外資能否吞并中國

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引子
第一篇 滅頂之災 ?。?――民族產(chǎn)業(yè)面面觀
狼來了！越來越多！?。?br />誰來救救民族產(chǎn)業(yè)？
民族產(chǎn)業(yè)，敢問路在何方？
第一章 洋啤酒泛濫大江南北
一方面是產(chǎn)量的持續(xù)增長和市場容量的不斷擴大，另一方面則是原有民族品牌的相繼喪失。
再過十幾年或幾十年，當我們在節(jié)日里舉杯歡慶時，倘若酒杯里再也見不到國產(chǎn)品牌的啤酒，那么任何歡慶場合的背后都將隱藏著民族啤酒業(yè)的悲哀和民族產(chǎn)業(yè)的遺憾。
“中策”現(xiàn)象：這家來自香港的投資公司把我們的國有資產(chǎn)炒得好“漂亮”！
“錢啤”現(xiàn)象：“ 但在這一過程中，中華啤酒的品牌必須保留和光大”
第二章 水淹七軍，“洋”、“土”快餐較量
難怪美國人把對天府可樂的征服看作是“百事業(yè)務(wù)上的一項重大發(fā)展，也是百事過去數(shù)年在四川省所付出努力的最大成果。”天府可樂的改姓已超出了一般經(jīng)濟意義。
占盡天時、地利、人和的中式快餐，難道你就這樣一步步地被別人擠出這個廣闊的餐飲市場嗎？
據(jù)報道，美國創(chuàng)造食品公司欲投資1.4億美元在北京開發(fā)中式快餐――這14億美元相當于北京市餐飲業(yè)幾年的純利潤。
附文：可口可樂水淹國貨七軍――健力寶、華邦成敗亦英雄
第三章 黑頭發(fā)，黃皮膚，穿什么？用什么？
“洋破爛”充斥市場的年月雖然早已作為國人的恥辱被埋進了歷史，但在我國的服裝市場上，眾多的消費者卻依然在“唯洋是舉”的怪圈里踱步“司麥脫”是什么？！
為他人做嫁衣裳！中國，沒有名牌服裝的中國僅僅是一個服裝加工大國！
他們之所以如此近似瘋狂地搶占與瓜分中國市場，除了受到利潤驅(qū)使之外，還涉及另一個現(xiàn)在還未引起國人普遍重視的問題――合成洗滌劑所造成的環(huán)境污染
第四章 車輪滾滾向中國
著名工業(yè)史家耶華說：迄今為止，任何國家工業(yè)化的過程都是“汽車化”的過程，任何國家的現(xiàn)代化文明史，都是汽車發(fā)展史。
不說美、德、日，就連韓國與巴西也早已將他們的中國同行遠遠地拋到了后面。
瞧一瞧，大街上叫得出名字與叫不出名字的小轎車吧！洋車在中國已經(jīng)一統(tǒng)天下！單單1996年上半年，我國就從德國進口20000輛。
上海大眾、一汽奧迪、北京吉普、天津夏利??中國還有自己獨立的汽車廠嗎？長此以往，中國的轎車工業(yè)頂多成為洋轎車企業(yè)在中國的一個個組裝車間！
第五章 一步落后，步步落后
垂死的美國緣何“死而不朽”？最近又老樹開新花一下子又繁榮了起來？
美國又一次幸運地找到了新的經(jīng)濟增長點――信息和通訊產(chǎn)業(yè)。
還處在幼年的中國同行在外國跨國公司的進攻中，江山失去大半：集成電路和計算機的75％、程控交換機的50％、衛(wèi)星通信的90％、移動電話的95％微軟公司心懷叵測，在中國大陸與臺灣地區(qū)發(fā)布不同的
Windows95版本，兩種版本竟然不能兼容！是有意阻礙中國同胞的聯(lián)系，還是為了壟斷利益？蓋茨先生，你要干什么？
第六章 “友邦”們，又回來了
保險業(yè)―― 中國最后一個未向外國商人開放的行業(yè)―― 出現(xiàn)了外國保險公司。
上海友邦保險公司：多么好聽的名字，使人回想起魯迅先生筆下的“友邦”，如今，“友邦”們又回來了！
前些年不是有人想“看看八佰伴到底是什么樣兒”嗎？這回可以仔仔細細地看了！
美國“沃爾森”，日本“八佰伴”，以其低價位策略，把中國分散的零售業(yè)沖得個七零八落人民大會堂中歡聲笑語，杯光交錯，香港新鴻基與北京長安集團改建王府井協(xié)議正式簽字，商業(yè)“圣地”王府井從此姓郭！
自行車行業(yè)，年生產(chǎn)能力5000萬輛，實際產(chǎn)量4000萬輛市場需求量3000萬輛 合資，合資！搬起石頭砸自己的腳
附文：保衛(wèi)“長城”
第二篇 思考憂患――民族產(chǎn)業(yè)與外資
第一章 民族產(chǎn)業(yè)，我是誰？
“革命的首要問題，是分清敵、我、友?！报D―毛澤東民族產(chǎn)業(yè)，我是誰？
控股就是民族產(chǎn)業(yè)嗎？不控股就是非民族產(chǎn)業(yè)嗎？
有自己的品牌就是民族產(chǎn)業(yè)嗎？沒有自己的品牌就是非民族產(chǎn)業(yè)嗎？
民族產(chǎn)業(yè)，從她一出世就打上了獨立的中國的烙印，她的使命只有一個：打擊侵略者，把外資產(chǎn)業(yè)送回老家去！
第二章 千萬不要忘記昨天
這不禁讓人回憶起近代中國那酸楚人心的外資入侵歷史。
1992年后，跨國公司在中國的舉動是令人瞠目的，然而有多少人會想到遠在20世紀初世界性的托拉斯就曾大舉侵 入中國。
近代中國的民族工業(yè)是飽含著如此之多有識之士的救國激情，令人心酸地在那個動蕩的年月里無奈而痛苦地掙扎。
張之洞在主張興辦合資企業(yè)時所提出的“洋股只可三四，不得過半”的禁限措施對如今面臨被吞并危險的許多國內(nèi)企業(yè)是否仍然具有現(xiàn)實意義呢？
第三章 外資大舉侵占中國
1992年，是外商對華投資瘋狂開始的一年。
轎車行業(yè)，三資企業(yè)占68％；電梯行業(yè)，占70％，彩色顯像管，占65％，程控交換機占90％ 移動通訊設(shè)備占100％我國最大的軸承廠――哈爾濱軸承廠，外資控股516％
我國最大的印刷機械廠―― 上海人民機械廠，外資控股60％
外資的口號：寧可虧本三年，也要擠占中國市場！
狼，依舊是狼！
第四章 過“關(guān)”斬將，還是“關(guān)”下就擒？
何謂“WTO”？你離不開我，我離不開你。
我們的民族工業(yè)已沒有選擇“慈愛”的保護或“殘酷”競爭的權(quán)力，只有記住先哲的古訓：生于憂患，死于安樂！
失去保護傘之前：極富魅力的市場之外有著無數(shù)雙垂涎欲滴的眼睛，怎奈高高的關(guān)稅壁壘擋住了一只只急于進來攫取市場利潤之手。
在中美知識產(chǎn)權(quán)談判中，美方提出的軟件侵權(quán)賠償額竟達40億美元之巨。
WTO，我們那樣急于加于這個組織嗎？
第五章 民族產(chǎn)業(yè)――需要掛救生圈嗎？
在一群惡狼中，我們的民族產(chǎn)業(yè)既要生存，還要發(fā)展。
我們不承認自己是一只羊，因為一只羊在群狼中是不可能存活的。
我們自認為是一頭幼獅，但是這頭幼獅是否能抵抗狼群的進攻？
民族工業(yè)與國外對手的差距：我們最大的500家工業(yè)企業(yè)銷售收入總和是12986億元，折合1527.77億美元，還不到美國通用汽車公司一家的年銷售收入（1549.51億美元）民族產(chǎn)業(yè)，我為你憂患！
民族產(chǎn)業(yè)，我為你加油！
附文：碩鼠，碩鼠，無食我“屬”！――美國資本以不正當競爭手段侵吞我民族企業(yè)所擁有的知識產(chǎn)權(quán)紀實
第三篇 包扎傷 口――民族產(chǎn)業(yè)問題透視
民族企業(yè)，需要扶助
民族企業(yè)，還得自己救自己
第一章 留住靈魂
“假設(shè)一個國家突然失去了50名優(yōu)秀的物理學家，50名優(yōu)秀的化學家，50名優(yōu)秀的數(shù)學家，50名優(yōu)秀詩人，50名優(yōu)秀作家，50名優(yōu)秀軍事家……這個國家會立即變成一具沒有靈魂的僵尸！”
中國人才流向現(xiàn)狀：最優(yōu)人才出國，次優(yōu)人才去外企，再次人才去國企。
中國海外留學派遣規(guī)模日益擴大，1995年數(shù)字為220000人。MBA，難道你的用處僅僅是給廠長們當翻譯嗎？
我們到底需要什么人才？是“紅頂商人”胡雪巖式的人嗎？
《遠東經(jīng)濟評論》曾說：當中國出現(xiàn)一大批西服革履、能說流利英語、諳熟國際商務(wù)的年輕商人，中國便會成為真正的世界第一！
第二章 珍惜生命
1992年2月11日，當深受朱?基副總理關(guān)注的“中國質(zhì)量萬里行”公開與群眾見面時，收到的強烈反響是始料不及的。
中國市場上6年的風云變幻之后，洋貨繼續(xù)擴展著其市場份額，大量合資產(chǎn)品也紛紛應(yīng)市“ISO9000就是訂單！”消費者對這個越來越多地出現(xiàn)在報刊廣告上的術(shù)語早已不陌生了
21世紀對于企業(yè)來講是以質(zhì)量論英雄的世紀
第三章 無形的損傷
外國人把我們的民族名牌商標看作是“唐僧肉”，誰都想爭著咬一口，沒來得及注冊的被人“注冊在先”已經(jīng)注冊了的居然也被人轉(zhuǎn)彎抹角地“搶”走。
當國人帶著身扛攝像機的日本“朋友”參觀我們的生產(chǎn)線時，是決不會揣測人家心中是否懷有什么惡意的。
我們需要外資，開放的中國也不能拒絕外國的名牌進入中國市場，但世界上沒有哪一個國家不是靠自己的名牌屹立于世界民族工業(yè)之林的。
秦池酒開出32億的“瘋狂”價位，以絕對優(yōu)勢壓倒群雄再度奪標……難道只有靠“狂轟濫炸”才能打出知名度嗎？
第四章 尊重第一生產(chǎn)力
我們在100多年前民族抗擊外族侵略的戰(zhàn)爭為什么沒有打贏？是因為我們的長槍短刀抵不過洋人的堅船利炮！
我們在100多年后的民族產(chǎn)業(yè)與外資的戰(zhàn)爭中要靠什么取勝？科技是第一生產(chǎn)力！
技術(shù)越高就越好嗎？這要靠市場來回答。
我們的技術(shù)到底落后幾年？5年，10年，20年 ?我們是搶先一步，還是總在別人屁股后面爬？
引進技術(shù)不難，消化技術(shù)是關(guān)鍵！韓國起亞汽車80年代初與美商合作，1987年便返銷美國；可是我們的上海桑塔納和一汽奧迪呢？
第五章 跟上信息的腳步
沒有完整的信息（數(shù)據(jù)）記錄甚至已成為一個企業(yè)低效率的標志。
妙不可言的前景引得世界各工業(yè)國自80年代以來紛紛制定具體的政策，采取相應(yīng)措施，加速其推廣應(yīng)用CIMS的步伐。
亞都人大概是在自己受到敲詐之后才意識到Internet對于企業(yè)的價值的Internet的發(fā)展前景使得商家不得不對它刮目相看
第六章 以一當十，還是以十當一
來自國內(nèi)的消息：海南島支柱行業(yè)――飲料業(yè)中兄弟鬩墻椰樹生產(chǎn)芒果汁擠占椰風市場，椰風針鋒相對，推出椰汁搞降價大戰(zhàn)，爭得險些魚死網(wǎng)破。“兩椰”之戰(zhàn)風風火火大敵當前，以和為貴！同室操戈，相煎何太急？
年產(chǎn)量只有100萬多一點的中國汽車業(yè)，竟然擁有125個汽車制造廠，超過美國、西歐及日本廠家之和，世界汽車業(yè)曾為之瞠目
100多個“指頭”硬是捏不成幾個“拳頭’，民族產(chǎn)業(yè)如何與國外大型跨國公司進行搏斗？
附文：’95中國最有價值的品牌研究報告

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