夏利中國(guó)

出版時(shí)間:2007-1  出版社:當(dāng)代中國(guó)  作者:韋三水 編著  頁(yè)數(shù):229  
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內(nèi)容概要

本書(shū)著眼于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷史背景下,唯一一個(gè)民族轎車(chē)品牌成長(zhǎng)發(fā)展的二十年歷史。天津夏利汽車(chē)的誕生,由于有關(guān)天津大發(fā)的技術(shù)進(jìn)口、技術(shù)國(guó)產(chǎn)化、自主生產(chǎn)的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備,從一開(kāi)始就站在了相當(dāng)高的直點(diǎn)上。此外,又借助國(guó)家政府政策的技持,與我國(guó)出租車(chē)行業(yè)一起快速發(fā)展,逐漸成長(zhǎng)為具備相當(dāng)規(guī)模的微型車(chē)生產(chǎn)基地,也在廣大國(guó)民心中樹(shù)立了牢固的品牌形象。中國(guó)加入WTO后,伴隨著轎車(chē)市場(chǎng)的變化以及類(lèi)似品牌的挑戰(zhàn),天津夏利遇到挫折,但也同時(shí)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)著。與第一汽車(chē)集團(tuán)的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,為夏利的進(jìn)一步發(fā)展注入了新的活力,新品牌的推出,新市場(chǎng)的開(kāi)拓,都預(yù)示著這個(gè)民族品牌將發(fā)展更明亮的光輝。    在本書(shū)中,作者以平實(shí)的描述回顧了這段歷史,回顧了其他汽車(chē)企業(yè)都紛紛被世界汽車(chē)集團(tuán)占領(lǐng),陷入“用技術(shù)換市場(chǎng)”騙局中的時(shí)候,“天津夏利”為保持民族品牌所付出的堅(jiān)持和努力。

作者簡(jiǎn)介

韋三水,資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家、現(xiàn)代新國(guó)企論首位提出者。曾先后在華潤(rùn)雪花啤酒、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》、《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》等單位任職,近幾年,開(kāi)創(chuàng)了以案例實(shí)證的研究視角來(lái)解讀成長(zhǎng)型新國(guó)企的先河,并逐漸勾勒出中國(guó)成長(zhǎng)型企業(yè)的運(yùn)作模型,所提出的現(xiàn)代新國(guó)企論一度被眾多國(guó)字頭企業(yè)推廣引用。已出版著作《寧高寧空降北京前后的中糧命運(yùn)》、《燕京·天下——中國(guó)式基業(yè)長(zhǎng)青》等。

書(shū)籍目錄

第一部分  歷史溯源  第一章 從歷史長(zhǎng)河中尋覓源頭    第一節(jié) 時(shí)代概略:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的斑駁印跡    第二節(jié) 天津:從“飛鷹”三輪車(chē)到小轎車(chē)基地    第三節(jié) 兩次北戴河會(huì)議開(kāi)啟了生產(chǎn)小轎車(chē)的大門(mén)第二部分  開(kāi)天辟地  第二章 從一出生就與眾不同    第一節(jié) 小平同志開(kāi)心地笑了    第二節(jié) 李瑞環(huán)親自定名“夏利”  第三章 由默默無(wú)聞到令人刮目相看    第一節(jié) 起跑,由消化技術(shù)開(kāi)始    第二節(jié) 江澤民乘坐三廂式夏利車(chē)    第三節(jié) 夏利坐上全國(guó)銷(xiāo)售冠車(chē)的寶座    第四節(jié) 李嵐清指示:全力協(xié)助搞好“一號(hào)工程”    第五節(jié) 功成15萬(wàn)輛擴(kuò)建工程  第四章 天安門(mén)前黃大發(fā),上海灘上紅夏利    第一節(jié) 兩年使用調(diào)查    第二節(jié) 在市場(chǎng)波動(dòng)中錘煉銷(xiāo)售    第三節(jié) 上兵伐謀;市場(chǎng)建設(shè)四大策略    第四節(jié) 從銷(xiāo)售聯(lián)合體到專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售代理    第五節(jié) “338戰(zhàn)略”:讓夏利走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)    第六節(jié) 出租車(chē)業(yè)讓夏利插上飛翔的翅膀  第五章 競(jìng)爭(zhēng)力:苦練內(nèi)功,兼取他人之長(zhǎng)    第一節(jié) 支持與改革:天津汽車(chē)工業(yè)充滿(mǎn)生機(jī)和活力    第二節(jié) 上市深圳,A股促管理    第三節(jié) 砸毀11輛新車(chē) QC小組確保全員質(zhì)量管理    第四節(jié) 學(xué)習(xí)豐田,借鑒精益生產(chǎn)方式    第五節(jié) 實(shí)現(xiàn)從“魚(yú)”到“漁”的跨越第三部分  遭遇挑戰(zhàn)  第六章 汽車(chē)業(yè)深陷囹圄,燃起價(jià)格烽火    第一節(jié) 車(chē)市低迷,價(jià)格成為焦點(diǎn)    第二節(jié) 不和諧的音符若隱若現(xiàn)    第三節(jié) 在封殺與逆境中尋求突破    第四節(jié) 夏利2000,燃起冬天里的一把火  第七章 先發(fā)制人,夏利降價(jià)引發(fā)行業(yè)全盤(pán)地震    第一節(jié) 入世與民族汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)    第二節(jié) 主動(dòng)求變,不做“羔羊”做“老虎”    第三節(jié) “保姆式跟蹤服務(wù)”為夏利保駕護(hù)航    ……  第八章 兩利戰(zhàn)爭(zhēng)第四部分  浴火重生  第九章 天一重組:拉開(kāi)夏拉涅槃再造的序幕  第十章 重塑天汽漫漫路  第十一章 “天一”夏利亮劍第五部分  期待更加輝煌  第十二章 “國(guó)民車(chē)”計(jì)劃與夏利的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想  第十三章 二十年磨一劍  第十四章 新起點(diǎn) 新主帥 新規(guī)劃后記附錄 大事記

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  •   我發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西簡(jiǎn)直是流水賬一樣的東西。實(shí)在無(wú)聊
 

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