外觀航空模型

前言

19世紀(jì)后期，人類探索航空的重點由氣球轉(zhuǎn)向重于空氣的飛行器——飛機(jī)。由于試驗飛機(jī)的復(fù)雜性和危險性，航空先驅(qū)們都是首先用不載人的模型飛機(jī)反復(fù)進(jìn)行研究，摸索規(guī)律，有相當(dāng)把握后才開始試制裁人飛機(jī)。英國人凱利的滑翔機(jī)、美國人蘭利和萊特兄弟等的飛機(jī)都是這樣進(jìn)行的。1903年動力飛機(jī)試飛成功，但初期飛機(jī)的性能極差，不但速度?。ú蝗缈焖倨嚕曳€(wěn)定性也很不好，飛到空中危機(jī)四伏，仍然需要通過模型飛機(jī)進(jìn)行研究、試驗、改進(jìn)和完善。栽人飛行器的初步成功，使從事學(xué)習(xí)和研究飛機(jī)的隊伍迅速擴(kuò)大，也引起了許多人對模型飛機(jī)的興趣。20世紀(jì)初，在發(fā)達(dá)國家開始了航空模型運動，為這些國家造就了許多航空人才和科技人才。我國在20世紀(jì)30年代后期才出現(xiàn)小規(guī)模的民間航空模型活動，比西方發(fā)達(dá)國家晚了20多年。當(dāng)時沒有常設(shè)的全國性航空模型運動機(jī)構(gòu)，基層活動屬自發(fā)性質(zhì)，參與航空模型運動的人數(shù)不多，技術(shù)水平和模型器材都很落后，處于萌芽狀態(tài)。新中國成立以后，中央人民政府十分重視和提倡航空模型運動。1952年成立了中央國防體育俱樂部，后更名為中國人民國防體育協(xié)會，其任務(wù)是在人民群眾中普及軍事技術(shù)知識，進(jìn)行國防教育，儲備軍事人才，培養(yǎng)國防后備力量。航空模型運動被列為首批重點國防體育項目，有組織、有計劃地開展起來，其發(fā)展勢頭超過許多發(fā)達(dá)國家。1956年，新中國第一屆航空模型競賽在北京舉行，此后，每年都舉辦全國性的航空模型比賽，“文革”期間中斷了比賽，1978年恢復(fù)了全國比賽。

內(nèi)容概要

本書全面系統(tǒng)地介紹了外觀航空模型的制作方法，著重描述了外觀航空模型在制作過程中需要用到的技術(shù)、可能遇到的問題和解決問題的方法。同時，書中還介紹了具體的實例和提供了制作工作圖。    該書可供熱愛制作靜態(tài)飛機(jī)模型的愛好者學(xué)習(xí)參考，也可供從事飛機(jī)設(shè)計和制造的專業(yè)人員借鑒參考。

書籍目錄

第一章 像真縮比飛機(jī)模型  一、像真縮比飛機(jī)模型制作的內(nèi)容和意義  二、飛機(jī)設(shè)計的基本概念及縮比飛機(jī)模型工作圖  三、像真縮比飛機(jī)模型各部件的制作  四、模型的裝配方法和程序及注意事項  五、制作實體飛機(jī)模型的工具及選用的材料第二章 塑料拼裝比例飛機(jī)模型  一、塑料拼裝比例模型  二、塑料拼裝比例飛機(jī)模型簡介  三、塑拼拼裝飛機(jī)模型套材  四、基礎(chǔ)制作  五、基礎(chǔ)涂裝  六、水轉(zhuǎn)印貼紙  七、漬洗、滲線第三章 制作實例  一、盛裝時代的Nieuport21戰(zhàn)斗機(jī)  二、虎紋涂裝的F-5E“TIGER”戰(zhàn)斗機(jī)附錄 像真縮比飛機(jī)模型制作工作圖

章節(jié)摘錄

插圖：第一章 像真縮比飛機(jī)模型一、像真縮比飛機(jī)模型制作的內(nèi)容和意義任何一件大型結(jié)構(gòu)的物體，要想從任意角度觀察出它的全貌，單靠從圖樣上去反映它的全部立體結(jié)構(gòu)概念，需花費很大的精力去理解，而且只能說是停留在想象階段，肉眼是看不見的，尤其對于識圖能力較差的人來說，則是一個非常困難的問題。為了使人們?nèi)菀鬃R別某一種物體結(jié)構(gòu)的全形象（如巨大的建筑物、大型工廠的平面布置和規(guī)劃、農(nóng)業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景、飛機(jī)、艦船、機(jī)車、汽車等），自古以來就有利用比例模型協(xié)助了解整個物體的全貌和協(xié)助設(shè)計需要。為了更便于分析它的詳細(xì)結(jié)構(gòu)，有時還要求制成可作部分分解的模型（如艦船及飛機(jī)客艙的內(nèi)部協(xié)調(diào)布置、建筑物的內(nèi)部安排、飛機(jī)的裝配工藝分離面等）。這類模型有的稱之為“像真模型”或“靜態(tài)模型”，但是按國際上的稱呼慣例則以“實體比例模型”較為恰當(dāng)，在應(yīng)用上簡稱為“縮比模型”。在航空領(lǐng)域中縮比模型也作為一種協(xié)助設(shè)計和航空科普工具而利用，這類模型一般不帶動力。但在國際航模比賽中也有利用某一型機(jī)種根據(jù)它的外形縮小成為一種帶動力飛行的模型，叫做“像真動力飛機(jī)模型”，早已列入比賽項目中。像真動力飛機(jī)模型大體分為自由飛行、線操縱、無線電遙控操縱類別。

編輯推薦

《外觀航空模型》為新世紀(jì)航空模型運動叢書之一。

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