大災(zāi)難

出版時(shí)間:2011-5  出版社:新世界出版社  作者:吳正清  頁(yè)數(shù):274  字?jǐn)?shù):260000  
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內(nèi)容概要

人類(lèi)的歷史,就是災(zāi)難與發(fā)展共存的歷史。在漫漫的歷史長(zhǎng)河中,有一些令人恐懼、令人刻骨銘心、令人終生不能忘懷的災(zāi)難,始終沉淀在人類(lèi)的記憶中,一代代流傳……    經(jīng)過(guò)這些災(zāi)難洗禮的人類(lèi),卻無(wú)比堅(jiān)強(qiáng)、無(wú)比決絕——他們從災(zāi)難中奮起,與災(zāi)難抗?fàn)?,任何苦難都不曾令高傲的人類(lèi)屈服。他們。終于成為自然的強(qiáng)者,成為生命之最偉大者。    在這兒,我們追溯著歷史的記憶,回顧那慘烈的一幕幕往事;我們?cè)噲D展現(xiàn)在災(zāi)難面前那最堅(jiān)強(qiáng)的人類(lèi)的靈魂,以此獻(xiàn)給過(guò)去、現(xiàn)在,乃至未來(lái),始終與災(zāi)難相抗?fàn)幍膫ゴ笊`。

書(shū)籍目錄

一、過(guò)度自信引發(fā)的災(zāi)難:“泰坦尼克”號(hào)沉沒(méi)二、史上最嚴(yán)重的工業(yè)災(zāi)難:印度博帕爾毒氣泄漏事故三、桀驁不馴的魔鬼:切爾諾貝利核電站泄漏四、和平的代價(jià):廣島、長(zhǎng)崎原子彈爆炸五、新珍珠港:9·11恐怖襲擊事件六、浴火重生:芝加哥大火七、霧都劫難:1952年倫敦大霧八、地球在咆哮:魯伊斯火山大噴發(fā)九、白色面具下的死神:秘魯雪崩十、并不美麗的“西班牙女郎”:1918年大流感十一、人類(lèi)與病毒之間的決戰(zhàn):抗擊SARS病毒十二、綿延超過(guò)300年的死亡陰影:黑死病十三、19世紀(jì)的世界病:霍亂十四、天災(zāi)?人禍?:“卡特里娜”颶風(fēng)災(zāi)難十五、大海成為生命的墓地:印度洋海嘯十六、僥幸的代價(jià):緬甸熱帶風(fēng)暴十七、地震之國(guó)的天災(zāi)人禍:日本關(guān)東大地震十八、震驚世界的晃動(dòng):1976年唐山大地震十九、震痛中國(guó):汶川大地震

章節(jié)摘錄

一、過(guò)度自信引發(fā)的災(zāi)難:“泰坦尼克”號(hào)沉沒(méi)現(xiàn)在你如果在大街上隨便問(wèn)一個(gè)人:“關(guān)于‘泰坦尼克’號(hào),你會(huì)想起什么?”可能大多數(shù)人告訴你的內(nèi)容都來(lái)自于那部著名的電影《泰坦尼克號(hào)》:露絲和杰克的生死之戀、美得驚心動(dòng)魄的海洋之心、那句著名的臺(tái)詞“我是世界之王”……時(shí)光倒流到96年前,當(dāng)你面帶向往的微笑,提著行李走向英國(guó)南安普敦的碼頭,你口袋中露出的“泰坦尼克”號(hào)船票,足以為你贏得周?chē)腥说钠G羨眼光。但當(dāng)時(shí)誰(shuí)都不會(huì)想到,這艘舉世聞名的巨輪僅僅航行了四天就沉沒(méi)了。即使以現(xiàn)在的眼光來(lái)看當(dāng)年的“泰坦尼克”號(hào),它一樣是一艘超級(jí)輪船。“泰坦尼克”號(hào)重達(dá)46328噸,排水量66000噸,是當(dāng)時(shí)世界上唯一超過(guò)四萬(wàn)噸噸位的客輪。船身全長(zhǎng)260米,最大寬度為28米;4個(gè)可以容納兩列并排行駛的火車(chē)還綽綽有余的煙囪;159個(gè)爐膛每行駛3千米就要消耗2噸煤;船舵重量超過(guò)100噸;一共有3只槳,中間最小的槳也重達(dá)22噸,兩側(cè)的槳?jiǎng)t有40噸重,槳葉長(zhǎng)7米。這個(gè)鋼鐵龐然大物的最高航行速度可達(dá)每小時(shí)30海里(約55.6公里)。“泰坦尼克”號(hào)還是當(dāng)時(shí)一艘頂級(jí)豪華的船??洼喩舷鹿?1層,擁有762個(gè)艙室、7公里長(zhǎng)的走廊和游步甲板。船上有超級(jí)水準(zhǔn)的豪華餐廳、酒吧、吸煙室、游戲廳、舞廳、游泳池等等,吃、喝、玩、樂(lè)設(shè)施應(yīng)有盡有,設(shè)備均極盡奢靡華麗。大體育館內(nèi)配備有從德國(guó)引進(jìn)的各種現(xiàn)代體育器械,甚至還備有供攝影家們沖洗膠片的暗室??团搩?nèi)裝飾著高級(jí)燈飾、鋪著厚厚的地毯,連天花板也極盡奢華。船上的低等客艙都比其他客輪的一般客艙條件好得多?!疤┨鼓峥恕碧?hào)如同一個(gè)豪華都市的縮影,一座壯麗而巍峨的海上浮動(dòng)宮殿?!疤┨鼓峥恕碧?hào)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)、最科學(xué)的設(shè)計(jì)產(chǎn)物。它建有雙層船底,船的內(nèi)部建有利用水壓的16個(gè)密封艙室。這種水密室裝置可以利用電氣或人力,在最短的時(shí)間里將進(jìn)水的艙室封閉,即使其中的4個(gè)密封艙室灌滿了水,也無(wú)關(guān)緊要,船也不會(huì)沉沒(méi)。銀星公司驕傲地宣稱:“泰坦尼克”號(hào)是一艘“永不沉沒(méi)”的船。然而不幸的是,設(shè)計(jì)者只考慮到了船體的正面沖擊問(wèn)題,卻忽視了可能與冰山的高速側(cè)撞。而這正是后來(lái)遣成“泰坦尼克”號(hào)沉沒(méi)的致命原因。為了“泰坦尼克”號(hào)的處女航,銀星輪船公司做了十分精心和細(xì)致的準(zhǔn)備。為了滿足船上人員的飲食與娛樂(lè)需要,船上的食品艙中貯備了44噸魚(yú)、肉、禽,2.7萬(wàn)瓶啤酒和礦泉水,3.5噸雞蛋,40噸馬鈴薯,5噸糖。另外還有5架大鋼琴、2.6萬(wàn)個(gè)銀碟和銀托盤(pán),30箱高爾夫球棍和網(wǎng)球拍。船長(zhǎng)和船員也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選,擔(dān)任船長(zhǎng)的是在銀星輪船公司工作了38年的J.E.史密斯。是該公司最有經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)。史密斯船長(zhǎng)心情很激動(dòng),因?yàn)橹笓]“泰坦尼克”號(hào)首航橫渡大西洋將為他的航海生涯畫(huà)上圓滿的句號(hào)。為了親身體驗(yàn)“泰坦尼克”號(hào)的處女航,銀星輪船公司總經(jīng)理J.布魯斯?伊斯梅和“泰坦尼克”號(hào)的總設(shè)計(jì)師托馬斯?安德魯也登上了這艘巨輪。一、“海上女王”移步紐約1912年4月10日,星期三,英國(guó)的南安普敦港人山人海、萬(wàn)頭攢動(dòng)。那天風(fēng)和日麗、波平浪靜。??吭诟劭诘摹疤┨鼓峥恕碧?hào)猶如剛剛出閣的白衣少女,漂亮、沉穩(wěn)、豐滿、楚楚動(dòng)人,船身掛滿五彩繽紛的紙帶。午后一點(diǎn),隨著一聲嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴,在無(wú)數(shù)照相機(jī)的鎂光燈閃動(dòng)中,新的海上女王“泰坦尼克”號(hào)起錨,慢慢地離開(kāi)碼頭,駛向蔚藍(lán)色的大海。送行和觀看的人群中響起久久的歡呼聲。她將從南安普敦駛向紐約,開(kāi)始她的首次航行。然而,在歡樂(lè)、惜別的氣氛中,誰(shuí)能想到,無(wú)盡的恐怖正在大海中等待著這位雍容華貴的女王?!疤┨鼓峥恕碧?hào)預(yù)定的單程時(shí)間為七天。經(jīng)英吉利海峽后,將于第二天駛達(dá)愛(ài)爾蘭的昆士敦港作短暫停泊。由于船員在離港前最后一分鐘的變化,以及旅客數(shù)字報(bào)告中的差異,“泰坦尼克”號(hào)上的人數(shù)統(tǒng)計(jì)值至今仍不夠確切。據(jù)估計(jì),船上共有2208人:船員892人,乘客1316人。頭等艙的乘客都是當(dāng)時(shí)的顯貴人士,有美國(guó)總統(tǒng)威廉?霍華德?塔夫脫的貼身顧問(wèn)阿奇博爾德?w?巴特少校、美國(guó)國(guó)會(huì)議員、梅西公司總經(jīng)理伊薩多?斯特勞德、美國(guó)百萬(wàn)富翁本杰明?古根海姆、約翰?阿斯特上校和他年輕的新娘等。二等艙乘客為800名中等階層的游客和度蜜月的新婚夫婦。三等艙的乘客聚集在“泰坦尼克”號(hào)的公共起坐廳、走廊里和樓梯上,估計(jì)有462名男子、165名婦女和79名兒童,其中大多數(shù)是不懂英語(yǔ)的德國(guó)、瑞典的年輕工人和移民,他們較為貧窮,準(zhǔn)備到美國(guó)這個(gè)“新世界”去謀生。海面上風(fēng)平浪靜,“泰坦尼克”號(hào)像一座浮動(dòng)的水上城堡在大西洋中順利地航行,史密斯船長(zhǎng)執(zhí)行了銀星輪船公司每艘新船都要慢速前進(jìn)的規(guī)定,使“泰坦尼克”號(hào)以每小時(shí)22海里(約40.7公里)的保守速度前進(jìn)。在當(dāng)時(shí),即使照這種速度,仍能創(chuàng)下橫渡大西洋的最快紀(jì)錄。強(qiáng)大的螺旋槳攪動(dòng)著海水,平穩(wěn)而又快速地推動(dòng)著這個(gè)龐然大物駛向紐約。船長(zhǎng)和船員們都十分興奮,“泰坦尼克”號(hào)的二副萊托勒說(shuō):“每當(dāng)客輪向前行駛一程,船上所有的人對(duì)巨輪的敬慕之情便增加一分。‘泰坦尼克’號(hào)以它的舒適、豪華和平穩(wěn)征服了所有的旅客,連船員也不例外。乘坐‘泰坦尼克’號(hào)的旅客中有許多名人和富翁,他們都不想錯(cuò)過(guò)在這艘船的第一次航行中出一番風(fēng)頭的機(jī)會(huì),同時(shí)也盡情飽覽海上風(fēng)情?!甭每蛡?cè)诓蛷d里談笑風(fēng)生、觥籌交錯(cuò);豪華的大廳里總是一片流光溢彩,隨著音樂(lè)翩翩起舞的旅客們沉醉在歡樂(lè)的氣氛之中;咖啡廳里人們高談闊論;體育館里時(shí)時(shí)傳出歡樂(lè)的笑聲;甲板上是縱情悠閑觀海的乘客和一對(duì)對(duì)甜蜜的情侶;就連身著筆挺制服的服務(wù)生在忙進(jìn)忙出之際,臉上都洋溢著笑容。二、預(yù)警:沉沒(méi)前夕的狂歡為了航行安全,銀星輪船公司根據(jù)所有關(guān)于冰山的情報(bào),特意為“泰坦尼克”號(hào)標(biāo)出一條偏南的航線,橫跨大西洋洋面向北美大陸航行,目的是盡可能地避過(guò)北面的冰山。這條航線的洋面上常常是波濤洶涌、巨浪滔天。但在春天,這條航線上不會(huì)刮臺(tái)風(fēng),更何況“泰坦尼克”號(hào)能夠抵擋住10級(jí)以下風(fēng)暴的襲擊。而且,無(wú)論是帆船還是汽船,北大西洋航線上的海難事故并不多發(fā),人們一直認(rèn)為這條航線是一條安全可靠的航線。但是,“泰坦尼克”號(hào)處女航的那年冬天是那幾年中最暖和的冬天,正因如此,從北極漂人大西洋的冰山要比往年多一些。不幸的是,這正是一條“死亡之旅”的路線。白色的“流浪者”已經(jīng)向偏南的方向漂去,“泰坦尼克”號(hào)正一無(wú)所知地向冰山駛?cè)ァ?912年4月14日,“泰坦尼克”號(hào)處女航的第四天。這一天,洋面平靜美麗,沒(méi)有任何異?,F(xiàn)象出現(xiàn)。旅客們陸續(xù)走出自己的房間,呼吸著海面上宜人的新鮮空氣,欣賞那水天一色的美麗風(fēng)光。大副墨多克和二副萊托勒在隙望臺(tái)上注視著海面的情況。他們報(bào)告說(shuō),海面平靜無(wú)事,海水看上去像一面鏡子。然而,正是在這樣一個(gè)風(fēng)平浪靜、滿天星斗的春夜里,重大的災(zāi)難在悄悄逼近?!疤┨鼓峥恕碧?hào)此時(shí)已距北美大陸不遠(yuǎn),進(jìn)人了北大西洋的多冰山海域。那些巨型冰塊構(gòu)成的冰山是從格陵蘭島沿岸陡峭的冰層邊緣斷裂后墜人大西洋的。巨大的冰塊經(jīng)多年沉積、封凍,堅(jiān)實(shí)龐大,大的有方圓幾公里,活像漂浮在洋面上的連綿山脈。通常情況下,這些冰山露出水面的部分只占其總體積的十分之一左右,更大的部分隱蔽在海水水面以下,巨大莫測(cè)。有時(shí)從表面上看去,冰山距船體尚有一段距離,但實(shí)際上冰山水面以下部分可能已觸及到船體。所以,冰山真正對(duì)航船構(gòu)成的巨大威脅是其水下部分?!疤┨鼓峥恕碧?hào)就是被冰山的水下部分撞沉的。上午9時(shí),“卡羅萊娜”號(hào)輪船發(fā)來(lái)電報(bào):“‘泰坦尼克’號(hào)船長(zhǎng)——西行輪船報(bào)告:在北緯42度,西經(jīng)49至5l度處發(fā)現(xiàn)有冰山、小冰山和冰原。致意——巴爾?!笔访芩故盏阶g報(bào)后回電:“謝謝!”正午,“波羅的?!碧?hào)輪船發(fā)來(lái)電報(bào),稱“泰坦尼克”的航線上有冰山。電報(bào)員杰克?菲利普斯將譯報(bào)交給船長(zhǎng)。史密斯船長(zhǎng)在甲板上一邊散步,一邊看著這條消息。他似乎并沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)冰山的險(xiǎn)情所觸動(dòng),只是一言不發(fā)地把字條交給了身邊一同散步的銀星輪船公司總經(jīng)理伊斯梅?伊斯梅正陪兩位婦女散步,接過(guò)電報(bào)后瞧了一眼,把它塞進(jìn)口袋,告訴兩位婦女關(guān)于有冰山的事情,就又散步去了。傍晚,報(bào)務(wù)員哈羅德?布賴德又收聽(tīng)到離“泰坦尼克”最近的荷蘭輪船公司客輪“加利福尼亞人”號(hào)呼叫,說(shuō)它遇到了冰山。布賴德正忙于手頭的工作,對(duì)此并沒(méi)有多加注意,也未記下電文。

編輯推薦

《大災(zāi)難》中的故事是史上前所未有的災(zāi)難,火山噴發(fā)、強(qiáng)烈地震、疾病肆虐、暴風(fēng)橫行……歡宴忽作悲席,握手間已成永別,讓每個(gè)人心靈驚悚、如臨末日?!洞鬄?zāi)難》描述了人類(lèi)歷史上19次巨大災(zāi)難給人類(lèi)造成的劇痛。盡管許多災(zāi)難已經(jīng)過(guò)去百年之久,但它們給我們心靈所造成的創(chuàng)傷,依然在隱隱作痛。然而,人類(lèi)正是在災(zāi)難面前和與災(zāi)難的搏斗中,不斷地步入更高的文明時(shí)代——因?yàn)榈卣?,我們不斷發(fā)明更好和更先進(jìn)的預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)儀器;因?yàn)槲烈?,我們發(fā)明了一種又一種的疫苗和新藥;因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)。我們開(kāi)始關(guān)注人權(quán),呼吁和平;因?yàn)槲廴镜拇箪F,我們將目光轉(zhuǎn)向生我養(yǎng)我的自然,并與之和諧相處…… 我們深信,無(wú)論怎樣的災(zāi)難,都不能令人類(lèi)退縮。災(zāi)難只能令我們思考,賦予我們更高級(jí)的頭腦和更堅(jiān)強(qiáng)的毅力。 而人類(lèi),也在與災(zāi)難的斗爭(zhēng)中,一步步走向新的文明……

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用戶評(píng)論 (總計(jì)3條)

 
 

  •   這些災(zāi)害都有所了解,但并不深入,這本書(shū)詳細(xì)描述,解析災(zāi)難原因,并有應(yīng)對(duì)之法,既有可讀性又有實(shí)用價(jià)值,多一些這方面知識(shí)沒(méi)有錯(cuò)
  •   作者從各個(gè)方面來(lái)講解了災(zāi)難,讓我的理解和感觸都很深。
  •   長(zhǎng)知識(shí),建議每個(gè)人都讀。在災(zāi)難面前,人是那么渺小。在這里沒(méi)有頂天立地的“人”,只有眾生平等。我們像樹(shù)木一樣,在地震,山洪,核輻射中倒下枯萎。沒(méi)有任何區(qū)分,如果強(qiáng)說(shuō)有,我們只是比它們更脆弱,更容易被吞滅。一本實(shí)錄災(zāi)難的書(shū)使我反思,何以為人?人當(dāng)如何?從這個(gè)角度講,它怎么可能只是一本災(zāi)難書(shū)?夜半寫(xiě)下,望見(jiàn)到者同省之!
 

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