飛機飄擺與“海豚跳”

內(nèi)容概要

飛機的飄擺、“海豚跳”，目前在航空界已越來越引起關注。在我國，飄擺、“海豚跳”不僅發(fā)生過，而且給飛行安全帶來了嚴重的威脅，有的已造成了無法挽回的損失和影響。
劉漢輝教授從理論和實踐兩個方面對飄擺、“海豚跳”的現(xiàn)象、原因、原理、處置方法等進行了詳細分析，這對飛行員今后如何正確認識和處置飄擺、“海豚跳”是非常有益的。
希望我國的飛行人員對這本書能認真學習、研討，能結合親身體驗或?qū)嵺`，從空氣動力學角度去深刻認識其產(chǎn)生的原理。因為，感覺到的東西不一定能理解它，只有理解了的東西，才能更深刻地認識它、掌握它。只有深刻地認識了飄擺、“海豚跳”發(fā)生的原理，我們才能在飛行中主動避免和正確處置，才能保證飛行安全。
鄢遠雄

書籍目錄

前言
第一章 概論
1.1飄擺、“海豚跳”是有關飛機穩(wěn)定性的問題
1.2穩(wěn)定性的基本概念
1.3靜穩(wěn)定性與動穩(wěn)定性
1.4開環(huán)穩(wěn)定性與閉環(huán)穩(wěn)定性
1.5全面理解飛機的穩(wěn)定性是飛行安全的需要
第二章 飛機的穩(wěn)定性
2.1縱向靜穩(wěn)定性――迎角安定性
2.2自動下俯與Ma 數(shù)配平
2.3縱向動穩(wěn)定性
2.4飛機對縱向操縱的反應
2.5側向靜穩(wěn)定性
2.6側向動穩(wěn)定性
第三章 閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
3.1閉環(huán)系統(tǒng)
3.2俯仰姿態(tài)控制
3.3高度和下滑軌跡控制
3.4速度穩(wěn)定性
3.5偏航阻尼器
3.6滾轉阻尼器
3.7適應飛機自動化技術的發(fā)展
第四章 飄擺
4.1何謂飄擺
4.2大迎角下產(chǎn)生飄擺的原因及改出
4.3飄擺事件實例
4.4由自動器故障造成的飄擺
第五章 “海豚跳”問題
5.1何胃“海豚跳”
5.2操縱不當誘發(fā)的俯仰振蕩
5.3著陸跳躍
5.4平尾結冰失速與“海豚跳”
5.5舵面松浮的影響
復習思考題

圖書封面

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無

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