出版時(shí)間:2008-6 出版社:航空工業(yè)出版社 作者:祁曉霞 主編 頁(yè)數(shù):278
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內(nèi)容概要
本書(shū)是高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)教材,系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代物流的理論知識(shí)。 全書(shū)共分九章,分別介紹了現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識(shí),現(xiàn)代物流系統(tǒng)概述、現(xiàn)代物流管理概述、企業(yè)物流、第三方物流、現(xiàn)代物流技術(shù)與電子商務(wù)、國(guó)際物流、供應(yīng)鏈管理及綠色物流等內(nèi)容。 本書(shū)非常適合作為高等院校物流管理專(zhuān)業(yè)及其他專(zhuān)業(yè)的教材,也可供企業(yè)相關(guān)人員自學(xué)參考。
書(shū)籍目錄
第1章 現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識(shí) 1.1 物流概述 1.1.1 物流的溯源及其概念的形成 1.1.2 物流的定義 1.1.3 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流 1.2 現(xiàn)代物流的理念、作用、特征及類(lèi)型 1.2.1 現(xiàn)代物流的基本理念 1.2.2 現(xiàn)代物流的作用 1.2.3 現(xiàn)代物流的特征 1.2.4 現(xiàn)代物流的分類(lèi) 1.3 我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策 1.3.1 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 1.3.2 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策 思考與練習(xí)第2章 物流系統(tǒng) 2.1 物流系統(tǒng)概述 2.1.1 物流系統(tǒng)的概念 2.1.2 物流系統(tǒng)的基本要素 2.1.3 物流系統(tǒng)的特點(diǎn)及目標(biāo) 2.2 運(yùn)輸 2.2.1 運(yùn)輸?shù)母拍罴耙饬x 2.2.2 運(yùn)輸?shù)姆绞? 2.2.3 運(yùn)輸合理化 2.3 倉(cāng)儲(chǔ) 2.3.1 倉(cāng)儲(chǔ)的概念和作用 2.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理 2.3.3 倉(cāng)儲(chǔ)合理化 2.4 裝卸搬運(yùn) 2.4.1 裝卸搬運(yùn)概述 2.4.2 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 2.4.3 裝卸搬運(yùn)合理化 2.5 貨物包裝 2.5.1 包裝的概念與分類(lèi) 2.5.2 包裝的作用 2.5.3 貨物包裝合理化 2.6 流通加工 2.6.1 流通加工概述 2.6.2 流通加工的類(lèi)型 2.6.3 流通加工合理化 2.7 配送 2.7.1 配送的概念及特點(diǎn) 2.7.2 配送的種類(lèi) 2.7.3 配送合理化 2.8 物流信息 2.8.1 物流信息概述 2.8.2 物流信息的分類(lèi) 2.8.3 物流信息系統(tǒng)概述 思考與練習(xí)第3章 現(xiàn)代物流管理 3.1 現(xiàn)代物流管理概述 3.1.1 物流管理的概念 3.1.2 現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容 3.1.3 現(xiàn)代物流管理的目標(biāo) 3.1.4 物流管理的發(fā)展分析 3.2 物流客戶(hù)服務(wù)管理 3.2.1 物流客戶(hù)服務(wù)概述 3.2.2 物流服務(wù)的背景及作用 3.2.3 確定物流服務(wù)水平 3.2.4 物流服務(wù)的實(shí)施 3.3 物流成本管理 3.3.1 物流成本管理概述 3.3.2 物流成本核算 3.3.3 物流成本控制及評(píng)價(jià) 3.4 物流質(zhì)量管理 3.4.1 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理簡(jiǎn)介 3.4.2 物流質(zhì)量管理的內(nèi)容 3.4.3 現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本途徑 3.5 物流標(biāo)準(zhǔn)化 3.5.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述 3.5.2 物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則 3.5.3 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化 思考與練習(xí)第4章 企業(yè)物流 4.1 企業(yè)物流概述 4.1.1 企業(yè)物流的內(nèi)涵 4.1.2 企業(yè)物流的結(jié)構(gòu) 4.1.3 企業(yè)物流的類(lèi)型 4.1.4 企業(yè)物流的發(fā)展趨勢(shì) 4.2 供應(yīng)物流 4.2.1 供應(yīng)物流的概念及模式 4.2.2 供應(yīng)物流過(guò)程及其服務(wù)方式 4.2.3 采購(gòu)與供應(yīng)物流管理 4.3 生產(chǎn)物流 4.3.1 生產(chǎn)物流概述 4.3.2 生產(chǎn)物流組織規(guī)劃 4.3.3 生產(chǎn)物流管理 4.4 銷(xiāo)售物流 4.4.1 銷(xiāo)售物流概述 4.4.2 銷(xiāo)售物流的主要環(huán)節(jié) 4.4.3 銷(xiāo)售物流服務(wù) 4.5 廢棄回收物流 4.5.1 廢棄回收物流的概念 4.5.2 廢棄回收物流的意義及特點(diǎn) 4.5.3 回收物流合理化遵循的原則 思考與練習(xí) 第5章 第三方物流 5.1 第三方物流概述 5.1.1 第三方物流的產(chǎn)生與興起 5.1.2 第三方物流的特征及優(yōu)勢(shì) 5.1.3 第三方物流的發(fā)展模式 5.2 企業(yè)物流外包概述 5.2.1 企業(yè)外包簡(jiǎn)介 5.2.2 企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略 5.3 第三方物流戰(zhàn)略實(shí)施 5.3.1 物流戰(zhàn)略的概念 5.3.2 第三方物流的戰(zhàn)略決策 5.3.3 第三方物流風(fēng)險(xiǎn)及保險(xiǎn)對(duì)策 5.4 第四方物流的興起 5.4.1 第四方物流興起的背景 5.4.2 第四方物流概述 思考與練習(xí)第6章 現(xiàn)代物流技術(shù)與電子商務(wù) 6.1 現(xiàn)代物流技術(shù)概述 6.1.1 物流技術(shù)的概念 6.1.2 現(xiàn)代物流技術(shù)類(lèi)型簡(jiǎn)介 6.1.3 物流技術(shù)的地位和作用 6.1.4 物流技術(shù)合理配置的原則 6.2 物流現(xiàn)代化技術(shù) 6.2.1 集裝單元化技術(shù)及其裝備 6.2.2 現(xiàn)代物流信息技術(shù) 6.2.3 企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)簡(jiǎn)要 6.3 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 6.3.1 電子商務(wù)概述 6.3.2 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 思考與練習(xí)第7章 國(guó)際物流 7.1 國(guó)際物流概述 7.1.1 國(guó)際物流的內(nèi)涵 7.1.2 國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的特點(diǎn)比較 7.1.3 國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì) 7.1.4 國(guó)際物流組織機(jī)構(gòu) 7.2 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流 7.2.1 國(guó)際貿(mào)易概述 7.2.2 國(guó)際物流的主要方式 7.2.3 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系 7.3 國(guó)際物流系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 7.3.1 國(guó)際物流系統(tǒng)的基本組成 7.3.2 國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 7.4 國(guó)際物流結(jié)點(diǎn) 7.4.1 國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)介 7.4.2 國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)——口岸與港口 7.4.3 國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)——保稅物流園區(qū) 思考與練習(xí)第8章 供應(yīng)鏈管理 8.1 供應(yīng)鏈概述 8.1.1 供應(yīng)鏈的概念及內(nèi)涵 8.1.2 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 8.1.3 供應(yīng)鏈的特征及類(lèi)型 8.2 供應(yīng)鏈管理概述 8.2.1 供應(yīng)鏈管理的概念 8.2.2 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)及其基本內(nèi)容 8.2.3 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制 8.2.4 供應(yīng)鏈上的“牛鞭效應(yīng)” 8.3 供應(yīng)鏈物流及其管理 8.3.1 供應(yīng)鏈物流管理模型 8.3.2 供應(yīng)鏈物流的特點(diǎn) 8.3.3 供應(yīng)鏈物流管理的六大轉(zhuǎn)變 思考與練習(xí)第9章 綠色物流 9.1 綠色物流概述 9.1.1 綠色物流的概念、內(nèi)涵及特征 9.1.2 綠色物流的基本內(nèi)容 9,1.3 綠色物流的理論基礎(chǔ) 9.1.4 綠色物流之戰(zhàn)略?xún)r(jià)值 9.1.5 綠色物流的實(shí)施策略 9.2 綠色物流包裝 9.2.1 綠色包裝的理論基礎(chǔ) 9.2.2 基于綠色物流的包裝策略 思考與練習(xí)
章節(jié)摘錄
(3)行業(yè)物流 在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)被稱(chēng)為行業(yè)物流。按照這種分類(lèi)方法,物流可劃分為鐵路物流、公路物流、航空物流及郵政物流等。行業(yè)物流系統(tǒng)化的結(jié)果使行業(yè)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)都得到相應(yīng)的利益。4.按物流系統(tǒng)的作用劃分 按照物流系統(tǒng)的作用,可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、廢棄物物流和回收物流,其定義如下: ?。?)供應(yīng)物流 供應(yīng)物流是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)管理,也稱(chēng)為原材料采購(gòu)物流。它是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對(duì)獨(dú)立性較強(qiáng)的子系統(tǒng),并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等生產(chǎn)企業(yè)各部門(mén)以及企業(yè)外部的資源市場(chǎng)、運(yùn)輸部門(mén)有密切的聯(lián)系。供應(yīng)物流是企業(yè)為保證生產(chǎn)節(jié)奏,不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng),這種活動(dòng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效率進(jìn)行發(fā)揮著保障作用。企業(yè)供應(yīng)物流不僅要實(shí)現(xiàn)保證供應(yīng)的目標(biāo),而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下來(lái)組織供應(yīng)物流活動(dòng),因此難度很大。 ?。?)生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流一般是指:原材料、燃料、外購(gòu)件投人生產(chǎn)后,經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料,運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn),以在制品的形態(tài)從一個(gè)生產(chǎn)單位(倉(cāng)庫(kù))流入另一個(gè)生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存,借助一定的運(yùn)輸裝置,在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程?! 。?)銷(xiāo)售物流 銷(xiāo)售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。所以,又稱(chēng)為企業(yè)銷(xiāo)售物流,是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)利益,不斷伴隨銷(xiāo)售活動(dòng),將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶(hù)的物流活動(dòng)?! ≡诂F(xiàn)代社會(huì)中,市場(chǎng)環(huán)境是一個(gè)完全的買(mǎi)方市場(chǎng),因此,銷(xiāo)售物流活動(dòng)便帶有極強(qiáng)的服務(wù)性,以滿(mǎn)足買(mǎi)方的要求,最終實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。在這種市場(chǎng)前提下,銷(xiāo)售往往以送達(dá)用戶(hù)并經(jīng)過(guò)售后服務(wù)才算終止,因此,銷(xiāo)售物流的空間范圍便很大,這便是銷(xiāo)售物流的難度所在。在這種前提下,企業(yè)銷(xiāo)售物流的特點(diǎn),便是通過(guò)包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線(xiàn)等并采取各種諸如少批量、多批次,定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。
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