國(guó)際名表 NO.38

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　 一月份到日內(nèi)瓦時(shí)，再次讓我體驗(yàn)到兩地時(shí)間腕表的實(shí)用性。
　每年從世界各地來(lái)到日內(nèi)瓦參訪S．1．H．H．的人員當(dāng)中，有很多是千里迢迢跨越時(shí)區(qū)來(lái)到當(dāng)?shù)氐?，由此可?jiàn)這個(gè)表壇盛事的重要性：而另方面則反映了當(dāng)今跨國(guó)旅行已經(jīng)十分便利，暗示著解決時(shí)區(qū)問(wèn)題是制表業(yè)的重要課題之一。部分表廠其實(shí)早已嗅到這個(gè)趨勢(shì)，某些品牌在近年發(fā)表的基本三針款機(jī)芯中，也融入了兩地時(shí)間腕表可以獨(dú)立調(diào)校時(shí)針的特性，如此一來(lái)，即使跨越時(shí)區(qū)也只要調(diào)整時(shí)差即可，而無(wú)需重新對(duì)時(shí)，對(duì)國(guó)際旅人來(lái)說(shuō)非常方便：例如歐米茄8500與沛納海9000型機(jī)芯就屬此類(lèi)。今年如朗格、萬(wàn)國(guó)、卡地亞、江詩(shī)丹頓與獨(dú)立制表師品牌FPJOURNE不約而同發(fā)表了裝載全新機(jī)芯的兩地時(shí)間或世界時(shí)區(qū)腕表，而愛(ài)彼、積家、萬(wàn)寶龍、沛納海與帕瑪強(qiáng)尼等品牌則是推出多時(shí)區(qū)腕表的改款?？雌饋?lái)，這類(lèi)型表款的實(shí)用性與日俱增，若做得精致一點(diǎn)的，還兼有鑒賞與收藏的性質(zhì)。
　不過(guò)，多時(shí)區(qū)腕表的實(shí)用性不僅如此，那能夠同時(shí)顯示地球上不同地區(qū)時(shí)間的特殊功能，已使這類(lèi)表款成了遨游四海的象徵，當(dāng)中還隱含了各種旅程中可能發(fā)生的冒險(xiǎn)故事與浪漫遐想。對(duì)于一個(gè)想要環(huán)游世界，卻礙于種種因素而暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的愛(ài)表人來(lái)說(shuō)，佩戴上一只多時(shí)區(qū)腕表，似乎已經(jīng)拉近了夢(mèng)想的距離，進(jìn)而讓人得到了慰藉與滿足。如果你每次望一眼手腕上的表就能得到心情上的滿足，那算不算實(shí)用?若將范圍擴(kuò)大到其他類(lèi)型的表款，我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多人戴潛水表卻從不潛水，買(mǎi)了很多航空表卻不是飛行員，喜歡軍表卻未必是軍人……：但是，他們都經(jīng)常從腕表上得到夢(mèng)想的滿足，讓生活更有樂(lè)趣。
　綜合以上所述，廣義的腕表實(shí)用性涵蓋了兩個(gè)面向，一個(gè)是功能性方面，一個(gè)是情感方面。功能性方面的實(shí)用性除了單純的時(shí)間顯示之外，多少都會(huì)隨著時(shí)間而轉(zhuǎn)變，陀飛輪裝置就是一個(gè)很好的例子，寶璣當(dāng)初發(fā)明陀飛輪是為了使懷表的運(yùn)行可以更為精確，如今，陀飛輪的價(jià)值在于它能夠很清楚的展現(xiàn)迷人的機(jī)械魅力，因此該裝置移到與表盤(pán)同側(cè)，戴在手上隨時(shí)都能細(xì)細(xì)欣賞，實(shí)用度可謂為所有復(fù)雜功能之冠。至于情感方面的實(shí)用性肯定也會(huì)隨著每個(gè)人的成長(zhǎng)階段而有所變化，玩表的朋友若能關(guān)注到自己在不同時(shí)期所喜歡的腕表類(lèi)型，相信在某種程度上也能反映出人生的改變，那將會(huì)是頗有意思的事情。

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章節(jié)摘錄

　　表界以運(yùn)動(dòng)形象著稱(chēng)的品牌不少，豪雅可說(shuō)是代表之一，從最基本的表款外觀與賽事呼應(yīng)，到具有創(chuàng)意的轉(zhuǎn)盤(pán)式顯示，讓人難以預(yù)測(cè)又令人驚奇的設(shè)計(jì)，才能一直吸引消費(fèi)者的眼光，近來(lái)品牌對(duì)旗下的Mol。lace系列照顧有加，除了以復(fù)刻的名號(hào)推出新款，也以結(jié)構(gòu)性的改革展現(xiàn)對(duì)新款的誠(chéng)意，在官網(wǎng)上宣稱(chēng)Morlaco系列史上最前衛(wèi)設(shè)計(jì)的MorlacoTrwetltv-FoLJrCal.36自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表，便以車(chē)子的避震器為發(fā)想，相信又將是一個(gè)話題。本款概念依然是由LeMans賽事取得靈感，在表盤(pán)12點(diǎn)鐘位置有大大的24阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo)，還有表盤(pán)也部分移植了之前MorlacoCal12Gulf復(fù)刻計(jì)時(shí)碼表的設(shè)計(jì)，藍(lán)色與橘色的線條裝飾，自然是為了呼應(yīng)品牌大使SteveMcQ[Jeer1在著名電影《LeMatls》里所穿的GulfO_I賽車(chē)服，證明其運(yùn)動(dòng)賽事的純正血統(tǒng)。而本款最大的特色還是來(lái)自GT賽車(chē)科技的獨(dú)特管狀設(shè)計(jì)與抗震零件，所搭載的Calibre36自動(dòng)上鏈機(jī)芯以四支不銹鋼支架“懸吊”著，而計(jì)時(shí)按把與表冠也特別設(shè)計(jì)一組活動(dòng)式的管道連結(jié)，使機(jī)芯如同浮動(dòng)在黑色PVD處理的表殼之中，此種設(shè)計(jì)與賽車(chē)車(chē)手座艙的保護(hù)框架十分類(lèi)似，且隱身在表殼內(nèi)的避震器，則擁有可吸震的復(fù)合材質(zhì)，常運(yùn)用在航空與賽車(chē)業(yè)中，因此四個(gè)支架如同保護(hù)機(jī)芯的手臂，將所有可能影響機(jī)芯的震動(dòng)直接導(dǎo)人避震器中，使復(fù)合材質(zhì)能抵消多余的震動(dòng)能量。這正是豪雅最新的防震技術(shù)，又稱(chēng)為.AdvaricedDyrlamicAbsorptionSystetll（AAS），不像一般腕表常見(jiàn)的因加百路1cablOC防震系統(tǒng)，只提供表款擒縱系統(tǒng)的防護(hù)，ADAS可說(shuō)是全面保護(hù)機(jī)芯而不只是某些部件，表廠也提供了相關(guān)的抗震數(shù)據(jù)，本款可抵御24.000G的沖擊，相當(dāng)于從20公尺摔落的重力，而一般表款只能承受2.000至5.000G，近乎于一公尺的重力。此外表款的自動(dòng)盤(pán)為三臂設(shè)計(jì)，采用工業(yè)等級(jí)的鎢材質(zhì)，類(lèi)似于GT賽車(chē)的鉻金框架，運(yùn)行起來(lái)整個(gè)圓形框架不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，也與一般半圓形的自動(dòng)盤(pán)作動(dòng)有很大的差異，看起來(lái)像車(chē)胎的輪圈，又類(lèi)似車(chē)子的方向盤(pán)，依然是與賽事緊密結(jié)合，還有另外一個(gè)特點(diǎn)則在表盤(pán)三點(diǎn)鐘與九點(diǎn)鐘位置的計(jì)時(shí)盤(pán)，采用雙頭針的指示也頗為別致。整體而言，本款不但承襲了Mor　IS.COV4的表殼，連改革的精神也一并接收，從黝黑的表殼、ADAS的機(jī)芯抗震，連帶表冠與計(jì)時(shí)按把的改變，與皮表帶亮眼的橘紅色車(chē)縫線，都突顯了豪雅在保留Mot-iaco傳統(tǒng)精神之下，也能毫無(wú)顧忌的發(fā)揮自己的概念?！　　?/pre>








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