機(jī)翼上的祈禱

出版時(shí)間:2003-1  出版社:中信出版社  作者:麥克弗森  頁數(shù):234  字?jǐn)?shù):140000  譯者:黃海燕  
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內(nèi)容概要

當(dāng)一架客運(yùn)飛機(jī)在5220米的高空與一架軍用轟炸機(jī)相撞,機(jī)身斷裂成兩部分。經(jīng)過8分鐘的自由落體運(yùn)動(dòng)后,還會(huì)有人生還嗎?當(dāng)救援人員找到一位不但活下來,而且又在原始森林中靠野果生存了3天的女士時(shí),除了“啊——啊”的驚嘆外,還能說什么呢?
對(duì)于為什么能從那么高的空中摔下來還能活著,有的專家做出解釋說:這位幸存者所在的那塊飛機(jī)碎片像一片樹葉一樣滑落,或沿圓周旋轉(zhuǎn)或左右搖擺著下落,這樣的下落方式救了她;有的專家把她歸入到有特殊功能、從高處落下不會(huì)摔列的小貓和小孩子的行列,認(rèn)為這是在緊急狀態(tài)下,他們身體里的某種應(yīng)急機(jī)制發(fā)揮了作用,暫時(shí)將重力阻隔了,不管專家怎么說,我們不是更想聽一聽類似這位女士這樣的空難幸存者親口說他們當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷和感受。
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作者簡介

著有11本小說和隨筆傳記,作為一名記者,他的文章發(fā)表于《紐約時(shí)報(bào)》《華盛頓郵報(bào)》《洛杉磯時(shí)報(bào)》《首映》以及其他報(bào)刊和雜志。數(shù)年來,麥克弗森作為《新聞周刊》的通訊員,從世界各地報(bào)道突發(fā)新聞。他歸近還出版了《牛仔與大象》(The Cowboy and His Elephant)一書。

書籍目錄

前言1.北卡羅來納州,夏洛特市,1994年7月2日2.阿肯色州,派恩布拉夫市,1993年4月29日3.華盛頓特區(qū),1982年1月13日4.俄核俄州,辛辛那提市,1983年6月2日5.俄羅里達(dá)州,邁阿密市,1983年6月2日6.俄勒岡州,波特蘭市,1987年12月28日7.科羅拉多州,丹佛市,1987年11月15日8.紐約州,法拉盛市,1992年3月22日9.加利福尼亞州,洛極磯市,1991年2月1日10.夏威夷州,檀香山市,1997年8月7日11.夏威夷州,檀香山市,1989年2月24日12.密歇根州,底特律市,1990年12月3日13.夏威夷州,毛伊島,1988年4月28日14.艾奧瓦州,蘇城1989年7月28日15.阿肯色州,小石城,1999年6月1日

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用戶評(píng)論 (總計(jì)6條)

 
 

  •   我是在飛機(jī)上看完的……這個(gè)感覺很難說得清楚……
  •   一種故事,有關(guān)飛行事故;記述平直,文字口語化強(qiáng)。看來有很多體會(huì),很人生閱歷交纏,對(duì)生活中出現(xiàn)的該類事故有另類的體驗(yàn)。建議晚上躺在床上看,感覺踏實(shí)些。:)值得推薦。
  •   沖著當(dāng)當(dāng)?shù)?星買來,放在衛(wèi)生間里讀。很一般。不過,什么樣的文字都讀一下,貌似會(huì)讓自己高深起來吧?呵呵,給個(gè)3星好了。
  •   很遺憾,沒什么感覺
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      書里確實(shí)充滿了黑匣子支離破碎的記錄和幸存者支離破碎的回憶。
      有的時(shí)候,甚至語焉不詳。
      
      翻譯利用的直譯,它的補(bǔ)充,恰恰是我欣賞的部分。當(dāng)意外降臨的時(shí)候,人們?cè)捳Z里面的慌亂或者淡定,人們的行動(dòng)表現(xiàn)出他們的心境和處事方式,在完全平實(shí)沒有渲染的文字當(dāng)中汨汨而出。
      
      當(dāng)意外發(fā)生,書中并不直接告訴你,應(yīng)該“如何做”才能活下來,這不是一本逃避災(zāi)難生存手冊(cè)。然而,正如書名所示,機(jī)翼上的,“祈禱”才是大多數(shù)乘客做的事情。如何做才能活下來,應(yīng)該是你讀完全書,從書中的眾多案例里面歸納所得的經(jīng)驗(yàn)。書中將空中的情況呈現(xiàn),空姐的淡定和指令,機(jī)長的應(yīng)變做法,飛機(jī)本身的各部分的情況與災(zāi)難來臨的速度,乘客的反應(yīng)......人們完全真實(shí)的體驗(yàn),人們真實(shí)的情緒與反應(yīng)。
      
      究竟如何才能夠存活下來,只是書中介紹的所謂賣點(diǎn)而已。但我仍然篤定地認(rèn)為,開始閱讀一本書,不應(yīng)該讓序言、前言、介紹、廣告、導(dǎo)讀之類的他人的想法和思考為自己設(shè)限。開始閱讀一本書,直接開始讀正文。然后再對(duì)應(yīng)他人給出的觀點(diǎn),與自己的對(duì)比。如此才得以己力獲取真知。
      
      仍然記得書中提及一個(gè)細(xì)節(jié),機(jī)上發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候,在座椅上,將頭完全地低到雙腿中間,雙手抱頭??梢员Wo(hù)自己。
      
      誰說這不是存活的方法呢?
      
      
      當(dāng)災(zāi)難本身已經(jīng)令人畏懼的時(shí)候,越平實(shí)的文字,越讓人感到生命的可貴。當(dāng)災(zāi)難本身已經(jīng)很可怕的時(shí)候,敘述事情發(fā)生的過程,會(huì)比描寫煽情更讓我喜歡。因?yàn)樗辛?,更客觀,卻也更讓人深思。
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
  •     由于對(duì)飛機(jī)及空難事件的濃厚興趣,在網(wǎng)絡(luò)上搜索訂購了這本書。書遲遲不來,結(jié)果忍不住跑圖書館先睹為快。但,這本書坦率說,給我的失望遠(yuǎn)大過于期望。
      
      這本書最好的部分在前言的幾頁。而后面的部分,感覺平平。我并沒有從中找到我想要的閱讀快感及所得。
      
      首先本書,并沒有太多涉及它介紹里強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容,我認(rèn)為。
      “在空難這樣惡劣環(huán)境下,人們通過怎樣無意或有意的行為,才使他們得以幸存?”——這些內(nèi)容的解答并不清晰。甚至作者壓根沒打算解答,他只是羅列。
      
      如果,你僅僅為了趣味及好奇閱讀,那你的滿足度也會(huì)是有限的。
      因?yàn)檫@本書對(duì)每件空難并不全面。留下的幸存乘客的部分,也是支離破碎的。時(shí)間和人物出場有點(diǎn)亂,且描寫簡略平淡,并不足夠引人入勝。更不用說讀出臨場感了。
      
      以上都是編寫書籍上的問題。下面還不得不提及本書最大的問題。個(gè)人認(rèn)為翻譯很糟。有些部分句意模棱兩可。且在中間夾雜用了大補(bǔ)充性的描寫。諸如:“在身后把(駕駛艙)的門關(guān)上。(我)聽不到(她)和機(jī)組人員的談話?!?。為什么不能采用意譯?而非得用直譯形式?這些連篇的括號(hào)很大的影響了句子連貫性和閱讀的情景感。
 

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