發(fā)明簡(jiǎn)史

內(nèi)容概要

從古代到今天，從舊石器時(shí)代到新石器時(shí)代，從希臘到羅馬，從亞洲到歐美，都能看到發(fā)明創(chuàng)造的智慧之光，而人類的進(jìn)步與文明都建立在發(fā)明之上。這本書縱談古今諸多發(fā)明，使人們了解發(fā)明背后的思想以及浩如煙海的發(fā)明知識(shí)。本書旨在通過一個(gè)個(gè)關(guān)于發(fā)明的故事告訴人們：認(rèn)識(shí)客觀事物，探索未知世界的根本，在于鍥而不舍，大膽想象，勇于實(shí)踐。

書籍目錄

第1篇 隱約的鳴響——古人類、古文明創(chuàng)造史略（公元前300萬年～公元330年）　第1章 石器時(shí)代的創(chuàng)造活動(dòng)　　石器工具 　　用火和燒炭 　　馴化與種植 　　編織技藝 　　弓箭族譜 　　陶器簡(jiǎn)史 　　木工工具 　　已知的最早農(nóng)具 　　磚 　　魚鉤　　早期的船　第2章 銅器時(shí)代人類的創(chuàng)造活動(dòng)　　青銅斧和青銅劍　　冶鐵煉鋼　　蠟燭　　食物保存技術(shù)　　顏料　　墨　　肥皂　　焊接技術(shù)　　假牙　　筑路技術(shù)　　瀝青路　　混凝土　　集中供暖法　第3章 古埃及人的創(chuàng)造活動(dòng)　　銅與銅鏡　　玻璃技藝　　歷法　　鐘表　　水利系統(tǒng)　　書　　外科手術(shù)移植　　冰淇淋　　化妝品　　球類　第4章 古巴比倫人的創(chuàng)造活動(dòng) 　　最早的文字 　　犁 　　釀酒技術(shù) 　　車　　字母　　木版畫　　最早的圖書館　第5章 古印度人的創(chuàng)造活動(dòng)　　紐扣　　棋藝文化　　水井　　浴池　第6章 古代中國人的創(chuàng)造活動(dòng)　　雨傘　　面條　　絲綢　　指南針　　地動(dòng)儀第2篇 悸動(dòng)的音符一一中古時(shí)代東西方發(fā)明史漫談（公元330年～公元19世紀(jì)）　第7章 希臘到羅馬的變奏曲　　燈塔 　　地圖 ……　第8章 封建中國的科技發(fā)明 　第9章 中世紀(jì)后期歐洲的重要發(fā)明第3篇 機(jī)器的轟鳴——工業(yè)革命：兩次技術(shù)革命時(shí)期的科技發(fā)明（公元1791年～1934年）　第10章 先造儀器再談科技　第11章 科學(xué)理論反哺科技發(fā)明　第12章 一日千里的時(shí)代第4篇 面向未來的高科技路途——原子與電子時(shí)代：高技術(shù)時(shí)代的科技發(fā)明（20世紀(jì)30年代以來）　第13章 科技發(fā)明是把雙刃劍　第14章 以人為本面向未來

章節(jié)摘錄

　　早期的船　　船，是一種歷史最悠久的水上運(yùn)輸工具。船的發(fā)明應(yīng)追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代，古人從落葉和樹干在水中漂浮的現(xiàn)象中得到啟示從而造出了船。如《世本》中就寫著：“觀落葉因以為舟。”意思是古人看到樹葉落到水面上并且漂游的情景，于是造出了船。　　人類最早發(fā)明的船當(dāng)是獨(dú)木船，制造的方法大致是：剖開原木的一面，并掏挖成凹形，即成船。在英國約克郡斯塔卡爾的一個(gè)沼澤中，發(fā)掘出一支公元前7500年的木槳，這支槳應(yīng)該是用來劃一種獨(dú)木舟的。而在荷蘭的佩塞發(fā)現(xiàn)的一只獨(dú)木舟，其年代約是公元前6300年。這種獨(dú)木舟可以做得相當(dāng)大，在英國林肯郡的布里格發(fā)現(xiàn)的一只獨(dú)木舟，競(jìng)長達(dá)16米，寬1.5米。　　早期的埃及人和美索不達(dá)米亞人可能是用蘆葦造船，將捆扎好的蘆葦涂上一層瀝青或樹脂，便可在水中航行了。還有的船是用動(dòng)物皮做成的，古代浮雕中的亞述兵士就乘著這種船過河。一種是愛爾蘭人的柳條舟——船用柳條編成，蒙上獸皮，然后再涂上柏油，另一種簡(jiǎn)單得多的船是充氣的動(dòng)物皮，如今中國的黃河中上游流域還有這種用動(dòng)物皮制作的船——羊皮筏子?！　≡谡憬幽范蛇z址出土了陶舟及六支陶槳，這種模擬船形的玩具已能說明當(dāng)時(shí)船的使用程度。在遺址文化層的一堵板墻中，還發(fā)現(xiàn)了斷面呈弧形，一端呈尖圓形的殘木一一它可能原來是一只獨(dú)木舟，廢棄后才用來修筑板墻。在其他遺址中也先后出土過木船槳。顯然船是當(dāng)時(shí)人重要的運(yùn)輸工具?！　≈坶陌l(fā)明，是人類開始征服自然的標(biāo)志。人們借助舟楫，延伸了自己的雙腳，也擴(kuò)展了自己的眼界，漁業(yè)得以大發(fā)展，食物來源隨之豐富，氏族部落還能打破閉塞，增加與其他部落的來往，漸漸地這種來往就有了商品交換的色彩。盡管獨(dú)木舟難以抗拒狂風(fēng)巨浪，但先民們?nèi)悦爸嵘眙~腹的危險(xiǎn)，大膽地用它飄洋過海，展示著生命的頑強(qiáng)與堅(jiān)韌?！　〉搅酥艹赏鯐r(shí)，文獻(xiàn)中有了“于越獻(xiàn)舟”的記載。到了春秋時(shí)期，吳國被稱為“不能一日廢舟楫之用”的國家，越王勾踐則驕傲地將越國水鄉(xiāng)的居民描述為“以船為本，以楫為馬，往若飄風(fēng)”，真是如同仙人般地瀟灑。到了西漢，吳地船只的多少甚至成了國力強(qiáng)弱的象征?！　∮趾沃故菂窃降貐^(qū)呢?　　我們的始祖黃帝，在開天辟地之時(shí)，是混沌，是革囊，是溫敦，是葫蘆——有專家曾用這種形象有趣的語言解說黃帝。他們認(rèn)為，黃帝號(hào)軒轅，軒轅即天黿，天黿是族徽是圖騰。這個(gè)圖騰的形象，便是一個(gè)人伏在草囊上渡河。漸漸地，人們又從革囊和葫蘆上演化出瓠、盤古的神話與史話?！　∮谑?，虛實(shí)難辨的“黃帝”駕著牛皮囊或瓠木而成的舟，駛出混沌，駛出洪荒，迎來了文明的曙光。

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