出版時間:2001-1 出版社:建材工業(yè)出版社 作者:馬玉貴 頁數(shù):309 字?jǐn)?shù):259000
內(nèi)容概要
本書介紹了固定液壓設(shè)備和行走機(jī)械車輛的液壓系統(tǒng),對液壓件使用檢修與各類故障提供了解決方法。還對液壓件的修理方法,手段予以詳細(xì)介紹。 本書可作為大專院校機(jī)械專業(yè)的教學(xué)參考書、液壓學(xué)習(xí)班的培,需要了解液壓技術(shù)的人員的參考用書,也可供生產(chǎn)維修管理人員,設(shè)備檢修技術(shù)人員以及操縱液壓機(jī)械設(shè)備的技術(shù)工人閱讀。
書籍目錄
第一章 液壓件安裝規(guī)范 第一節(jié) 液壓件的分類 第二節(jié) 液壓泵的液壓馬達(dá)的安裝 第三節(jié) 液壓泵使用與檢修 第四節(jié) 方向控制閥安裝 第五節(jié) 流量控制閥安裝第二章 液壓泵使用與檢修 第一節(jié) 液壓泵的應(yīng)用 第二節(jié) 齒輪泵的應(yīng)用與檢修 第三節(jié) 具輪泵的故障原因及排除方法 第四節(jié) 順片泵使用與檢修 第五節(jié) 葉片泵故障排除方法 第六節(jié) 柱塞泵應(yīng)用和檢修 第七節(jié) 軸向柱塞泵故障排除第三章 液壓控制閥應(yīng)用與檢修 第一節(jié) 液流閥 第二節(jié) 減壓閥與單向減壓閥 第三節(jié) 順序閥和單向順序閥 第四節(jié) 壓力繼電器 第五節(jié) 壓力閥的故障排除方法 第六節(jié) 方向控制閥 第七節(jié) 方向閥檢修與配合間隙 第八節(jié) 方向控制制閥故障排除方法 第九節(jié) 流量控制閥第四章 液壓缸和液壓馬達(dá)的使用與檢修 第一節(jié) 液壓缸 第二節(jié) 液壓缸的使用與檢修 第三節(jié) 低速大扭矩液壓馬達(dá) 第四節(jié) 低速大扭和矩液太馬達(dá)的選用及使用與維護(hù)第五章 液壓件漏油的解決方法 第一節(jié) 液壓件漏油 第二節(jié) 油路連接部位漏油 第三節(jié) 液壓系統(tǒng)要潔凈第六章 液壓設(shè)備使用檢修 第一節(jié) 100t萬能液壓機(jī)使用與故障排除 第二節(jié) QY40型液壓汽車起重機(jī) 第三節(jié) 125型兼注射機(jī)使用與故障排除 第四節(jié) 液壓傳動機(jī)床 第五節(jié) 金剛鏜床液壓系統(tǒng) 第六節(jié) 液壓生產(chǎn)流水線與故障排除 第七節(jié) ZL50C型液壓裝載機(jī)使用與故障排除 第八節(jié) 0.6立方米履帶式液壓挖掘機(jī)使用與故障排除 第九節(jié) TY220型推土機(jī) 第十節(jié) PY180型平地機(jī) 第十一節(jié) 液壓轉(zhuǎn)向器安裝使用 第十二節(jié) 液壓轉(zhuǎn)向器檢修與故障排除 第十三節(jié) FLD型單路穩(wěn)定分流閥 第十四節(jié) CPQ1.5型叉車使用和檢修與故障排除第七章 液壓系統(tǒng)故障早期診斷附錄一 液壓圖形符號附錄二 漏油的調(diào)查材料參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
④變量葉片泵3啟動的同時,必須三位五通電磁換向閥4的左邊電磁鐵同時得電,液壓缸7的活塞桿即可前進(jìn),液壓缸有桿腔的壓力油經(jīng)B口通過O口經(jīng)過調(diào)速閥6。流回油箱。 ?、菘焖偾斑M(jìn)時,二位三通電磁換向閥5電磁鐵通電,系統(tǒng)形成差動回路(即液壓缸有桿腔的壓力油經(jīng)B口通過O口到達(dá)電磁閥5左邊位置)而油缸快速進(jìn)給,見系統(tǒng)原理圖6-5所示?! 、薰ぷ鬟M(jìn)給時(進(jìn)刀切削)也稱慢進(jìn),油缸前進(jìn)到指定位置,碰到行程開關(guān)時,二位三通電磁閥的電磁鐵斷電,此時油缸有桿腔的壓力油通過調(diào)速閥6回油箱,從而切削速度可由調(diào)速閥6的開口度的大、小來任意調(diào)定。 ?、弋?dāng)加工完畢時(液壓缸前進(jìn)到終點(diǎn))碰到行程開關(guān),電磁換向閥4右邊電磁鐵得電的同時左邊電磁鐵斷電,液壓缸有桿腔進(jìn)入壓力油,而無桿腔的壓力油經(jīng)A-Oi口順利流回油箱,不經(jīng)過任何控制閥,實現(xiàn)快退,完成一次工作循環(huán)?! 乃瓿梢淮喂ぷ餮h(huán)了解到,不需要調(diào)動任何變速手柄,其往反自動變換四種進(jìn)、退回速度?! ?.液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 對于液壓傳動的金屬機(jī)床來說,維護(hù)保養(yǎng)是比較容易的,它除負(fù)載無大的變化外,其工作壓力也不高,一般在2.5MPa以下就足夠了,液壓系統(tǒng)的流量也不算大,又采用了變量葉片泵,即使工進(jìn)情況下,有回油節(jié)流調(diào)速閥6控制,但此時變量葉片泵也處于最小排量下運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)流調(diào)速的壓力損失也不很大,設(shè)計油箱的容積適當(dāng),就是兩班生產(chǎn)時,液壓油也不會較快的升溫,這就是液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作,和不發(fā)生故障的有利條件?! ?/pre>圖書封面
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