出版時間:2006-9 出版社:光明日報出版社 作者:李彥 頁數(shù):291 字數(shù):198000
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內容概要
“小姐!你大燈沒關上!” “沒關系,是大燈延時功能?!? “哦——” 不管是在城里還是在旅途上,每當傍晚我下車之后,總會有人這樣善意地提醒著我,其實,這是六缸切諾基的一個人性化功能,當熄火后再關大燈開關時,大燈會延時幾分鐘然后自動熄滅,為的是那車燈能夠照亮主人回家的路。而如果先關大燈后熄火,則不會延時。每當我使用這個功能的時候,心中充滿著溫暖和得意,也因為這個功能的存在,給我平添了一些喜悅。 曾經(jīng)有把這句問話作為書名的想法,這種想法源于途中認識的旅伴四五的主意,這個無厘頭說,這樣的題目很生動,跟車和旅行有關,而且容易叫人聯(lián)想到美女走光之類曖昧的意味,說實話,我很欣賞他有時出現(xiàn)的這種無厘頭狀態(tài)。不過 ,大約這樣的書名太過無厘頭了,因此沒能通過。不過現(xiàn)在的書名我也喜歡,《女人上路——車輪印制的日記》,所有的信息都在里面,女人上路,一切煩惱都可以拋到腦后了。 我們都很懷念那些在路上的時光,那些獨自上路的日子和那些單純簡單的生活,直到回到現(xiàn)實的都市生活中,還沉浸在那中狀態(tài)久久無法自拔,連說話都變少,變簡單,變傻,更逞論與人相處了。在路上,簡單的生活,雄偉奇美的風景,和純樸的地方民風,每時每刻洗禮著我們蒙塵的心靈,一次次的經(jīng)歷之后,心變得輕松,大腦變得空白了,如果你的理想是尋求安寧和平靜,長途的旅行無疑是實現(xiàn)理想的最簡單的方法。 我熱愛這樣的自由,向往永遠這樣的自由下去,因為我知道,在或近或遠的未來,總會有我所期待的人和事在守候著我,奔馳在路上的,不是疲憊的雙足,也不是飛馳的車輪,而是無法停下來的勇往直前的快樂的心。
作者簡介
啊兔哩是李彥在新浪旅游論壇的名字,而在車壇叫作天O外O飛O兔。
或許我的旅行從童年就開始了,獨自乘做火車穿過冬日的中國大地,從寒冷的北京來到溫暖的花城,時空季節(jié)語言的快速轉換,總是給我一種迅速適應環(huán)境的歷煉,真的也許是因為如此,在我心中種下了漂泊的種子。
書籍目錄
前言第一部分 一個人的山南 第一章 北京-澤當 第二章 澤當-瓊果杰-拉姆納木措-澤當 第三章 澤當-青樸-桑耶寺-拉薩 第四章 拉薩-納木措-拉薩-北京第二部分 與魔鬼同行 第一章 北京-成都-拉薩 第二章 拉薩-日喀則-定日 第三章 定日-扎西宗-定日-樟木 第四章 樟木-佩枯錯-薩噶 第五章 薩噶-仲巴-帕羊-巴嘎-即烏村 第六章 即烏村-普蘭-塔欽 第七章 塔欽-巴爾兵站-扎達-獅泉河 第八章 獅泉河-改則-措勤-薩噶 第九章 薩噶-日喀則-拉薩 第十章 拉薩-格爾木-蘭州-西安-北京第三部分 獨行西域三萬里 第一章 北京-東勝-山丹-哈密 第二章 哈密-巴里坤-木壘-奇臺-吉木薩爾-烏魯木齊-天山-一號冰川-后陜達坂-庫爾勒 第三章 庫爾勒-庫車-阿克蘇-巴楚-麥蓋提-伽師-岳普湖-阿圖什-喀什 第四章 喀什-塔什庫爾干-喀什 第五章 喀什-英吉沙-莎車-葉城-和田 第六章 和田-于田-民豐-塔中-庫爾勒 第七章 烏魯木齊-克拉瑪依-布爾津-哈巴河-喀納斯-白哈巴-布爾津-烏爾禾-奎屯 第八章 奎屯-喬爾瑪-0公里-鞏乃斯-巴侖臺-庫爾勒-若羌 第九章 若羌-米蘭-羅中鎮(zhèn)-羅布泊湖心-哈密 第十章 哈密-敦煌-酒泉 第十一章 酒泉-金塔-鼎新-額濟納旗 第十二章 額濟納旗-烏海-集寧-北京后記
章節(jié)摘錄
2004年4月27-28日 在一片茫然中告別喧囂的北京,途經(jīng)成都乘坐軍航飛機進藏。來不及整理紛亂的心情,背著簡單而沉重的行囊,24小時之內就來到了海拔3500米的山南。一向不喜歡露營睡睡袋的我,這次竟然帶了防潮墊,為了能看拉姆納木錯一眼,即使睡地板也在所不惜。對雍布拉康的喜愛叫我忘記了剛剛到達高海拔地區(qū)應遵守的禁忌,興奮地去爬了雍布拉康所在的小山,或許這就是一種宿命吧!2004年4月27日北京--成都心情指數(shù):憂郁沒有辦法再呆下去,不想面對眼前的一切。也不想工作,我想逃脫。懷念去年秋日川西北的太陽和草原,廣闊的藍天和羊群,想念寺廟里煨桑的香氣,幾乎不能自已。理智告訴我,“五一”只有這十來天假期,我去哪里?還是去西藏吧,再去一次溫暖富饒的山南,去看看心愛的雍布拉康,去著去朝拜圣湖拉姆拉木措,去桑耶青樸找丹增和德欽吧,我要一個人到西藏去。特意買的晚班的飛機飛成都,阿光把我送到機場,分別時沒有更多的話,他只是說小心,我看看他無神的眼睛,心里微微發(fā)顫,我要去朝拜能看到未來的圣湖,我想知道我們的未來,我還要去尋訪苦修的人們,我想找到讓心靈永恒快樂的答案。晚點的飛機直到午夜才到成都,疲憊的人懷著疲憊的心,包裹在成都溫暖潮濕的空氣中,來不及回憶去年經(jīng)停成都的情景,就昏昏睡去了。2004年4月28日成都--澤當心情指數(shù):有點興奮 清晨很早就被侯主任叫起來,外面還沒大亮,不少鳥兒在唱歌,侯主任的車七拐八繞的進了一個好像工廠的大門,居然里面就是機場了。太平寺機場,咱們空軍在成都的機場。乘坐軍航的絕大多數(shù)是民工和去做生意的,所以機場好像是火車慢車車站一樣,亂烘烘的。安檢時要脫鞋,這下可受罪了,好在時間不長,就算是給上高原做個憋氣訓練了。從候機室到飛機是要自己走過去的,跑道上有兩架飛機,一架是圖-154,另一架像個鳥似的,尖尖的頭向下彎著,那是個伊爾吧,顯然是貨機,因為大家都從尾部登機。貨機比客機便宜100元,800元飛拉薩。軍航的飛行員真棒,起飛和降落挺平穩(wěn)。進入川西開始出現(xiàn)大片的雪山,美麗異常,有時會有一座非常突出的雪山傲立群峰之上,那一定是8000米上下的高峰了,飛行高度也不過在8000多米,因此那些4000米左右的雪山離得很近,美麗得眩目。我愛雪山,從3年前在尼泊爾乘飛機沿喜馬拉雅山觀賞世界極高山開始,到幾個月后被梅里雪峰卡瓦格博攝中心魄,我對雪山的愛情從未停止過,什么時候,我也能真正親近那眩目的雪峰??!機上不但有空姐,而且還發(fā)了一些吃的喝的。在目前情況下,進藏選擇軍航應該是很實惠的,就算有沙塵暴這樣的情況發(fā)生,軍航的飛機都能安全降落。進入貢嘎機場上空要飛臨雅魯藏布江河谷,這真是個技術活,兩邊的山那么近,在下面看著寬廣的河面對飛機來說顯得那么局促??瓷先リ柟鉅N爛,山上雪還沒化,西藏的風景比夏季時候更加剛勁了。興奮地走出機場,領了行李之后就上了去澤當?shù)某鲎廛嚕咳藨?0元,但那四川籍的司機非說是40,沒有多計較,因為再計較就沒車了。陽光燦爛,絲毫也不冷,沉浸在重回西藏的恍惚中,昨天還在北京上班,今天就被這高原的暖陽包裹,這感覺如同時空大挪移,一時讓人如同夢中,和北京的現(xiàn)實就這樣分開了?澤當在3年間顯然發(fā)生了變化,完全找不到當年的印象,我和司機說要先去找去加查的車,司機帶我進了個院子,里面聚集著私人吉普車,大多是2020系列,都打扮的很漂亮。我告訴他們說我要去加查的瓊果杰,藏族的司機們吱吱吱地商量了一會兒說,來回要1000塊。又找一個單個的司機商量,他開始答應900元,但是又反悔要1000元。想想太貴了,如果沒有同行者,就算路難走也不合適,干脆先住下來吧?! ∥襾淼臅r間和地點都不適合,“五一”還沒到,大批旅者還在上班,澤當本就不是熱點,去拉姆拉木措的人更少了,聽說過的人都不多,街上根本看不到任何外來的旅人。于是在旁邊的小飯館里吃了東西,叫個三輪去找旅館,很快找到乃東路上的農(nóng)工賓館,看看還湊合,80元一天,能洗澡,也沒多砍,拿著大包滿街走再引起高原反應實在不值。安頓好就奔了汽車站,買了第二天去加查的車票,50元單程,200來公里的路,據(jù)說要走上6個小時。之后就等去往雍布拉康的中巴,我太想再見到雍布拉康了。一個年輕的藏族爸爸帶著他的小兒子在一輛車上吃橘子,見我在車上等也一定給我兩個,原來他就是這個車的司機。車開了,沿途搭載了很多老百姓,和北京的小公共一樣,招手即停。司機讓兒子坐在身邊,不時撫摩孩子的頭發(fā),那種樸實的親情如同陽光一般,溫暖著我的心。澤當,還是那么淳樸。通往雍布拉康和昌珠寺的路已經(jīng)是非常好的水泥路面了,再不是泥濘不堪,往返的小巴也很多。上車的人們和司機都很熟地打著招呼,而他們之間似乎也都認識,就在一片融洽的氣氛中,我該下車了。通往雍布拉康的路顯然也修過了,一個長長的大坡看似平緩,卻也讓我喘了幾喘,慢慢地走,慢慢地看,在如同小鹿后腿般輪廓的山脊上,忽然閃入眼簾的雍布拉康仍然那么動人心魄。這一次是自己一點一點爬上去的,而3年前來時是騎馬上去的,那時的我,是青澀的菜鳥,沒有經(jīng)驗,也沒有體力,更沒有關于旅行的想法。來到雍布拉康跟前,并沒有進入建筑內部,徑直爬上了后面的小山,山頭上結滿鮮艷的風馬旗,下瞰綠色大地,遠眺巍峨的雪山,雍布拉康遺世獨立,仍然那么令人心動。雖然本身體量并不龐大,但因其所在的獨特位置,卻顯得那么挺拔雄偉。難怪當年我從一張書簽上就對他一見鐘情。作為西藏的第一座宮殿,雍布拉康以其獨特的外型和精心選擇的位置。足以占據(jù)藏族建筑中重要的一席。坐在小山上的瑪尼堆邊上曬著太陽,3年前第一次進藏的情景浮上心頭,那還是我頭一次決定這樣的遠行,西藏對我是那么神秘而且茫然,當我在書簽上看到雍布拉康的時候,我就知道,我一定要到這個地方來。:綠色的雍布拉康雍布拉康--藏行印象之五空氣中不再清香因為花兒已沒有了影子白色的哈達從臉上掠過綠色大地在腳下延伸飛翔吧堅強的老鷹盤旋在深深的天空伴隨千古堅硬的巖石永世孤獨現(xiàn)在的雍布拉康已經(jīng)早不是文成公主的夏宮的格局,作用已經(jīng)變成了廟宇。一個轉累了的老阿媽坐在地上休息,接近她,她并不躲避,每轉一圈就看看她,她一直坐著,每圈都給她照張相。午后的陽光令人格外慵懶,沉浸在回憶的夢中,遠處飄來悠揚美好的女聲和唱,高亢既而婉轉,尋找著,只見幾位阿媽捧著供奉,且行且唱,出口成韻,隨意張揚,內心喜悅濫于言表。有的還不時跳上幾步,手舞足蹈,邊舞邊唱邊行,看著她們,任你心里再多的煩惱也會消失。不知是否這里的阿媽都能歌善舞而且性格開朗活潑,回程的小巴上,路邊一幫人把一大袋干牛糞抬上車時,我把鏡頭對準其中的阿媽,她突然笑著揮動手臂,擺了幾個舞蹈的動作,那種喜悅和快樂簡單直白,我心中怦然而動,似乎也要長出一對翅膀在這暖陽中飛舞?;赝翰祭?,仿佛高入云端,大把的風馬灑向空中,麗日下閃爍光澤,如同金子銀子的星星,異常神奇,更讓我相信這絕非俗地,是我心中永遠的圣土。昌珠寺里的啞巴女人還在,給她照相后給了她一毛錢,她欣喜雀躍的表情。給施舍者莫大的回報,這就是她靈魂閃光的時候。我也和她一樣高興了。供奉了寶貴的珍珠唐卡前的窗下,坐著一位老喇嘛,半有些擺Pose地念經(jīng),轉大經(jīng)筒,其實他對新鮮事物更加好奇,擺弄了我的帽子和相機后又有一搭無一搭地念經(jīng),配合我盡情拍照,真是可愛的老人,世俗而不市儈的出家人。 一個下午籠罩在燦爛的陽光中就這樣過去了。晚上8點鐘,天還是大亮的,忽然間起了一陣大風,夾雜著沙塵,后來發(fā)現(xiàn)每天此時皆有此風沙。格桑路和乃東路的十字口上有個月光大市場,屋頂有個大牌子寫著和平藏餐廳,但是圍著市場轉了很久才找到入口,在一個院子里,從一個破鐵梯上去。院子里有很多寫著藏餐廳的地方,但是好像都演變成茶館了,里面有電視和成排的椅子,有點像內地的24小時錄像廳。然而和平藏餐廳顯然還是藏餐廳,大廳里有很多組藏式的桌椅,卻沒有客人,周圍有幾個包間,后來證明包間里都有客人,但卻沒什么聲音,完全不像內地餐廳那樣喧鬧。大廳里只有我一個客人,面對10來個服務員,硬著頭皮坐下,要了羊肉蘿卜湯配藏辣醬,炒小白菜,甜茶一暖壺,藏饅頭等,忽然覺得很累,走了一下午,還爬了山,雖然只有3000多米海拔,對于乘坐飛機進藏的人來說,這樣還是有點冒險,按說應該在旅館里睡上半天的,不過自恃已經(jīng)到過高海拔地區(qū)多次了,管他呢!事實證明終歸是大意了。甜茶好喝,藏饅頭也不錯,羊肉湯好吃,辣醬太辣,白菜炒的一般,吃的很舒服也很豐盛。結賬更好了,一堆東西才20塊錢。臨走要求給裝修得很有特色的餐廳照個相,結果餐廳里的姑娘們都要求一起照,給她們照了很多張,還留了地址和每個姑娘的名字,藏族姑娘的名字都很好聽,都和仙女、花有關,真羨慕死我這名字簡單的漢人了。然而可惜的是,后來這個膠卷在加查的山上丟失了,其中還有我鐘愛的雍布拉康的照片,這是此行最為慘痛的損失?! ?/pre>編輯推薦
《女人上路——車輪印制的日記》是作者三年以來駕車游歷西藏、新疆的彩色旅行日記。書中以優(yōu)美的文字、色彩斑斕的風土照片、切身體會的真情實感,以及車輪印制的翔實自駕咨訊將每個人帶入那神秘的佛國凈土和廣闊的大漠戈壁。圖書封面
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