英美航運(yùn)勢(shì)力在華的競爭1862-1874

作者簡介

劉廣京（1921年－2006年9月28日），中央研究院院士，經(jīng)濟(jì)史學(xué)家。
國立西南聯(lián)合大學(xué)肄業(yè)，1956年獲哈佛大學(xué)博士學(xué)位，師從費(fèi)正清，於加州大學(xué)戴維斯分校執(zhí)教。劉廣京曾修正費(fèi)正清解釋中國近代史的「刺激／反應(yīng)」說，并證明中國買辦和西方資本主義接觸是有競爭力的。韋慕庭稱劉廣京是「學(xué)者中的學(xué)者」。2006年9月28日在美國加州戴維斯家中辭世。 　　著有《英美航運(yùn)勢(shì)力在華的競爭》，又與陳永發(fā)、張玉法主編「最近兩百年中國史」三部曲之「晚清篇」（另二部是「中國共產(chǎn)革命七十年」、「中華民國史稿」），惜至今仍未出版。

書籍目錄

前言
導(dǎo)言
第一章 美國人創(chuàng)辦的輪船公司1861-1862年
代理商行和船隊(duì)
旗昌在美的主要負(fù)責(zé)人作用
進(jìn)一步在中國各通商口岸擴(kuò)展業(yè)務(wù)的努力
作為經(jīng)理人的代理商行
第二章 競爭中的發(fā)展1862-1863年
新企業(yè)的一些問題
為了最大限度的利益
趨向壟斷
第三章 美國人壟斷的六年1867-1872年
對(duì)手企業(yè)的種種問題
不斷鞏固和不斷積累
第四章 兩家英國公司的挑戰(zhàn)1987-1874年
資本籌自英國的斯懷爾企業(yè)
怡和洋行的新公司：在買辦效率方面的競爭
結(jié)束語：一個(gè)時(shí)代的結(jié)束

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