飛行綜合控制系統(tǒng)

內(nèi)容概要

本書介紹了飛行綜合控制系統(tǒng)的基本理論。除緒論外，全書共分7章。緒論介紹了飛機及其飛機綜合控制系統(tǒng)的基本知識；第一、第二章簡要介紹了被控對象——飛機的氣動特征、運動方程和飛行操縱原理；第三章介紹了飛機飛行控制系統(tǒng)的基本原理，包括角運動、線運動控制的基本控制律與特點；第四章介紹了飛機飛行控制系統(tǒng)的主要分系統(tǒng)；第五章介紹了飛機飛行控制的伺服系統(tǒng)；第六、第七兩章介紹了現(xiàn)代飛行綜合控制技術。　　本書既可用作各航空院校相關專業(yè)的教材，又可供相關工程技術與研究人員參考使用。

作者簡介

吳文海，男，1962年生，海軍航空工程學院青島分院導航、制導與控制專業(yè)教授，博士生導師。1983年以來，一直從事飛行器制導與控制技術的教學與科研工作。主講了多種型號飛機的飛行控制系統(tǒng)裝備課程以及《飛行控制系統(tǒng)》、《控制系統(tǒng)仿真》、《自動控制原理》和《現(xiàn)代控制理論》等課程，完成了運8等5種機型的導航與飛行控制系統(tǒng)改進設計及試飛調(diào)試工作，獲得軍隊科技進步二等獎4項、三等獎2項，發(fā)表論文58篇，主編《直升機飛行控制系統(tǒng)》等專著3部。

書籍目錄

緒論　第一節(jié)  被控對象——飛機    一、飛機分類      二、飛機組成      三、飛機舵面及其操縱    四、飛機發(fā)展的需求　第二節(jié)  飛行控制系統(tǒng)    一、飛行控制系統(tǒng)的定義與基本功能      二、飛行控制系統(tǒng)的基本原理      三、飛行控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)      四、飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展簡史  　第三節(jié)  飛行綜合控制系統(tǒng)    一、概述      二、飛行綜合控制系統(tǒng)組成及其人機交互關系    三、支持未來飛機發(fā)展的飛行控制技術　第四節(jié)  本課程的教學體系    　一、本課程的主要內(nèi)容  　二、教學體系結(jié)構(gòu)　復習思考題第一章  空氣動力學基礎　第一節(jié)  空氣動力學基本概念    一、定義      二、低速空氣動力學的基本方程      三、高速空氣動力學的基本概念　第二節(jié)  飛機坐標系與運動參數(shù)    一、坐標系      二、飛機的運動參數(shù)    三、飛機運動的自由度    四、飛機的操縱機構(gòu)  　第三節(jié)  縱向運動作用在飛機上的力和力矩    　一、縱向力 　　二、縱向力矩　第四節(jié)  側(cè)向運動作用在飛機上的力和力矩  　一、側(cè)力  　  二、側(cè)向力矩  　第五節(jié)  飛機的平衡、穩(wěn)定性與操縱性　　一、飛機的平衡　　二、飛機的穩(wěn)定性與操縱性　第六節(jié)  飛機的飛行包線　復習思考題第二章  飛機運動數(shù)學模型和運動分析　第一節(jié)  飛機縱向運動方程    一、縱向運動方程的建立      二、縱向運動方程的線性化處理  　第二節(jié)  飛機縱向運動分析　  一、飛機縱向運動特征方程的根  　二、兩種典型運動模態(tài)及其物理概念　第三節(jié)  飛機側(cè)向運動方程　　一、側(cè)向運動方程的建立  　　二、側(cè)向運動方程線性化    三、側(cè)向線性化方程中各項的物理意義  　第四節(jié)  飛機側(cè)向運動分析  　一、側(cè)向特征方程的根　  二、側(cè)向運動的典型模態(tài)  　第五節(jié)  飛機的操縱原理　  一、縱向運動的操縱原理　  二、側(cè)向運動的操縱原理  　復習思考題第三章  飛機飛行控制的基本原理　第一節(jié)  飛行控制的基本控制律　  一、比例式控制律　  二、積分式控制律　第二節(jié)  飛機縱向角運動控制的原理　  一、比例式俯仰角回路的控制原理      二、積分式俯仰角回路的控制原理  　第三節(jié)  飛機側(cè)向角運動控制的原理　    一、自動控制滾轉(zhuǎn)（傾斜）角的控制律    二、自動穩(wěn)定航向的控制律　第四節(jié)  飛機縱向航跡控制的原理……第四章 飛行控制系統(tǒng)的分系統(tǒng)第五章 飛機操縱伺服系統(tǒng)第六章 綜合飛行控制系統(tǒng)第七章 現(xiàn)代飛行控制技術附錄 符號參考文獻

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