國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)

內(nèi)容概要

　　《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與慣例書系：國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)（第3版）》增加了相關(guān)的實(shí)際判例或案例的分析與探討。具體包括：第一章中的“國(guó)際貿(mào)易慣例與國(guó)內(nèi)法的關(guān)系”；第五章“常用貿(mào)易術(shù)語在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第六章中的“《鹿特丹規(guī)則》下的控制權(quán)及單據(jù)轉(zhuǎn)讓”；第七章“‘貨物收據(jù)’（ FCR）的認(rèn)定及其運(yùn)用策略”；第十章“貨方的權(quán)利與義務(wù)”；第十二章中的“THC相關(guān)問題的爭(zhēng)議”及“集裝箱運(yùn)輸STC條款下貿(mào)易商的因應(yīng)策略”；第十三章“FOB貿(mào)易合同與運(yùn)輸合同關(guān)系的相關(guān)問題”；第十九章“保險(xiǎn)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第二十三章“商業(yè)信用付款方式在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用”；第二十四章的“UCP600下銀行處理瑕疵單據(jù)的準(zhǔn)則及操作規(guī)范”和第二十六章“信用證在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用”等。在上述增加內(nèi)容中，筆者運(yùn)用大量判例和案例，從理論、司法實(shí)踐和業(yè)務(wù)操作等方面深入淺出地探究國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則在中國(guó)貿(mào)易實(shí)踐中的應(yīng)用與發(fā)展，希望對(duì)讀者和業(yè)者有所啟迪。

作者簡(jiǎn)介

姚新超，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師；中青年學(xué)術(shù)骨干和學(xué)科帶頭人；中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁員；國(guó)家社科基金項(xiàng)目評(píng)議專家；教育部教材審核委員會(huì)審核專家；國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)配套系列教材編審委員會(huì)委員；多家外貿(mào)企業(yè)及咨詢機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)顧問和咨詢師。長(zhǎng)期從事國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)及慣例與規(guī)則、WTO實(shí)務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易等的教學(xué)與研究，是我國(guó)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究領(lǐng)域的權(quán)威教授。曾在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文130多篇，并多次獲獎(jiǎng)。近年來出版的專著、著作和教材包括：《國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)》（第三版）、《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》（第二版）、《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸》（第三版）、《國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)》（第三版）、《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)》（第二版）、《國(guó)際結(jié)算——實(shí)務(wù)與操作》（第二版）、《國(guó)際結(jié)算》、《國(guó)際結(jié)算與貿(mào)易融資》及《國(guó)際商務(wù)》（譯著）等。

書籍目錄

第一篇國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則概論 第一章國(guó)際貿(mào)易慣例概述 一、國(guó)際貿(mào)易慣例的歷史沿革 二、國(guó)際貿(mào)易慣例的內(nèi)涵 三、國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)與特點(diǎn) 四、國(guó)際貿(mào)易慣例的作用 五、國(guó)際貿(mào)易慣例與公約的關(guān)系 六、國(guó)際貿(mào)易慣例與國(guó)內(nèi)法的關(guān)系 第二篇國(guó)際貿(mào)易術(shù)語慣例與規(guī)則 第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語慣例概述 一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語產(chǎn)生的原因及其作用 二、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的發(fā)展變化 三、其他貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例 第三章Incoterms 2010 一、Incoterms 2010概述 二、Incoterms 2010貿(mào)易術(shù)語解釋 三、Incoterms 2010貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用策略 第四章Incoterms 2010與國(guó)際貨物買賣合同的關(guān)系 一、Incoterms 2010對(duì)國(guó)際貨物買賣合同產(chǎn)生影響的方式 二、Incoterms 2010對(duì)國(guó)際貨物買賣合同的作用及局限性 三、Incoterms 2010與《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的關(guān)系 第五章常用貿(mào)易術(shù)語在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用 一、EXW術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移及出口商運(yùn)輸控制權(quán)的喪失 二、FCA術(shù)語下賣方的交貨義務(wù) 三、CFR術(shù)語下賣方指示承運(yùn)人無單放貨給第三人的責(zé)任 四、CFR術(shù)語下賣方不承擔(dān)到貨義務(wù)但須及時(shí)發(fā)送裝運(yùn)通知 五、CPT術(shù)語下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件及買方通知義務(wù) 六、CIF術(shù)語下托運(yùn)人的貨物索賠訴權(quán) 七、CIF術(shù)語下的卸貨費(fèi)及滯期費(fèi)的處理 八、CIF術(shù)語下運(yùn)費(fèi)支付記載矛盾的處理 第三篇國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸慣例與規(guī)則 第六章提單及付運(yùn)單據(jù) 一、提單概述 二、提單的定義 三、提單的性質(zhì)與作用 四、提單的種類及其使用 五、大副收據(jù)、場(chǎng)站收據(jù)和提貨單 六、提單的內(nèi)容 七、提單的原始取得和轉(zhuǎn)讓 八、《鹿特丹規(guī)則》下的控制權(quán)及單據(jù)轉(zhuǎn)讓 第七章“貨物收據(jù)”（FCR）的認(rèn)定及其運(yùn)用策略 一、FCR的界定及內(nèi)容 二、FCR簽發(fā)人為貨運(yùn)代理或（無船）承運(yùn)人 三、FCR的性質(zhì)及其功能 四、FCR簽發(fā)人與出口商的關(guān)系及其責(zé)任認(rèn)定 五、信用證付款方式下的FCR操作規(guī)范 六、出口商運(yùn)用FCR的策略 第八章承運(yùn)人的責(zé)任與義務(wù) 一、承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ) 二、船舶的適航義務(wù) 三、管理貨物義務(wù) 四、不得繞航義務(wù) 五、不得遲延交付義務(wù) 第九章承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng) 一、駕駛或管船過失 二、火災(zāi) 三、海難及類似的免責(zé)事項(xiàng) 四、托運(yùn)人、貨主或代理人的行為和過失 五、貨物的固有瑕疵和潛在缺陷 六、貨物包裝不足 七、船舶的潛在缺陷 八、總括免責(zé)事項(xiàng) 第十章貨方的權(quán)利與義務(wù) 一、貨方的界定及其內(nèi)涵 二、托運(yùn)人的權(quán)利 三、《海牙規(guī)則》下托運(yùn)人的責(zé)任 四、《漢堡規(guī)則》下托運(yùn)人的責(zé)任 五、《鹿特丹規(guī)則》下托運(yùn)人的責(zé)任 第十一章提單主要條款分析 一、定義條款（Definition） 二、首要條款（ParamountClause） 三、管轄權(quán)條款（JurisdictionClause） 四、承運(yùn)人的責(zé)任條款（Carrier'sResponsibilities） 五、承運(yùn)人責(zé)任期間（DurationofLiability）及裝前卸后條款 六、承運(yùn)人免責(zé)條款（Immunities） 七、托運(yùn)人的責(zé)任（ResponsibilityofShipper） 八、特定貨物條款（SpecialCargosClauses） 九、包裝和標(biāo)志（PackagesandMarks） 十、運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用（FreightandOtherCharges） 十一、自由轉(zhuǎn)船條款（TransshipmentClause） 十二、裝貨、卸貨和交貨條款（Loading，DischargingandDeliveryClause） 十三、留置權(quán)條款（LienClause） 十四、光租船條款（DemiseClause）及承運(yùn)人身份條款（IdentifyofCarrierClause） 十五、并人條款（IncorporationClause） 十六、雙方互有過失碰撞條款（Both—to—BlameCollisionClause） 十七、共同海損（GeneralAverage）及杰森和新杰森條款（Jason&NewJasonClause） 十八、喜馬拉雅條款（HimalayaClause） 十九、甲板貨（艙面貨）條款（DeckCargoClause） 二十、訴訟時(shí)效條款（LimitationofAction） 二十一、單位責(zé)任限制條款（LimitofLiability） 二十二、仲裁條款（ArbitrationClause） 二十三、地區(qū)條款（LocalClause）或美國(guó)條款（AmericaClause） 第十二章國(guó)際貨物運(yùn)輸中的保函、無單放貨、THC及STC條款 一、保函（LetterofIndemnity） 二、無單放貨的相關(guān)問題 三、記名提單下的無單放貨問題 四、“電放”貨物的風(fēng)險(xiǎn)及海運(yùn)單的應(yīng)用 五、THC相關(guān)問題的爭(zhēng)議 六、集裝箱運(yùn)輸STC條款下貿(mào)易商的因應(yīng)策略 第十三章FOB貿(mào)易合同與運(yùn)輸合同關(guān)系的相關(guān)問題 一、FOB條件下賣方的托運(yùn)人地位及特征 二、FOB條件下交貨托運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù) 三、FOB條件下海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系的特點(diǎn) 四、FOB條件下，貿(mào)易合同交貨人與運(yùn)輸合同交貨托運(yùn)人的聯(lián)系與區(qū)別 五、FOB條件下，承運(yùn)人能否向賣方追索到付運(yùn)費(fèi) 六、FOB條件下賣方的“托運(yùn)人”索賠權(quán) 七、FOB條件下中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理人應(yīng)向誰交付提單 八、FOB條件下“電放”運(yùn)費(fèi)的承擔(dān)者 九、FOB條件下的無單放貨 十、FOB條件下中國(guó)貨運(yùn)代理人是否承擔(dān)欺詐責(zé)任 十一、FOB條件下“借單代簽”的中國(guó)貨運(yùn)代理人的責(zé)任 第四篇國(guó)際貿(mào)易保險(xiǎn)慣例與規(guī)則 第十四章保險(xiǎn)原則與慣例 一、可保利益原則 二、最大誠(chéng)信原則 三、補(bǔ)償原則 四、代位追償原則 五、重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t 六、近因原則 第十五章中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款分析 一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn) 二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn) 三、海運(yùn)貨物專門保險(xiǎn) 第十六章倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款分析 一、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款簡(jiǎn)介 二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款（ICC2009）的新發(fā)展與變化 三、ICC2009（A）、（B）和（C）的承保風(fēng)險(xiǎn) 四、ICC2009（A）、（B）和（C）的除外責(zé)任 五、協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)條款的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 六、ICC2009（A）、（B）和（C）的其他內(nèi)容 第十七章海上保險(xiǎn)單據(jù)一 一、船舶保險(xiǎn)單、貨物保險(xiǎn)單和運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單 二、定值保險(xiǎn)單與不定值保險(xiǎn)單 三、航程保險(xiǎn)單、定期保險(xiǎn)單和混合保險(xiǎn)單 四、船名已定保險(xiǎn)單和船名未定保險(xiǎn)單 五、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、暫保單 六、保險(xiǎn)單的批改和轉(zhuǎn)讓 第十八章保險(xiǎn)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用 一、保險(xiǎn)單及可保利益的轉(zhuǎn)讓在貿(mào)易中的應(yīng)用 二、國(guó)際貨物運(yùn)輸中的“保險(xiǎn)利益條款”  三、FOB條件下提單轉(zhuǎn)讓后的保險(xiǎn)責(zé)任 四、FOB條件下買賣合同的貿(mào)易術(shù)語須與保險(xiǎn)合同銜接 五、被保險(xiǎn)人違反如實(shí)告知義務(wù)及保證條款爭(zhēng)議 …… 第五篇國(guó)際貿(mào)易結(jié)算慣例與規(guī)則 參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   2月10日，豫新公司出具代理委托書，委托增城市商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司（以下簡(jiǎn)稱商貿(mào)公司，被告）辦理“天元星”輪所載貨物的接船、疏港、卸貨、清關(guān)等手續(xù)。14日，中糧公司出具報(bào)關(guān)委托書，委托中國(guó)外運(yùn)金興報(bào)關(guān)儲(chǔ)運(yùn)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。2月14日，“天元星”輪抵達(dá)黃埔港。商貿(mào)公司在在提單背面蓋章背書，向天福公司的船務(wù)代理廣東船務(wù)代理公司辦理了提貨手續(xù)，并將正本提單交予廣東船務(wù)代理公司。 4月15日，天福公司向海事法院申請(qǐng)扣押了存放于廣東黃埔外運(yùn)倉碼公司倉庫的“天元星”輪卸載的1800噸大米，要求貨主提供22萬美元的擔(dān)保。海事法院準(zhǔn)許了天福公司的申請(qǐng)，扣押了上述大米。貨主沒有提供擔(dān)保，海事法院應(yīng)天福公司的申請(qǐng)于5月23日公開拍賣了上述大米，拍賣總價(jià)款人民幣3852000元。 5月6日，天福公司在海事法院起訴商貿(mào)公司，請(qǐng)求判令商貿(mào)公司支付運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)204500美元、銀行利息6000美元及因追償而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用7325美元。 商貿(mào)公司辯稱：提單項(xiàng)下的大米是由豫新公司委托中糧公司進(jìn)口的，商貿(mào)公司是受豫新公司的委托代理接船、疏港、卸貨、清關(guān)等手續(xù)。商貿(mào)公司雖在提單上蓋章，但并不是收貨人。運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)應(yīng)由承租人港富蘭公司承擔(dān)。請(qǐng)求駁回天福公司的訴訟請(qǐng)求。 海事法院認(rèn)為：商貿(mào)公司在正本提單背書后將提單交予天福公司的船務(wù)代理，而并未申明其代理人身份，對(duì)作為承運(yùn)人的天福公司而言，商貿(mào)公司即為該提單的收貨人，其應(yīng)受提單記載的內(nèi)容、提單條款以及被并入提單的租船合同的約束。 在提單所證明的海上貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人及收貨人的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任應(yīng)嚴(yán)格按照提單記載的內(nèi)容而確定。收取運(yùn)費(fèi)作為承運(yùn)人的基本權(quán)利受法律保護(hù)。本案中，提單一方面記載根據(jù)租船合同支付運(yùn)費(fèi)，另一方面又記載運(yùn)費(fèi)到付和運(yùn)費(fèi)預(yù)付。但運(yùn)費(fèi)到付的約定在租船合同的運(yùn)費(fèi)預(yù)付的約定之后，按照合同解釋原則，后約定的內(nèi)容的效力優(yōu)先于前約定的內(nèi)容，提單中運(yùn)費(fèi)到付的記載應(yīng)視為對(duì)租船合同中運(yùn)費(fèi)預(yù)付的約定的修改，應(yīng)認(rèn)定該航次運(yùn)費(fèi)支付方式為運(yùn)費(fèi)到付。商貿(mào)公司作為收貨人，接受了運(yùn)費(fèi)到付提單，對(duì)提單內(nèi)容未提出異議，負(fù)有在卸貨港向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。提單中未記載提單持有人應(yīng)承擔(dān)在裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)，因此，天福公司不具有要求商貿(mào)公司支付裝貨港滯期費(fèi)的請(qǐng)求權(quán)。天福公司的其他訴訟請(qǐng)求缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，不予支持。 依照中國(guó)《海商法》第78條、第95條的規(guī)定，海事法院判決：（1）被告增城市商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司向原告天福船務(wù)有限公司支付所拖欠的運(yùn)費(fèi)167498.38美元及其自當(dāng)年2月14日至付款之日止按中國(guó)銀行同期流動(dòng)資金貸款利率計(jì)算的利息；（2）駁回原告天福船務(wù)有限公司關(guān)于滯期費(fèi)及其他費(fèi)用的訴訟請(qǐng)求。 商貿(mào)公司不服海事法院的判決，提出上訴，認(rèn)為本案的提單是中糧公司受豫新公司的委托，通過與港富蘭公司簽訂買賣合同、支付貨款而取得，提單的合法持有人應(yīng)是中糧公司。商貿(mào)公司持有提單并不是經(jīng)前手的背書轉(zhuǎn)讓，也沒有支付對(duì)價(jià)，不是法律意義上的提單持有人，只是因受委托辦理提貨手續(xù)才暫時(shí)持有提單。商貿(mào)公司在提單背面蓋章是辦理提貨手續(xù)的需要。本案涉及貨物的買賣價(jià)格條件為CIFFO，按國(guó)際貿(mào)易慣例，在該貿(mào)易術(shù)語下，買方?jīng)]有義務(wù)支付運(yùn)費(fèi)。在提單既記載運(yùn)費(fèi)預(yù)付又記載運(yùn)費(fèi)到付的矛盾情況下，根據(jù)合同的解釋規(guī)則，必須針對(duì)企圖獲利的一方嚴(yán)格解釋，認(rèn)定該提單為運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。天福公司向港富蘭公司出具的運(yùn)費(fèi)清單明確記載港富蘭公司已支付102300美元的運(yùn)費(fèi)，證明該航次運(yùn)費(fèi)支付方式為運(yùn)費(fèi)預(yù)付。港富蘭公司是否已付清運(yùn)費(fèi)，在本案中不清楚。綜上，商貿(mào)公司不是提單持有人，不負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。原審判決錯(cuò)誤，請(qǐng)求二審依法撤銷原審判決，駁回天福公司的訴訟請(qǐng)求。

編輯推薦

《國(guó)際貿(mào)易慣例與規(guī)則實(shí)務(wù)(第3版)》由對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社出版。

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