航空維修管理

內(nèi)容概要

　　本書(shū)從熱力學(xué)熵值原理入手，深刻地闡明了航空維修的必要性；并以最新的航空維修管理概念，在宏觀上全面論述了維修、工程和管理三大要素的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)對(duì)這三大要素加以綜合和協(xié)調(diào)，使航空公司達(dá)到維修目標(biāo)和目的的必不可少的手段。本書(shū)是迄今為止有關(guān)航空維修管理的最新、最全面和最系統(tǒng)的一本書(shū)?！　o(wú)論是民航維修管理人員，還是工程技術(shù)人員或機(jī)務(wù)人員，不管他們的技術(shù)背景如何，只要讀了本書(shū)，一定會(huì)有所收益。

作者簡(jiǎn)介

Harry A．Kinnison博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作為一名專家，在波音公司客戶服務(wù)部的維修與地面運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)組工作。具體地說(shuō)，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負(fù)責(zé)雙發(fā)飛機(jī)延程運(yùn)營(yíng)（ETOPS）項(xiàng)目，并參與維修評(píng)估，幫助航空公司制定可靠性大綱。自2000年從波音公司退休后，他一直受聘于恩布利一里德?tīng)柡娇沾髮W(xué)，從事航空維修管理課程的教學(xué)工作。他之所以撰寫(xiě)本書(shū)，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有符合他課程教學(xué)的教材。

書(shū)籍目錄

第一部分：維修的基本原則 　第一章：我們?yōu)槭裁幢仨氁S修 　第二章：維修大綱的制定 　第三章：定義、目標(biāo)和目的 　第四章：航空業(yè)審定要求 　第五章：維修文件 　第六章：維修大綱要求 　第七章：維修與工程單位 第二部分：技術(shù)服務(wù) 　第八章：工程 　第九章：生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度 　第十章：技術(shù)資料管理 　第十一章：技術(shù)培訓(xùn) 　第十二章：計(jì)算機(jī)支持 第三部分：維修與器材保障 　第十三章：航線維修（在飛機(jī)上） 　第十四章：機(jī)庫(kù)維修（在飛機(jī)上） 　第十五章：維修大修車間（不在飛機(jī)上） 　第十六章：器材保障 第四部分：監(jiān)督職能 　第十七章：質(zhì)量保證 　第十八章：質(zhì)量控制 　第十九章：可靠性 　第二十章：維修安全 　第五部分：附錄 附錄A：系統(tǒng)工程 附錄B：維修中的人為因素 附錄C：排故藝術(shù)與科學(xué) 附錄D：可靠性警告調(diào)查 附錄E：雙發(fā)飛機(jī)延程運(yùn)營(yíng)（ETOPS） 附錄F：術(shù)語(yǔ)匯編

圖書(shū)封面

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