高速公路建設(shè)與平谷區(qū)可持續(xù)發(fā)展

前言

　　高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在當(dāng)今政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化飛速發(fā)展的情況下，高速公路已成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“加速器”，也被譽(yù)為“新世紀(jì)騰飛之路”。作為北京市的遠(yuǎn)郊區(qū)，按照北京市功能定位的總體思路，平谷區(qū)是北京東部發(fā)展帶的重要節(jié)點(diǎn)，京津發(fā)展走廊上的重要通道之一，引導(dǎo)其發(fā)展都市型工業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)，以及物流、休閑度假等。京平高速公路對(duì)加快京津區(qū)域一體化進(jìn)程和平谷的騰飛，具有重要?dú)v史性的意義。因此，對(duì)京平高速公路修建及平谷區(qū)域可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行研究，具有特別重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義?！　?007年，受北京市平谷區(qū)科技委員會(huì)委托，由北京師范大學(xué)資源學(xué)院／資源管理研究所李波副教授主持完成了科研項(xiàng)目“依托京平高速公路促進(jìn)平谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干關(guān)鍵問(wèn)題對(duì)策研究”，經(jīng)過(guò)多次實(shí)地調(diào)研、座談咨詢(xún)以及資料數(shù)據(jù)的收集整理，采用了3s技術(shù)和定性定量結(jié)合分析的方法，取得了以下重要的研究成果?！　?．平谷區(qū)在環(huán)渤海及京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的定位上，要在京津一體化背景下，立足于整個(gè)京津冀地區(qū)，才能凸顯平谷區(qū)位優(yōu)勢(shì)；利用京平高速公路開(kāi)通的契機(jī)，發(fā)掘自身特色，建成為北京市的特色新城?！　?．在京平高速公路影響分析的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)交通噪聲、評(píng)價(jià)噪聲危害，針對(duì)性規(guī)劃設(shè)計(jì)綠化帶消減交通噪聲，提出全線噪聲污染防治措施規(guī)劃方案?！　?．在京平高速公路影響區(qū)產(chǎn)業(yè)背景、產(chǎn)業(yè)帶現(xiàn)狀及發(fā)展方向綜合分析的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和馬坊物流業(yè)的發(fā)展，提出農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)策，對(duì)馬坊物流業(yè)予以準(zhǔn)確的發(fā)展定位?！　?．依托京平高速公路，進(jìn)行平谷新城及夏各莊特色新區(qū)發(fā)展定位研究；優(yōu)化平谷區(qū)城鎮(zhèn)體系，提出促進(jìn)沿線城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策，調(diào)整城鄉(xiāng)發(fā)展格局；分析東高村及馬坊面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出可持續(xù)發(fā)展對(duì)策。

內(nèi)容概要

本書(shū)是在多次實(shí)地調(diào)研以及資料數(shù)據(jù)收集整理與綜合分析的基礎(chǔ)上編寫(xiě)的。在京平高速公路影響區(qū)自然、經(jīng)濟(jì)社會(huì)背景分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了高速公路產(chǎn)業(yè)帶空間組織與發(fā)展戰(zhàn)略，沿線城鎮(zhèn)發(fā)展模式、戰(zhàn)略定位和對(duì)策等研究。針對(duì)京平高速公路給平谷區(qū)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，厘定出了依托京平高速公路促進(jìn)平谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干關(guān)鍵問(wèn)題，提出了相應(yīng)的對(duì)策與建議?？蔀檎疀Q策以及相關(guān)理論與實(shí)踐問(wèn)題的探討提供重要的參考。    本書(shū)可供地理、生態(tài)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等部門(mén)及相關(guān)領(lǐng)域的工作者，高等院校師生及科技工作者閱讀。

作者簡(jiǎn)介

李波，1965年生，男，副教授。博士生導(dǎo)師。北京師范大學(xué)資源學(xué)院副院長(zhǎng)。資源管理研究所副所長(zhǎng)。1998年陜西師范大學(xué)區(qū)域地理專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)。2001年中國(guó)科學(xué)院南京地理與湖泊研究所自然地理專(zhuān)業(yè)博士畢業(yè)，2003年北京師范大學(xué)生態(tài)學(xué)博士后出站。研究方向主要是土地資源管理、生

書(shū)籍目錄

第1章  緒論  1.1　自然地理?xiàng)l件  1.2　經(jīng)濟(jì)社會(huì)背景  1.3　京平高速公路的修通是平谷區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的良機(jī)  參考文獻(xiàn)第2章  平谷區(qū)在環(huán)渤海及京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的定位  2.1　平谷定位調(diào)整的必要性  2.2　對(duì)平谷區(qū)地理區(qū)位的重新認(rèn)識(shí)  2.3　京津冀的產(chǎn)業(yè)分工與合作  2.4　平谷區(qū)在北京市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的承接作用  2.5　本章結(jié)論  參考文獻(xiàn)第3章  京平高速公路影響分析  3.1　京平高速公路項(xiàng)目概況  3.2　京平高速公路影響分析  3.3　京平高速公路工程環(huán)境影響分析  3.4　京平高速公路運(yùn)行狀況及分析  參考文獻(xiàn)第4章  京平高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)　4.1　京平高速公路運(yùn)營(yíng)環(huán)境影響綜合預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)　4.2　京平高速公路運(yùn)營(yíng)交通噪聲預(yù)測(cè)　4.3　京平高速公路運(yùn)營(yíng)噪聲污染防治規(guī)劃　參考文獻(xiàn)第5章  京平高速公路影響區(qū)產(chǎn)業(yè)帶空間組織與發(fā)展戰(zhàn)略研究  5.1　研究背景  5.2　京平高速公路影響區(qū)產(chǎn)業(yè)背景綜合分析  5.3　平谷京乎高速公路產(chǎn)業(yè)帶的現(xiàn)狀與發(fā)展方向分析　5.4　京平高速公路產(chǎn)業(yè)帶的空間分析參考文獻(xiàn)第6章  重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)分析　6.1　京平高速公路影響區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整研究　6.2　馬坊物流業(yè)——在京平高速公路影響下的發(fā)展　參考文獻(xiàn)第7章  平谷區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展與規(guī)劃現(xiàn)狀分析  7.1　平谷區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀  7.2　城鎮(zhèn)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題  7.3　高速公路對(duì)城鎮(zhèn)發(fā)展與布局的影響  7.4　城鎮(zhèn)體系調(diào)整的基本思路第8章  京平高速公路沿線城鎮(zhèn)類(lèi)型及發(fā)展模式研究　8.1　京平高速沿線四鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀及成因分析　8.2　京平高速公路沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展模式分析　8.3　京平高速公路沿線城鎮(zhèn)發(fā)展對(duì)策分析　參考文獻(xiàn)第9章  平谷新城與東高村發(fā)展格局分析  9.1　平谷新城與東高村發(fā)展概況  9.2　發(fā)展面臨的問(wèn)題分析  9.3　現(xiàn)行規(guī)劃分析  9.4　平谷新城與東高村的空間格局調(diào)整思路  參考文獻(xiàn)第10章  依托京平高速公路實(shí)現(xiàn)東高村鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策　10.1　東高村鎮(zhèn)發(fā)展基本狀況　10.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析　10.3　優(yōu)劣條件分析（SW0T分析）　10.4　依托京平高速公路，促進(jìn)東高村鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策　參考文獻(xiàn)第11章  夏各莊一金海湖地區(qū)發(fā)展定位研究　11.1　現(xiàn)狀條件　11.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析　11.3  SWOT分析及城鎮(zhèn)發(fā)展定位　11.4　依托京平高速公路，促進(jìn)夏各莊一金海湖地區(qū)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策參考文獻(xiàn)第12章  京平高速公路影響下馬坊鎮(zhèn)發(fā)展對(duì)策研究　12.1　現(xiàn)狀　12.2　馬坊鎮(zhèn)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析　12.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路　12.4　京平高速公路影響下馬坊鎮(zhèn)發(fā)展對(duì)策　參考文獻(xiàn)第13章  依托京平高速公路促進(jìn)平谷經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干關(guān)鍵問(wèn)題的對(duì)策與建議　13.1　總論　13.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展　13.3　城鎮(zhèn)發(fā)展

章節(jié)摘錄

　　2.2.2 平谷區(qū)新的發(fā)展機(jī)遇　　從全國(guó)的背景，用區(qū)域發(fā)展的視角來(lái)看，平谷區(qū)的發(fā)展具有以下幾個(gè)新的機(jī)遇利于平谷區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展?！　。?）落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。2003年10月召開(kāi)的中國(guó)共產(chǎn)黨十六屆三中全會(huì)提出了科學(xué)發(fā)展觀，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向集約型轉(zhuǎn)變，走新型工業(yè)化道路?！　。?）環(huán)渤海的新機(jī)遇。1986年，被稱(chēng)為我國(guó)北方“金項(xiàng)鏈”的丹東、大連、營(yíng)口、盤(pán)錦、錦州、秦皇島、唐山、天津、滄州、惠民、東營(yíng)、濰坊、煙臺(tái)、青島和濱州共15個(gè)環(huán)渤海灣的市（地區(qū)），在天津市舉行市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)，確定建立環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)，開(kāi)展多方面、多層次、多種形式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮。　　環(huán)渤海區(qū)域，面向三北，是我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，屬于東北、西北、華北的接合部，是我國(guó)城市最密集、工業(yè)基礎(chǔ)最雄厚的區(qū)域之一，在我國(guó)的整體發(fā)展戰(zhàn)略中始終占據(jù)著十分重要的地位。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心的逐漸北移，21世紀(jì)，以“十一五”規(guī)劃為標(biāo)志，以中央重點(diǎn)投資的濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)為契機(jī)的京津地區(qū)，乃至環(huán)渤海區(qū)域再次成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域?！笆晃濉逼陂g，國(guó)家的主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域向環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)移。順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、唐山京唐港成為“十一五”期間環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心?！　〗柚h(huán)渤海區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁春風(fēng)，地處京滓之間的平谷區(qū)，應(yīng)當(dāng)跳離北京遠(yuǎn)郊區(qū)的定位困境，立足更高的層次——環(huán)渤海區(qū)域，對(duì)自己的地位進(jìn)行重新認(rèn)識(shí)，抓住機(jī)遇，發(fā)展平谷區(qū)經(jīng)濟(jì)。

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