出版時(shí)間:2004-5-1 出版社:人民法院出版社 作者:最高人民法院立案庭,最高人民法院民事審判第四庭 頁(yè)數(shù):748 字?jǐn)?shù):657000
內(nèi)容概要
最高人民法院民四庭在各院送交的140篇較具代表性的論文基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)篩選,編輯了這本《中國(guó)海事審判論文選集》。論文選既是多年海事審判實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也凝結(jié)著海事法官孜孜以求的理論研究成果。這是一項(xiàng)很有意義的工作。 海事審判研討會(huì)屬于審判實(shí)務(wù)方面的理論探討,有別于純學(xué)術(shù)研究。每屆研討會(huì)確定的專題考慮到審判工作的實(shí)際情況,堅(jiān)持從實(shí)踐中來(lái)再到實(shí)踐中去的原則,選題源于審判需要,充分論證,形成共識(shí),指導(dǎo)審判工作。 海事審判在我國(guó)作為一相相對(duì)獨(dú)立的訴訟制度,對(duì)其研究相對(duì)來(lái)說(shuō)起步較晚,有許多亟待研究解決的問(wèn)題,比如由于國(guó)內(nèi)海上運(yùn)輸與國(guó)際海上運(yùn)輸法律制度不同,航運(yùn)市場(chǎng)的逐步開(kāi)放,各類海事、海商量糾紛案件大量增加,特別是涉外案件的增加在法律適用等方面帶來(lái)了許多新問(wèn)題?;诖?,研討會(huì)每年選擇有影響的問(wèn)題進(jìn)行專題研究,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),統(tǒng)玫司法的尺度。涉及的專題包括海運(yùn)提單、船舶優(yōu)先權(quán)、海運(yùn)貨物留置權(quán)、船舶扣押與拍賣、貨物扣押與拍賣、海事強(qiáng)制令、海運(yùn)欺詐、海上保險(xiǎn)等內(nèi)容?,F(xiàn)在看來(lái),有些問(wèn)題的認(rèn)識(shí)還不盡完善,但卻真實(shí)地反映了當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)過(guò)程,是值得保留的研究成果。
書(shū)籍目錄
序海運(yùn)提單 海運(yùn)提單批注的法律透視 非正本提單加保函提貨法律問(wèn)題研究 論預(yù)借、倒簽提單行為的法律性質(zhì)及其法律后果 提單仲裁條款研究 論提單首要條款 提單質(zhì)押及其權(quán)利的實(shí)現(xiàn)船舶扣押與拍賣 船舶主體論 訴前扣押船舶中的擔(dān)保問(wèn)題 錯(cuò)誤扣船民事責(zé)任及損害賠償 試論方便旗船的扣押與訴訟 強(qiáng)制拍賣船舶中的幾個(gè)問(wèn)題 強(qiáng)制拍賣制度與強(qiáng)制拍賣船舶的若干問(wèn)題貨物扣押·海事強(qiáng)制令 訴前扣貨有關(guān)問(wèn)題之探討 中國(guó)海事強(qiáng)制令制度的法律研究 海運(yùn)貨物留置權(quán) 海上貨物留置權(quán)若干法律問(wèn)題研究 運(yùn)輸貨物留置權(quán)思考 論承運(yùn)人留置權(quán)——對(duì)《合同法》第三百一十五條的理解論海運(yùn)貨物留置權(quán)的行使船舶優(yōu)先權(quán) 論兌現(xiàn)船舶優(yōu)先權(quán) 航運(yùn)企業(yè)破產(chǎn)對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)的影響 試論我國(guó)船舶拍賣受償程序與企業(yè)破產(chǎn)程 序的法律沖突及解決機(jī)制 物權(quán)行為有因性及其對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)的救濟(jì)船舶融資租賃 試論融資租賃合同的性質(zhì) 試論船舶融資租賃 船舶融資租賃合同的法律適用研究 船舶融資租賃合同糾紛的法律適用沿海貨物運(yùn)輸……延遲交付貨物海事賠償責(zé)任限制海運(yùn)欺詐訴訟時(shí)效合同法·海商法海上保險(xiǎn)其他專題入世后的中國(guó)海事審判
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