高速公路綠化

內(nèi)容概要

　　《高速公路綠化》將我國(guó)高速公路綠化工程劃分為七大組成部分，對(duì)綠化理念、設(shè)計(jì)與施工、綠化技術(shù)和工程監(jiān)理等方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述，提出了高速公路綠化工程技術(shù)規(guī)范和綠化工程質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)參考方案。高速公路綠化是一門集園林學(xué)、草學(xué)、林學(xué)、水土保持學(xué)和環(huán)境生態(tài)學(xué)為一體的具有多重效應(yīng)的綜合性應(yīng)用學(xué)科。該書介紹了一定的基礎(chǔ)理論，但更注重于實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，主要內(nèi)容來(lái)源于編著者的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，圖文并茂，特色鮮明。該書既是從事公路綠化廣大工程技術(shù)人員和管理人員的重要常用書，又對(duì)從事與其相關(guān)的科研、教學(xué)人員具有一定的參考價(jià)值；亦可作為相關(guān)教學(xué)單位在校學(xué)生的補(bǔ)充教材。

書籍目錄

第一章 概論第一節(jié) 高速公路與高速公路綠化一、高速公路二、高速公路綠化第二節(jié) 高速公路綠化工程的設(shè)計(jì)與施工一、綠化工程與工程內(nèi)容設(shè)計(jì)二、綠化工程施工與斷面結(jié)構(gòu)三、綠化工程設(shè)計(jì)范例第三節(jié) 高速公路綠化植物的選擇一、綠化植物選擇的原則二、綠化植物的生態(tài)型與區(qū)域分布第二章 主干道綠化第一節(jié) 中央分隔帶防眩綠化一、防眩樹栽植綠化二、綜合草坪建植綠化第二節(jié) 路堤邊坡防護(hù)綠化一、綠化草種選擇二、混播組合方案設(shè)計(jì)三、主要綠化方式附野生狗牙根栽培利用試驗(yàn)研究第三節(jié) 景觀路樹栽植綠化一、樹種選擇二、株距確定三、栽植模式第四節(jié) 刺籬植物封閉綠化一、刺籬植物選擇二、刺籬植物營(yíng)造三、刺籬植物管理第三章 服務(wù)區(qū)、立交區(qū)、收費(fèi)站綠化第一節(jié) 服務(wù)區(qū)綠化一、道路綠化二、景觀綠化第二節(jié) 立交區(qū)綠化一、匝道邊坡防護(hù)綠化二、環(huán)島景觀再造綠化第三節(jié) 收費(fèi)站綠化一、收費(fèi)廣場(chǎng)綠化二、辦公區(qū)綠化第四節(jié) 植物造景一、植物造景設(shè)計(jì)二、植物造景建植三、植物造景實(shí)例第四章 塹道土、石質(zhì)坡面綠化第一節(jié) 塹道土質(zhì)坡面綠化一、機(jī)械綠化二、人工綠化三、綠化材料選擇附高速公路塹道土質(zhì)坡面綠化試驗(yàn)研究第二節(jié) 塹道石質(zhì)坡面綠化一、立體式綠化二、屏障式綠化附高速公路塹道石質(zhì)坡面綠化試驗(yàn)研究第五章 養(yǎng)護(hù)管理第一節(jié) 草坪（綠地）養(yǎng)護(hù)管理一、刈剪二、施肥三、澆水四、雜草防除五、病蟲害防治六、其他養(yǎng)護(hù)管理措施第二節(jié) 樹木（花卉）養(yǎng)護(hù)管理一、修剪與整形二、施肥三、澆水四、病、蟲、凍害防治第六章 綠化工程質(zhì)量監(jiān)理第一節(jié) 監(jiān)理的依據(jù)一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二、地方標(biāo)準(zhǔn)三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié) 監(jiān)理內(nèi)容與方法一、工程資料質(zhì)量監(jiān)理二、工程施工質(zhì)量監(jiān)理三、工程驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)理四、監(jiān)理程序與監(jiān)理意見五、質(zhì)量整改附1 監(jiān)理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 總則2 樹木（花卉）栽植標(biāo)準(zhǔn)3 草坪綠地建植標(biāo)準(zhǔn)附2 綠化技術(shù)規(guī)范1 總則2 綠化工程設(shè)計(jì)3 綠化技術(shù)4 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)附錄：100種公路綠化植物品種及其栽培技術(shù)簡(jiǎn)介1 草坪草品種及其建植技術(shù)一、草坪草（景觀綠化）二、生態(tài)草（固土護(hù)坡）Ⅱ喬、灌木品種及其栽植技術(shù)一、喬木類二、灌木類Ⅲ花卉品種及其栽植技術(shù)一、木本花卉二、草本花卉三、藤本花卉主要參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　概　論　　第一節(jié)　高速公路與高速公路綠化　　一、高速公路　　1．內(nèi)涵與定義　　高速公路（Expressway）是專供汽車高速行駛的公路。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01-88）規(guī)定，高速公路應(yīng)具備限制出入、分隔行使、汽車專用、全部立交和完善的交通設(shè)施條件；晝夜行車通行量和行車速度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。高速公路是高等級(jí)公路的一部分，也是主體部分。在國(guó)際上，各國(guó)的情況不同，對(duì)公路的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。我國(guó)的公路按技術(shù)等級(jí)、年平均晝夜的交通量、通達(dá)區(qū)域的重要程度等指標(biāo)，以最新標(biāo)準(zhǔn)可劃分為5級(jí)，即：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。其中高速公路和一、二級(jí)公路即通常所指的高等級(jí)公路，其余為普通公路，亦稱一般公路?！　「咚俟返拿Q在國(guó)際上也不盡相同，歐洲的多數(shù)國(guó)家稱為“汽車公路”或“汽車專用公路”，如英國(guó)：Motorway；法國(guó)：Autoroute；德國(guó)：Autoba；意大利：Autostra_ta。北美洲和亞洲國(guó)家使用的名稱基本一致，為Expressway，也是高速公路在世界上的唯一通用名稱?！　?．功能與特點(diǎn)　　高速公路具有汽車專用、分隔行駛、全部立交和控制出入以及標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)施完善等功能，使得公路運(yùn)輸與公路交通發(fā)生了質(zhì)的變化。與普通公路相比，高速公路具有車速高、通行能力大、運(yùn)輸費(fèi)用省、行車安全等特點(diǎn)。　　3．建設(shè)與發(fā)展　　高速公路的建設(shè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，其產(chǎn)生與發(fā)展是與整個(gè)社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事的發(fā)展密切相關(guān)的。世界上最早的高速公路雛形起源于德國(guó)，于1919年建成通車，其后的20年有意大利、美國(guó)開始建設(shè)高速公路。世界范圍內(nèi)高速公路的大規(guī)模建設(shè)，興起于1940年左右，發(fā)展速度最快的國(guó)家為美、英、日、德和意大利等國(guó)。美國(guó)是高速公路里程數(shù)最長(zhǎng)、路網(wǎng)最多和設(shè)施最完善的國(guó)家，在世界上被譽(yù)為“汽車輪子上的國(guó)家”?！　　?/pre>








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