物流信息管理實(shí)務(wù)

前言

　　隨著我國(guó)物流業(yè)的汛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)高等物流職業(yè)教育正如火如荼地進(jìn)行著，教材成為人們關(guān)注的重要問(wèn)題。目前高等物流職業(yè)教育的教材大致有四種來(lái)源：一是采用中專(zhuān)教材或是在此基礎(chǔ)上增添內(nèi)容；二是借用本科同類(lèi)教村，由任課教師刪減、增補(bǔ)而成；三是由部分院校教師聯(lián)合編寫(xiě)；四是由一些教師自行編寫(xiě)。這些教村的編寫(xiě)出版，對(duì)滿(mǎn)足物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需要，起到了一定的作用。但總的來(lái)說(shuō)。這些教材僅僅注重內(nèi)容上的增減變化。過(guò)分強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性?；A(chǔ)理論分量過(guò)重，應(yīng)用技能比例偏輕。雖有一些教材附有思考題，也只能供學(xué)生鞏固課堂教學(xué)中學(xué)過(guò)的彈論知識(shí)。缺乏實(shí)踐訓(xùn)練的內(nèi)容。更為主要的是，教材內(nèi)容陳舊，與生產(chǎn)實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，沒(méi)有將新知識(shí)、新技帶、新工藝融入進(jìn)去。無(wú)論通過(guò)哪種途徑編寫(xiě)出來(lái)的教材都難以得到學(xué)生、用人單位甚至任課教師的一致認(rèn)同。　　與普通高校物流類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)教材不同，高等職業(yè)教育教材應(yīng)該反應(yīng)物流行業(yè)特點(diǎn)、物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)特點(diǎn)及人才培養(yǎng)規(guī)格定位，教材內(nèi)容應(yīng)當(dāng)兼顧彈論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)，既要選編“必需、夠用”的理論內(nèi)容，又要融入足夠的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，做到理論教學(xué)與災(zāi)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。這就需要打破傳統(tǒng)的按照課程學(xué)術(shù)內(nèi)容體系進(jìn)行教材編寫(xiě)的模式，開(kāi)發(fā)和推廣與生產(chǎn)。實(shí)際、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性和案例性教材。在綜合性和案例性教制的開(kāi)發(fā)中。既可將原有若干科目教學(xué)內(nèi)容按照職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)和要求進(jìn)行整合，形成綜合性的課程教材。也可以按照企業(yè)實(shí)際的工作任務(wù)、工作過(guò)程和工作情境組織課程，形成圍繞過(guò)程的新型教學(xué)項(xiàng)目。離叟注意的是，高等物流職業(yè)教育的教材要緊限物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，并要有一定的超前性。

內(nèi)容概要

　　物流管理系列教材以專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)為編寫(xiě)主線(xiàn)，編寫(xiě)體例新，有講有練，基礎(chǔ)理論知識(shí)的服務(wù)性和指導(dǎo)性明顯，實(shí)踐技能主休地位突出，二者的關(guān)系處理得當(dāng)，并且有機(jī)地融入了當(dāng)前學(xué)帶界的最新研究成果?！度珖?guó)高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材·物流管理系列·物流管理專(zhuān)業(yè)課：物流信息管理實(shí)務(wù)》為該系列之一的《物流信息管理實(shí)務(wù)》分冊(cè)，書(shū)中具體收錄了：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理信息系統(tǒng)、配送中心信息系統(tǒng)、射頻識(shí)別技術(shù)等內(nèi)容。

書(shū)籍目錄

序前言編寫(xiě)說(shuō)明第一章 物流信息概述第一節(jié) 物流與信息的關(guān)系第二節(jié) 物流信息第二章 物流信息基本業(yè)務(wù)第一節(jié) 物流信息的編碼第二節(jié) 物流信息的收集第三節(jié) 物流信息的整理、分析與存檔第四節(jié) 物流信息的使用與傳輸?shù)谌?物流信息技術(shù)第一節(jié) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)第二節(jié) 物流條形碼技術(shù)第三節(jié) 射頻識(shí)別技術(shù)第四節(jié) 全球定位技術(shù)第五節(jié) 地理信息技術(shù)第六節(jié) 智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）第七節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)第八節(jié) 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)第四章 物流管理信息系統(tǒng)第一節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)概述第二節(jié) 訂單管理信息系統(tǒng)第三節(jié) 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)第四節(jié) 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)第五節(jié) 配送中心信息系統(tǒng)第六節(jié) 銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)第七節(jié) 客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)第八節(jié) 結(jié)算管理信息系統(tǒng)第九節(jié) 統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)第五章 物流管理信息系統(tǒng)的維護(hù)與管理第一節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)維護(hù)的目的與任務(wù)第二節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)維護(hù)的對(duì)象與類(lèi)型第三節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)的安全管理參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　物流信息概述　　第一節(jié)　物流與信息的關(guān)系　　一、物流的含義、作用與職能　?。ㄒ唬┪锪鞯暮x　　物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合?！　。ǘ┪锪鞯淖饔谩　∥锪鞯淖饔弥饕幸韵聨讉€(gè)方面：　　1．發(fā)展現(xiàn)代綜合物流，有利于促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展；　　2．有利于優(yōu)化生產(chǎn)力布局和資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整；　　3．現(xiàn)代綜合物流是改善投資環(huán)境，擴(kuò)大招商引資的重要措施；　　4．現(xiàn)代綜合物流是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑；　　5．現(xiàn)代綜合物流是公路、鐵路、港口、航空運(yùn)輸?shù)呢浽椿A(chǔ)；　　6．現(xiàn)代綜合物流是現(xiàn)階段實(shí)施港區(qū)一體化的有效途徑?！　。ㄈ┪锪鞯墓δ堋　．運(yùn)輸功能　　運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于提高物流運(yùn)輸效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以以運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性為判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。　　2．倉(cāng)儲(chǔ)功能　　在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)在兩令方面：一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值，二是為將貨物配送給用戶(hù)，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。　　3．包裝功能　　為使物流過(guò)程中的貨物完好地運(yùn)送到用戶(hù)手中，并滿(mǎn)足用戶(hù)和服務(wù)對(duì)象的要求，需要對(duì)大多數(shù)商品進(jìn)行不同方式、不同程度的包裝。

圖書(shū)封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    物流信息管理實(shí)務(wù) PDF格式下載

---