鳳翥龍翔

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（本文是林明華《鳳翥龍翔》一書的序言，作者王能憲博士，系著名學(xué)者、中國藝術(shù)研究院副院長(zhǎng)。）
明華兄的新著《鳳翥龍翔》即將付梓，囑我寫序，我欣然從命。
與明華兄相識(shí)一晃十幾年了。那時(shí)他任中國民用航空總局辦公廳副主任兼研究室主任，后來回到家鄉(xiāng)擔(dān)任中國民航福建省管理局黨委書記，現(xiàn)在在中國航空集團(tuán)公司任職。難能可貴的是，明華兄作為民航一線的領(lǐng)導(dǎo)者，在繁忙的工作之余，寫作了大量有關(guān)民航的著作，如《民航發(fā)展片論》、《藍(lán)天的事業(yè)與追求》、《人文民航——民航行業(yè)文化建設(shè)的視角與路徑》、《天泉——周恩來與中國民航》等，這些都是他長(zhǎng)期從事民航事業(yè)的思考和經(jīng)驗(yàn)積累。不僅如此，明華兄極具詩人氣質(zhì)，筆下總是流淌著詩意與豪情。譬如寫周恩來總理與民航的《天泉》，描寫周總理對(duì)中國民航事業(yè)發(fā)展的膽識(shí)以及許多鮮為人知的細(xì)節(jié)，就令我十分感動(dòng)。
因此，我有理由認(rèn)為，明華兄這部研究民航文化的新著一定會(huì)帶給我們另一番新天地。尤其可以契合或滿足像我這樣對(duì)于民航方面的許多未知領(lǐng)域的好奇心。
譬如，每當(dāng)乘坐民航班機(jī)翱翔于藍(lán)天白云之際，我總會(huì)產(chǎn)生無盡的遐想。
莊子《逍遙游》中的大鵬，“其翼若垂天之云”，憑借海運(yùn)的颶風(fēng)，一飛沖天，扶搖直上九萬里。天底下哪有這樣巨大的鳥，恐龍時(shí)代的“飛龍”，莊子也不可能見著；而今天的飛機(jī)倒是差可比擬（當(dāng)然還是小巫見大巫），莊子更不可能體驗(yàn)到?。?br />列子御風(fēng)而行，可羽化而升天，以致蘇東坡在《前赤壁賦》中有這樣令人神往的描寫：“浩浩乎如憑虛御風(fēng)，而不知其所至；飄飄乎如遺世獨(dú)立，羽化而登仙。”這分明是飛機(jī)穿云破霧時(shí)才有的感受，古人是從何得來的呢？
屈原和李白當(dāng)然都不可能坐過飛機(jī)，但他們筆下那些瑰麗的詩句似乎是站在云端寫出來的?！拔崃铠P鳥飛騰兮，繼之以日夜。飄風(fēng)屯其相離兮，帥云霓而來御。紛總總其離合兮，斑陸離其上下。吾令帝閽開關(guān)兮，倚閶闔而望予?！保ā峨x騷》）屈原乘著鳳凰來到天門，五彩云霞列隊(duì)相迎?！暗歉邏验熖斓亻g，大江茫茫去不還。黃云萬里動(dòng)風(fēng)色，白波九道流雪山。”（《廬山謠》）李白在廬山之顛眺望萬里河山，景色是何等壯麗！
我們不能不佩服古人的想象力，假如他們有幸活到今天，坐上波音和空客，不知道會(huì)寫出什么奇詩妙句來。
明華兄用“鳳翥龍翔”來命名此書，很顯然既是他詩人氣質(zhì)的流露，同時(shí)也深受中國傳統(tǒng)文化的影響，體現(xiàn)了一個(gè)中國民航人乃至整個(gè)民航系統(tǒng)登云攬?jiān)?、橫絕八荒的騰舉之勢(shì)。
再譬如，我們注意到，許多航空公司的標(biāo)識(shí)是飛鳥及其變形，這當(dāng)然是很好理解的。但為什么國航是鳳凰，東航是飛燕，上航是白鶴，川航是江鷗，山航是大雁，我們就不甚了了、知之甚少了。
且看本書作者對(duì)民航標(biāo)識(shí)的深刻理解：“民航標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)者們思接千載、視通萬里，大都在廣袤無垠、上天入地的背景場(chǎng)上捕捉靈感，在玄妙玄通、璀璨瑰麗的古代神話世界里擷取元素，在經(jīng)天緯地、否極泰來的明日輝煌中確定指向，從而展開宏大敘事。因此，民航標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)及其理念的貫通、傳導(dǎo)，較好地體現(xiàn)了民航生產(chǎn)環(huán)境、行為方式、歷史傳承、價(jià)值準(zhǔn)則等方面的特點(diǎn)，較好地展示了自由的、開放的、發(fā)展的、進(jìn)取的、健康的、向上的、生機(jī)勃發(fā)的生命意象。”
又說：“民航標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)者們，特別重視標(biāo)識(shí)圖案內(nèi)在的韻律和流動(dòng)感，無論是飛天的羽族，還是升騰的氣息、瑞聚的祥云，一冥一合、順天應(yīng)時(shí)，寂然不動(dòng)、感而遂通，精騖八極、神游萬仞，這種意象引發(fā)人們對(duì)事物或生命存在的領(lǐng)悟，并從宇宙的法則秩序中汲取力量?！?br />這些感悟，非浸潤(rùn)其中而又詩興勃發(fā)者不能道也。
又譬如，我們大體知道民航客機(jī)現(xiàn)有波音、空客等機(jī)型，老一點(diǎn)的有伊爾、麥道等，對(duì)各種機(jī)型的外觀、載客量、性能特征能說出個(gè)子丑寅卯來就很不錯(cuò)了。而本書作者卻深入到各種機(jī)型的“靈魂”深處，揭示出他（不是錯(cuò)別字）們不同的“個(gè)性”和“脾氣”，似乎是一個(gè)個(gè)性格各異的生命體。
蘇聯(lián)飛機(jī)，體現(xiàn)了好霸爭(zhēng)強(qiáng)的俄羅斯民族性格特征，機(jī)身高大，皮實(shí)堅(jiān)耐不容置疑，或謂為“傻大黑粗”。人們乘坐彼得大帝后裔制造的飛機(jī)，能夠體驗(yàn)關(guān)西大漢手執(zhí)鐵板銅琶，吟唱“大江東去”的豪情氣韻。
美國飛機(jī)，散發(fā)著自信的氣息，表里如一，直來直往，身手敏捷，恰到好處，猶如揚(yáng)眉出鞘的劍客，轉(zhuǎn)眼之間，絕塵而去。
歐洲飛機(jī)，頗具溫文爾雅的紳士作派，胸有城府，精打細(xì)算，講究標(biāo)新立異，曲徑通幽，華彩轉(zhuǎn)身。自身對(duì)循人之徑的冷眼或熱嘲倍加敏感，有時(shí)要發(fā)現(xiàn)其麒麟皮下露出的馬腳，得費(fèi)些“周折”。
這些詩化的意象和語言非明華兄莫屬。
還有種種好奇與疑問，如：
你想了解民航是如何預(yù)防事故、確保安全的嗎？請(qǐng)讀“婉若游龍——民航安全文化建設(shè)”；
你想了解民航在服務(wù)乘客方面有哪些深刻的體悟嗎？請(qǐng)讀“隨物賦形——民航服務(wù)文化建設(shè)”；
你想了解空姐們美麗優(yōu)雅的儀態(tài)和細(xì)心周到服務(wù)是怎樣造就的嗎？請(qǐng)讀“靚麗青春寫凌霄——國航空姐剪影”、“和鳴鏘鏘翥九天——金鳳十三春”；
你想了解空姐時(shí)尚大方、色彩繽紛的服飾文化嗎？請(qǐng)讀“云想衣裳——空乘服裝小札”；
……總之，有關(guān)民航文化的方方面面，書中都有精彩而生動(dòng)的描述。
我不必多說了，還是請(qǐng)讀者諸君慢慢品味此書吧。
2009年6月17日　于北京

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