彩圖世界民用飛機(jī)集粹

內(nèi)容概要

這是一本關(guān)于當(dāng)今世界各地在運(yùn)營(yíng)中的所有重要的民用飛機(jī)的編寫精心、敘述詳細(xì)的參考指南。
    附有設(shè)計(jì)規(guī)格說(shuō)明表、航空公司機(jī)隊(duì)介紹的內(nèi)容豐富的篇篇短文，將1945年第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)研制、建造的超過120種客/貨運(yùn)輸飛機(jī)、直升機(jī)、公務(wù)飛機(jī)、特殊作途飛機(jī)等的重要信息，一并囊括此卷之中。
    二百五十多幅精美絕倫的彩色照片，展示了世界范圍內(nèi)的眾多航空公司的各種飛機(jī)。不同的空中、地面或海上背景，千姿百態(tài)的面型、位置，爬升或下降、巡航或進(jìn)近、靜止或運(yùn)動(dòng)，以及各民族各公司五彩繽紛的機(jī)身圖案與標(biāo)志，在不同的天色、燈光輝映下，呈現(xiàn)出卓越不凡、輝煌迷人的壯麗畫面，使本書成為不可替代的民用飛機(jī)導(dǎo)讀書。
    編者羅伯特·休森先生是多本航空專著的作者，并長(zhǎng)期擔(dān)任權(quán)威雜志《世界航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》的主編。

作者簡(jiǎn)介

編者：（英國(guó)）羅伯特?休森（Hewson R.） 譯者：楊春生 孟昭蓉

書籍目錄

這是一本關(guān)于當(dāng)今世界各地在運(yùn)營(yíng)中的所有重要的民用飛機(jī)的編寫精心、敘述詳細(xì)的參考指南。
附有設(shè)計(jì)規(guī)格說(shuō)明表、航空公司機(jī)隊(duì)介紹的內(nèi)容豐富的篇篇短文，將1945年第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)研制、建造的超過120種客/貨運(yùn)輸飛機(jī)、直升機(jī)、公務(wù)飛機(jī)、特殊用途飛機(jī)等的重要信息，一并囊括此卷之中。
二百五十多幅精美絕倫的彩色照片，展示了世界范圍內(nèi)的眾多航空公司的各種飛機(jī)。不同的空中、地面或海上背景，千姿百態(tài)的機(jī)型、位置，爬升或下降、巡航或進(jìn)近、靜止或運(yùn)動(dòng)，以及各國(guó)各民族各公司五彩繽紛的機(jī)身圖案與標(biāo)志，在不同的天色、燈光輝映下，呈現(xiàn)出卓越不凡、輝煌迷人的壯麗畫面，使本書成為不可替代的民用飛機(jī)導(dǎo)讀書。
編者羅伯特?休森先生是多本航空專著的作者，并長(zhǎng)期擔(dān)任權(quán)威雜志《世界航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》的主編。
本書原由英國(guó)兩家著名的航空專業(yè)出版社——宇航出版社（Aerospace publishing Ltd）和航空出版社（Airlife publishing Ltd）聯(lián)合印制出版。
本書是中國(guó)民航出版社當(dāng)年斥巨資引進(jìn)的重點(diǎn)圖書之一。在書中作者向我們?nèi)轿坏恼故玖水?dāng)今世界數(shù)百種商用、旅行、貨運(yùn)飛機(jī)、直升機(jī)的面貌、特征、性能及其研究、開發(fā)、改造的歷史。并采用了大量多角度、多姿態(tài)的彩色圖片。本書的文字方面知識(shí)內(nèi)容全面、系統(tǒng)、精粹，值得信賴。精美圖片系統(tǒng)廣泛地向我們展示出了如此變化萬(wàn)千的各種飛機(jī)的瑰麗璀璨的形象、外表。這些飛機(jī)噴涂著世界上不同民族、國(guó)家的航空公司的圖案標(biāo)志，這使它們不僅透射出人類共同的智慧光輝，還展現(xiàn)出各民族不同文化和歷史的獨(dú)特魅力。

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：    波音757和波音767飛機(jī)都可以追溯到70年代中期設(shè)計(jì)的7X7。有一段時(shí)期，波音公司曾考慮與意大利和日本合伙生產(chǎn)生7X7LR三發(fā)遠(yuǎn)程飛機(jī)，但終未能如愿。1978年，波音公司新設(shè)計(jì)的飛機(jī)定名為767。波音公司計(jì)劃研制三種型號(hào)的飛機(jī)，第一種最小，是直接與空客A310飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的180～190座767—100，后來(lái)沒有研制。1978年，收到聯(lián)合航空公司的30架訂單后，767—200飛機(jī)開始制造。這種中程飛機(jī)，機(jī)長(zhǎng)48.51米，載客200人～210人。 第一架767—200飛機(jī)1981年8月14日出廠，同年9月26日進(jìn)行了首次飛行。1982年7月，安裝PW JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)的767—200獲得適航證書。聯(lián)合航空公司購(gòu)買的767—200于1982年8月19日投入丹佛至芝加哥航線運(yùn)營(yíng)。767—200ER延長(zhǎng)航程型是它的第一種發(fā)展性飛機(jī)，只有加拿大航空公司和以色列航空公司購(gòu)買了這種飛機(jī)。它是在767—200飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的，增加了載油量和最大起飛重量；1984年5月30日，進(jìn)行了首飛，首先收到訂貨的是埃塞俄比亞航空公司。767—200ER飛機(jī)后來(lái)改為安裝功率更大的CF6—80C2和PW4052發(fā)動(dòng)機(jī)。 日本航空公司的訂貨使269座的767—300飛機(jī)開始被制造。1986年1月30日，該機(jī)首飛，它的結(jié)構(gòu)與767—200相同，機(jī)身加長(zhǎng)6.43米。1987年，開始生產(chǎn)的767—300ER增加了燃油載量和最大起飛重量，美利堅(jiān)航空公司是首家訂戶，第一次就訂購(gòu)15架。

編輯推薦

《彩圖世界民用飛機(jī)集粹(第2版)(修訂)》中二百五十多幅精美絕倫的彩色照片，展示了世界范圍內(nèi)的眾多航空公司的各種飛機(jī)。不同的空中、地面或海上背景，千姿百態(tài)的機(jī)型、位置，爬升或下降、巡航或進(jìn)近、靜止或運(yùn)動(dòng)，以及各國(guó)各民族各公司五彩繽紛的機(jī)身圖案與標(biāo)志，在不同的天色、燈光輝映下，呈現(xiàn)出卓越不凡、輝煌迷人的壯麗畫面，使《彩圖世界民用飛機(jī)集粹(第2版)(修訂)》成為不可替代的民用飛機(jī)導(dǎo)讀書。

圖書封面

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