杭州運河歷史研究

內(nèi)容概要

　　《杭州運河叢書》分為《杭州運河歷史研究》、《杭州運河文獻》（上下冊）、《杭州運河風俗》、《京杭大運河圖說》、《杭州運河古詩詞選評》、《杭州運河橋船碼頭》、《杭州運河遺韻》共八本，從多方面、多角度充分展示了杭州大運河的豐富歷史文化內(nèi)涵，提示大運河對杭州經(jīng)濟、社會、文化和城市發(fā)展的意義，為研究、保護、治理和開發(fā)杭州大運河，提供了一份具有參考、借鑒價值的珍貴資料。本書為其中的一本。全書分上下兩編，上編為論著部分，敘述大運河的形成和歷史、功能和地位、運河與杭州城市發(fā)展、運河整治歷史與管理制度、運河文化風貌等，下編為譯著部分。

書籍目錄

上編序(陳橋驛)／1第一章  大運河的形成與發(fā)展(李志庭撰)／3第一節(jié)  大運河的始鑿／3一、我國東部地區(qū)地理大勢／3二、大運河的始鑿／8第二節(jié)  江南運河的形成／10一、秦統(tǒng)一之初東南地區(qū)的政治形勢／10二、江南運河的形成／10三、六朝時期江南運河的發(fā)展／11四、浙東運河的形成／12第三節(jié)  隋代南北大運河的開通／13一、隋朝初年的運河大勢／13二、隋代南北大運河的開通／14三、唐宋時期南北大運河的整治和演變／18第四節(jié)  元代京杭大運河的全線貫通及其發(fā)展／22一、京杭大運河的全線貫通／22二、元朝世祖以后京杭大運河的整治／25三、明清時期對京杭大運河的整治／25四、歷史時期京杭大遠河的衰落及新生／28第二章  大運河的功能與地位(李志庭撰)／31第一節(jié)  大運河的功能／31一、航運／31二、灌溉／40第二節(jié)  大運河在中國歷史上的地位／44一、保障國家的統(tǒng)一和安全／44二、促進經(jīng)濟的交流與發(fā)展／46三、推動科技的革新與進步／49四、承載文化的交融與繁榮／52第三章  運河與杭州城市的發(fā)展(徐吉軍撰)／56第一節(jié)  隋唐五代杭州城的崛起與發(fā)展／56一、隋代南北大運河的開通對杭州城市的巨大影響／56二、唐代杭州城市的崛起／57三、五代杭州的發(fā)展／58第二節(jié)  北宋杭州城市的繁榮／59一、北宋杭州城市經(jīng)濟的發(fā)展／59二、大運河對北宋杭州的影響／62第三節(jié)  南宋杭州——“世界上最美麗華貴的天城”／65第四節(jié)  元代杭州——一個國際性的大都市／77第五節(jié)  明清時期的江南名城／79一、明清杭州城的發(fā)展／80二、發(fā)達的工商業(yè)／81三、運河邊的市鎮(zhèn)／86第四章  運河的整治與管理(項文惠撰)／92第一節(jié)  隋唐杭州運河的治理與開發(fā)／92一、隋代重修江南河／92二、宋璟、崔彥曾開沙河／93三、白居易引水人河／94第二節(jié)  吳越杭州運河的治理與開發(fā)／96第三節(jié)  北宋杭州運河的治理與開發(fā)／99一、北宋杭州的運河水系／99二、蘇軾浚茅山、鹽橋兩河／101第四節(jié)  南宋臨安運河的治理與開發(fā)／104一、地方官吏的疏浚／104二、運河上的橋／107第五節(jié)  元代杭州運河的治理與開發(fā)／110一、元代杭州的運河水系／1lO二、地方官吏的疏浚／112第六節(jié)  明代杭州運河的治理與開發(fā)／113一、地方官吏的疏浚／113二、楊碹／115第七節(jié)  清代杭州運河的治理與開發(fā)／115一、清代杭州的運河水系／115二、地方官吏的疏浚／118第八節(jié)  民國時期杭州運河的治理與開發(fā)／120第九節(jié)  建國以后杭州運河的治理與開發(fā)／122第五章  文化風貌(顧希佳撰)／128第一節(jié)  風俗民情／128一、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)習俗／128二、運河交通習俗／138三、商貿(mào)習俗／145四、歲時節(jié)  令／155五、民間信仰習俗／165第二節(jié)  口頭文學／174一、民間故事／174二、歌謠諺語／186第三節(jié)  文化娛樂／196一、戲曲曲藝／196二、歌舞雜藝／206三、競技游戲／212下編第一章  運河之都——杭州／219第一節(jié)  唐以前的杭州(運河以前的杭州)／219第二節(jié)  唐宋時代的杭州(其一，地理的變遷與城址的拓展)／231第三節(jié)  唐宋時代的杭州(其二，城市建立的過程)，／240第四節(jié)  唐宋時代的杭州(其三，大杭州的人口)／251序／251一  北宋的戶口／251二  南宋的戶口(一)／256三  南宋的戶口(二)／261第五節(jié)  大杭州的發(fā)展與浙西開發(fā)小記／268第二章  杭州運河的整理／275第一節(jié)  唐五代的運河／275第二節(jié)  宋代的運河／277一  城內(nèi)運河／277二  城外運河／282第三章  杭州與兩浙運河／290第一節(jié)  浙西大運河(附：銀林運河)／290第二節(jié)  浙東大運河(附：江海運河)／295第四章  作為海港的杭州／301第一節(jié)  杭州作為海港的地位／301第二節(jié)  外港——關(guān)于澉浦／313第三節(jié)  浙東的外港——明州(寧波)／326第五章  杭州的碼頭與碼頭市／330第一節(jié)  碼頭的意義與沿革／330第二節(jié)  杭州的碼頭／345一  城南碼頭／346二  城東碼頭／355三  城北碼頭／360第三節(jié)  城外廂與碼頭市／364第六章  杭州與中國近世的文化／368附圖：圖1.浙江圖圖2.西湖圖圖3.九縣山川總圖圖4.余杭縣境圖圖5.杭州府城與北新關(guān)圖圖6.西湖行宮圖圖7.運河圖圖8.城北碼頭圖圖9.錢塘縣境圖譯者說明／383

章節(jié)摘錄

書摘四、歷史時期京杭大遠河的衰落及新生    清康熙、乾隆年間在大力治理運河的同時，又大治黃河，黃、淮、運一度相安于時。及至乾隆后期，尤其是嘉慶、道光以后，疏于河工，使運河艱澀日甚一日。咸豐三年(1853)黃河在銅瓦廂決口北徙，沖垮張秋鎮(zhèn)運堤，挾汶水走大清河至利津人海，安山以北運河遂涸。同治(1862－1874)年間漕糧改以海運為主，僅十分之一仍由河運。光緒二十七年(1901)，漕糧全部改折，漕運停辦，封建政府對于運河的投入和熱情銳減，運河日趨殘破。    民國初年，北京至通州的通惠河，河道猶存，但缺水斷航，船舶早已絕跡。    天津至臨清的南運河，因有漳、衛(wèi)二河在臨清注入，尚無斷流之虞，雖有淤淺，尚可通行千擔以下民船。    山東境內(nèi)魯運河，黃河以北一段，先前借黃濟運，泥沙大量沉積，河床早已淤塞；黃河以南一段，水源尚較充足，但閘壩多已廢圮，調(diào)劑水源已有困難，致使半數(shù)河道淤塞，剩下的另一半僅能勉強維持小型船只通航。    江蘇臺兒莊至淮陰的中運河，因有沂、泗、洳諸水作為水源，可通行民船。但夏秋之際，如遇洪水暴漲，沖毀堤岸，則航行受阻。    淮陰至揚州的里運河，所經(jīng)為平原地區(qū)，湖泊廣布，河網(wǎng)密集，水源較為穩(wěn)定，千擔以下民船自可暢通無阻，吃水較淺的汽船亦可往返行駛。    長江以南的江南運河，除江蘇鎮(zhèn)江京口常受江潮沖擊、浙江杭州錢塘江岸常受海潮侵擾外，其余河段水源豐富，可以終年航行無阻。    浙東運河也始終保持著通航狀態(tài)。    針對其時京杭大運河的現(xiàn)實和面臨的種種困難，民國時期曾對運河進行了一些局部的整治。如：河北境內(nèi)，民國7年(1918)改建南運河，馬廠減河口滾水壩為減水閘。蘇北地區(qū)除了多次浚深運河、修筑河堤以外，民國23年至25年(1934－1936)期問又相繼修建了邵伯船閘、高郵船閘、淮陰船閘、劉老澗船閘。江南運河、浙東運河沿途各地方當局也多次對河道、河堤進行了浚治。    民國24年(1935)，水利工作者曾提出治理運河方案，但民國政府鑒于各方面的原因，無力付諸于實施。    解放以后，浙江、江蘇、山東等京杭大運河沿線各省，競相對轄內(nèi)各段運河進行了整治。1958年4月，國家批準了交通部提出的整治運河工程計劃。京杭大運河從此又獲得新生。    P28-29

編輯推薦

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