公路和城市交通優(yōu)化改造設(shè)計(jì)實(shí)例

內(nèi)容概要

本書收入了北京華通世達(dá)智能交通技術(shù)有限公司從2004到2007三年間在江蘇、安徽、上海、銀川等地完成的數(shù)十個(gè)公路和城市道路交通改造項(xiàng)目的規(guī)劃和施工設(shè)計(jì)實(shí)例，這些設(shè)計(jì)基本是按照國(guó)際先進(jìn)國(guó)家交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行的，突出了國(guó)產(chǎn)和交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志線的正確設(shè)置，突出了國(guó)產(chǎn)和交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志標(biāo)線的正確設(shè)置、車道正確渠化，指路標(biāo)志線的優(yōu)化設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書適合交通規(guī)化、交通設(shè)計(jì)部門人員，交通管理部門等人員。

書籍目錄

前言1  概述  1.1  背景  1.2  內(nèi)容  1.3  公路交通工程改造設(shè)計(jì)方法    1.3.1  目前我國(guó)交叉口設(shè)計(jì)存在的主要問題    1.3.2  平面交叉口優(yōu)化設(shè)計(jì)方法    1.3.3  交叉口地面標(biāo)線渠化方法    1.3.4  指路標(biāo)志設(shè)計(jì)方法    1.3.5  交叉口普通標(biāo)志設(shè)置方法2  干線公路交通工程和安全保障工程優(yōu)化設(shè)計(jì)案例  2.1  安徽黃山地區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范示范路工程設(shè)計(jì)    2.1.1  項(xiàng)目綜述    2.1.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    2.1.3  典型圖例分析  2.2  南京市2006年國(guó)省道安全保障設(shè)計(jì)一s337工程    2.2.1  項(xiàng)目綜述    2.2.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    2.2.3  典型圖例分析  2.3  連云港S323安全保障改造工程設(shè)計(jì)    2.3.1  項(xiàng)目綜述    2.3.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    2.3.3  典型圖例分析  2.4  南京市G205寧蕪公路養(yǎng)護(hù)改善工程設(shè)計(jì)    2.4.1  項(xiàng)目綜述    2.4.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    2.4.3  典型圖例分析  2.5  蘇州市2005年安全保障工程設(shè)計(jì)    2.5.1  項(xiàng)目綜述    2.5.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    2.5.3  典型圖例分析3  重點(diǎn)交通匯合點(diǎn)的交通工程優(yōu)化設(shè)計(jì)案例  3.1  江蘇吳江市盛澤北入口改造工程設(shè)計(jì)    3.1.1  項(xiàng)目綜述    3.1.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    3.1.3  典型圖例  3.2  吳江市長(zhǎng)途汽車站交叉口交通工程優(yōu)化綜合設(shè)計(jì)    3.2.1  項(xiàng)目綜述    3.2.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    3.2.3  典型圖例4  解決城市交通擁堵的城市道路交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)案例  4.1  上海市中山公園中心地區(qū)交通組織改造項(xiàng)目    4.1.1  項(xiàng)目綜述    4.1.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容    4.1.3  設(shè)計(jì)特色    4.1.4  研究成果    4.1.5  典型圖例分析  4.2  上海市虹橋商務(wù)區(qū)交通組織改造規(guī)劃和設(shè)計(jì)項(xiàng)目    4.2.1  項(xiàng)目綜述    4.2.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容    4.2.3  設(shè)計(jì)特色    4.2.4  研究成果    4.2.5  典型圖例分析  4.3  銀川市交通組織優(yōu)化規(guī)劃和設(shè)計(jì)項(xiàng)目    4.3.1  項(xiàng)目綜述    4.3.2  設(shè)計(jì)內(nèi)容和特色    4.3.3  研究方法    4.3.4  研究成果    4.3.5  典型圖例分析參考文件

章節(jié)摘錄

　　1　概述　　1.1　背景　　公路平面交叉設(shè)計(jì)是公路交通工程中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，其設(shè)計(jì)的規(guī)范性與正確性將直接影響公路系統(tǒng)的通行能力與安全品質(zhì)。我國(guó)干線公路在近15年內(nèi)得到高速發(fā)展，但由于基礎(chǔ)薄弱，系統(tǒng)性研究不夠，且缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。到目前為止，公路平面交叉相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)國(guó)家相比，在保障通行能力和安全性等方面，仍然存在較多缺陷，因此急需進(jìn)一步完善。　　公路平面交叉的優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工是公路系統(tǒng)保證公路交通運(yùn)輸暢通和安全的基礎(chǔ)。北美、歐洲和亞洲一些先進(jìn)國(guó)家在公路建設(shè)和管理上已經(jīng)積累了近百年的經(jīng)驗(yàn)，在理論上已經(jīng)建立了較為完善的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并已在實(shí)踐中證明，在最大范圍內(nèi)確保了交通暢通和安全性?！　”驹O(shè)計(jì)圖集以我國(guó)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)際先進(jìn)國(guó)家的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，為改善目前部分省市公路體系的交通安全，提高公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力起到一定的指導(dǎo)作用。同時(shí)為全國(guó)公路管理部門以及設(shè)計(jì)或研究機(jī)構(gòu)在公路平面交叉的建設(shè)、實(shí)施和管理方面，提供一份實(shí)踐性和操作性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)規(guī)范圖集?！　”驹O(shè)計(jì)圖集通過對(duì)實(shí)際項(xiàng)目的公路平面交叉優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，達(dá)到以下目的：　　1）分析目前國(guó)內(nèi)公路交叉口、出入口在設(shè)計(jì)、設(shè)施和交通控制措施上存在的缺陷和安全問題，對(duì)改善公路交通順暢和安全作出指導(dǎo)?！　?）針對(duì)目前存在問題，借鑒國(guó)外的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，提出平面交叉設(shè)計(jì)上的改進(jìn)措施和步驟?！　?）分析部分省市實(shí)際項(xiàng)目的公路平面交叉優(yōu)化設(shè)計(jì)，為讀者提供一套詳實(shí)的交叉口設(shè)計(jì)圖例集。

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