腹地的構(gòu)建

內(nèi)容概要

這部對中國現(xiàn)代史上某些重大問題進行全新評價的著作，探索了清末民初華北內(nèi)地的社會、經(jīng)濟和生態(tài)變遷。彭慕蘭采用了大量的新資料，認為一些地區(qū)的發(fā)展造成了其他地區(qū)系統(tǒng)的不發(fā)展。他闡述了當(dāng)?shù)氐慕鹑?、農(nóng)作、交通、稅收情況和農(nóng)民的反抗斗爭，并分析了不同階級、地區(qū)和性別的因果關(guān)系。 　　彭慕蘭認為，腹地是被創(chuàng)造的，而不是被發(fā)現(xiàn)的，在很大程度上是由當(dāng)?shù)厝后w與外部力量的方略所造成的。

作者簡介

彭慕蘭（KENNETH POMERANZ）1980年于美國康乃爾大學(xué)獲學(xué)士學(xué)位。1984、1988年耶魯大學(xué)分別獲得歷史學(xué)碩士和博士學(xué)位。1988年7月至今，供職于美國加利福尼亞大學(xué)（IRVINE）1992年志任該校歷史系副教授，1999年起任教授，2004年被授予榮譽教授，主要研究方向為中國及東南亞地區(qū)社會史，主要著作有The Making of a Hinterland:State,Society and Economy in Inland North China,1853-1937.(UC Press,1993)該書于1994年獲費正清東亞研究最佳著作獎和美國史學(xué)會將；The Great Divergence:China、Europe and the Making of the Modern World Economy,(Princeton University Press,2000;中文版由江蘇人民出版社2003年出版)，該書獲2001年度費正清東亞研究最佳著作獎和美國史學(xué)會獎，分享2000年度世界史學(xué)會最佳著作獎，并獲2000年度杰出學(xué)術(shù)著作提名，另與Steven Topik合著The World that Trade Created:Society,Politics and an Emerging World Economy,(M.E.Sharpe,1999)。在《歷史研究》、《中國學(xué)術(shù)》、Journal of  Asian Studies,World Economics等刊物上發(fā)表論文書評近60篇。

書籍目錄

導(dǎo)　言 　　區(qū)域 　　時限 　　國家、市場及其在黃運的融合 　　政治經(jīng)濟與中國的發(fā)展 　　治水與國家的構(gòu)建：理論透析 第一章　地方利益闡述：信貸和貨幣市場中的政治勢力和地方模式 　　山東的地區(qū)性信貸市場 　　根深蒂固的地方經(jīng)濟差異 　　信用市場及其他地方經(jīng)濟界線 　　區(qū)域性的貨幣市場 　　經(jīng)濟地理的政治：當(dāng)?shù)氐墓藏斦?　　經(jīng)濟地理的政治：超地方的權(quán)威和政治自衛(wèi) 　　經(jīng)濟地理的政治：私人利益 　　割裂的市場及其分布：強大的勢力 　　割裂的市場及其分布：普通百姓 　　割裂的市場和區(qū)域經(jīng)濟形態(tài) 　　結(jié)語：割裂的市場與國家構(gòu)建 第二章　社區(qū)、強制和棉花：農(nóng)業(yè)改良和社會分層 　　新的農(nóng)作物品種 　　拾荒與生存 　　看青活動與“棉業(yè)公會” 　　區(qū)域變化與地方領(lǐng)袖 　　滲透性、開放性和社會經(jīng)濟的變遷 第三章　生態(tài)危機和“自強”邏輯 　　市場、國家和生態(tài) 　　封閉、燃料短缺和森林砍伐 　　燃料短缺與“自強”邏輯 　　當(dāng)?shù)氐呐Γ褐矘湓炝旨捌洳粷M 　　生態(tài)、交通和邊緣化 第四章　任其自便？ 　　中央政府的退出 　　中央政府的退出：新的側(cè)重、新的緊縮與錯失的機會 　　輕視的加?。旱胤桨c瘓的社會和政治基礎(chǔ) 　　草秸與石頭：落后技術(shù)的循環(huán) 　　黃運的黃河治理 　　水患的重新分布 第五章　災(zāi)害的應(yīng)對 　　水利衰敗的經(jīng)濟成本 　　士紳與外國人 　　國家的分裂與水利治理：軍閥時代 　　官府、鄉(xiāng)村頭面人物與地方反抗 　　工程師與士兵 結(jié)論　黃運、中國與世界 附一　魯西北和魯西南各縣名稱 附二　水利衰退造成的農(nóng)業(yè)損失 附三　黃運水利失修所導(dǎo)致的額外交通成本 征引文獻 譯名對照表

章節(jié)摘錄

書摘經(jīng)濟地理的政治：超地方的        權(quán)威和政治自衛(wèi)    濫鑄錢幣或濫印鈔票、或人為的兌換比價中的潛在利潤，給縣——有時是省——政府以強烈的刺激，來限制越出其邊界的貨幣流動。盡管如此，當(dāng)?shù)睾褪≡噲D把它們的地盤封鎖起來免受市場力量的影響，并非是憤激的行為。實際上，關(guān)于山東20世紀(jì)早期經(jīng)濟發(fā)展的著述，幾乎全部是重商主義的語調(diào)。人們熱衷于增長，這是因為它將有助于保護中國的獨立，而不是因為它將促進個人的福利。盡管按照相對的優(yōu)勢，許多政府的進口替代和出口激勵項目收到了效果，但它們通常被認為是從外國人那里再次要求讓步或是獲得其他“自強的”目標(biāo)——這個目標(biāo)將肯定不會與同沿海經(jīng)濟完全成形的融合相協(xié)調(diào)——以作為逃避虧欠的方法。    這種對民族主義者的政治目標(biāo)的強調(diào)，在20世紀(jì)早期中國知識分子運動中起到了極好的作用。即使是20世紀(jì)早期中國的自由主義者通常也把個人本能的解放視為中國在其獨立斗爭中的強國之路，而不是從本質(zhì)上把它視為一種結(jié)果。自利與干預(yù)貨幣流動的真正動機的混合物，在省政府阻止銅幣輸出山東的企圖中得到了展示。    即使在清末，作為金屬的銅幣有時也比作為錢幣更有價值，這就導(dǎo)致了中國人和外國人均大量購買銅幣并將其熔化掉。從1904年開始，中央政府試圖通過稍微降低其銅幣的成色來解決這個問題；但當(dāng)省和地方的鑄幣廠照此鑄制的時候，形勢很快失去了控制。在魯東膠濟鐵路沿線，德國銀幣很快成為標(biāo)準(zhǔn)貨幣，而俄國銀幣在山東北部沿海成為一種通用的貨幣；政府擔(dān)心外國會控制其資金供應(yīng)。第一次世界大戰(zhàn)期間，國際上的銅價(作為金屬)急劇攀升。作為此時在山東的外國人群占主導(dǎo)地位的日本商人，更加踴躍地大量購買銅幣以用于輸出和熔化。由于此時日本人控制著青島，因而，他們發(fā)現(xiàn)規(guī)避省府的限制比以前更加容易，而這項貿(mào)易很快在膠濟鐵路的沿線盛行起來。據(jù)駐濟南的美國領(lǐng)事說，1915～1919年之間，山東“幾乎掠光了所有的銅幣”，價值2200萬美元的銅幣被輸出到了國外。這些從山東出口的錢幣約等于所有中國銅幣鑄造廠年鑄造量的12％或是在1899年的貨幣恐慌中全國漏損的總數(shù)。外國對銅幣的需求，把它們的價值進一步提升到了許多地方當(dāng)局設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)之上，對縣財政來說，使得限制變得極其重要。    省和中央政府既越來越擔(dān)心這項貿(mào)易的象征意義——這些銅的某些部分被用來制造日本的子彈殼——也擔(dān)心它會造成日本對這條鐵路沿線資金供應(yīng)的控制(失去對資金供應(yīng)的控制，不僅有損于省政府的影響，而且也有損于它的收入——鑄幣是極為有利可圖的事，而印紙幣則更加有利可圖)。20世紀(jì)20年代中期，對這種套利行為的不滿消失了，但從1928年開始，隨著日本人經(jīng)常地出現(xiàn)在遠至泰安的內(nèi)地地區(qū)，不滿再次變得普遍起來。    盡管省屬項目經(jīng)常受到縣與縣之間限制貨幣流動的影響，但省政府仍頒發(fā)了許多限制硬幣離開該省的命令，包括一項貨幣“出境通行證”制度；1930年大部分銅幣的出口遭到了禁止。20世紀(jì)20年代末和30年代，省級層面上的國家構(gòu)建者們被夾在了期望擁有一種全省統(tǒng)一的貨幣及不想在與更大國際市場的融合中造成分裂的愿望之間；與此同時，他們以加倍的努力來控制貨幣輸出，他們(徒勞地)下令所有的縣要執(zhí)行由濟南設(shè)置的對鈔券兌換的比價。    我們幾乎不了解貨幣的限制是如何操作的，但兌換比價的持久差異說明取得了巨大的成功。即使在1933年，某些相互接近的縣仍然標(biāo)出極為不同的比價。對美國在上海的公司來說，銀一銅的兌換是一大難題，這些公司在全省把貨物和銀兩預(yù)付給零售商，然后，零售商再以銅幣返還；他們經(jīng)常稱無法獲得銀兩來償還，并經(jīng)常從他們的還款中扣除貨幣造成的損失。當(dāng)縣政府不可能滴水不漏守住其邊界時，在火車站和其他檢查站，人們因貨幣受到了盤查；把守住鐵路和水路可以控制住最大規(guī)模和最有利可圖的套利途徑(郵局匯款并不常見，且由于其使用政府機構(gòu)，很容易被監(jiān)控)。在濟寧和附近中心地區(qū)比價的差異，遠遠超過了甚至用手推車運送銅幣的成本，更不用說通過鐵路裝運了。P25-28

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