航空維修中的人為因素及應(yīng)用

內(nèi)容概要

維修中的操作失誤、違規(guī)，都有可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生，增加維修成本。所以，無(wú)論是從保證安全還是從控制成本的角度，都需要民航維修企業(yè)對(duì)人為因素問題引起高度關(guān)注。
在航空維修的各個(gè)環(huán)節(jié)中，人是最重要和最活躍的因素。無(wú)論是科技進(jìn)步、組織管理還是系統(tǒng)建設(shè)，都是以人為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)和考慮的。在航空安全管理中，人為因素造成的事故和差錯(cuò)是占主要原因的，因此，研究維修中的人為因素對(duì)減少維修差錯(cuò)及預(yù)防和控制維修差錯(cuò)的產(chǎn)生有著重要的意義。本書較為系統(tǒng)地介紹了維修資源管理、維修差錯(cuò)管理、航空維修中的有效溝通、測(cè)試和排故中的人為因素、輪班工作中的人為因素等內(nèi)容，不僅包括最新的人為因素理論，更重點(diǎn)介紹了航空維修中的人為因素應(yīng)用實(shí)踐。力求做到理論通俗易懂、知識(shí)實(shí)用可行，對(duì)航空公司和維修單位的維修人員有很高的實(shí)用價(jià)值。

書籍目錄

目錄
第一章 概述
第一節(jié) 維修行業(yè)關(guān)注人為因素的必要性
第二節(jié) 人為因素的定義
第三節(jié) 人為因素概念模型
第四節(jié) 人為因素的學(xué)科性質(zhì)
第五節(jié) 人為因素的起源和發(fā)展歷史
第六節(jié) 航空維修人為因素方案
第二章 維修差錯(cuò)管理
第一節(jié) 人的表現(xiàn)基本原理
第二節(jié) 差錯(cuò)的多樣性
第三節(jié) 人為因素理論模型
第四節(jié) 維修差錯(cuò)管理原則
第五節(jié) 維修差錯(cuò)識(shí)別
第六節(jié) 差錯(cuò)責(zé)任追究
第三章 維修差錯(cuò)的控制措施
第一節(jié) 人員措施
第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)因素與措施
第三節(jié) 組織措施
第四節(jié) 安全文化的支持
第四章 維修資源管理
第一節(jié) 維修資源管理基本概念
第二節(jié) 成功的維修資源管理的要素
第三節(jié) 維修資源管理的原則
第四節(jié) 維修資源管理的訓(xùn)練內(nèi)容
第五節(jié) 系統(tǒng)化的訓(xùn)練方案
第五章 航空維修中的有效溝通
第一節(jié) 溝通的基本概念
第二節(jié) 改善口頭語(yǔ)言溝通的方法
第三節(jié) 改善書面文字溝通的方法
第四節(jié) 從組織角度改善溝通的方法
第五節(jié) 交接班中的有效溝通
第六章 測(cè)試和排故中的人為因素
第一節(jié) 測(cè)試和排故的概念和發(fā)展
第二節(jié) 影響排故表現(xiàn)的因素
第三節(jié) 測(cè)試和排故中需要關(guān)注的問題
第四節(jié) 測(cè)試和排故的理論和工具
第五節(jié) 減少排故差錯(cuò)的人為因素技術(shù)
第七章 輪班工作中的人為因素
第一節(jié) 人的生理節(jié)律
第二節(jié) 輪班工作帶來(lái)的人為因素問題和影響
第三節(jié) 判斷與輪班工作相關(guān)的問題的方法
第四節(jié) 預(yù)防輪班工作中人為差錯(cuò)的對(duì)策
附錄 Dirty Dozen(12條有害人為因素成因)
參考文獻(xiàn)

圖書封面

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