挺進(jìn)產(chǎn)權(quán)交易市場

出版時(shí)間:2010-6  出版社:航空工業(yè)出版社  作者:李春玲 等 著  頁數(shù):187  

前言

  正如美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家施蒂格勒所說:“縱觀美國著名大企業(yè),幾乎沒有哪一家不是以某種方式、在某種程度上應(yīng)用了兼并、收購而發(fā)展起來的。”伴隨著世界范圍內(nèi)民航企業(yè)大規(guī)模的重組和并購,目前我國民航企業(yè)資本運(yùn)作方興未艾,骨干航空公司、地方航空公司及民營航空公司之間的上市、兼并、收購、股份制改造、分立、剝離、公司控制等各種資本運(yùn)作方式層出不窮,重組并購成為民航業(yè)提高競爭力的重要手段和發(fā)展趨勢?! ≈亟M并購的本質(zhì)是企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)流動(dòng),產(chǎn)權(quán)交易市場作為一個(gè)信息聚散、價(jià)格發(fā)現(xiàn)、投融資和資產(chǎn)流動(dòng)的平臺,是多元化、多層次資本市場的重要組成部分。產(chǎn)權(quán)交易市場參與重組并購是實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的過程,使企業(yè)通過交易等方式獲得新的生產(chǎn)經(jīng)營資源。重組并購使企業(yè)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、債務(wù)和企業(yè)內(nèi)部制度發(fā)生了一系列變化,如中國國際航空公司通過北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出售了所持的華西證券1.3 億股股權(quán),從而使其專注于主業(yè)——航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營。東方航空公司自2003年進(jìn)入上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所后,一共進(jìn)行了20多次產(chǎn)權(quán)交易,順利實(shí)現(xiàn)了主輔分離,為企業(yè)帶來了將近6000萬元的資產(chǎn)升值,成為產(chǎn)權(quán)交易市場發(fā)揮資源配置功能的成功案例。

內(nèi)容概要

  概述了我國產(chǎn)權(quán)交易市場和民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合案例討論了產(chǎn)權(quán)交易市場在民航企業(yè)重組中的積極作用,剖析了航空公司進(jìn)場交易的基礎(chǔ)及方案選擇?!锻M(jìn)產(chǎn)權(quán)交易市場:中國民航業(yè)的兼并重組》對于從事民航企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)權(quán)交易市場理論研究及實(shí)際運(yùn)用的人士頗具參考價(jià)值。

作者簡介

  李春玲,1963年生,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,北京大學(xué)工商管理博士后,現(xiàn)任中國民航大學(xué)教授,中國民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)研究基地副主任,中國民航大學(xué)MBA教育中心執(zhí)行主任。曾擔(dān)任新疆兵團(tuán)國資公司董事會秘書新疆聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所董事長,多家上市公司與企業(yè)集團(tuán)的獨(dú)立董事和管理顧問。主要研究領(lǐng)域?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)、企業(yè)并購與資產(chǎn)重組、公司治理。撰寫專著3部主編及參編教材10余部多篇論文獲國家級、省部級優(yōu)秀論文獎(jiǎng)主持及參與課題曾獲國家級、省部級及院校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)?! 堄袂澹?964年生于山東青島,1986年畢業(yè)于東北師范大學(xué)數(shù)學(xué)系;經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,同濟(jì)大學(xué)博士后?,F(xiàn)任華東交通大學(xué)副校長、教授,政協(xié)江西省第十屆委員會常委;九三學(xué)社江西省委員會常委:中華全國青聯(lián)委員。曾任江西省分宜縣副縣長、宜春市市長助理。研究領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)管理、行政管理。近年來,先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇,主編教材8部,出版著作9部,主持參加國家及省部級課題20項(xiàng),先后獲省社會科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果二等獎(jiǎng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等?! ×啵暇┖娇蘸教齑髮W(xué)民航學(xué)院博士研究生,專業(yè)為交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理,研究方向?yàn)楹娇者\(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與優(yōu)化、民航企業(yè)戰(zhàn)略管理,曾參與鐵道部、交通部和民航局多項(xiàng)課題。

書籍目錄

第一章 產(chǎn)權(quán)交易理論概述一、產(chǎn)權(quán)及產(chǎn)權(quán)交易的含義二、產(chǎn)權(quán)交易市場的功能第二章 我國產(chǎn)權(quán)交易市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢一、我國產(chǎn)權(quán)交易市場回顧二、我國產(chǎn)權(quán)交易市場現(xiàn)有體制及運(yùn)行模式三、未來發(fā)展趨勢與路徑第三章 世界民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展形勢與趨勢一、世界民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀二、世界民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢三、世界民航運(yùn)輸企業(yè)的并購重組四、世界民航運(yùn)輸業(yè)并購重組的經(jīng)典案例第四章 透視中國民航業(yè)一、中國民航業(yè)發(fā)展概述二、中國民航業(yè)面臨的機(jī)遇與威脅三、中國航空公司的重組分析四、中國航空公司重組的基本思路與利弊分析第五章 我國航空公司進(jìn)場交易的基礎(chǔ)一、相關(guān)法律、法規(guī)和政策二、主、客體分析及產(chǎn)權(quán)關(guān)系界定三、航空公司進(jìn)場交易程序及重組方式第六章 產(chǎn)權(quán)交易市場參與航空公司重組的方案一、產(chǎn)權(quán)交易市場功能創(chuàng)新二、產(chǎn)權(quán)交易市場參與航空公司重組的方案選擇三、航空公司進(jìn)場交易典型案例四、效率分析五、未來展望附錄 重點(diǎn)案例及分析案例1 福建雪津啤酒有限公司國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓案例2 天津“狗不理”國有資產(chǎn)拍賣案例3 寶鋼集團(tuán)下屬子公司“寶鋼建設(shè)”產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓案例4 武鋼集團(tuán)主輔分離、輔業(yè)改制案例5 南京紅葉實(shí)業(yè)總公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓案例6 武漢實(shí)友房地產(chǎn)開發(fā)公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓案例7 雙匯牽手國際投行案例8 萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司整體產(chǎn)權(quán)交易案例9 河北省水產(chǎn)供銷總公司整體國有產(chǎn)權(quán)拍賣案例10 煙臺張?jiān)<瘓F(tuán)國有產(chǎn)權(quán)招投標(biāo)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  (1)產(chǎn)權(quán)交易市場整合的趨勢愈發(fā)明顯  國務(wù)院國資委不斷推動(dòng)全國產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)重組聯(lián)合,各地產(chǎn)權(quán)交易市場已經(jīng)自發(fā)地開展整合。區(qū)域性的產(chǎn)權(quán)交易市場整合已經(jīng)成為大趨勢,產(chǎn)權(quán)交易市場的數(shù)量必然大幅縮減。整合后的產(chǎn)權(quán)交易市場包括:北方產(chǎn)權(quán)交易共同市場、長江流域產(chǎn)權(quán)交易共同市場、海西聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易市場、珠三角產(chǎn)權(quán)交易共同市場。有可能在這個(gè)基礎(chǔ)上最終形成全國統(tǒng)一的產(chǎn)權(quán)交易大市場?! 。?)產(chǎn)權(quán)交易市場很有可能成為區(qū)域性的資本市場  產(chǎn)權(quán)交易市場可能發(fā)展成為區(qū)域性的股票市場,隨著我國新公司法的頒布,企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞莨镜某杀敬蟠蠼档?,必將促進(jìn)區(qū)域性股票市場的大力發(fā)展。隨著金融改革步伐的加快,必將涌現(xiàn)出更多的區(qū)域性股票市場。產(chǎn)權(quán)交易市場演變?yōu)閰^(qū)域性股票市場是最低成本的交易?! 。?)產(chǎn)權(quán)交易市場還可能繼續(xù)向“縱”、“深”發(fā)展  產(chǎn)權(quán)交易市場的內(nèi)涵和外延的豐富和擴(kuò)大,決定了它的發(fā)展空間和領(lǐng)域更為廣泛。產(chǎn)權(quán)交易市場的交易品種越來越豐富,不僅包括企業(yè)資產(chǎn)交易和資本交易,甚至包括了不局限于企業(yè)的資產(chǎn)和某些特殊商品的交易。產(chǎn)權(quán)交易市場的主要特點(diǎn)是交易品種多樣化,交易主體多元化(政府、事業(yè)單位、企業(yè)、個(gè)人等),交易業(yè)務(wù)多樣化。國內(nèi)某些專業(yè)化、市場化程度較高的產(chǎn)權(quán)交易市場,在已有的企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易品種的基礎(chǔ)上,著重圍繞企業(yè)權(quán)益資本的交易,按照權(quán)益資本市場的特征、要求和運(yùn)行規(guī)則,深化發(fā)展成為具有資本市場全部特征的基礎(chǔ)性權(quán)益資本市場,即私募股權(quán)交易市場。主要特征是融資與再融資功能上升為市場的主要功能,而交易功能只是市場的輔助功能。它所從事的資本交易,更多的是資本的增量交易。

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