航空熱處理標準應(yīng)用手冊

前言

標準化工作是重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作，是質(zhì)量管理體系中的重要環(huán)節(jié)，對促進科學技術(shù)進步、保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全、發(fā)展國際合作、提高效益有著重要作用。熱處理的質(zhì)量特性是其結(jié)果不能通過其后的檢驗和試驗得到完全的驗證，所以在GB/T 19000( IS09000)質(zhì)量管理體系中熱處理被認定為“特種工藝”，要求對加工過程的各種參數(shù)及影響參數(shù)的各種因素進行嚴格控制。熱處理標準是質(zhì)量管理和控制的技術(shù)依據(jù)。航空熱處理是航空產(chǎn)品性能和質(zhì)量的重要保證之一。航空產(chǎn)品高性能和安全可靠的特點，要求其熱處理應(yīng)嚴格、精確、穩(wěn)定。為此，首要條件是建立完整的航空熱處理標準體系和齊全的航空熱處理標準，從而規(guī)范航空熱處理生產(chǎn)，這是航空熱處理標準特點之一。航空熱處理標準另一個特點是適用性和可操作性強，熱處理工藝參數(shù)、設(shè)備與工藝材料要求、質(zhì)量控制和檢驗等方面都規(guī)定得很具體、細致，航空企業(yè)熱處理生產(chǎn)、規(guī)劃發(fā)展、技術(shù)改造都認真按標準進行。航空熱處理為適應(yīng)航空新材料和精密制造技術(shù)發(fā)展，大量采用了先進熱處理技術(shù)，并以航空標準形式總結(jié)反映出來；同時，改革開放以來航空工業(yè)在國際合作中消化吸收了國外先進標準，所以航空熱處理標準第三個特點是具有先進性。航空熱處理標準共分6大類： 熱處理基礎(chǔ)標準、質(zhì)量控制與檢驗標準、材料熱處理標準、表面和化學熱處理標準、特種熱處理標準、工藝材料標準。截至2007年底，已制定并發(fā)布實施的相關(guān)標準有61項，《航空熱處理標準應(yīng)用手冊》均已收入。為了保持航空熱處理標準的先進性、科學性、適用性，航空工業(yè)跟蹤相應(yīng)的國際先進標準，不斷制定新標準，修訂老標準，充實完善標準體系。在航空熱處理標準貫徹實施過程中，遇到兩個困難，其一是很難及時收集到標準的最新版本和配備齊全的整套標準，其二是由于標準制修訂時參加的單位和人員有限，特別是近年來隨著熱處理技術(shù)人員的年輕化，使得應(yīng)用標準的人員對標準理解不夠深入或不夠準確，掌握不夠全面，這對正確貫徹標準十分不利。為了使航空熱處理標準在航空工業(yè)生產(chǎn)和國際合作中發(fā)揮更大作用，指導熱處理工作者準確掌握和深入了解航空熱處理標準的技術(shù)內(nèi)容，并在航空熱處理生產(chǎn)中正確實施，我們編寫了《航空熱處理標準應(yīng)用手冊》，內(nèi)容包括各項標準的重要性和必要性、國內(nèi)外相關(guān)標準情況分析、標準的技術(shù)依據(jù)和使用指南，以及標準的最新文本?！逗娇諢崽幚順藴蕬?yīng)用手冊》由航空材料標準化技術(shù)負責單位和航空熱處理中心組織編寫，王廣生任主編，王廣生、袁文明負責收集各項標準和具體組織實施編寫工作，各章節(jié)分別由標準主要起草人或特邀專家編寫，王廣生、粱志凱負責修改和統(tǒng)稿，劉穎、粱志凱審定。在編寫過程中，得到了各航空工廠、院、所和各章節(jié)編寫人的大力支持，參加編寫工作的有22個單位共47人，在手冊各章節(jié)后均有署名。唐榮森、王志剛、于新年等提供了有關(guān)技術(shù)資料，孫楓、臧金鑫、董翠等參加了標準校對，在此一并表示感謝。本手冊參與編寫人員眾多，雖然都盡力做好編寫工作，但由于各種主客觀原因，難免有遺漏、錯誤和不妥之處，望讀者批評指正。

內(nèi)容概要

《航空熱處理標準應(yīng)用手冊》是航空熱處理標準應(yīng)用的指南，本手冊對2007年底已發(fā)布實施的61項標準，分別論述了各項標準的重要性和必要性、國內(nèi)外相關(guān)標準對比分析、標準條款的技術(shù)依據(jù)和使用指導以及標準的最新文本?！逗娇諢崽幚順藴蕬?yīng)用手冊》內(nèi)容包括熱處理基礎(chǔ)標準、質(zhì)量控制與檢驗標準、材料熱處理標準、表面和化學熱處理標準、特種熱處理標準、工藝材料標準等6章61節(jié)以及國內(nèi)外熱處理標準目錄等6個附錄。本手冊將推動航空熱處理標準正確貫徹實施，對提高航空產(chǎn)品質(zhì)量和發(fā)展國際合作具有重要作用。    本手冊主要供航空熱處理工作者使用，同時也是設(shè)計、工藝、質(zhì)量和技術(shù)管理人員的重要參考。也可供其他國防工業(yè)各部門、民航等行業(yè)參考。

書籍目錄

第一章  熱處理基礎(chǔ)標準  第一節(jié)  金屬熱處理工藝術(shù)語  第二節(jié)  熱處理工藝材料術(shù)語  第三節(jié)  熱處理設(shè)備術(shù)語  第四節(jié)  金屬熱處理生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求第二章  熱處理質(zhì)量控制與檢驗  第一節(jié)  熱處理工藝質(zhì)量控制要求  第二節(jié)  熱處理工藝質(zhì)量控制  第三節(jié)  熱處理制件檢驗類別  第四節(jié)  航空制件熱處理爐有效加熱區(qū)測定方法  第五節(jié)  熱處理加熱用中性鹽浴  第六節(jié)  金屬熱處理鹽浴化學分析方法  第七節(jié)  金屬熱處理鹽浴化學分析用試樣的取樣規(guī)范  第八節(jié)  航空鋼制件滲碳、碳氮共滲金相組織檢驗  第九節(jié)  航空鋼制件滲碳、碳氮共滲滲層深度測定方法  第十節(jié)  航空鋼制件滲氮、氮碳共滲金相組織檢驗標準  第十一節(jié)  航空鋼制件滲氮、氮碳共滲滲層深度測定方法  第十二節(jié)  滲鋁質(zhì)量檢驗  第十三節(jié)  航空結(jié)構(gòu)鋼薄脫碳（含合金貧化）層和增碳（含增氮）層深度測定方法  第十四節(jié)  黑色金屬硬度及強度換算值  第十五節(jié)  鋁合金硬度與強度換算值  第十六節(jié)  鋁合金板材硬度與強度換算值  第十七節(jié)  鋁合金電導率和硬度要求  第十八節(jié)  銅合金硬度與強度換算值第三章  材料熱處理  第一節(jié)  航空結(jié)構(gòu)鋼熱處理工藝  第二節(jié)  航空用不銹鋼和耐熱鋼熱處理說明書  第三節(jié)  航空鋼彈簧制件熱處理  第四節(jié)  航空結(jié)構(gòu)鋼鑄件熱處理  第五節(jié)  3Cr3Mo3VNb熱作模具鋼熱處理  第六節(jié)  航空用高溫合金熱處理工藝  第七節(jié)  變形鋁合金熱處理規(guī)范  第八節(jié)  變形鋁合金零件熱處理  第九節(jié)  變形鋁合金熱處理  第十節(jié)  鑄造鋁合金熱處理規(guī)范  第十一節(jié)  鑄造鋁合金熱處理  第十二節(jié)  鎂合金鑄件熱處理  第十三節(jié)  鈦及鈦合金熱處理  第十四節(jié)  鈦合金熱處理工藝說明書  第十五節(jié)  銅及銅合金熱處理工藝說明書  第十六節(jié)  航空用鈹青銅熱處理工藝說明書  第十七節(jié)  鑄造鋁鎳鈷永磁合金熱處理  第十八節(jié)  軟磁合金熱處理工藝說明書  第十九節(jié)  電磁純鐵熱處理工藝說明書  第二十節(jié)  硅鋼片熱處理工藝  第二十一節(jié)  磁滯合金熱處理工藝說明書  第二十二節(jié)  彈性元件用精密合金熱處理工藝說明書  第二十三節(jié)  膨脹合金熱處理工藝說明書  第二十四節(jié)  軸尖合金熱處理工藝第四章  化學熱處理和表面熱處理  第一節(jié)  航空用鋼滲碳、碳氮共滲工藝  第二節(jié)  航空結(jié)構(gòu)鋼及不銹鋼滲氮工藝說明書  第三節(jié)  滲鋁工藝  第四節(jié)  航空零件噴丸強化工藝通用說明書  第五節(jié)  航空金屬零件孔擠壓強化工藝第五章  特種熱處理  第一節(jié)  航空結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼真空熱處理說明書  第二節(jié)  鈦合金零件真空熱處理  第三節(jié)  可控氮基保護氣氛熱處理  第四節(jié)  3號涂料保護熱處理工藝  第五節(jié)  航空精密儀器儀表金屬制件的尺寸穩(wěn)定化處理  第六節(jié)  鍍覆前清除應(yīng)力和鍍覆后除氫處理規(guī)范第六章  熱處理工藝材料  第一節(jié)  航空熱處理用鹽規(guī)范  第二節(jié)  熱處理用氬氣  第三節(jié)  熱處理用氮氣  第四節(jié)  熱處理淬火用油附錄  附錄1  中外標準代號  附錄2  航空熱處理標準體系表  附錄3  國內(nèi)外金屬熱處理標準目錄  附錄4  常用熱處理狀態(tài)代號  附錄5  熱處理設(shè)備代號  附錄6  航空金屬材料中外牌號對照表

章節(jié)摘錄

技術(shù)語的規(guī)范化和標準化是制定相關(guān)專業(yè)標準的前提。國內(nèi)流行的金屬熱處理術(shù)語大多是來自不同國家的舶來品，由于翻譯人員對專業(yè)理解不同，有的直譯，有的意譯，日積月累，使不少術(shù)語“一詞多義”或“一義多詞”。為按照既定體系制定金屬熱處理行業(yè)標準，必須首先制定金屬熱處理術(shù)語標準，其中包括金屬熱處理工藝術(shù)語。世界各國對于專業(yè)術(shù)語的標準化工作都很重視。就熱處理專業(yè)來說，雖然有的國家對基本熱處理工藝并未建立標準，而是附屬在產(chǎn)品標準中，但工藝術(shù)語標準卻首先建立。例如，原聯(lián)邦德國并未建立熱處理工藝的通用標準，對熱處理術(shù)語卻建立了統(tǒng)一的標準，有DIN 17014 -73《鋼鐵熱處理專門術(shù)語》和DIN 17014 -75《鋼鐵熱處理技術(shù)術(shù)語》。法國也只有熱處理術(shù)語標準，如NFA 02 -010 -66《熱處理詞匯、鋼鐵術(shù)語和用語》和NFA 02 -005 -70《碳鋼和合金鋼熱處理常用名詞》。日本則有JIS 201(1939)《鋼鐵熱處理用語》。國際材料熱處理聯(lián)合會制定了四國文字對照的《熱處理術(shù)語》和十二國文字對照的術(shù)語。這些術(shù)語標準都是為了在制定工藝標準之前有一個統(tǒng)一的說法，使大家有共同語言而制定的。因而在制定熱處理術(shù)語標準時必須同時注意其含義的準確性、名稱的科學性和習慣性，而以科學性為主。既有科學性，又符合習慣用詞的術(shù)語，應(yīng)使用習慣措詞；如果習慣措詞不夠貼切，則應(yīng)以科學性為準。

編輯推薦

《航空熱處理標準應(yīng)用手冊》由航空工業(yè)出版社出版。

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