出版時(shí)間:2009-11 出版社:中國(guó)民航出版社 作者:羅亮生 頁(yè)數(shù):301
內(nèi)容概要
《普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材:新編高職高專民航概論》涵蓋了空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、管理和航空法規(guī)等多學(xué)科專業(yè)知識(shí)。概述了航空尤其是民航的發(fā)展史,民用航空器的基本概念,飛機(jī)和飛行基本原理以及民航運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、空中交通管理與客艙管理等基本知識(shí)。
書籍目錄
前言第一章 緒論 第一節(jié) 民用航空的基本概念 一、飛行器的概念和分類 二、民用航空器 三、民用飛機(jī)的分類 四、民用航空的定義和分類 五、民用航空系統(tǒng)的組成部分 第二節(jié) 飛行探索和飛機(jī)的發(fā)明 一、飛行神話、傳說 二、飛機(jī)的“始祖”——風(fēng)箏 三、熱氣球的鼻祖——孔明燈 四、航空先知——達(dá)·芬奇 五、航空先導(dǎo)——從氣球到飛艇 六、航空先驅(qū)——從滑翔機(jī)到飛機(jī) 七、航空的發(fā)展——從活塞飛機(jī)到噴氣飛機(jī)的出現(xiàn) 第三節(jié) 民用航空的歷史和發(fā)展 一、民用航空的萌芽 二、民航飛機(jī)的出現(xiàn) 三、第二次世界大戰(zhàn)后民航運(yùn)輸進(jìn)入噴氣機(jī)時(shí)代 四、民用航空器的發(fā)展 第四節(jié) 當(dāng)代中國(guó)民航事業(yè) 一、新中國(guó)民航的建立(1949) 二、新中國(guó)民航事業(yè)在探索中不斷發(fā)展(1949—1978) 三、改革開放十年,民用航空迅猛發(fā)展(1978—1988) 四、全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)化改革,中國(guó)成為世界民航大國(guó)(19882002) 五、中國(guó)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變(2002年至今)第二章 飛機(jī)的一般介紹 第一節(jié) 飛機(jī)的基本構(gòu)造——機(jī)體 一、機(jī)翼 二、機(jī)身 三、尾翼 西、起落架 第二節(jié) 飛機(jī)的動(dòng)力裝置 一、活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī) 二、空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 三、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng) 第三節(jié) 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng) 一、飛機(jī)的電子儀表系統(tǒng) 二、液壓/氣壓/剎車系統(tǒng) 三、飛機(jī)燃油系統(tǒng) 四、電氣系統(tǒng) 五、飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng) 六、防冰排雨系統(tǒng) 第四節(jié) 飛機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn) 一、飛機(jī)設(shè)計(jì) 二、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造 三、試驗(yàn) 四、試制 五、生產(chǎn) 六、發(fā)展與改型 七、飛機(jī)的使用和維護(hù)第三章 飛機(jī)飛行原理 第一節(jié) 大氣的基本性質(zhì) 一、大氣的結(jié)構(gòu)和氣象要素 二、大氣飛行環(huán)境 三、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣 第二節(jié) 流體連續(xù)性定理和伯努利定理 一、流動(dòng)的基本概念 二、運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換 三、低速流動(dòng)的基本規(guī)律 第三節(jié) 飛機(jī)飛行的升力和阻力 一、升力 二、阻力 三、高速飛行的特點(diǎn) 第四節(jié) 飛機(jī)的飛行控制 一、飛機(jī)平衡的概念 二、飛機(jī)的穩(wěn)定 三、飛機(jī)的操縱 四、飛機(jī)的飛行過程 第五節(jié) 民航飛機(jī)的飛行性能 一、基本飛行性能 二、經(jīng)濟(jì)性能 三、安全性 四、舒適性第四章 機(jī)場(chǎng) 第一節(jié) 概述 一、機(jī)場(chǎng)發(fā)展的階段 二、機(jī)場(chǎng)的分類 三、中國(guó)民用航空港發(fā)展的概況 四、航空港在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用 五、航空港的選址 第二節(jié) 航空港的構(gòu)成 一、飛行區(qū) 二、候機(jī)樓區(qū) 三、地面運(yùn)輸區(qū) 第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)的管理和運(yùn)行 一、機(jī)場(chǎng)的管理體制 二、我國(guó)機(jī)場(chǎng)的管理模式 三、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行 四、機(jī)場(chǎng)與航空公習(xí)的關(guān)系 第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù) 一、旅客值機(jī)服務(wù) 二、機(jī)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)離港系統(tǒng) 三、排隊(duì)與等待的管理 四、機(jī)場(chǎng)的商業(yè)服務(wù) 第五節(jié) 機(jī)場(chǎng)的安全技術(shù)檢查服務(wù) 一、安全技術(shù)檢查工作的任務(wù)、原則和基本程序 二、安全技術(shù)檢查的證件檢查 三、安全技術(shù)檢查的人身檢查 四、安全技術(shù)檢查的開包檢查第五章 空中交通管理 第一節(jié) 概述 一、空中交通管理的發(fā)展階段 二、空中交通管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介 三、空中交通管制部門 第二節(jié) 空域管理與空中交通流量管理 一、空域 二、空域管理 三、空中交通流量管理 第三節(jié) 飛行規(guī)則 一、飛行規(guī)則 二、飛行間隔標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié) 空中交通管制服務(wù) 一、空中交通管制的組成 二、空中交通管制的責(zé)任和移交 三、管制許可 四、程序管制 五、雷達(dá)管制 第五節(jié) 航行情報(bào)服務(wù) 一、航行情報(bào)服務(wù)的機(jī)構(gòu)和內(nèi)容 二、航圖 三、航行資料 四、航空氣象服務(wù) 第六節(jié) 新航行系統(tǒng) 一、新航行系統(tǒng)的組成及特點(diǎn) 二、通信系統(tǒng) 三、導(dǎo)航系統(tǒng) 四、監(jiān)視系統(tǒng) 五、空中交通管理系統(tǒng)第六章 民航運(yùn)輸 第一節(jié) 民航運(yùn)輸概況 一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 三、航線及航線網(wǎng)的建立 第二節(jié) 民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù) 一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng) 二、航班組織 三、客票銷售 四、航班座位管理 五、值機(jī)與行李運(yùn)輸 六、特殊旅客運(yùn)輸 七、責(zé)任與賠償 第三節(jié) 民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) 一、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶卣? 二、航空貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定 三、特種貨物運(yùn)輸 四、貨物運(yùn)輸變更的業(yè)務(wù)處理 第四節(jié) 航空運(yùn)輸管理體系 一、國(guó)際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) 二、中國(guó)民用航空管理機(jī)構(gòu) 三、民用航空法概述 四、多邊管理與雙邊管理 五、《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》 第五節(jié) 航空運(yùn)輸企業(yè) 一、航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特征 二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營(yíng)第七章 客艙管理 第一節(jié) 機(jī)組資源管理 一、機(jī)組資源管理的含義 二、人為因素 三、差錯(cuò)與差錯(cuò)管理 四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作 第二節(jié) 客艙設(shè)備管理 一、客艙設(shè)備運(yùn)行與管理 二、客艙設(shè)備的使用 三、機(jī)上應(yīng)急設(shè)備介紹 第三節(jié) 客艙安全管理 一、職權(quán)明確 二、客艙安全檢查 三、客艙安全 四、旅客安全 第四節(jié) 機(jī)上急救處置 一、機(jī)上常見病 二、機(jī)上急救處置第八章 航空文化與大眾航空 第一節(jié) 航空體育運(yùn)動(dòng) 一、熱氣球 二、跳傘 三、輕型和超輕型飛機(jī)飛行 四、航空模型 五、懸掛滑翔 第二節(jié) 飛行表演 一、飛機(jī)性能展示飛行 二、飛行表演 第三節(jié) 航空展覽和航空博物館 一、航展的起源 二、航展的文化內(nèi)涵 三、航空航天館 四、航空主題公園參考文獻(xiàn)
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