供應(yīng)鏈整合與上海國際貿(mào)易中心建設(shè)-2012上海貿(mào)易中心建設(shè)藍皮書

內(nèi)容概要

　　“十二五”時期是上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的關(guān)鍵時期，深入研究現(xiàn)代國際貿(mào)易中心發(fā)展的一般規(guī)律、發(fā)展趨勢和特點具有非常重要的理論與現(xiàn)實意義?！?012上海貿(mào)易中心建設(shè)藍皮書：供應(yīng)鏈整合與上海國際貿(mào)易中心建設(shè)》是一部以供應(yīng)鏈整合與上海國際貿(mào)易中心建設(shè)為主題的專著，也是一份具有代表性觀點的研究報告，怒社科創(chuàng)新研究基地的“石良平工作室”在2011年度取得的重要研究成果。

作者簡介

　　石良平，經(jīng)濟學(xué)博士，現(xiàn)任上海海關(guān)學(xué)院副院長，教授，博士生導(dǎo)師，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，上海市人民政府決策咨詢專家，中國統(tǒng)計學(xué)會海關(guān)統(tǒng)計分會副會長，上海市統(tǒng)計學(xué)會副會長，上海市經(jīng)濟學(xué)會副會長，上海市貿(mào)易學(xué)會副會長，上海市管理科學(xué)學(xué)會副理事長。曾任上海市統(tǒng)計局綜合平衡處副處長，上海統(tǒng)計科學(xué)應(yīng)用研究所所長，華東理工大學(xué)校長助理兼商學(xué)院院長。近年來，在宏觀調(diào)控政策及金融與貿(mào)易政策研究等方面頗有建樹，目前是“上海貿(mào)易中心建設(shè)”社會科學(xué)創(chuàng)新研究基地的領(lǐng)軍人物和上海市政府發(fā)展戰(zhàn)略研究所“石良平工作室”的首席專家。曾主持完成國家及省部級科研項目12項，出版專著4部、教材4部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇。曾獲中國統(tǒng)計科學(xué)技術(shù)進步一等獎及上海市哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果著作類一等獎。
　　黃丙志，經(jīng)濟學(xué)博士，現(xiàn)任上海海關(guān)學(xué)院管理系副主任（主持工作）、海關(guān)風(fēng)險管理研究中心執(zhí)行主任，教授，碩士生導(dǎo)師，為“上海貿(mào)易中心建設(shè)”社會科學(xué)創(chuàng)新研究基地和上海市政府發(fā)展戰(zhàn)略研究所“石良平工作室”核心專家之一。目前主要從事國際貿(mào)易與海關(guān)風(fēng)險管理研究，先后主持或作為核心成員參與完成國家及省部級科研項目8項，出版專著3部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇。

書籍目錄

O 導(dǎo)論供應(yīng)鏈整合：上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的核心理念
　0.1 充分認識供應(yīng)鏈整合能力與管理效率的重要性
　0.2 發(fā)展離岸貿(mào)易還是提高供應(yīng)鏈整合能力
　0.3 跨國公司“企業(yè)內(nèi)貿(mào)易”的啟示
　0.4 加速培育中國的跨國公司
　0.5 供應(yīng)鏈整合與流通效率
第一篇 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與供應(yīng)鏈整合
　1 先進制造業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　1.1 上海先進制造業(yè)供應(yīng)鏈整合目標
　1.2 先進制造業(yè)供應(yīng)鏈整合的理論基礎(chǔ)
　1.3 上海先進制造業(yè)供應(yīng)鏈整合的現(xiàn)狀與國外啟示
　1.4 先進制造業(yè)供應(yīng)鏈整合促進國際貿(mào)易中心建設(shè)的對策
　2 運輸產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　2.1 供應(yīng)鏈視角下上海運輸業(yè)的成長機制分析
　2.2 運輸產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈整合對上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的影響
　2.3 促進運輸產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整合的措施
　3 進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　3.1 進出口貿(mào)易企業(yè)供應(yīng)鏈整合的必要性
　3.2 微觀視角下進出口企業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　3.3 宏觀視角下進出口企業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　3.4 上海在國際貿(mào)易中心建設(shè)中所處的供應(yīng)鏈位置
　4 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的供應(yīng)鏈整合
　4.1 全球供應(yīng)鏈整合與專業(yè)化服務(wù)貿(mào)易
　4.2 全球化背景下服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈整合與發(fā)展
　4.3 上海服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈整合的現(xiàn)狀與存在的問題
　4.4 上海增強服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈整合能力的對策建議
　5 上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的腹地依托：區(qū)域分工與協(xié)作格局
　5.1 長三角地區(qū)貿(mào)易協(xié)作格局
　5.2 長三角地區(qū)貿(mào)易分工格局
　5.3 長三角地區(qū)城市貿(mào)易聯(lián)動格局
　5.4 上海在長三角區(qū)域貿(mào)易發(fā)展中的地位
　6 全球供應(yīng)鏈管理下的跨國公司發(fā)展
　6.1 全球供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵和特征
　6.2 跨國公司全球供應(yīng)鏈迅速發(fā)展的動因
　6.3 跨國公司在我國實施全球供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的新趨勢
　6.4 跨國公司全球供應(yīng)鏈管理對上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的啟示
第二篇 生產(chǎn)要素流動效率與供應(yīng)鏈整合
　7 供應(yīng)鏈貨物流的發(fā)展
　7.1 貨物貿(mào)易與貨物流
　7.2 上海與世界成熟國際貿(mào)易中心的貨物流對比
　7.3 上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的重要抓手
　7.4 上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的實施路徑——基于供應(yīng)鏈整合的角度
　8 供應(yīng)鏈金融的發(fā)展
　8.1 相關(guān)概念的界定
　8.2 供應(yīng)鏈金融與國際貿(mào)易中心建設(shè)的關(guān)系分析
　8.3 上海發(fā)展供應(yīng)鏈金融的條件分析
　8.4 上海發(fā)展供應(yīng)鏈金融的對策分析
　9 供應(yīng)鏈信息流技術(shù)的應(yīng)用
　9.1 信息技術(shù)對供應(yīng)鏈整合發(fā)展的影響
　……
第三篇　海關(guān)視角下的供應(yīng)整合

章節(jié)摘錄

　　1.4.2.1 制定完善促進國際貿(mào)易發(fā)展和貿(mào)易中心建設(shè)的總體規(guī)劃和布局　　從經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的高度，統(tǒng)籌規(guī)劃汽車城基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口資源、人文環(huán)境、社會建設(shè)等因素。從上海市發(fā)展戰(zhàn)略的高度，確定當前先進制造業(yè)發(fā)展及國際貿(mào)易中心建設(shè)的時間階段和空間布局。通過線性規(guī)劃與戰(zhàn)略，謀長遠方向，使實際操作少走彎路。同時，在明確總體規(guī)劃和布局的前提下，還有必要確定先進制造業(yè)重點區(qū)域，將資源、政策等支持適當傾斜，以突出重點、迅速見效，實現(xiàn)以點帶面，建成安亭、金橋和臨港三大汽車制造基地。　　1.4.2.2 提升上海營商環(huán)境，發(fā)揮政府作用　　上海國際貿(mào)易中心建設(shè)需要強化政府的職能，為先進制造業(yè)和上海國際貿(mào)易中心建設(shè)營造良好和寬松的政策環(huán)境和外貿(mào)環(huán)境。與此同時，在新的歷史條件下，為了應(yīng)對上海國際貿(mào)易中心建設(shè)和發(fā)展內(nèi)外貿(mào)易的需要，政府可以建立區(qū)域性貿(mào)易服務(wù)平臺。實現(xiàn)現(xiàn)代化國際貿(mào)易中心的技術(shù)基礎(chǔ)是信息化，政府相關(guān)部門應(yīng)加快推進與貿(mào)易相關(guān)的信息化建設(shè)，優(yōu)先在全國建立貿(mào)易公共服務(wù)平臺。在確保網(wǎng)絡(luò)安全的情況下，將政府有關(guān)部門、制造業(yè)企業(yè)和貿(mào)易中心的數(shù)據(jù)實現(xiàn)無縫對接，實現(xiàn)信息共享，為制造業(yè)企業(yè)提供便利的同時，降低政府和企業(yè)的運行成本，加快制造業(yè)企業(yè)的對外反應(yīng)速度。同時，政府應(yīng)制定一套相關(guān)的扶持政策：上海建設(shè)國際貿(mào)易中心，政府要出臺各種鼓勵先進制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)建品牌、走出去、提高產(chǎn)品附加值、信息化、人才優(yōu)化等一系列扶持政策。以大公司、高校等機構(gòu)為載體，加強政府支持，擴展培訓(xùn)資源，建設(shè)先進制造業(yè)與國際貿(mào)易的培訓(xùn)中心，培養(yǎng)、集聚滿足各類技術(shù)與貿(mào)易需求的專才和復(fù)合型人才?！　≌€應(yīng)多舉辦制造業(yè)專業(yè)性的國際會展。一個城市能否舉辦在國際上具有影響力的專業(yè)會展是一個城市國際化的標志之一，也是一個城市成為貿(mào)易中心不可缺少的驅(qū)動力，是將國外的先進技術(shù)引進來和使國內(nèi)產(chǎn)品走出去的良好途徑。上海目前已在這方面做出了一些努力和有益的嘗試，但還應(yīng)加大力度，著力引進更多具有國際影響力的制造業(yè)專業(yè)性會展在上海召開，擴大城市的影響力，為上海和周邊地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)擴展貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)造條件，更能為上海成為國際貿(mào)易中心提供條件?！　　?/pre>




編輯推薦
　　以產(chǎn)業(yè)發(fā)展視角全面考察供應(yīng)鏈整合能力的強弱和發(fā)展狀況，進而準確把握上海國際貿(mào)易中心建設(shè)的方向與路徑?！　」?yīng)鏈整合能力是城市能否成為國際貿(mào)易中心的一個決定性因素?！　」?yīng)鏈整合中生產(chǎn)要素的流動效率，直接影響整體競爭力和供應(yīng)鏈企業(yè)的生嚴成本與利潤變化.　　生產(chǎn)要素的流動效率，對于貿(mào)易量增長與貿(mào)易品質(zhì)提升，進而對于上海國際貿(mào)易中中心建設(shè)具有根本性的戰(zhàn)略意義?！　暮ｊP(guān)的視角研究國際供應(yīng)鏈整合中海關(guān)的作為，并提出促進上一海國際貿(mào)易中心建設(shè)的相關(guān)政策建議。





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