中國轎車風(fēng)云

出版時(shí)間:2012-1  出版社:企業(yè)管理出版社  作者:徐秉金,歐陽敏 著  頁數(shù):413  
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內(nèi)容概要

《中國轎車風(fēng)云1953-2010》為長篇紀(jì)實(shí)文學(xué)。該書以時(shí)間為經(jīng)線,歷史事件為緯線,歷史故事為節(jié)點(diǎn),通過大量的歷史事實(shí),全景展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是轎車工業(yè)史詩般的發(fā)展歷程,生動(dòng)記述了老一代汽車人艱苦奮斗、自力更生,克服千難萬險(xiǎn),創(chuàng)建發(fā)展中國汽車產(chǎn)業(yè)和轎車工業(yè)的動(dòng)人故事。作者站在歷史的高度,通過大量真實(shí)的歷史事件,大角度,大縱深揭秘中國汽車產(chǎn)業(yè)和轎車工業(yè)發(fā)展中鮮為人知的過程。作者以深邃的目光,將中國轎車工業(yè)的發(fā)展與中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展結(jié)合起來,在講述中國轎車工業(yè)發(fā)展歷程時(shí),也深刻揭示了中國社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)轎車工業(yè)的深刻影響,在講述成績時(shí),作者以歷史的眼光,客觀解析中國轎車工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),成績與問題,尤其對(duì)中國自主品牌轎車發(fā)展現(xiàn)狀做出了理性的認(rèn)識(shí)和科學(xué)的分析,對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的成敗得失做了深刻的探討。是目前國內(nèi)唯——本跨越58年歷史,全面記述中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著作。
該書語言活潑,故事生動(dòng)有趣,很多歷史故事在國內(nèi)首次披露。

書籍目錄

引子
 改變世界的機(jī)器
一、搖籃曲
 “我們也要有這樣的汽車廠”
 三年建成一汽
 中國人的“解放”
二、“紅旗”飄飄
 “坐上我們自己制造的小汽車了”
 乘東風(fēng)展紅旗
 從“小紅旗”到“大紅旗”
 高高飄揚(yáng)的紅旗
 “鳳凰”與“井岡山”
三、國家決策
 畸形的轎車消費(fèi)市場
 瘋狂的走私
 輿論先行
 北戴河決策
 基礎(chǔ)與現(xiàn)狀
 “八五”規(guī)劃與中國轎車
 造車熱,中央與地方的“博弈”
 產(chǎn)業(yè)政策:千呼萬喚始出來
四、上海桑塔納:中國合資轎車第一品牌
 “轎車可以合資”
 不請(qǐng)自來的中國人
 石油危機(jī)帶來的合資機(jī)遇
 德國大眾搶灘上海
 漫漫談判路
 磨合
 進(jìn)展艱難的國產(chǎn)化
五、一汽大眾:哈恩的第二史釣鉤
 第二只釣鉤
 3萬輛轎車先導(dǎo)工程
 一汽優(yōu)先
 德國人“送”一座總裝廠
 討價(jià)還價(jià)
 “現(xiàn)場服務(wù)”
 大眾公司是大贏家
六、二汽:起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集
 曲折多變的二汽轎車項(xiàng)目
 建設(shè)二汽合資項(xiàng)目究竟需要多少錢
 法國政府再挑事端
 神龍爭奪戰(zhàn)
 襄樊切了一塊蛋糕
 二汽零部件國產(chǎn)化的幾個(gè)故事
七、“戰(zhàn)國時(shí)代”
八、自主創(chuàng)新:中國轎車發(fā)展的必由之路
結(jié)尾的話:振奮精神,重塑車魂
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用戶評(píng)論 (總計(jì)6條)

 
 

  •   內(nèi)容詳實(shí),對(duì)中國汽車工業(yè)有一個(gè)全面總結(jié)。
  •   對(duì)中國汽車行業(yè)的發(fā)展有利一個(gè)筆叫好的總結(jié)
  •   內(nèi)容很不錯(cuò),對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。
  •   汽車行業(yè)的地位是剛剛的 技術(shù)也是批量生產(chǎn)中最高的 值得學(xué)習(xí)一下
  •   還可以,內(nèi)容翔實(shí),只是沒有歷史照片,遺憾
  •   書不錯(cuò),就是字太小了,而且沒有圖片。
 

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