出版時(shí)間:2011-3 出版社:東北財(cái)大 作者:(美)威廉·J.鮑莫爾//艾倫·S.布林德|譯者:張嫚 頁數(shù):435 譯者:張嫚
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內(nèi)容概要
《經(jīng)濟(jì)學(xué)精要(原理與政策國際版)》作者威廉·J.鮑莫爾、艾倫·S.布林德理論積淀深厚,實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富?!督?jīng)濟(jì)學(xué)精要(原理與政策國際版)》框架定位與布局堪稱經(jīng)典,以專欄、案例、圖片等豐富的教學(xué)形式解讀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論并闡釋現(xiàn)實(shí)世界的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,附屬資料設(shè)計(jì)體貼周到,小結(jié)、術(shù)語歸納凝練,網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、教學(xué)資源供給豐富,實(shí)用便利。本書歷經(jīng)30年的市場洗禮、考驗(yàn),可謂經(jīng)濟(jì)學(xué)界的經(jīng)典之作。
作者簡介
作者:(美國)威廉·鮑莫爾(William J.Baumol) (美國)艾倫·S.布林德(Alan S.Blinder) 譯者:張嫚威廉·J.鮑莫爾(William J.Baumol),是紐約大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、普林斯頓大學(xué)的高級(jí)研究員及名譽(yù)教授。他曾經(jīng)擔(dān)任美國經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)及其他三家專業(yè)學(xué)會(huì)的主席,他還是由美國國會(huì)創(chuàng)辦的國家科學(xué)研究院的院士、由本杰明·富蘭克林(Benjamin Franklin)創(chuàng)立的美國哲學(xué)學(xué)會(huì)的成員。艾倫·S.布林德(Alan S.Blinder),擁有倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院的碩士學(xué)位和麻省理工學(xué)院的博士學(xué)位,自1971年至今一直執(zhí)教于普林斯頓大學(xué),他是Gordon S. Rentschler經(jīng)濟(jì)學(xué)紀(jì)念講座教授以及普林斯頓經(jīng)濟(jì)政策研究中心的創(chuàng)始人和聯(lián)合主任。
書籍目錄
第1部分 認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)
第1章?經(jīng)濟(jì)學(xué)是什么?
1.1課程結(jié)束后需牢記的要點(diǎn)
1,12經(jīng)濟(jì)學(xué)家的工具箱
小結(jié)
關(guān)鍵術(shù)語
討論題
附錄應(yīng)用圖表:復(fù)習(xí)
第2章 經(jīng)濟(jì):假象與現(xiàn)實(shí)
第3章 經(jīng)濟(jì)學(xué)基本問題:稀缺和選擇
第4章 供給與需求:初步分析
第2部分 需求和供給的基本構(gòu)成
第5章 消費(fèi)者選擇:個(gè)體需求和市場需求
第6章 需求與彈性
第7章 生產(chǎn)、投入和成本:供給分析的基本構(gòu)成
第8章 產(chǎn)出、價(jià)格和利潤:邊際分析的重要性
第3部分 市場?價(jià)格體系
第9章 壟斷
第10章 在競爭與壟斷之間
第11章 生產(chǎn)要素定價(jià)
第12章 勞動(dòng):人力投入要素
第4部分 宏觀經(jīng)濟(jì)總供給與總需求
第13章 宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)概述
第14章 經(jīng)濟(jì)增長:理論與政策
第15章 總需求與力量強(qiáng)大的消費(fèi)者
第16章 需求方均衡:失業(yè)或通貨膨脹?
第17章 供給方均衡:失業(yè)與通貨膨脹?
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁:插圖:②當(dāng)剩余的是商品而不是服務(wù)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生如何處理的問題。必須采取一定的措施來處理超過需求量的過剩的供給量。例如,美國政府常常不得不購買、儲(chǔ)存并處理掉大量過剩的農(nóng)產(chǎn)品。③為了遵守規(guī)定,賣者常常以他們不情愿的方式打虛假折扣。例如,回到政府管制飛機(jī)票價(jià)的時(shí)代,航空公司并不降低票價(jià),而是提供更多更優(yōu)質(zhì)的食品,以及更為時(shí)尚的航空小姐制服。而現(xiàn)在,食品變差了,票價(jià)也降低了。④人為地使價(jià)格保持在高水平上的管制會(huì)造成對(duì)此產(chǎn)業(yè)投資過熱。即便是由于經(jīng)營成本高而無法在不受限制的市場中存活的無效率企業(yè),也能在慷慨的價(jià)格下限的庇護(hù)下生存。例如,當(dāng)航空和貨車運(yùn)輸業(yè)的管制被放松并被允許按市場決定的價(jià)格收費(fèi)后,它們?cè)?0世紀(jì)80年代雙雙經(jīng)歷了實(shí)力較弱的公司被淘汰的痛苦階段,其原因正在于此。下面我們?cè)俅斡靡粋€(gè)具體事例來說明價(jià)格下限是如何作用的。4.7.4案例分析:農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格支持和糖價(jià)案例大蕭條時(shí)期由于農(nóng)民生活在水深火熱之中,作為一項(xiàng)“解決緊急危機(jī)的暫時(shí)方案”,美國的大范圍農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格支持工程由1933年開始實(shí)施。盡管現(xiàn)今農(nóng)民占美國勞動(dòng)力的比例不到2%,但這些價(jià)格支持政策仍然伴隨著我們。價(jià)格支持所產(chǎn)生的結(jié)果之一,就是大量無法出售的過剩產(chǎn)品出現(xiàn),諸如谷類等農(nóng)作物的產(chǎn)量超出了消費(fèi)者愿意在價(jià)格支持造成的高價(jià)格水平上購買的數(shù)量。倉庫被擠滿了,又需要建造新的倉庫。同時(shí)政府被迫實(shí)行計(jì)劃,將無法處理的過剩谷類產(chǎn)品用船運(yùn)到貧窮國家,以解決這些國家的營養(yǎng)不良和饑荒問題。事實(shí)上,如果價(jià)格支持能夠有效地將價(jià)格水平維持在均衡水平之上,那么不可避免地,必定會(huì)有某個(gè)人要購買這些過剩產(chǎn)品。否則,這些過剩產(chǎn)品必然會(huì)通過某種方式回到市場中降低市場價(jià)格,從而破壞價(jià)格支持計(jì)劃。在美國(或其他地區(qū)),通常是政府購買這些剩余,這使得它的購買是以納稅人的利益為代價(jià)的——他們不得不付兩次錢,一次是通過稅收來支持政府的購買,另一次是通過市場在較高的價(jià)格水平上購買農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格支持中一個(gè)富有爭議的項(xiàng)目便是制糖業(yè)。蔗糖的生產(chǎn)商從聯(lián)邦政府得到低息貸款,并得到糖價(jià)不會(huì)低于某一特定水平的保證。
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