航空公司戰(zhàn)略管理

內(nèi)容概要

　　《航空公司戰(zhàn)略管理》匯集了多位學(xué)者和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的研究成果，對(duì)航空運(yùn)輸戰(zhàn)略管理領(lǐng)域內(nèi)的諸多問(wèn)題，從經(jīng)濟(jì)管理基本理論與企業(yè)實(shí)踐的角度，運(yùn)用豐富的案例和實(shí)證分析方法進(jìn)行了詳盡的闡述與分析。《航空公司戰(zhàn)略管理》中各位作者另辟蹊徑，以劇烈動(dòng)蕩的航空運(yùn)輸市場(chǎng)為背景，將經(jīng)濟(jì)和管理問(wèn)題整合在一起，為廣大讀者提供了許多問(wèn)題的新解決方案和分析角度。

書(shū)籍目錄

中譯本序譯者的話前言緒論 變動(dòng)的目標(biāo)：民航運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)第一部分 客運(yùn)航空公司1 歐洲航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)政策2 航空公司業(yè)中的商業(yè)模式——發(fā)展與展望3 歐洲航空公司業(yè)中網(wǎng)絡(luò)型航空公司商業(yè)模式的鞏固4 從產(chǎn)品型到服務(wù)型——航空公司成功的差異化戰(zhàn)略模式5 德國(guó)低成本航空公司(LCC）的戰(zhàn)略定位6 東南亞低成本航空公司芻議7 歐洲大陸交通規(guī)劃的遠(yuǎn)景——漢莎航空公司反擊低成本航空競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略8 動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)理論在歐洲航空運(yùn)輸市場(chǎng)中的應(yīng)用與啟示第二部分 聯(lián)盟9 合作與整合——對(duì)航空公司業(yè)的戰(zhàn)略選擇的理論評(píng)價(jià)10 戰(zhàn)略聯(lián)盟中的界面管理11 航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟中協(xié)同效應(yīng)的分配12 高級(jí)戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)航空公司收益的影響13 聯(lián)姻與分離：網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略聯(lián)盟——新西蘭航空公司案例分析第三部分 機(jī)場(chǎng)14 行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)力對(duì)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略機(jī)遇的影響15 在劇變的航空市場(chǎng)中機(jī)場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展16 機(jī)場(chǎng)公司的國(guó)際化戰(zhàn)略17 對(duì)機(jī)場(chǎng)合作與購(gòu)并戰(zhàn)略的評(píng)估18 透析聯(lián)合運(yùn)輸在機(jī)場(chǎng)管理中的作用——法蘭克福機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)景展望第四部分 航空貨運(yùn)19 航空貨運(yùn)公司的前景20 航空貨運(yùn)市場(chǎng)聯(lián)盟的形成動(dòng)力21 航空貨運(yùn)對(duì)全球性物流公司戰(zhàn)略的支持22 聯(lián)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)策略和歐洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)中選擇機(jī)場(chǎng)的參數(shù)23 改變航空貨運(yùn)定價(jià)的混亂局面：強(qiáng)化價(jià)格結(jié)構(gòu)24 評(píng)估航空樞紐：海斯-惠爾萊特(Hayes-Wheel wright）框架法第五部分 機(jī)場(chǎng)和航空公司的戰(zhàn)略效果25 機(jī)場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)繁榮的影響26 借鑒航空公司的成功經(jīng)驗(yàn)——鐵路公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的比較研究關(guān)于編者

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