現(xiàn)代模型飛機(jī)制作工藝

前言

航模愛好者和模型生產(chǎn)廠家所制作的航空模型可以分為兩大類：能夠飛行的“模型飛機(jī)”和作為陳列用的“飛機(jī)模型”。模型飛機(jī)的類別很多，有室內(nèi)模型飛機(jī)、競(jìng)時(shí)模型飛機(jī)、線操縱模型飛機(jī)、遙控模型滑翔機(jī)、遙控模型飛機(jī)、遙控模型直升機(jī)、像真模型飛機(jī)等。每類模型飛機(jī)又分為許多種，如遙控模型飛機(jī)就有遙控模型練習(xí)機(jī)、F3A遙控模型特技機(jī)、3D遙控模型特技機(jī)、遙控模型像真機(jī)、遙控模型水上飛機(jī)和遙控模型直升機(jī)，等等。遙控模型飛機(jī)按動(dòng)力還可分為：采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的“油機(jī)”、采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的“電機(jī)”和采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“噴氣機(jī)”。制作各種類別的模型飛機(jī)，根據(jù)所使用的材料、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和競(jìng)賽規(guī)則要求的不同，制作工藝也不完全相同。航模愛好者在自己設(shè)計(jì)和制作過程中，會(huì)學(xué)到模型飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、材料的選材和加工工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和物理力學(xué)等科學(xué)技術(shù)知識(shí)。航模愛好者大多喜歡自己設(shè)計(jì)、自己制作模型飛機(jī)，設(shè)計(jì)過程中要參考許多圖紙、數(shù)據(jù)、材料和結(jié)構(gòu)等資料，這是一個(gè)創(chuàng)作、創(chuàng)新的過程。愛好者還可通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和使用計(jì)算機(jī)模型設(shè)計(jì)、翼型設(shè)計(jì)、CAD制圖等軟件，大幅度提高設(shè)計(jì)水平。怎樣把模型飛機(jī)做得更輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得合理、飛得更好？這是一個(gè)開發(fā)智力.增強(qiáng)動(dòng)手動(dòng)腦的能力、提高設(shè)計(jì)和制作技術(shù)水平、克服困難迎接挑戰(zhàn)、提高思維能力、樹立創(chuàng)新意識(shí)的過程。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，不斷地學(xué)習(xí)新材料、新工藝，并應(yīng)用到模型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制作和工藝創(chuàng)新中去，使航模愛好者得到全面發(fā)展。因此，航空模型制作是一項(xiàng)非常有益的工作。在學(xué)校和少年宮，許多玩過或見過航模的家長(zhǎng)都愿意把孩子送到航模組，有許多航模愛好者厭倦了購(gòu)買商品完成機(jī)，開始自己創(chuàng)新設(shè)計(jì)、制作新飛機(jī)，還有許多年輕時(shí)參加過航?；顒?dòng)的退休老人又重操舊業(yè)，親自動(dòng)手去實(shí)現(xiàn)少年時(shí)的遙控飛行夢(mèng)想，這些正是航模運(yùn)動(dòng)的魅力所在。我國(guó)最早的無(wú)人機(jī)是航模運(yùn)動(dòng)健將研發(fā)出來(lái)的，在國(guó)外許多無(wú)人機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)者也都是航模愛好者。近幾年來(lái)我國(guó)有許許多多的航模愛好者和模型生產(chǎn)廠家也都加入了無(wú)人機(jī)的研發(fā)行列，并取得了驚人的成績(jī)。在國(guó)外，學(xué)校和社會(huì)航?；顒?dòng)豐富多彩，模型專業(yè)的書刊雜志品種繁多，模型愛好者網(wǎng)站分門別類介紹相關(guān)知識(shí)、報(bào)道新聞動(dòng)態(tài)、交流個(gè)人設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)和過程。近幾年，我國(guó)的模型專業(yè)叢書相繼出版，模型雜志越辦越好，還建立了許多模型相關(guān)網(wǎng)站，也為航模愛好者提供了學(xué)習(xí)和交流模型飛機(jī)制作工藝的平臺(tái)。除了青少年模型制作愛好者，還有許多退休老人在家里備有齊全的材料、零件，甚至還有小型加工設(shè)備用來(lái)制作模型，使老年人晚年的生活更加充實(shí)、多彩。

內(nèi)容概要

　　作者用圖文并茂的形式，詳盡地介紹現(xiàn)代制作模型飛機(jī)使用的工具、材料、粘接和塑料、木結(jié)構(gòu)、玻璃鋼模型飛機(jī)的制作工藝。書中還敘述了模型飛機(jī)的基本知識(shí)、設(shè)計(jì)方法和相應(yīng)軟件的應(yīng)用，以及螺旋槳的制作工藝、模型飛機(jī)的美化裝飾等?！　”緯呛娇漳Ｐ椭谱鲪酆谜摺⑶嗌倌陮m和中小學(xué)航空模型小組、航空模型輔導(dǎo)員及模型飛機(jī)生產(chǎn)者的理想?yún)⒖紩?/pre>



書籍目錄
第1章　工具　一、切割刀具　二、刨、鉆工具　三、其他五金工具　四、量具　五、工作板　六、砂紙和砂紙板　七、電熱類工具　八、各類儀表　九、電動(dòng)工具　十、小型機(jī)械工具　十一、外場(chǎng)飛行用的工具和工具箱第2章　材料　一、木材　二、塑料　三、泡沫塑料　四、金屬材料　五、紙張　六、紡織品和橡膠　七、熱縮薄膜　八、復(fù)合材料第3章　粘接　一、粘接基礎(chǔ)知識(shí)　二、怎樣正確選擇膠　三、制作模型飛機(jī)常用的膠黏劑　四、粘接工藝第4章　模型飛機(jī)的基本知識(shí)　一、模型飛機(jī)的基本知識(shí)　二、模型飛機(jī)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)和主要數(shù)據(jù)　三、模型飛機(jī)的分類　四、模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形式第5章　怎樣設(shè)計(jì)一架模型飛機(jī)　一、設(shè)計(jì)和制作模型飛機(jī)的步驟　二、設(shè)計(jì)模型飛機(jī)的實(shí)例　三、怎樣利用AutoCAD和Profili2軟件繪圖第6章　塑料制作的模型飛機(jī)加工工藝　一、塑料　二、泡沫塑料　三、泡沫塑料模型飛機(jī)手工制作工藝第7章　木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)的制作工藝　一、模型飛機(jī)的圖紙　二、手工制作模型飛機(jī)工藝實(shí)例1　三、手工制作模型飛機(jī)工藝實(shí)例2　四、木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)制作工藝實(shí)例3　五、工廠化木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)生產(chǎn)工藝第8章　玻璃鋼模型飛機(jī)手工成型工藝　一、玻璃鋼的性能　二、玻璃鋼手糊成型工藝的特點(diǎn)　三、玻璃鋼手糊成型工藝所需要的原材料和工具　……第9章　模型飛機(jī)的螺旋槳第10章　用熱縮薄膜蒙制木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)第11章　模型飛機(jī)的噴漆裝飾


章節(jié)摘錄
插圖：隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，粘接技術(shù)已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及國(guó)防軍工產(chǎn)品中得到廣泛的應(yīng)用。粘接工藝具有成本低、操作簡(jiǎn)便、節(jié)省原材料和勞動(dòng)力以及可以彌補(bǔ)加工工藝存在的缺陷等優(yōu)點(diǎn)，具有特殊的實(shí)用價(jià)值和明顯的經(jīng)濟(jì)效益。隨著粘接技術(shù)日新月異的發(fā)展，膠黏劑的品種、牌號(hào)已經(jīng)達(dá)到了一萬(wàn)種以上。掌握粘接的基礎(chǔ)知識(shí)、粘接的工藝、了解膠黏劑的配方和用途，能讓我們?cè)谀Ｐ惋w機(jī)制作過程中，正確地選擇和使用適合的膠黏劑。一、粘接基礎(chǔ)知識(shí)1.膠黏劑凡是能把各種材料緊密粘合在一起的物質(zhì)，就稱之為膠黏劑。2.粘接技術(shù)采用膠黏劑來(lái)進(jìn)行連接的技術(shù)就是粘接技術(shù)。它能部分代替焊接、鉚接和螺栓連接，將各種金屬和非金屬構(gòu)件牢固地連接在一起，并達(dá)到較高的強(qiáng)度。具有工藝、設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，成本低廉，適用范圍廣，密封防腐性能好，耐疲勞強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是粘接層抗剝離強(qiáng)度、不均勻扯離強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度較低，如圖3-1所示，通常膠粘接耐熱性不高，一般在150℃，最高300C。3.粘接方法（1）熱熔粘接法。在150～230℃溫度下，使熱塑性塑料的表面熔融，然后疊合加壓，達(dá)到粘接目的。如塑料管道的熱熔粘接等。




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《現(xiàn)代模型飛機(jī)制作工藝》：制作各種類別的模型飛機(jī)，根據(jù)所使用的材料、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和競(jìng)賽規(guī)則要求的不同，制作工藝也不完全相同。航模愛好者在自己設(shè)計(jì)和制作過程中，會(huì)學(xué)到模型飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、材料的選材和加工工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及物理力學(xué)等科學(xué)技術(shù)知識(shí)。





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