公路質(zhì)量員一本通

前言

　　根據(jù)我國(guó)公路交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，2010年前全國(guó)公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到230萬(wàn)km，高速公路總里程達(dá)到5萬(wàn)km，基本建成西部8條省際通道，東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng)，國(guó)、省干線公路等級(jí)全面提高，農(nóng)村公路交通條件得到明顯改善。再經(jīng)過十幾年的努力，全國(guó)公路總里程將達(dá)到300萬(wàn)km，高速公路總里程達(dá)到7萬(wàn)km以上，基本形成國(guó)家高速公路網(wǎng)?！　‖F(xiàn)階段由于全球性金融危機(jī)的不斷蔓延與發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)也不可避免地受到了影響。為了抵御國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不利影響，我國(guó)中央政府審時(shí)度勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)，快速出臺(tái)了一系列以擴(kuò)大內(nèi)需為主調(diào)的穩(wěn)定和保持國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策措施。這將給包括公路建設(shè)在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來新一輪發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家將在高等級(jí)公路建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)、國(guó)省干線改造、費(fèi)收政策改革、公路應(yīng)急服務(wù)系統(tǒng)、超限治理和安保工程等方面進(jìn)一步加快建設(shè)步伐。　　隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的飛速發(fā)展，公路工程建設(shè)從業(yè)人員隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，多行業(yè)的施工企業(yè)都加入到了公路工程建設(shè)之中。為了確保公路工程建設(shè)的質(zhì)量，國(guó)家和公路工程行業(yè)主管部門對(duì)加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了明確的要求，要求公路工程施工人員應(yīng)參加所在崗位的培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)崗位的上崗資格。為此我們組織公路工程方面的專家學(xué)者，根據(jù)公路工程崗位培訓(xùn)工作的需要，編寫了這套《公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員一本通系列叢書》。本套叢書共包括以下分冊(cè)：　　1.道路施工員一本通　　2.橋涵施工員一本通　　3.公路質(zhì)量員一本通　　4.公路監(jiān)理員一本通　　5.公路材料員一本通　　6.公路測(cè)量員一本通

內(nèi)容概要

本書介紹了公路工程質(zhì)量員應(yīng)具備的基本知識(shí)，公路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，著重于對(duì)公路工程質(zhì)量員技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)。全書共分為七章，主要內(nèi)容包括：概述、公路工程施工圖識(shí)讀、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、公路交通工程等。    本書可作為公路工程施工質(zhì)檢人員、管理人員及相關(guān)專業(yè)院校師生的參考用書。

書籍目錄

第一章  概述  第一節(jié)  公路工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目劃分    一、公路工程的特點(diǎn)    二、公路工程項(xiàng)目的劃分  第二節(jié)  公路工程質(zhì)量管理    一、公路工程施工特點(diǎn)    二、公路工程質(zhì)量控制要素    三、公路工程質(zhì)量控制原則    四、公路工程質(zhì)量控制過程    五、公路工程質(zhì)量控制方法  第三節(jié)  公路工程質(zhì)量員    一、公路工程質(zhì)量員的素質(zhì)要求及基本工作    二、公路工程質(zhì)量員的職責(zé)  第四節(jié)  公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收    一、公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收的概念    二、公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收的作用與意義    三、公路工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收依據(jù)    四、公路工程質(zhì)量評(píng)定    五、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定常用表格第二章  公路工程施工圖識(shí)讀  第一節(jié)  道路工程    一、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖識(shí)讀    二、路線平面圖識(shí)讀    三、路線橫斷面圖識(shí)讀    四、路線縱斷面圖識(shí)讀    五、道路平交與立交圖識(shí)讀  第二節(jié)  橋涵、隧道工程    一、橋涵工程圖識(shí)讀    二、隧道工程圖識(shí)讀  第三節(jié)  交通工程    一、一般規(guī)定    二、交通工程平面布置圖與橫斷面布置圖識(shí)讀    三、安全設(shè)施圖識(shí)讀第三章  路基工程  第一節(jié)  路基工程基礎(chǔ)知識(shí)    一、路基的基本性能    二、路基的幾何要素    三、路基的形式    四、高等級(jí)公路路基工程的特點(diǎn)  第二節(jié)  路基工程施工測(cè)量放樣    一、施工測(cè)量    二、施工放樣  第三節(jié)  路基土石方工程    一、填方路堤    二、挖方路塹    三、路基冬、雨期施工  第四節(jié)  特殊路基工程    一、特殊路基工程分類與工程特性    二、軟土地基    三、黃土地區(qū)路基    四、膨脹土地區(qū)路基    五、滑坡地段路基  第五節(jié)  路基整修與維護(hù)  ……第四章  路面工程第五章  橋梁工程第六章  隧道工程第七章  公路交通工程參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　概述　　第一節(jié)　公路工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目劃分　　一、公路工程的特點(diǎn)　　公路是服務(wù)全社會(huì)的公益基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生活具有極其重要的作用。公路工程建設(shè)具有以下特點(diǎn)：　　1.造價(jià)高、投資大　　國(guó)家規(guī)定高速公路標(biāo)段的路基工程一般不應(yīng)小于10km，路面工程一般不應(yīng)小于15km。其他等級(jí)公路標(biāo)段工作量一般不應(yīng)小于5000萬(wàn)元。因此，公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資一般是非常巨大的，其建設(shè)工程合同的價(jià)金基本上是幾千萬(wàn)、上億甚至幾百億元，這是一般的建筑工程項(xiàng)目所不可比擬的。　　2.點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣　　公路連接城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，是一種線性帶狀結(jié)構(gòu)物，在建設(shè)過程中往往要跨越不同地區(qū)、穿越不同條件。涉及面很廣，同步建設(shè)、協(xié)作配合、綜合平衡等問題都很復(fù)雜。需要按其均衡性和均勻性要求周密安排、全盤考慮。　　3.建設(shè)規(guī)模大、投資額大、建設(shè)周期長(zhǎng)　　一般的公路新建、擴(kuò)建項(xiàng)目，投資動(dòng)輒幾百萬(wàn)元，高速公路更是幾億、十幾億元。公路工程建設(shè)以及在使用過程中，要消耗大量的人力、物力和財(cái)力。公路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，建設(shè)工期包括預(yù)可、工可、初步測(cè)設(shè)、施工圖測(cè)設(shè)以及必要的科研等前期工作時(shí)間和施工時(shí)間。一般項(xiàng)目需要2～4年，有的更長(zhǎng)。合理工期應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、建設(shè)難度、地形地質(zhì)特點(diǎn)和氣候條件等因素綜合確定。根據(jù)規(guī)定。對(duì)于平原微丘區(qū)的高速公路，前期工作周期應(yīng)不少于24個(gè)月，施工工期一般應(yīng)在36個(gè)月以上；對(duì)于一般的山嶺重丘區(qū)高速公路和技術(shù)復(fù)雜的特大橋梁，前期工作周期應(yīng)不少于36個(gè)月，施工工期一般應(yīng)在48個(gè)月以上?！　?.戶外作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，不可控因素多　　公路工程本身的特點(diǎn)要求施工建設(shè)是采用全野外的作業(yè)方式，加上施工的路線一般都較長(zhǎng)，所以無(wú)論是其面臨的氣候、地質(zhì)水文條件，還是社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，乃至風(fēng)土人情都將是有差異的。其中任何一項(xiàng)因素的變化都會(huì)影響公路工程建設(shè)的順利進(jìn)展。另外。對(duì)于不同的施工項(xiàng)目，影響因素又有所不同，不可控因素的增多也使得項(xiàng)目管理在施工中變得尤為重要?！　　?/pre>








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