中美關(guān)系

出版時間:2008-10  出版社:當代中國出版社  作者:馬耀邦  頁數(shù):198  
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前言

通常認為,世界上唯一的超級大國——美國和擁有最多人口的發(fā)展中國家——中國之間的關(guān)系,將決定21世紀世界的戰(zhàn)爭與和平,穩(wěn)定或者混亂。大多數(shù)美國人并不知道,“二戰(zhàn)”結(jié)束后不久,杜魯門總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下的美國政府就投入了中國內(nèi)戰(zhàn)。盡管杜魯門認為蔣介石的國民黨是世界上最腐敗的政府,而視毛澤東和中國共產(chǎn)黨為強盜,他仍然向蔣介石提供了大量軍援和資金,從而加劇了中國內(nèi)戰(zhàn)。這次干涉使得很多中國人認為美國應(yīng)對這次內(nèi)戰(zhàn)負主要責(zé)任,從而埋下了中美長期敵對關(guān)系的種子。自1949年新共和國成立伊始直到1972年尼克松總統(tǒng)踏上前往北京的歷史之旅,兩國不正常關(guān)系持續(xù)超過22年之久。杜魯門總統(tǒng)拒絕承認新成立的中華人民共和國的合法地位,在1949年毛澤東宣布建國之前,美國國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于中國問題的白皮書。這份文件號召中國人民推翻他們的新政府;否認臺灣是中國的一部分;支持國民黨發(fā)動針對中國的轟炸行動以及經(jīng)濟封鎖。這樣,美國政府針對中國的敵對態(tài)度最終導(dǎo)致了朝鮮和越南戰(zhàn)爭的爆發(fā),以及在20世紀50年代的炮擊金門事件。所有這些在亞洲的軍事沖突后來都成為美國痛苦的經(jīng)歷,它們不僅導(dǎo)致了幾十萬人的傷亡,還打擊了美國的經(jīng)濟。作為海外戰(zhàn)爭的代價,美國的國際收支轉(zhuǎn)為大幅逆差,美元成為弱貨幣,日本和德國成為美國新的全球競爭者,而美國則成為了債務(wù)國。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,杜魯門總統(tǒng)立即派遣第七艦隊進入臺灣海峽,這樣的行徑侵犯了中國的主權(quán)、違背了國際法準則,激起了中國人民對美國的憤怒和不滿。

內(nèi)容概要

中美關(guān)系是21世紀最重要且最復(fù)雜的雙邊關(guān)系,同時也是爭議最多分歧最大的一對關(guān)系。之所以最重要,是因為兩國在國際社會中的分量極重:之所以最復(fù)雜,是因為兩國已經(jīng)發(fā)展出一種全面的相互依賴關(guān)系,遠不是“非黑即白”的模式所能概括;之所以爭議最多分歧最大,是因為不同人對中美關(guān)系各種關(guān)鍵問題往往持有截然相反的立場,也因為雙方社會制度、文化和行為方式的巨大差異而容易誤判對方,彼此讀不懂是不少人對兩國關(guān)系的深刻感受。    馬耀邦先生的書無疑能夠為我們正確解讀這一復(fù)雜、重要、充滿爭議的關(guān)系做出貢獻。

作者簡介

馬耀邦(Ben Mah),加拿大戰(zhàn)略投資家,政治經(jīng)濟評論家。馬耀邦先生出生于中國,在加拿大讀書。受愛國華僑父親的影響,自幼對中國事務(wù)、中美關(guān)系、商業(yè)、金融和國際事務(wù)有著濃厚的興趣。長期在風(fēng)起云涌的金融投資市場摸爬滾打,鍛造了馬耀邦先生廣博的視野和深刻的洞察力。著有《AMERICA AND CHINA——Political and Economic Relations in the 21st Century》(iUniverse,2007);他的政治經(jīng)濟評論曾被國內(nèi)多家雜志、網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。

書籍目錄

第一部分  跨國公司與全球化 第一章 跨國公司與中國 第二章 波音和中國 第三章 全球化和中國 第四章 WTO和中國 第五章 開放與中國的汽車工業(yè) 第六章 快餐與中國 第七章 沃爾瑪和中國 第八章 農(nóng)業(yè)全球化與中國 第九章 制藥業(yè)與中國 第十章 生物剽竊與中國 第十一章 WTO,知識產(chǎn)權(quán)與中國第二部分 軍事和政治 第十二章 中美建交談判 第十三章 “一個中國政策”和《與臺灣關(guān)系法》 第十四章 美元與中國 第十五章 “戰(zhàn)略競爭對手”與中國 第十六章 優(yōu)尼科收購戰(zhàn)與中國 第十七章 錢學(xué)森與中國航天事業(yè) 第十八章 軍工聯(lián)合體與中國 第十九章 原子彈與中國 第二十章 導(dǎo)彈防御與中國 第二十一章 美國、中國與臺灣問題 第二十二章 《考克斯報告》與中國 第二十三章 李文和間諜案與中國 第二十四章 “中國游說團”與中國 第二十五章 “最惠國待遇”與中國 第二十六章 1996年的臺灣導(dǎo)彈危機 第二十七章 美國中央情報局與中國 第二十八章 “中國威脅論”與中國 第二十九章 伊朗核危機與中國 第三十章 美國對付中國的戰(zhàn)爭 第三十一章 人權(quán)與中國 第三十二章 美國華人與中國 第三十三章 美國的債務(wù)與中國 第三十四章 美國的新軍國主義與中國  第三十五章 美國軍火承包商與中國  第三十六章 石油與中國  第三十七章 美國的世界霸主地位與中國  第三十八章 私有化與中國  第三十九章 美國的核政策與中國  第四十章 對華貿(mào)易戰(zhàn)  第四十一章 威廉·韓丁與中國第三部分  經(jīng)濟政策和國際金融 第四十二章 超級帝國主義和中國 第四十三章 新自由主義經(jīng)濟政策和中國 第四十四章 華盛頓共識與中國 第四十五章 1997年亞洲金融危機與中國 第四十六章 賭場資本主義與中國 第四十七章 衍生品和中國 第四十八章 石油美元、石油歐元與中國 第四十九章  自強,中國!結(jié)尾 中美關(guān)系走向何方

章節(jié)摘錄

第一部分 跨國公司與全球化第一章 跨國公司與中國近兩年來,一篇題為《封殺中國科技研發(fā)能力的九大狠著!》的網(wǎng)文在財經(jīng)界廣為流傳,上面列舉了西方跨國公司利用各種骯臟的招數(shù)來阻撓中國高科技發(fā)展的事實??催@篇文章,我總是感到傷感。該文指出,在超級計算機的時代,可以清楚地看到如下一些模式:西方跨國企業(yè)提供比你自己開發(fā)的電腦更為強大的電腦,其目的是讓你使用現(xiàn)成的先進產(chǎn)品,從而放棄自己開發(fā)的努力;或者,他們會在一開始給你免費的軟件,因此再也沒有提升你的軟件產(chǎn)業(yè)的必要。在汽車工業(yè)中,他們利用合資來摧毀其他國家的國內(nèi)廠商。在中國,他們設(shè)立研發(fā)中心吸引優(yōu)秀的人才,從而剝奪了中國對本土人才的使用,跨國公司還利用產(chǎn)業(yè)標準和知識產(chǎn)權(quán)設(shè)置難以克服的障礙,阻礙中國發(fā)展自己的先進技術(shù),同時他們還雇傭損害中國國家利益的買辦。下面這個關(guān)于發(fā)展商業(yè)運輸機的故事或許說明了西方跨國公司在破壞中國制造業(yè)上的口是心非:中國于1970年開始大型噴氣式客機的科研計劃,僅僅落后空中客車兩年。憑借500名技術(shù)員和稍稍多于5億元人民幣的預(yù)算——以當時的匯率不超過2億美元——到1978年中國能夠完成設(shè)計,并于兩年后試飛——世界上少有國家能實現(xiàn)這一壯舉。——無論是美國的麥道還是波音公司都為中國能以如此低的成本實現(xiàn)這一壯舉而感到震驚;他們不可能以低于500億美元的代價來完成此事!為了占領(lǐng)中國的民用飛機市場,麥克唐納·道格拉斯說服中國在1992年加入一個合資項目,雙方合作生產(chǎn)為中國國內(nèi)航線服務(wù)的麥道80和麥道90飛機。中國因此放棄了自己的大飛機研制項目。1997年麥道被波音公司兼并后,美國單方面取消了這項合資計劃。中國開拓制造商業(yè)用噴氣飛機的心血和努力付諸東流——到頭來只能為波音生產(chǎn)機翼和尾翼部分以及為空中客車制造零件和維修工具。中國不得不動用國庫幾千億美元以高價從波音和空客購買飛機。波音興高采烈地估計,在未來20年內(nèi)中國將付出額外的200億美元來購買2400架飛機。這是一個令人傷感的故事。這是一個民族的悲劇和恥辱。我欣慰地獲知中國重新啟動了大飛機計劃,雖然耽誤了25年的時間,但總算走上了正確的道路。第二章 波音和中國“在美國總統(tǒng)北京之行期間,預(yù)計中國將同意從波音公司購買150架飛機?!甭吠干缦ⅲ?005年11月19日。1979年鄧小平訪美,參觀訪問波音公司,簽署了價值數(shù)十億美元的購買波音飛機的合同。波音公司一直把中國視為關(guān)鍵的商業(yè)航空器市場,并盡其所能在中國保持其市場主導(dǎo)地位。1980年,在中國成功試飛了飛往西藏和中國其他城市的新型客機后,麥道與波音兩家美國航空公司不得不重新審視其在中國的戰(zhàn)略以應(yīng)付新的挑戰(zhàn)。首先要考慮的是阻止中國作為一個新的競爭者出現(xiàn)。通過1992年與中國簽署協(xié)議,在中國合資生產(chǎn)麥道80和麥道90,麥克唐納·道格拉斯最終成功鼓動中國放棄對大型飛機的研究和發(fā)展計劃。到1994年,35架麥道82和83已在中國完成組裝,其中5架返銷美國。當這些飛機抵達美國并進行詳盡的測試后,美國人很快發(fā)現(xiàn),在上海生產(chǎn)的飛機質(zhì)量超過了在麥克唐納·道格拉斯自己工廠中生產(chǎn)的飛機。這一消息震驚了美國航空業(yè),因為這對其在中國和世界市場維持壟斷地位提出了新的挑戰(zhàn)。1997年麥克唐納·道格拉斯和波音公司的合并給這些公司一個毀掉與中國合作項目的,這給中國國內(nèi)航空業(yè)以致命一擊。一夜之間,中國為合資企業(yè)配置的新工廠和新設(shè)備成為明日黃花。一度自豪和充滿希望的中國企業(yè)已衰退到屈從的角色,生產(chǎn)低附加值的產(chǎn)品,例如為波音生產(chǎn)機翼和尾翼裝配件、生產(chǎn)汽車和摩托車。波音公司取得了數(shù)十億的年銷售額,并計劃未來20年從中國賺取200億美元。通過這樣的妙計高招,波音公司將能夠壟斷中國市場,而沒有任何觸目可及的潛在對手。與此同時,中國國內(nèi)的飛機制造工業(yè)已被破壞,所有的研究項目已經(jīng)放棄,浪費了大量人才。在復(fù)興的國家中一項有前途的新行業(yè)突然崩潰,對于中國來說是一個悲劇??梢灶A(yù)計,中國航空技術(shù)的退步已超過20年。絕大多數(shù)中國人并不知道波音飛機公司的“另一面”:作為世界第二大國防承包商,波音是“軍工綜合體”的一員和世界上最大的衛(wèi)星、軍用飛機、導(dǎo)彈系統(tǒng)、激光系統(tǒng)和坦克制造商。當波音公司總裁在中南海受到中國領(lǐng)導(dǎo)人熱情款待時,他們的說客也在華盛頓忙著爭取更大額的美國對臺軍事銷售,從而加劇兩岸的緊張關(guān)系。現(xiàn)在中國被迫以高昂的價格購買民用飛機。向中國銷售飛機所獲取的利潤正源源不斷地流入波音公司,為開發(fā)新的先進武器提供資金。這些高性能的武器運到臺灣,可以提高其軍事能力。因為地區(qū)緊張局勢增加,中國將再一次花費大量經(jīng)費購買武器,從而拖累中國國民經(jīng)濟的發(fā)展以及壓縮社會公共事業(yè)的開支。幾乎是肯定的,現(xiàn)在中國將要付出高額的價格購買民用飛機,但也可能要付出血的代價。這已成為一種惡性循環(huán):隨著中國向波音公司采購更多的飛機,更多的錢可用來發(fā)展先進的進攻性武器,使大陸與臺灣之間的關(guān)系更加緊張。這是何等的悲??!第三章 全球化和中國現(xiàn)代全球化的理論最早是由大衛(wèi)·洛克菲勒和卡特總統(tǒng)的國家安全顧問茲比格涅夫·布熱津斯基等人創(chuàng)建的三邊委員會提出來的,目的是促進美國的商業(yè)和地緣政治利益。20世紀80年代,經(jīng)過美國媒體、學(xué)者和外交關(guān)系理事會的大力推廣,全球化被確認為是國際商務(wù)和貿(mào)易的重點趨勢。其主要目的是為美國的跨國公司開拓市場,保持商品和服務(wù)的自由流動,以及美國投資資金的自由流通。然而,它僅取得了有限的成功和贊同,拉美債務(wù)危機、1997年亞洲金融危機,以及隨后國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行的干涉暴露了這一概念的謬誤和缺陷。因此,關(guān)于全球化的爭議已高漲,并在最近幾年遍及世界各大洲。其中主張全球化最響亮的聲音來自于托馬斯·弗里德曼——《紐約時報》外交專欄作家和普利策獎得主。據(jù)弗里德曼說,全球化平衡了世界經(jīng)濟的競爭,使其平坦了。在他2005年的暢銷書《世界是平的:21世紀簡史》中,弗里德曼說,這一有利變化的關(guān)鍵是跨國公司幫助促進世界的工業(yè)化。他聲稱全球化讓人們在印度和中國提供“外包服務(wù)”,并讓后者進入制造業(yè)的供應(yīng)鏈,在世界各地創(chuàng)造更多的中產(chǎn)階級。在他看來,新通訊技術(shù)將消除國際競爭中的所有障礙,使這個世界變得“平坦”。他對這一新的事態(tài)發(fā)展感到很樂齜,并認為它無法阻擋。其他附和弗里德曼的觀點認為,對于發(fā)達和發(fā)展中國家,全球化都是繁榮與安全的關(guān)鍵,主張自由貿(mào)易將導(dǎo)致更好地分配資源,降低價格,提高就業(yè)機會、產(chǎn)量以及經(jīng)濟增長。反對全球化的觀點回應(yīng)說,弗里德曼無視企業(yè)規(guī)則,外包信息技術(shù)只能給印度12億人口中的100萬提供就業(yè)機會,同時只支付那些雇工以在美國同等工作1/15到1/8的工資。造成這種局面的原因是跨國公司通過知識產(chǎn)權(quán)控制所有相關(guān)的技術(shù)。全球化也導(dǎo)致了環(huán)境的惡化,社會弊病,破壞當?shù)仄髽I(yè),增強外國對本國經(jīng)濟的控制和支配地位;全球化也將阻礙發(fā)展中國家的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和先進的新技術(shù)。在國家之間將出現(xiàn)更多的兩極分化,加劇貧困,摧毀安全防護,并加快資源的私有化。在西方工業(yè)國家中,反全球化運動正在發(fā)展,例如在西雅圖、華盛頓、熱那亞的抗議活動,抗議者們關(guān)注因外購業(yè)務(wù)引起的社會保障、裁員和工資停滯問題。所有這些問題都匯聚形成一股巨大的力量——抗議和組織反對全球化示威游行。在這個全球化新世界中,兩個重要的國際經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)是“買方驅(qū)動”鏈和“生產(chǎn)者驅(qū)動”鏈。這些都是國際貿(mào)易的驅(qū)動力。買方導(dǎo)向的商品鏈包括消費品,如成衣、鞋類、玩具、家用器皿、消費類電子產(chǎn)品。這些都是勞動密集型產(chǎn)業(yè),而這些制造品在發(fā)達國家的消費是巨大的。通過控制研究和設(shè)計,一些大型的零售商和品牌市場商可以不需要工廠而完成制造。進入這些行業(yè)的屏障都很高,從而它們獲得了幾乎所有的利潤,這使得大型零售商如沃爾瑪和營銷公司比如耐克,成為在如中國的發(fā)展中國家取得成本最低、最有效率的生產(chǎn)者。據(jù)在香港的采購咨詢服務(wù)公司香港利豐集團的董事長馮國經(jīng)博士介紹,僅僅為了一個特殊的訂單,他的公司可以從41個國家獲得多達7500個供應(yīng)商?!?0000件襯衫的訂單可能來自好幾個國家的一大群工廠?!憋@然,這種買方導(dǎo)向商品鏈的供應(yīng)商競爭最為激烈,利潤率則被壓縮到極致。例如沃爾瑪可以迫使來自于中國的大部分供應(yīng)商每年降價5%,年年如此。結(jié)果導(dǎo)致中國和其他發(fā)展中國家這種類型行業(yè)中的億萬工人在血汗工廠里勞動,每天領(lǐng)取僅僅相當于發(fā)達國家里一杯咖啡錢的工資。這些員工不得不工作相當長時間,社會安全保障或是工人權(quán)利常常受到侵害。全球化背景下的國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)叫做“生產(chǎn)者驅(qū)動”的產(chǎn)業(yè)鏈,包括工業(yè),如汽車、飛機、計算機、半導(dǎo)體和重型機械。這些行業(yè)是資本和技術(shù)密集型工業(yè)。這些跨國公司控制原料、研發(fā)、部件供應(yīng)和銷售渠道。他們都是來自西方國家的全球性壟斷公司。這些生產(chǎn)者驅(qū)動的鏈條涉及數(shù)以千計的企業(yè)或分包商,建立起了一個結(jié)構(gòu)鮮明的分工體系,在這樣一種分工方式中,低利潤活動外包給按照跨國公司所定的規(guī)格執(zhí)行工作的分包商。進入這些行業(yè)的壁壘很高,因為它涉及龐大的投資和規(guī)模經(jīng)濟。這些跨國公司希望在中國保持主導(dǎo)地位,因為他們認為中國作為一個重要的市場有著巨大的潛力。他們會盡自己最大努力,來消除任何潛在的國內(nèi)競爭者,就像麥道和波音公司聯(lián)合行動扼殺中國大有前途的商業(yè)客機項目那樣。另一個與西方跨國公司在汽車工業(yè)中合資的例子,同樣典型地展現(xiàn)了對發(fā)展中的本土工業(yè)的毀滅效應(yīng)。據(jù)《財富》稱,跨國汽車公司只是“從自己的國家運來零件,僅僅在中國裝配便賺取了大量財富”。例如,大眾汽車公司能夠從上海的加工中獲取40%的利潤,盡管和大眾全世界500萬輛的汽車產(chǎn)量相比,上海只生產(chǎn)了35萬輛,但利潤上卻是平分秋色。大眾極大地抬高了在中國市場上的汽車價格,難怪相對他們的收入而言中國人要為他們的汽車付出如此高的代價。此外,曾誘導(dǎo)中國人相信在放棄自己的研究和開發(fā)后會出現(xiàn)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓并沒有發(fā)生。大眾汽車的中國合作伙伴——上海汽車公司,從來沒有取得獨立生產(chǎn)汽車的技術(shù)。作為世界上人口最多的發(fā)展中國家——中國,很不幸,她處在兩個生產(chǎn)鏈的底層。她很難從價值低的生產(chǎn)鏈提升到高價值的一端,因為全球化在她的道路上設(shè)置了很多障礙。中國企業(yè)更多的是只能作為大零售商、品牌市場商和跨國壟斷公司的分包商或裝配商,在其產(chǎn)業(yè)中處于屈從地位。結(jié)果是,中國的環(huán)境將會惡化,其資源因廉價出口而枯竭,人力資本浪費,自主研發(fā)廢棄。繼續(xù)這一進程將違背中國人民的利益。然而有另外一條發(fā)展道路:中國可以實施一項戰(zhàn)略,從跨國公司的掠奪行為中保護她的工業(yè),強調(diào)研究和開發(fā),強制工人權(quán)利和最低工資法,保護環(huán)境。首先,中國可以放棄以出口為動力的經(jīng)濟,并強調(diào)內(nèi)在的發(fā)展。第四章 WTO和中國2001年11月10日,中國簽署世界貿(mào)易組織(WTO)協(xié)議這一天,將作為跨時代的一刻載人中國與世界關(guān)系的歷史中。這項經(jīng)過了十五年多的談判才達成的協(xié)議,在國家利益方面是非常重要的,因為它影響到億萬人民的經(jīng)濟福祉。在這項協(xié)定簽署之前,中國已經(jīng)以前所未有的方式向外國人敞開了大門。外國公司,尤其是美國的跨國公司,已占據(jù)了中國市場:手機(95%),碳酸飲料(可口可樂),快餐食品(麥當勞和肯德基),膠卷(柯達占有50%的市場份額)和洗發(fā)液(寶潔公司有超過50%的市場)。在與美國的雙邊談判中,中國給予了巨大的市場準入讓步,通過降低工業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅,向外國企業(yè)開放其投資市場,而將其國內(nèi)民族產(chǎn)業(yè)暴露在激烈競爭中。范圍涉及國民經(jīng)濟的各個方面,包括工業(yè)、零售業(yè)、銀行、保險公司、法律、建筑與工程專業(yè)公司。這些公司很快將不受任何限制地進人中國市場。中國還承諾,將消除外國人在銷售各類商品和從中國進出口貨物的障礙。最重要的是,中國承諾將一直致力于制度改革,以改變政府的性質(zhì)和功能,注重發(fā)揮市場和私營企業(yè)的作用。眾所周知,美國是世界上提供農(nóng)業(yè)補貼最多的國家,但美國貿(mào)易代表厚顏無恥地要求中國不要支持她的農(nóng)民。而美國和其他工業(yè)國家每年卻花費數(shù)千億美元用于支持農(nóng)民的出口,同時要求窮國取消政府補貼,并制定較低的關(guān)稅。美國經(jīng)常通過世界銀行、國際貨幣基金組織(IMF)與世貿(mào)組織的補助來執(zhí)行這些措施。這些補貼使美國農(nóng)民以遠低于其生產(chǎn)成本的價格出售他們的農(nóng)產(chǎn)品。第三世界的農(nóng)民大多沒有競爭能力,有的人不得已而放棄他們的農(nóng)場。墨西哥是典型的例子:根據(jù)北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA),美國能夠利用政府補貼無情地增加其出口到墨西哥的糧食,迫使許多小農(nóng)戶在墨西哥放棄自己的農(nóng)場并破產(chǎn)。其他西方國家以貿(mào)易自由化的名義,向非洲、拉丁美洲和亞洲傾銷其獲得補貼的農(nóng)產(chǎn)品,極大地加劇了這些地區(qū)的貧困。根據(jù)英國雜志《新政治家》的評論,“這些補貼使富國得以保持農(nóng)產(chǎn)品價格的人為低廉,這樣無法與之競爭的非洲生產(chǎn)者注定是要失敗的。自己的農(nóng)田閑置和荒蕪了,而旁邊堆滿了來自美國的稻米:富國向窮國的農(nóng)民提供糧食援助,而正是來自這些富國的低價農(nóng)產(chǎn)品的沖擊,摧毀了窮國農(nóng)民的生計?!痹诮裉斓闹袊?,農(nóng)民仍占中國人口的絕大多數(shù),農(nóng)業(yè)仍然是最重要的產(chǎn)業(yè)之一,因為它牽涉到8億多人并影響到他們的生計。在技術(shù)領(lǐng)域,特別是作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的電信,美國是決不允許任何外國公司參與的,但它居然要求中國允許外國公司占有高達49%的中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè),這是不可思議的。前兩年與美國有關(guān)中國境內(nèi)適用WAPI協(xié)議(無線局域網(wǎng)鑒別與保密基礎(chǔ)架構(gòu))的貿(mào)易糾紛,清楚地顯示了美國跨國公司多么無理和難以滿足,以及如何動用其全部的力量來維護在中國的壟斷地位,阻撓中國任何技術(shù)進步或新的競爭。當中國宣布將用WAPI協(xié)議作為她的業(yè)界標準時,五家跨國公司——摩托羅拉、AMD、尼基亞、英特爾和思科——表示了極大的關(guān)注,因為他們想通過專利和知識產(chǎn)權(quán)來保持它們的壟斷。如果中國人使用了和美國不同的標準,這些公司將不再能夠使用他們的技術(shù)來主宰中國市場,而且可能無法掌握與新標準有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)。他們立即向國會和布什政府要求向中國采取強硬立場,還威脅要暫停對中國的芯片銷售,他們擔(dān)心中國會堅定保護自己的知識產(chǎn)權(quán),使用新的代碼作為行業(yè)標準,美國國會議員立即表態(tài):“對于新標準是否符合WTO特別規(guī)則關(guān)于國民待遇的條款,我們表示嚴重關(guān)注?!泵绹窃跒E用世貿(mào)規(guī)則來維護其在中國的壟斷優(yōu)勢地位!

媒體關(guān)注與評論

一本精彩的書?!绹问贤顿Y集團主席、經(jīng)濟學(xué)家廖子光(HenryC.K.Liu)此書既具有深刻的洞見,又提供了非常豐富的資訊。作者的洞見建筑在廣泛、扎實、多渠道來源的詳盡事實基礎(chǔ)之上。作者對于中美關(guān)系的觀察和思考結(jié)果不僅對于中美雙邊關(guān)系的認知、也對當代全球國際關(guān)系的認識有著發(fā)人深省的啟示作用。該書將在本世紀的很長一段時間內(nèi)展示其重要意義?!路揖W(wǎng)站(英文版)總編輯陸壽筠作為在金融帝國的心臟中博弈取得成功的投資家,作者對美國的了解十分獨到和深刻;這是一本所有關(guān)心強國之道的中國人,特別是中國的大學(xué)生,必讀的好書?!本┖娇蘸教齑髮W(xué)教授韓德強

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《中美關(guān)系?透視大國隱形戰(zhàn)爭》由當代中國出版社出版。一本精彩的書?!绹问贤顿Y集團主席、經(jīng)濟學(xué)家廖子光(Henrv c.K.Liv)此書既具有深刻的洞見,又提供了非常豐富的資訊。作者的洞見建筑在廣泛、  扎實、多渠道來源的詳盡事實基礎(chǔ)之上。作者對于中美關(guān)系的觀察和思考結(jié)果不僅對于中美雙邊關(guān)系的認知、也對當代全球國際關(guān)系的認識有著發(fā)人深省的啟示  作用。該書將在本世紀的很長一段時間內(nèi)展示其重要意義?!路揖W(wǎng)站(英文版)總編輯陸壽筠作為在金融帝國的心臟中博弈取得成功的投資家,作者對美國的了解十分獨  到和深刻;這是一本所有關(guān)心強國之道的中國人,特別是中國的大學(xué)生,必讀的  好書?!本┖娇蘸教齑髮W(xué)教授韓德強

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用戶評論 (總計3條)

 
 

  •   這本書不錯 我很喜歡 質(zhì)量也不錯
  •   本以為會有一些深層次的見解可惜與政治課本上的差不太多有點失望
  •   內(nèi)容空洞,膚淺,沒水平,不值一看,浪費時間
 

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