航空器檢測與診斷技術(shù)導(dǎo)論

內(nèi)容概要

本書幾乎涵蓋了航空器檢測與診斷的所有方法，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)診斷、趨勢圖診斷、指印圖診斷、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)診斷、磨損狀態(tài)診斷、孔探檢測、無損探傷、滲漏檢測技術(shù)。同時(shí)，介紹現(xiàn)代航空器的先進(jìn)MSG-3維修思想以及航空公司的可靠性管理方案和流程，最終形成航空器的檢測與診斷技術(shù)的完善理論體系和框架。 本書可以作為航空器維修專業(yè)高年級學(xué)生的專業(yè)教材，也可以作為該專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的研究生和技術(shù)人員的參考書。

作者簡介

陳果，1972年生，四川武勝人，博士，南京航空航天大學(xué)副教授。主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、專家系統(tǒng)、油樣分析與磨損監(jiān)測、圖像處理及模式識別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法等領(lǐng)域研究。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊上累計(jì)發(fā)表論文60余篇，其中SCI和EI檢索20余篇。獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

書籍目錄

第一章 緒論　第一節(jié) 航空器檢測與診斷技術(shù)的意義　第二節(jié) 航空器維修理論的發(fā)展及維修制度的變革　第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)　第四節(jié) 航空器結(jié)構(gòu)檢查與修理技術(shù)第二章 故障信號分析與處理　第一節(jié) 信號的概念及分類　第二節(jié) 信號的時(shí)域分析　第三節(jié) 信號的頻域分析　第四節(jié) 數(shù)字信號分析與處理　第五節(jié) 數(shù)字圖像分析與處理第三章 故障識別理論及方法　第一節(jié) 貝葉斯分類法　第二節(jié) 距離函數(shù)分類法　第三節(jié) 模糊診斷法　第四節(jié) 灰色理論診斷法　第五節(jié) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法　第六節(jié) 支持向量機(jī)診斷法　第七節(jié) 時(shí)間序列預(yù)測法　第八節(jié) 專家系統(tǒng)診斷法第四章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)診斷　第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)診斷的基本原理　第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)診斷的基本概念　第三節(jié) 故障方程　第四節(jié) 故障方程求解的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)　第五節(jié) 故障方程的求解　第六節(jié) 應(yīng)用實(shí)例第五章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測與診斷　第一節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的組成　第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要激振源　第三節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)常見故障機(jī)理分析　第四節(jié) 齒輪常見故障與診斷　第五節(jié) 滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷技術(shù)　第六節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷實(shí)例第六章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀態(tài)監(jiān)測與診斷　第一節(jié) 概述　第二節(jié) 油樣分析方法的分類及其應(yīng)用范圍　第三節(jié) 磁性塞子檢測法　第四節(jié) 油樣光譜分析法　第五節(jié) 油樣鐵譜分析法　第六節(jié) 油樣分析診斷案例第七章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢分析法　第一節(jié) 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢圖分析技術(shù)　第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能趨勢的非線性時(shí)間序列預(yù)測第八章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)指印圖分析法　第一節(jié) 概述　第二節(jié) 指印圖　第三節(jié) 指印圖分析　第四節(jié) 故障診斷實(shí)例第九章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的孔探檢測技術(shù)　第一節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)及其發(fā)展歷程　第二節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)探傷中的應(yīng)用　第三節(jié) 新型內(nèi)窺技術(shù)設(shè)備及其原理　第四節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)發(fā)展趨勢　第五節(jié) 基于Internet航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷遠(yuǎn)程評估專家系統(tǒng)第十章 航空器結(jié)構(gòu)檢查的無損檢測技術(shù)　第一節(jié) 航空維修無損檢測技術(shù)的作用及意義　第二節(jié) 超聲波檢測法　第三節(jié) 渦流檢測法　第四節(jié) 磁粉檢測法　第五節(jié) 射線檢測法　第六節(jié) 滲透檢測法　第七節(jié) 無損檢測新技術(shù)第十一章 民用航空器滲漏檢測技術(shù)　第一節(jié) 航空器滲漏檢測的意義　第二節(jié) 滲漏檢測方法　第三節(jié) 飛機(jī)結(jié)構(gòu)油箱滲漏檢測　第四節(jié) 飛機(jī)油箱滲漏檢測應(yīng)用第十二章 民用航空器維修思想與可靠性管理　第一節(jié) 現(xiàn)代民用航空器的MSG-3維修思想　第二節(jié) 現(xiàn)代民用航空器可靠性管理

圖書封面

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