新編物流企業(yè)管理工具箱

內(nèi)容概要

　　《新編物流企業(yè)管理工具箱》一書收集了涉及現(xiàn)代企業(yè)物流管理方面的制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)及與其相關(guān)的賬、卡、表、證、單據(jù)、協(xié)議書、合同及實(shí)施預(yù)案等要件的范本，是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者、物資采購供應(yīng)、產(chǎn)品銷售等專業(yè)人員所必備的“手冊(cè)”性工具書，也可以作為現(xiàn)代企業(yè)管理研究的重要參考資料。

書籍目錄

前言第1章 物流管理制度基礎(chǔ)物流人員管理工作內(nèi)容物流管理目標(biāo)物料與采購管理系統(tǒng)第2章 采購管理制度范本采購部經(jīng)理崗位責(zé)任制采購部業(yè)務(wù)主管崗位職責(zé)采購員崗位職責(zé)（一）采購員崗位職責(zé)（二）采購管理制度采購部業(yè)務(wù)操作制度物品、原材料采購制度物品、原材料盤查制度采購作業(yè)程序采購作業(yè)細(xì)則外加工管理準(zhǔn)則需求單審批管理規(guī)定國(guó)內(nèi)物資采購供應(yīng)工作制度設(shè)備引進(jìn)管理規(guī)定進(jìn)料驗(yàn)收管理辦法發(fā)料作業(yè)管理辦法采購程序規(guī)定表……第3章 庫存管理制度范本第4章 存貨管理制度范本第5章 成本管理制度范本第6章 營(yíng)銷管理制度范本第7章 運(yùn)輸管理制度范本第8章 信息管理制度第9章 進(jìn)出口管理制度范本

章節(jié)摘錄

　　第一章 物流系統(tǒng)與信息管理　　第一節(jié) 物流操作流程　　物流是使企業(yè)與顧客及供應(yīng)商相聯(lián)系的紐帶。來自顧客和有關(guān)顧客的信息，通過預(yù)測(cè)、銷售活動(dòng)及其他各種形式傳遍整個(gè)企業(yè)，然后將這種信息提煉成具體的制造計(jì)劃和采購計(jì)劃，如同產(chǎn)品和材料生產(chǎn)那樣，被啟動(dòng)的增值存貨流最終將制成品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給顧客。于是，該過程被看做是具有相互關(guān)系的兩種流程，即存貨流和信息流。單獨(dú)看內(nèi)部作業(yè)，有助于詳細(xì)地說明將所有涉及物流的功能和工作綜合起來的重要性。雖然這種綜合是取得成功的必要條件，但它并不足以保證廠商實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。要在今天的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中取得優(yōu)勢(shì)，廠商就必須將其綜合行為擴(kuò)大，使顧客和供應(yīng)商相結(jié)合。這種通過外部一體化延伸的方法，被稱做供應(yīng)鏈管理。實(shí)施物流基本過程的主體，并不僅限于以贏利為目的的企業(yè)，也包括以制造產(chǎn)品為主的廠商等?！　≡谒械淖鳂I(yè)中，包括在公用事業(yè)組織內(nèi)，都會(huì)產(chǎn)生對(duì)一體化作業(yè)條件的需要。例如，零售商或批發(fā)商不需要制造環(huán)節(jié)，因此通常與實(shí)物配送和采購聯(lián)系在一起。然而，零售商和批發(fā)商所必須完成的物流增值過程，同樣也適用于所有的制造產(chǎn)品或提供其他服務(wù)的公用事業(yè)組織。　　一、庫存貨物流　　對(duì)于一個(gè)大型的生產(chǎn)商來說，物流作業(yè)也許要經(jīng)過上千次搬運(yùn)，而在將產(chǎn)品交付給工業(yè)用戶、零售商、批發(fā)商、交易商或其他顧客時(shí)才達(dá)到其目的。而對(duì)于另外一些大型的零售商來說，物流作業(yè)也許從他們采購準(zhǔn)備再出售的產(chǎn)品時(shí)開始，至消費(fèi)者提取或交付該產(chǎn)品告終。由此可見，不管企業(yè)的規(guī)模和類別如何，物流是最基本的要素，需要管理部門特別注意?！　∥锪鞯淖鳂I(yè)管理涉及材料和制成品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。它始于從供應(yīng)商那里裝運(yùn)材料或零部件，而終止于將制成品或加工產(chǎn)品交付給顧客。從物流的最初開始，究竟在何時(shí)、何地才能通過移動(dòng)存貨而使物流過程增值呢?假定一切進(jìn)展順利，那么，材料在轉(zhuǎn)化成制成品存貨的每一步驟中都能獲得價(jià)值。也就是說，單一的零部件在其被結(jié)合到一部機(jī)器中去以后，價(jià)值更大。同樣，機(jī)器被交付給一個(gè)買主后，也會(huì)具有更大的價(jià)值。生產(chǎn)組裝前，需要搬運(yùn)在制品，這時(shí)，每一個(gè)組件及其搬運(yùn)的成本都會(huì)成為增值過程的組成部分，只有當(dāng)產(chǎn)品的最終物權(quán)轉(zhuǎn)移給在時(shí)間和地點(diǎn)上已特定化的顧客時(shí)，才會(huì)實(shí)現(xiàn)最終增值。

編輯推薦

　　本書給您提供了這樣一個(gè)樣本庫，無論專業(yè)人士還是非專業(yè)人士，您都可以隨時(shí)從中提取您所需要的樣本參考或者借鑒。如果您是一位志在創(chuàng)建一家現(xiàn)代企業(yè)于一番大事業(yè)的人士，那這本書對(duì)您可能就更重要 了。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，新公司如雨后春筍般出現(xiàn)。企業(yè)初創(chuàng)，規(guī)則先行，沒有規(guī)矩不成方圓，而物流管理又是現(xiàn)代企業(yè)管理中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。于是，您肯定會(huì)想找《新編現(xiàn)代企業(yè)物流管理工具箱》這樣一本“雪中送炭”似的工具書，以助您邁出創(chuàng)業(yè)的第一步。

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