物流運(yùn)輸管理與技術(shù)

前言

　　本書以崗位活動需求為中心、以崗位需要的知識和技能為主，注重程序、結(jié)合實際、突出要點，結(jié)合大量案例和實際操作。每章開頭都有學(xué)習(xí)要點，指出了該章內(nèi)容的重點和難點。同時，章節(jié)中還穿插了案例和情景，以使讀者能較容易地理解所學(xué)的知識體系；每一小節(jié)后的練習(xí)題，可以幫助讀者鞏固所學(xué)的知識；每章后的小結(jié)，可以使讀者對各章的主要知識點和重點內(nèi)容有一個系統(tǒng)的了解和回顧，加強(qiáng)對知識的系統(tǒng)掌握。　　《物流運(yùn)輸管理與技術(shù)》分為初級、中級和高級三個部分。初級部分主要介紹有關(guān)物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識和常識問題，如怎樣進(jìn)行不同運(yùn)輸方式下貨物的托運(yùn)工作，適用于剛剛涉足物流行業(yè)的初級管理人員和實務(wù)操作人員學(xué)習(xí)。中級部分側(cè)重于講解各種運(yùn)輸方式下貨物運(yùn)輸?shù)慕M織與管理，以及車隊的管理和物流運(yùn)輸企業(yè)的一般作業(yè)流程管理等內(nèi)容。完成了對中級部分知識的學(xué)習(xí)，讀者應(yīng)有能力從事企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中層管理工作。高級部分側(cè)重于對讀者的運(yùn)輸決策能力的培養(yǎng)，主要內(nèi)容包括運(yùn)輸市場的分析、運(yùn)輸決策的制定、運(yùn)輸價格的制定和管理、財務(wù)管理以及組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)架和崗位設(shè)置等。通過對高級部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)，讀者應(yīng)有能力從事運(yùn)輸企業(yè)和企業(yè)運(yùn)輸部的高層管理工作。初級、中級和高級的內(nèi)容是緊密聯(lián)系、循序漸進(jìn)的。讀者在進(jìn)入高一級內(nèi)容學(xué)習(xí)之前應(yīng)該對低一級的內(nèi)容有很好的掌握。

內(nèi)容概要

本書分為初級、中級和高級三個部分。初級部分主要介紹有關(guān)物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識和常識問題；中級部分側(cè)重于講解各種運(yùn)輸方式下貨物運(yùn)輸?shù)慕M織與管理，以及車隊的管理和物流運(yùn)輸企業(yè)的一般作業(yè)流程管理等內(nèi)容；高級部分側(cè)重于對讀者的運(yùn)輸決策能力的培養(yǎng)，主要內(nèi)容包括運(yùn)輸市場的分析、運(yùn)輸決策的制定、運(yùn)輸價格的制定和管理、財務(wù)管理以及組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)架和崗位設(shè)置等。    本書由淺入深地引導(dǎo)讀者對知識的學(xué)習(xí)，以此來培養(yǎng)其分析問題和解決問題的能力。本書既可用于從事物流工作的各層次人員的學(xué)習(xí)和提高，也可用于非物流專業(yè)者以及對物流發(fā)展有興趣的人士自學(xué)、培訓(xùn)，還可用于高等院校國際貿(mào)易專業(yè)、物流供應(yīng)鏈專業(yè)的本科和專科師生的教學(xué)需要。

書籍目錄

初級部分  第1章 物流運(yùn)輸管理與技術(shù)基礎(chǔ)    1.1 物流運(yùn)輸基礎(chǔ)    1.2 合理運(yùn)輸與不合理運(yùn)輸    1.3 運(yùn)輸包裝    1.4 貨物的押運(yùn)  第2章 鐵路貨物運(yùn)輸    2.1 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件    2.2 鐵路貨物托運(yùn)的實施操作    2.3 鐵路貨物到達(dá)接收    2.4 鐵路運(yùn)輸費(fèi)用  第3章 公路貨物運(yùn)輸    3.1 公路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)    3.2 汽車貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)    3.3 汽車貨物運(yùn)雜費(fèi)  第4章 水路貨物運(yùn)輸    4.1 水路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)    4.2 水路貨物托運(yùn)    4.3 水路貨物到達(dá)接收    4.4 水路貨物運(yùn)價  第5章 航空貨物運(yùn)輸    5.1 航空貨物運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定和要求    5.2 航空貨物運(yùn)輸?shù)膶嵤┎僮?   5.3 航空貨物運(yùn)費(fèi)  第6章 集裝箱運(yùn)輸    6.1 集裝箱    6.2 集裝箱貨物種類和拼裝    6.3 集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)膶嵤┎僮髦屑壊糠? 第7章 物流運(yùn)輸組織與規(guī)劃    7.1 物流貨物運(yùn)輸組織與規(guī)劃的基本要求和原則    7.2 物流貨物運(yùn)輸組織與規(guī)劃的方法    7.3 組織合理運(yùn)輸?shù)姆椒? 第8章 鐵路貨物運(yùn)輸組織與管理    8.1 鐵路貨物運(yùn)輸合同    8.2 鐵路貨物運(yùn)輸計劃  第9章 公路貨物運(yùn)輸組織與管理    9.1 公路貨物運(yùn)輸作業(yè)流程    9.2 公路貨運(yùn)方式的選擇    9.3 公路貨物運(yùn)輸合同    9.4 車輛管理  第10章 水路貨物運(yùn)輸組織與管理    10.1 水路貨物運(yùn)輸作業(yè)流程    10.2 水路貨物托運(yùn)計劃  第11章 航空貨物運(yùn)輸組織與管理    11.1 航空貨運(yùn)組織方法    11.2 國際航空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程  第12章 運(yùn)輸企業(yè)的作業(yè)流程    12.1 物流運(yùn)輸企業(yè)的一般作業(yè)流程    12.2 運(yùn)輸距離不同的運(yùn)輸作業(yè)流程    12.3 運(yùn)輸部門與企業(yè)外部的合作  第13章 車輛管理    13.1 車輛管理的途徑    13.2 運(yùn)輸部對內(nèi)部車輛的營運(yùn)管理    13.3 運(yùn)輸部對外包運(yùn)輸?shù)墓芾砀呒壊糠? 第14章 物流運(yùn)輸市場分析    14.1 運(yùn)輸企業(yè)的市場研究    14.2 運(yùn)輸企業(yè)的市場定位    14.3 運(yùn)輸企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略  第15章 物流運(yùn)輸決策    15.1 運(yùn)輸方式的選擇    15.2 運(yùn)輸線路的確定    15.3 運(yùn)輸商的選擇    15.4 物流運(yùn)輸優(yōu)化  第16章 運(yùn)輸價格的制定和管理    16.1 運(yùn)輸價格概述    16.2 運(yùn)費(fèi)定價策略與技巧  第17章 運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)管理    17.1 運(yùn)輸成本概述    17.2 運(yùn)輸成本的核算    17.3 運(yùn)輸成本控制  第18章 運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及崗位設(shè)置    18.1 運(yùn)輸企業(yè)的基本組織結(jié)構(gòu)    18.2 運(yùn)輸企業(yè)組織設(shè)計參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2.向自有車隊的托運(yùn)　　向本系統(tǒng)自有車隊辦理貨物托運(yùn)，一般在前一天上午報車，隔日托運(yùn)。通常的做法是：口頭或書面逐筆要車，詳細(xì)提出裝車地點、卸貨地點、商品名稱、包裝情況、重量、件數(shù)以及對裝卸的要求。雙方經(jīng)過核對，即作為運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。購銷業(yè)務(wù)部門自管的自有車輛，托運(yùn)的方式就更為簡單?！　?.2.2 公路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悺　」坟浳镞\(yùn)輸?shù)姆N類很多，在要了解公路貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)程序之前，我們有必要先弄清楚常見的公路貨物運(yùn)輸形式有哪些，從而有助于我們對不同的運(yùn)輸形式區(qū)別對待之?！　?.按照貨物營運(yùn)方式分類　　按照貨物營運(yùn)方式的不同，可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸和包車運(yùn)輸?！　≌囘\(yùn)輸是托運(yùn)人一批托運(yùn)的貨物在3噸及其以上，或雖不足3噸但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及其以上汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸，如需要大型汽車或掛車（核定載貨噸為4噸及以上的）以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸。　　零擔(dān)運(yùn)輸是托運(yùn)人托運(yùn)的一批貨物不足整車的貨物運(yùn)輸。　　集裝箱運(yùn)輸是將適箱貨物集中裝入標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱采用現(xiàn)代化手段進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。　　聯(lián)合運(yùn)輸是指一批托運(yùn)的貨物需要兩程或兩種運(yùn)輸工具及其以上的運(yùn)輸。目前，我國聯(lián)合運(yùn)輸有公（路）鐵（路）聯(lián)運(yùn)、公水（路）聯(lián)運(yùn)、公公、公鐵水運(yùn)輸?shù)?。?lián)合運(yùn)輸實行一次托運(yùn)、一次收費(fèi)、一票到底、全程負(fù)責(zé)?！　“囘\(yùn)輸是指應(yīng)托運(yùn)人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車輛包給托運(yùn)人安排使用，并按照時間或里程計算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。

編輯推薦

　　《物流運(yùn)輸管理與技術(shù)》以實用性為基礎(chǔ)，以問題和任務(wù)驅(qū)動為向?qū)颍园咐虒W(xué)為特色，以培養(yǎng)專業(yè)人才為目標(biāo)，突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié)及特點。全書以解決工作中的實際問題、提高工作業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)，是一本全面體現(xiàn)“學(xué)以致用”理念的教材。本套叢書包括《物流運(yùn)輸管理與技術(shù)》、《供應(yīng)鏈管理與企業(yè)采購》和《連鎖企業(yè)物流配送》，分別講述了物流運(yùn)輸?shù)墓芾砗图夹g(shù)、一般企業(yè)的供應(yīng)鏈管理和采購工作，以及連鎖企業(yè)的物流配送工作。j《物流運(yùn)輸管理與技術(shù)》之間既有聯(lián)系，又有區(qū)別，共同構(gòu)成了供應(yīng)鏈與物流管理行業(yè)的系列培訓(xùn)教材。　　本套教材本著要基礎(chǔ)、重能力、求創(chuàng)新的總體思想，著眼于國家發(fā)展和培養(yǎng)造就綜合能力的需要，充分體現(xiàn)“以行業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位、以服務(wù)為宗旨”的發(fā)展趨勢，培養(yǎng)“學(xué)術(shù)型”與“應(yīng)用型”相結(jié)合的人才。

圖書封面

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