定位儀在你內(nèi)褲里呢，你不想讓我夾著它熱一回，掉在地上看我有屁股嗎?”第一次開這樣的玩笑時，她含糊其詞地回答我，“我不知道你跟我說什么?！焙髞恚涂洫勎壹皶r提醒了她。電子設(shè)備變暖后，我們就向明尼蘇達的隊友們發(fā)信息。我倆也收取聲訊郵件，花上一兩分鐘聽天氣狀況。有時我也會向隊友們訴苦：吃燕麥粥都快吃倒了胃了，從一出發(fā)，每天都吃。  通完信息，我把電話又掖進睡眠袋。過了一會兒，麗維決定給她丈夫伊諾打個電話，告訴他：我們已經(jīng)走了最難走的冰隙區(qū)。打完那個電話后，她注意到在通話期間下載了一個短信息。她又向我要電話，我遞給她前，翻了一下上面的信息，希望它是一段最新的天氣預(yù)報或是一個簡短的祝福之類的話。但是小屏幕上卻讀出：  “信號15——送去援助。盡快確認(AsAP)”。    這是怎么回事?如果隊友們已派來了一架飛機，那就沒辦法讓飛機飛回去了。我們就會被“釘”在冰上。麻煩了!在我給大本營打電話時，也給麗維讀了那段信息。麗維什么也沒說，一翻身馬上爬起來，竄出睡袋從雪橇中抽出緊急狀況信號機。我們不知道這個信息已發(fā)進了多長時間，以及是否有一架飛機正在飛來尋找我們。    這個倒霉的信號機究竟怎么回事?    約翰收到信號之前，他的電話只響過一次。    “你好嗎?”我聽他只問了一聲便屏住了呼吸，肯定他很緊張。    “嗨，”我回答道，我的聲音與他同樣緊張：  “這個文本信息是怎么回事?”    “我的天吶!你們沒事?”    “我倆很好，”我說道，“快說一下是怎么回事?”    約翰給我講述了他是如何收到來自我們信號機的呼叫信號的，以及怎樣丟失了聲訊郵件，正在他解釋的當兒，麗維回到我面前。我從未見過她行動如此利落，信號機確是處在“l(fā)”的狀態(tài)下(即開著)。……



媒體關(guān)注與評論
中文序言人類探索南極的歷程    坦率地說：作為經(jīng)濟學(xué)家雖然有過譯文的經(jīng)歷，畢竟那是比較專業(yè)的工作，又有研究經(jīng)驗為依托，譯起來比較容易；但是要承擔一部探險方面書籍的翻譯，就沒多大把握了。好在此前已經(jīng)完成一本“非專業(yè)”的《西方的相術(shù)》的翻譯，出版商審稿后還大為贊賞……于是，不揣簡陋，再從朋友手中拿過博達版權(quán)代理公司的精選書目，接過了《地平線并不遙遠》一書。    乍閱此書，就被兩位女探險家的內(nèi)心世界堅毅的精神所震撼。她倆不僅創(chuàng)造了婦女穿越南極的歷史，而且是在現(xiàn)代化探險條件下的今天，用的設(shè)備比她倆之前所有男探險家所用的都簡單。她倆及她們的公司令人難以置信的創(chuàng)造力還在于把探險實況上了網(wǎng)站，并設(shè)計出了專門的極地探險教材。全世界五大洲有300萬兒童觀看了她們的節(jié)目。通過報刊與電視，全球有34億人知道她倆的創(chuàng)世紀的穿越之旅。我國的臺灣地區(qū)把她倆的節(jié)目譯成漢語，讓孩子們觀看，并由臺灣影響到了新加坡和香港。    兩個人的歷程不必細說，前言之前有內(nèi)容簡介，書里的內(nèi)容還待讀者閱讀，應(yīng)該做的是，把人類探索南極的歷程描述出來。一是為了讓讀者分享人類探險的精神財富，二是為了給讀者更好地解讀安和麗維的穿越之旅，提供一個歷史鋪墊。    好了，就讓我們簡單地回顧一下歷史吧!    第一階段：1500～1818年夢幻時代    lA  在希臘哲學(xué)家的想象中，地球上該有一塊叫“澳斯措阿利斯”(Austrialis)的大陸。這是公元前6世紀到公元前4世紀的“對稱理論”所推導(dǎo)出來的即“一定有一塊與北部世界平衡”的大陸存在。1501年一位漁民威斯普西(Amefigo Vespuc·ci)沿南美海岸航行到南緯50度，試圖證實希臘先哲們的想法。    1B  1519年9月，麥哲倫(Ferdinand Magellan)沿南美海岸航行，發(fā)現(xiàn)了一條通向印度向西行的海路。在南美海岸的最南端發(fā)現(xiàn)了一條狹窄的海峽。當時發(fā)現(xiàn)的最南邊的陸地Fuego被地理學(xué)家們認定為南極大陸的邊界。    lC  1578年12月，德瑞克(Francis Drake)經(jīng)麥哲倫海峽進入太平洋的時候被刮到更南的一些地方。德瑞克發(fā)現(xiàn)Fuego根本不是南極。    lD  。1616年1月，斯徹頓(Willem Sehouten)和麥瑞(Jacoble Marie)發(fā)現(xiàn)了合恩角(在今天地圖上所標的火地島的最南端)，成為最先繞過南美洲最南端的發(fā)現(xiàn)者。    1E  1739年1月，布維(Jean—Baptiste Bouvet)在非洲大陸以南東經(jīng)O度到10度、南緯50度到60度之間發(fā)現(xiàn)了一個小島(即今日地圖上的“布維島”)，但只是“見到了”，由于氣候惡劣，他沒能登上去。    1F  1772年1月，法國人福瑞森(Marion Du Fresne)探尋南極時發(fā)現(xiàn)了愛德華太子群島(現(xiàn)屬南非)。    1G  1773年1月，庫克(James cook)船長率隊在太平洋水域進入南極圈，成為人類最早闖入南極圈的人。    川  1774年1月，庫克在太平洋水域進入南緯70度，但沒發(fā)現(xiàn)大陸。    lJ  1’791年11月，范庫瓦(George’Vancouver)在新西蘭南邊的太平洋海域發(fā)現(xiàn)了斯內(nèi)斯群島。    lJ  1806年8月，倫敦的一家捕鯨公司在新西蘭以南300海里處發(fā)現(xiàn)了奧克蘭群島。    1K  1810年7月，哈賽布如夫(Frederick Hasselbmugh)發(fā)現(xiàn)了澳大利亞和南極之間的麥闊里島(現(xiàn)屬澳大利亞)，不過該島到奧克蘭群島與新西蘭本土的距離比到澳大利亞都短得多。  第二階段：1819—1894年顯型時代  2A  1819年2月英國人史密斯(william Smith)船長經(jīng)過合恩角時，被風(fēng)暴刮到南極大陸邊的一個島上，因此他發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)名為“南設(shè)得蘭”的群島，并宣布該群島屬英國所有。……






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