集裝箱運輸系統(tǒng)與操作實務(wù)精講

前言

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱貨物運輸和集裝箱貨物多式聯(lián)運已成為國際貿(mào)易運輸中的主要運輸方式和主要運輸組織形式。集裝箱運輸引起了運輸史上的一場革命，是一項高度系統(tǒng)化的運輸工程，其整體功能的發(fā)揮依賴于系統(tǒng)中各部分、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展和緊密配合，同時又具有很強(qiáng)的專業(yè)性，對從事該行業(yè)的業(yè)務(wù)人員工作的協(xié)同性和技術(shù)能力都提出了更高的要求。認(rèn)識和搞懂集裝箱運輸系統(tǒng)的整體性、構(gòu)成要素、功能以及與集裝箱運輸相關(guān)的知識和業(yè)務(wù)過程，對從事國際貿(mào)易、運輸或相關(guān)行業(yè)的人員都具有重要的意義?！　∨c已出版的同類書籍相比，本書的主要特點是更強(qiáng)調(diào)集裝箱運輸及其業(yè)務(wù)的系統(tǒng)性，在集裝箱運輸系統(tǒng)的組成及劃分方面提出了一些新的見解；在集裝箱運輸信息系統(tǒng)方面引入了最新的研究和開發(fā)成果，對信息子系統(tǒng)做出了更深入的說明，也進(jìn)一步說明了集裝箱運輸系統(tǒng)各子系統(tǒng)及各項業(yè)務(wù)之間的有機(jī)聯(lián)系。

內(nèi)容概要

本書是對集裝箱運輸業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)講解，主要包括四個方面：一、集裝箱的基礎(chǔ)知識；二、集裝箱運輸中各子系統(tǒng)的分類，以及集裝箱運輸組織與其他相關(guān)主體之間的關(guān)系：三、集裝箱運輸各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的具體操作。包括水路、陸路、空運運輸實務(wù)。租賃及管理業(yè)務(wù)，碼頭及場站業(yè)務(wù)，多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。事故處理和危險品運輸業(yè)務(wù)；四、集裝箱運輸信息系統(tǒng)的應(yīng)用?！　∨c同類書相比。本書的主要特點是強(qiáng)調(diào)集裝箱運輸?shù)南到y(tǒng)性，在運輸系統(tǒng)的組成及劃分方面提出了一些新的見解；在集裝箱運輸信息系統(tǒng)方面引入了最新的研究和開發(fā)成果。對集裝箱信息系統(tǒng)中各子系統(tǒng)與各項業(yè)務(wù)之間的有機(jī)聯(lián)系做了更深入的說明。　　本書對相關(guān)從業(yè)人員認(rèn)識和搞懂集裝箱運輸系統(tǒng)的整體性、構(gòu)成要素、功能及相關(guān)知識和業(yè)務(wù)流程。具有很好的指導(dǎo)作用。

作者簡介

田聿新，1970年畢業(yè)于清華大學(xué)電機(jī)工程系，獲學(xué)士學(xué)位；1983年畢業(yè)于大連理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所。獲碩士學(xué)位；1983年在大連海事大學(xué)系統(tǒng)工程研究所和交通運輸管理學(xué)院任教，主要從事交通運輸規(guī)劃與管理、物流管理等領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作。

書籍目錄

前言第一部分 集裝箱運輸系統(tǒng)　第一章 集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展　　第一節(jié) 集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生　　第二節(jié) 集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展　　第三節(jié) 集裝箱運輸?shù)奶攸c與優(yōu)點　　第四節(jié) 集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢　第二章 集裝箱運輸系統(tǒng)　　第一節(jié) 集裝箱運輸系統(tǒng)的基本組成要素　　第二節(jié) 集裝箱運輸中的貨物　　第三節(jié) 集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)化　　第四節(jié) 集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)　　第五節(jié) 集裝箱運輸工具與裝卸搬運機(jī)械子系統(tǒng)　　第六節(jié) 集裝箱運輸管理子系統(tǒng)　　第七節(jié) 集裝箱運輸信息子系統(tǒng)　　第八節(jié) 集裝箱運輸支持子系統(tǒng)　第三章 集裝箱運輸系統(tǒng)中的運輸組織　　第一節(jié) 集裝箱運輸系統(tǒng)中貨物的交接與流轉(zhuǎn)　　第二節(jié) 集裝箱運輸與國際貿(mào)易　　第三節(jié) 集裝箱運輸中的運輸經(jīng)營人與代理人　　第四節(jié) 集裝箱貨物國際多式聯(lián)運第二部分 集裝箱運輸業(yè)務(wù)　第四章 集裝箱租賃及管理業(yè)務(wù)　　第一節(jié) 集裝箱租賃業(yè)務(wù)　　第二節(jié) 集裝箱箱務(wù)管理業(yè)務(wù)　　第三節(jié) 箱務(wù)管理現(xiàn)代化　第五章 集裝箱水路運輸實務(wù)　　第一節(jié) 集裝箱水路運輸?shù)闹饕獑巫C　　第二節(jié) 集裝箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)　　第三節(jié) 海運集裝箱的運價管理及運費計算　第六章 集裝箱陸路運輸業(yè)務(wù)　　第一節(jié) 集裝箱鐵路運輸業(yè)務(wù)　　第二節(jié) 集裝箱鐵路運輸程序　　第三節(jié) 集裝箱鐵路運輸費用　　第四節(jié) 集裝箱公路運輸業(yè)務(wù)　　第五節(jié) 國際集裝箱汽車運輸運雜費　　第六節(jié) 陸橋運輸　第七章 集裝箱碼頭及場站業(yè)務(wù)　　第一節(jié) 集裝箱碼頭出口業(yè)務(wù)流程及操作　　第二節(jié) 集裝箱碼頭進(jìn)口業(yè)務(wù)流程及操作　　第三節(jié) 集裝箱碼頭箱務(wù)管理　　第四節(jié) 集裝箱碼頭的檢查口業(yè)務(wù)　　第五節(jié) 集裝箱貨運站業(yè)務(wù)　　第六節(jié) 集裝箱碼頭的費收管理　第八章 危險貨物集裝箱運輸　　第一節(jié) 危險貨物的分類　　……第三部分 集裝箱運輸信息系統(tǒng)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2.干線運輸網(wǎng)中的節(jié)點　　在各條干線上集裝箱班輪掛靠的港口一般統(tǒng)稱為干線港，有的資料中把多條干線班輪都掛靠的港口稱為樞紐港，以強(qiáng)調(diào)其重要性。這類港口在集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的基本作用，是實現(xiàn)干線之間和（通過集疏運系統(tǒng)）周邊地區(qū)與干線港之間集裝箱貨物的中轉(zhuǎn)換裝和銜接，同時也是地區(qū)性或世界性的貨物分撥中心和運輸資源的配置中心。干線港和區(qū)域性直達(dá)航線兩端的港口都是干線運輸網(wǎng)中的主要節(jié)點，只是干線港在系統(tǒng)中的作用更大?！　?yīng)當(dāng)指出，那些跨越兩大洲的鐵路運輸線（如平時經(jīng)常說的歐亞大陸橋所利用的鐵路線路）也可以被認(rèn)為是集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干線網(wǎng)的一部分，它在集裝箱運輸系統(tǒng)中的作用與海上干線是相似的。其相當(dāng)于干線港作用的編組站和辦理集裝箱運輸業(yè)務(wù)的車站（在我國稱為集裝箱辦理站）則是這類干線的主要節(jié)點?！　≡诒菊孪旅娴恼f明中，將把上述內(nèi)容中提到的各種干線運輸網(wǎng)中的主要節(jié)點統(tǒng)稱為干線節(jié)點。干線節(jié)點是集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中最高層次的節(jié)點，這些節(jié)點把眾多的干線連接成為干線網(wǎng)絡(luò)?！　≡诟删€運輸網(wǎng)的各節(jié)點中，建設(shè)和運行的主要固定設(shè)施是集裝箱碼頭。對其進(jìn)一步的說明將在本節(jié)后面的內(nèi)容（集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的固定設(shè)施）中作出。　　……

編輯推薦

　　精講“知識點”：從集裝箱運輸系統(tǒng)的角度出發(fā)。全面講解實務(wù)中遇到的難題和集裝箱的基礎(chǔ)知識，條理清晰、層次分明，易學(xué)易記?！　【v“經(jīng)驗”：作者結(jié)合集裝箱運輸業(yè)務(wù)一線的管理經(jīng)驗和研究中的切身體會，針對重點環(huán)節(jié)和疑難之處詳加說明。并提出新見解和最新的研究及開發(fā)成果?！　【v“案例”：精選實務(wù)中的典型案例，透徹分析，幫助讀者總結(jié)經(jīng)驗，有很好的借鑒作用。　　由來自集裝箱運輸業(yè)務(wù)一線的專家型管理者潛心而作，從集裝箱運輸系統(tǒng)的角度切入，全面講解實務(wù)中遇到的問題，有別于同類題材，結(jié)合實務(wù)中的典型案例，專業(yè)性、實用性極強(qiáng)，既可作為相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的實操指南，也可作為各類學(xué)校相關(guān)課程的教材使用。

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