現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)

前言

　　物流學(xué)科所涉及的知識(shí)門(mén)類(lèi)龐雜，總體上講涉及技術(shù)與管理兩大門(mén)類(lèi)的知識(shí)。解決物流問(wèn)題，一般需要交通運(yùn)輸、工業(yè)工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等方面的知識(shí)；同時(shí)也需要信息技術(shù)、交通與倉(cāng)儲(chǔ)仿真、 自動(dòng)化技術(shù)、供應(yīng)鏈管理等現(xiàn)代學(xué)科前沿知識(shí)作為其基礎(chǔ)。　　近年來(lái)，物流業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，形成了對(duì)物流人才的巨大需求。由于我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流教育相對(duì)滯后，迫切需要在借鑒國(guó)外物流教育經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，建立起符合我國(guó)現(xiàn)實(shí)需求的合理的知識(shí)架構(gòu)，培養(yǎng)出適合我國(guó)物流業(yè)發(fā)展需要的合格人才?！　∧壳捌惹行枰泻侠淼闹R(shí)架構(gòu)和較為完備的知識(shí)呈現(xiàn)給學(xué)習(xí)者，以培養(yǎng)出有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)背景的物流人才。培養(yǎng)出一大批合格的人才是保證我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最根本保障。我們依據(jù)物流的基本知識(shí)體系衍生規(guī)律，遵循物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了本叢書(shū)的框架體系。本叢書(shū)具有自己鮮明的特色：（一）系統(tǒng)性：從物流管理和物流技術(shù)兩大角度分別論述，對(duì)物流活動(dòng)中的各功能要素進(jìn)行了完整系統(tǒng)的分析；（二）層次性：針對(duì)各個(gè)層次的物流管理和技術(shù)人員的實(shí)際需要組織教材內(nèi)容；（三）先進(jìn)性：充分吸收了當(dāng)前物流理論和實(shí)踐中的最新成果和技術(shù)?！　　镀髽I(yè)物流管理》一書(shū)共分十一章。主要內(nèi)容涉及企業(yè)物流管理中的核心要素，包括物流需求分析、客戶關(guān)系管理、物流作業(yè)與信息分析、采購(gòu)管理與供應(yīng)商決策、運(yùn)輸管理與決策、集裝箱及其管理、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)及其組織協(xié)調(diào)、物流成本、物流控制、物流活動(dòng)績(jī)效衡量、海關(guān)通關(guān)及國(guó)際商務(wù)等。　　本書(shū)的其他編寫(xiě)人員還包括：池江、貢立新、薛濤、廖雪珍、范子昂、張麗、蔡勇等?！　≡诖?，我們向提供資料和研究成果的學(xué)者，以及在理論上、經(jīng)驗(yàn)上給予指導(dǎo)的專(zhuān)家同行致以誠(chéng)摯的謝意。同時(shí)，向給予我們啟示的研究先行者致以敬意！　　應(yīng)社會(huì)急需倉(cāng)促編寫(xiě)完成此叢書(shū)，錯(cuò)誤疏漏在所難免，期望讀者、專(zhuān)家不吝賜教。　　編者　　2004年3月28日于深圳

內(nèi)容概要

　　依據(jù)物流的基本知識(shí)體系衍生規(guī)律，遵循物流職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了本書(shū)的框架體系。本書(shū)具有自己鮮明的特色：（一）系統(tǒng)性：從物流管理和物流技術(shù)兩大角度分別論述，對(duì)物流活動(dòng)中的各功能要素進(jìn)行了完整系統(tǒng)的分析；（二）層次性：針對(duì)各個(gè)層次的物流管理和技術(shù)人員的實(shí)際需要組織教材內(nèi)容；（三）先進(jìn)性：充分吸收了當(dāng)前物流理論和實(shí)踐中的最新成果和技術(shù)。　　　　《物流師職業(yè)資格培訓(xùn)系列教材（物流員級(jí)）：現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)》一書(shū)共分為八章，主要依據(jù)現(xiàn)代物流活動(dòng)基本環(huán)節(jié)中各自不同的作業(yè)流程，如倉(cāng)儲(chǔ)（包括立體倉(cāng)庫(kù)）、裝卸搬運(yùn)、集裝運(yùn)輸、流通加工、運(yùn)輸與配送、分揀和支撐物流活動(dòng)的信息系統(tǒng)等，較系統(tǒng)地闡述了這些物流活動(dòng)作業(yè)過(guò)程中所使用的物流設(shè)施與物流裝備以及這些設(shè)施和裝備的基本功能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作方法、管理手段等。本書(shū)充分吸納了物流裝備和技術(shù)的最新研究成果，內(nèi)容新穎，同時(shí)在編寫(xiě)上體現(xiàn)出實(shí)用化和技能化，操作性強(qiáng)。

書(shū)籍目錄

第一章 倉(cāng)儲(chǔ)裝備及操作第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)的基本知識(shí)第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)裝備第三節(jié) 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)第四節(jié) 堆場(chǎng)第二章 倉(cāng)儲(chǔ)管理及操作第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理第二節(jié) 入庫(kù)業(yè)務(wù)第三節(jié) 理貨第四節(jié) 堆存第五節(jié) 保管第六節(jié) 出庫(kù)業(yè)務(wù)第三章 裝卸搬運(yùn)裝備及操作第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)裝備第四章 集裝器具與技術(shù)第一節(jié) 集裝概述第二節(jié) 托盤(pán)第三節(jié) 集裝箱第五章 流通加工及包裝裝備與操作第一節(jié) 流通加工概述第二節(jié) 流通加工方法第三節(jié) 包裝概述第四節(jié) 包裝材料和包裝操作方法第五節(jié) 包裝標(biāo)記與標(biāo)志第六節(jié) 常用包裝設(shè)備第六章 分揀裝備與操作第一節(jié) 分揀概述第二節(jié) 分揀作業(yè)方法第三節(jié) 分揀裝備第七章 物流信息系統(tǒng)第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)概述第二節(jié) 物流條形碼概述第三節(jié) EDI概述第四節(jié) CPS概述第八章 運(yùn)輸裝備及操作第一節(jié) 物流運(yùn)輸概述第二節(jié) 物流運(yùn)輸操作實(shí)務(wù)第三節(jié) 物流運(yùn)輸裝備第四節(jié) 貨運(yùn)代理概述第五節(jié) 配送概述第六節(jié) 配送流程附錄一 廣東省物流師職業(yè)資格認(rèn)證規(guī)范及模塊設(shè)置（試行附錄二 廣東省物流師職業(yè)資格認(rèn)證模塊化考試大綱——《現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)》參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　4．檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)　　貨物質(zhì)量檢驗(yàn)的方法根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)合同約定。合同沒(méi)有約定的，按照貨物的特性和倉(cāng)庫(kù)的習(xí)慣確定。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)認(rèn)真研究各種檢驗(yàn)方法，必要時(shí)要求客戶、貨主提供檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)，或者要求收貨人共同參與檢驗(yàn)。貨物檢驗(yàn)的主要方法有：　?。?）視覺(jué)檢驗(yàn)　　利用視力觀察貨物的狀態(tài)、顏色、結(jié)構(gòu)等表面狀況，檢查有無(wú)變形、破損、脫落、變色、結(jié)塊等損害情況以判定質(zhì)量?！　。?）聽(tīng)覺(jué)檢驗(yàn)　　通過(guò)搖動(dòng)、搬運(yùn)操作、輕度敲擊，聽(tīng)取聲音，以判定質(zhì)量?！　。?）觸覺(jué)檢驗(yàn)　　利用手感鑒定貨物的細(xì)度、光滑度、粘度、柔軟程度等，判定質(zhì)量?！　。?）嗅覺(jué)、味覺(jué)檢驗(yàn)　　通過(guò)貨物所特有的氣味、滋味測(cè)定，判定質(zhì)量；或者感覺(jué)到串味損害?！　。?）測(cè)試儀器檢驗(yàn)　　利用各種專(zhuān)用測(cè)試儀器進(jìn)行貨物性質(zhì)測(cè)定。如含水量、密度、粘度、成分、光譜等測(cè)試。　?。?）運(yùn)行檢驗(yàn)　　對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)行操作，如電器、車(chē)輛等，檢查操作功能是否正常?！　?．外觀質(zhì)量檢驗(yàn)　　（1）包裝檢驗(yàn)　　包裝檢驗(yàn)是對(duì)貨物的外包裝進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)包裝有無(wú)被撬開(kāi)、開(kāi)縫、挖洞、污染、破損、水漬和粘濕等不良情況。撬開(kāi)、開(kāi)縫和挖洞有可能是被盜的痕跡；污染為配裝、堆存不當(dāng)所造成；破損有可能因裝卸、搬運(yùn)作業(yè)不當(dāng)和裝載不當(dāng)造成；水漬和粘濕是由于雨淋、滲透、落水和潮解造成。包裝的含水量是影響貨物保管質(zhì)量的重要指標(biāo)，一些包裝物含水量高表明貨物已經(jīng)受損害，需要進(jìn)一步檢驗(yàn)?！　。?）貨物外觀檢驗(yàn)　　對(duì)無(wú)包裝的貨物，直接察看貨物的表面，檢查是否有臟污、生銹、破裂、脫落、撞擊、刮痕等損害?！　。?）重量、尺度檢驗(yàn)　　對(duì)入庫(kù)物質(zhì)的單件重量、貨物尺度進(jìn)行衡量和測(cè)量，確定貨物的質(zhì)量?！　。?）標(biāo)簽、標(biāo)志檢驗(yàn)　　檢查貨物標(biāo)簽、標(biāo)志是否齊備、完整和清晰。標(biāo)簽、標(biāo)志與貨物內(nèi)容是否一致?！　。?）氣味、顏色、手感檢驗(yàn)　　通過(guò)貨物的氣味、顏色判定是否新鮮，有無(wú)變質(zhì)。用手觸摸、捏試，判定有無(wú)結(jié)、干涸、　　融化和含水量太高等?！　。?）打開(kāi)外包裝檢驗(yàn)　　對(duì)于外包裝檢驗(yàn)中有判定內(nèi)容受損可能的依據(jù)時(shí)，或者檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)包檢驗(yàn)，點(diǎn)算包內(nèi)細(xì)數(shù)時(shí)，應(yīng)該打開(kāi)包裝進(jìn)行檢驗(yàn)。開(kāi)包檢驗(yàn)必須有兩人以上同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，檢驗(yàn)后在箱件上印貼已驗(yàn)收的標(biāo)志。需要封裝的及時(shí)進(jìn)行封裝，對(duì)于包裝已破損的應(yīng)更換新包裝?！　?．內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)　　內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)是對(duì)貨物的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，包括物理結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、使用功能等進(jìn)行檢驗(yàn)。內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)檢驗(yàn)單位進(jìn)行，經(jīng)檢驗(yàn)后出具檢驗(yàn)報(bào)告說(shuō)明貨物質(zhì)量。　　7．入庫(kù)貨物檢驗(yàn)的程度　　入庫(kù)貨物檢驗(yàn)程度是指對(duì)入庫(kù)貨物實(shí)施數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量。分為全查和抽查，原則上應(yīng)采用全查的方式。對(duì)于大批量、同包裝、同規(guī)格，較難損壞的貨物，質(zhì)量較高、可信賴(lài)的可以采用抽查的方式檢驗(yàn)。但是在抽查中發(fā)現(xiàn)不符合要求較多時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大抽查范圍，甚至全查。　?。?）數(shù)量檢驗(yàn)的范圍　?、俨粠Оb的（散裝）貨物的檢斤率為100％，不清點(diǎn)件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100％，回皮率為5％～10％，清點(diǎn)件數(shù)為100％?！　、诙ǔ咪摬臋z尺率為10％～20％；非定尺鋼材檢尺率為100％?！　、圪F重金屬材料100％過(guò)凈重。　?、苡袠?biāo)量或者標(biāo)準(zhǔn)定量的化工產(chǎn)品，按標(biāo)量計(jì)算，核定總重量?！　、萃话b、規(guī)格整齊、大批量的貨物，包裝嚴(yán)密、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且有合格證的貨物，采取抽查的方式驗(yàn)量，抽查率為10％～20％。　?。?）質(zhì)量檢驗(yàn)的范圍　　①帶包裝的金屬材料，抽驗(yàn)5％～10％；無(wú)包裝的金屬材料全部目測(cè)查驗(yàn)?！　、谌藥?kù)量10臺(tái)以內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，驗(yàn)收率為100％；100臺(tái)以內(nèi)，驗(yàn)收不少于10％；運(yùn)輸、起重設(shè)備100％查驗(yàn)?！　、蹆x器儀表外觀質(zhì)量缺陷查驗(yàn)率為100％?！　、芤子诎l(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲(chóng)蛀、機(jī)械性損傷的貨物，抽驗(yàn)率為10％～20％?！　、萃獍b質(zhì)量缺陷檢驗(yàn)率為100％?！　、迣?duì)于供貨穩(wěn)定，信譽(yù)、質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品，特大批量貨物可以采用抽查的方式檢驗(yàn)質(zhì)量。 　?、哌M(jìn)口貨物原則上采取100％逐件檢驗(yàn)?！　?．入庫(kù)檢驗(yàn)時(shí)間　　對(duì)貨物的數(shù)量、外表狀況應(yīng)在入庫(kù)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)貨物的內(nèi)容，在合同的約定時(shí)間之內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，或者按照倉(cāng)儲(chǔ)習(xí)慣在人庫(kù)的10天之內(nèi)，國(guó)外到貨30天之內(nèi)進(jìn)行內(nèi)容質(zhì)量檢驗(yàn)。　　9．檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理　　貨物檢驗(yàn)中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)諸如證件不齊、數(shù)量短缺，質(zhì)量不符合要求等問(wèn)題，應(yīng)區(qū)別不同情況，及時(shí)處理。　?。?）凡檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題等待處理的貨物，應(yīng)該單獨(dú)存放，妥善保管，防止混雜、去失、損壞?！　　?/pre>








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