航空保險(xiǎn)

出版時(shí)間:2008-2  出版社:中國(guó)民航出版社  作者:肖艷穎  頁(yè)數(shù):220  字?jǐn)?shù):230000  
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內(nèi)容概要

航空運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)看似兩個(gè)不相關(guān)的行業(yè),對(duì)中國(guó)而言,這兩個(gè)行業(yè)都是起步晚,發(fā)展快,而且現(xiàn)在正處于有序的持續(xù)發(fā)展階段。航空保險(xiǎn)這門課程正是兩個(gè)行業(yè)的結(jié)合點(diǎn)。關(guān)于保險(xiǎn)或者航空運(yùn)輸方面的專業(yè)書籍市面上并不少見,但很少有專門針對(duì)航空保險(xiǎn)的,尤其是有關(guān)這方面的研究少而又少,這一方面與我們國(guó)家在這兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展時(shí)間短、積累沉淀少有關(guān),另一方面也與航空保險(xiǎn)本身所具有的特殊性相關(guān),因?yàn)樗幌褚话惚kU(xiǎn)產(chǎn)品那樣受眾面廣,尤其是航空運(yùn)輸業(yè),或者說民航系統(tǒng),也是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng),所以,對(duì)這兩個(gè)行業(yè)結(jié)合點(diǎn)的研究少也就可以理解了。    本人在從事教育工作的過程中,深感民航系統(tǒng)人員對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)的渴望,也感受到了保險(xiǎn)領(lǐng)域的人想要了解民航系統(tǒng)的難度,正是基于這個(gè)原因,本人產(chǎn)生了寫這本書的想法。    本書的面市正是為了彌補(bǔ)這種市場(chǎng)空缺,其對(duì)象主要針對(duì)大專及本科院校的民航專業(yè)的學(xué)生,以及對(duì)保險(xiǎn)及民航都感興趣的讀者,希望看到這本書的人能夠增進(jìn)對(duì)航空保險(xiǎn)及其相關(guān)知識(shí)的了解。

作者簡(jiǎn)介

  肖艷穎,博士畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè),研究方向是風(fēng)險(xiǎn)理論與決策。2003年曾赴德國(guó)曼海姆大學(xué)作為期一年的訪問學(xué)者,現(xiàn)任教于中國(guó)民航管理干部學(xué)院。參與了多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)決策、民航行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,政府管理辦法和政策方面的研究,以及管理、民航基礎(chǔ)知識(shí)、系統(tǒng)工程等方面的教學(xué)工作。期間也參與了項(xiàng)目管理方面書籍的編寫,以及大量英文和德文書籍的翻譯。

書籍目錄

第一章 保險(xiǎn)的基本知識(shí)  第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)  第二節(jié) 保險(xiǎn)的定義、職能及作用  第三節(jié) 保險(xiǎn)的分類  第四節(jié) 保險(xiǎn)的產(chǎn)生與發(fā)展第二章 保險(xiǎn)的基本原則  第一節(jié) 保險(xiǎn)利益原則  第二節(jié) 最大誠(chéng)信原則  第三節(jié) 近因原則  第四節(jié) 損失補(bǔ)償原則第三章 航空保險(xiǎn)的基本知識(shí)  第一節(jié) 我國(guó)民用航空概況  第二節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)  第三節(jié) 航空保險(xiǎn)的概念和特點(diǎn)  第四節(jié) 航空保險(xiǎn)的類別  第五節(jié) 國(guó)內(nèi)外航空保險(xiǎn)的起源、發(fā)展和現(xiàn)狀第四章 機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)  第一節(jié) 機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的基本概念  第二節(jié) 影響機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)承保的因素  第三節(jié) 機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的保障范圍和除外責(zé)任第五章 航空責(zé)任險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn) 第二節(jié) 航空承運(yùn)人法定責(zé)任保險(xiǎn) 第三節(jié) 戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)第六章 航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)(航意險(xiǎn)) 第一節(jié) 我國(guó)航意險(xiǎn)的發(fā)展歷程 第二節(jié) 我國(guó)航意險(xiǎn)現(xiàn)存問題及原因分析 第三節(jié) 我國(guó)航意險(xiǎn)發(fā)展建議第七章  國(guó)內(nèi)外航空保險(xiǎn)產(chǎn)品比較及我國(guó)航空保險(xiǎn)實(shí)務(wù) 第一節(jié)  國(guó)內(nèi)外航空保險(xiǎn)產(chǎn)品比較 第二節(jié) 民航聯(lián)合機(jī)隊(duì)保險(xiǎn)的歷史 第三節(jié) 民航聯(lián)合機(jī)隊(duì)保險(xiǎn)的承?!〉谒墓?jié) 民航聯(lián)合機(jī)隊(duì)保險(xiǎn)的理賠 第五節(jié) 航班延誤險(xiǎn)的承保與理賠第八章 航空保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人 第一節(jié) 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的工作職責(zé) 第二節(jié)  國(guó)際保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的做法 第三節(jié)  中國(guó)的航空保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司第九章  國(guó)內(nèi)航空保險(xiǎn)發(fā)展的影響因素 第一節(jié)  國(guó)內(nèi)航空業(yè)對(duì)航空保險(xiǎn)的催生和促進(jìn) 第二節(jié)  民航體制改革對(duì)國(guó)內(nèi)航空保險(xiǎn)產(chǎn)生的影響 第三節(jié) 突發(fā)事件對(duì)航空保險(xiǎn)的影響 第四節(jié)  我國(guó)加入世界貿(mào)易組織對(duì)航空保險(xiǎn)的影響第十章 國(guó)內(nèi)航空保險(xiǎn)存在的問題及發(fā)展建議 第一節(jié)  國(guó)內(nèi)航空保險(xiǎn)存在的主要問題 第二節(jié) 我國(guó)航空保險(xiǎn)的發(fā)展建議第十一章 航空保險(xiǎn)相關(guān)法律知識(shí)附錄1 中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法附錄2 中華人民共和國(guó)民用航空法參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  2.保險(xiǎn)人告知的內(nèi)容  只要能夠影響投保人權(quán)益的有關(guān)合同條款的內(nèi)容及其法律后果都應(yīng)當(dāng)成為說明對(duì)象。一般而言,保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款和基本條款(如險(xiǎn)種、費(fèi)率、投保人的義務(wù)、保費(fèi)的支付、保險(xiǎn)金額的賠償與給付)是當(dāng)然的說明內(nèi)容。但在實(shí)務(wù)中,還有其他一些足以影響投保人利益而需要保險(xiǎn)人加以解釋的內(nèi)容,且這些內(nèi)容常成為保險(xiǎn)爭(zhēng)議產(chǎn)生的原因,保險(xiǎn)人有必要在訂立合同時(shí)加以解釋。主要有以下兩個(gè)方面: ?。?)合同的生效時(shí)間與條件。我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定合同雙方就合同條款達(dá)成協(xié)議時(shí)成立,但未對(duì)合同的生效時(shí)間做出規(guī)定,這取決于當(dāng)事人的約定。但在實(shí)務(wù)中,由于投保人對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不了解,往往會(huì)對(duì)生效時(shí)間產(chǎn)生誤解,從而影響到自己的利益?! 。?)保險(xiǎn)索賠的先決條件。我國(guó)《保險(xiǎn)法》第二十二條對(duì)此問題做出了一個(gè)簡(jiǎn)單規(guī)定,即要求投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。此外公司的保險(xiǎn)條款中對(duì)通知方式、遲延通知的法律后果也都有規(guī)定,而這些規(guī)定都需要保險(xiǎn)人本著誠(chéng)信向投保人做出解釋,否則只會(huì)平添糾紛。 ?。ǘ┍WC  保證是投保人或被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人做出的一種承諾或允諾,即保險(xiǎn)合同訂立時(shí)或履行過程中投保人或被保險(xiǎn)人答應(yīng)履行某些義務(wù)或滿足某種條件。換句話說,如果投保人或被保險(xiǎn)人不履行保證的話,則一旦發(fā)生事故,保險(xiǎn)人可以不兌現(xiàn)保險(xiǎn)責(zé)任。例如,某人在投保火險(xiǎn)時(shí),在合同內(nèi)同意不在屋內(nèi)吸煙,該承諾就是保證。如果沒有這個(gè)保證,則保險(xiǎn)人可以不接受承保,或者改變保費(fèi)。  從形式上講,保證有明示和默示兩種。明示是指將保證作為條款寫在保險(xiǎn)合同中。這種保證按保證的內(nèi)容或含義又可分為兩種,即確認(rèn)保證和承諾保證。前者是對(duì)說話當(dāng)時(shí)及之前情況的確認(rèn),而后者則是對(duì)說話當(dāng)時(shí)及之后情況的擔(dān)保。比如某人說他從來(lái)沒得過重病,這就是確認(rèn)保證,因?yàn)樵撛挍]有涉及將來(lái)是否會(huì)得病。而如果他允諾今后不再吸煙,則是承諾保證,至于之前他是否吸煙則不得而知。默示保證通常是合法化的行業(yè)習(xí)慣或?qū)嵺`總結(jié),它并不明列于保險(xiǎn)合同中,但它與明示保證有同樣的法律效力。一般默示保證在海上保險(xiǎn)運(yùn)用的較多。航空保險(xiǎn)的默示保證有三項(xiàng):飛機(jī)必須適航;飛機(jī)必須按預(yù)定航線航行,不得饒航;必須從事合法的運(yùn)輸?! ⊥ㄟ^上述介紹我們可以看到,保證是保險(xiǎn)合同中的一個(gè)重要部分,也是保險(xiǎn)合同的重要基礎(chǔ),因?yàn)楸WC中約定的事件都是非常重要的事件。正因?yàn)槿绱?,一般法律?guī)定中對(duì)被保險(xiǎn)人遵守保險(xiǎn)事項(xiàng)的要求非常嚴(yán)格,如果被保險(xiǎn)人違反保證,不論其是否有過失,保險(xiǎn)人均有權(quán)自被保險(xiǎn)人違反之時(shí)解除合同,不承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。  在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,投保方對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)狀況擁有信息優(yōu)勢(shì)。投保人參加保險(xiǎn),只是把所面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人承擔(dān),而保險(xiǎn)標(biāo)的仍然在投保者的管控之下,不僅對(duì)標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和危險(xiǎn)程度了如指掌,其行為還對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的變化產(chǎn)生影響。雖然保險(xiǎn)人可以要求投保方必須履行如實(shí)告知義務(wù),但因投保人主觀故意或承保過程中客觀條件的限制,僅靠投保者所告知的信息是不夠的,保險(xiǎn)人在核保環(huán)節(jié)還必須通過其他途徑進(jìn)一步了解影響其承保與否以及如何承保的風(fēng)險(xiǎn)信息。事后信息不對(duì)稱的“道德風(fēng)險(xiǎn)”源于投保者投保后的行為,同時(shí)還由于保險(xiǎn)人觀測(cè)投保人的預(yù)防行為和衡量其對(duì)期望索賠成本的影響的費(fèi)用是很昂貴的?!  ?/pre>

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