國際法研究（第4卷）

內(nèi)容概要

　　法官裁量對結(jié)果選擇的實現(xiàn)之認識、消費者弱者利益保護的沖突法視野、論國際合同法中的比例原則、國際環(huán)境法中體現(xiàn)人類共同利益的概念與國際法的發(fā)展、國際刑事司法公正及其挑戰(zhàn)——論國際刑事法院對蘇丹總統(tǒng)新的指控、投資仲裁機制的法理基礎(chǔ)探討——以與商事仲裁的比較為分析視角等。

書籍目錄

前言：中國國際法學(xué)者的光榮使命
學(xué)術(shù)論壇
　國際條約是中國特色社會主義法律體系不可或缺的一部分
　中國計算機預(yù)訂系統(tǒng)服務(wù)市場開放問題初探
　跨國公司何以對抗國家?
　現(xiàn)代戰(zhàn)爭法的發(fā)展及重要作用探析
　法官裁量對結(jié)果選擇的實現(xiàn)之認識
　消費者弱者利益保護的沖突法視野
　論國際合同法中的比例原則
　國際環(huán)境法中體現(xiàn)人類共同利益的概念與國際法的發(fā)展
　國際刑事司法公正及其挑戰(zhàn)
 ——論國際刑事法院對蘇丹總統(tǒng)新的指控
　投資仲裁機制的法理基礎(chǔ)探討
 ——以與商事仲裁的比較為分析視角
　新多邊主義與國際法的新視野
　全球金融危機與我國造船業(yè)面臨的困境與法律應(yīng)對
　航空產(chǎn)品責(zé)任訴訟的實踐困惑及其價值探析
　論文化財產(chǎn)保護中外國公法的適用
　我國涉外審判中法院地法傾向研究
　人權(quán)條約機構(gòu)對人權(quán)條約保留的審查問題
　國際法治與聯(lián)合國的未來
　以促進對外投資為視角看中外自?貿(mào)易協(xié)定投資規(guī)則的
　發(fā)展和完善
　各國空間立法及其研究的晚近發(fā)展
　世界貿(mào)易組織補貼規(guī)則的條約解釋
　專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)軍事活動問題對策研究
　1945～1971年琉球群島的法律地位和釣魚島及其附屬島嶼的主權(quán)歸屬問題初探
　走出囚徒困境：東亞地區(qū)民事判決相互承認制度的建構(gòu)
　東亞貨幣合作的制度演進與前瞻
 ——以清邁倡議多邊化為中心
　論航海過失免責(zé)
　美國《外國人侵權(quán)請求法》的歷史發(fā)展
　論國際組織豁免的習(xí)慣國際法
　我軍執(zhí)行聯(lián)合國維持和平任務(wù)涉及的法律問題
前沿爭鳴
　聯(lián)合國安理會關(guān)于打擊索馬里海盜的第1816號決議評析
　人權(quán)條約個人申訴機制的可接受性
　“人權(quán)人世”的法理之辯
　后冷戰(zhàn)時代的分離與國際法
　論外交保護中的卡爾沃條款
 ——以政策定向法學(xué)為視角
　和諧世界視域下對海外華人雙重國籍訴求的審視
判例研究
信息綜述

章節(jié)摘錄

　　當(dāng)然，和所有受到WTO沖擊的市場一樣，計算機預(yù)訂系統(tǒng)市場的開放也必須考慮中國企業(yè)的利益和國家的經(jīng)濟安全和信息安全。這就要求我們以科學(xué)和客觀的態(tài)度對待計算機預(yù)訂系統(tǒng)市場開放的問題。因此，有必要認真、全面、客觀、合理地面對WTO義務(wù)的挑戰(zhàn)，既要以誠信和合理的態(tài)度落實WTO原則和中國的義務(wù)，也必須在WTO法律框架下最大限度地保護中國的合法利益。這樣才能確保中國企業(yè)和外國企業(yè)的良性競爭、促進雙贏局面?！　」P者的論文只是對計算機預(yù)訂系統(tǒng)市場開放這個復(fù)雜的法律問題的初步探討，指出了許多需要面對的法律問題和挑戰(zhàn)。筆者認為，中國目前的計算機預(yù)訂系統(tǒng)市場開放狀況和外國計算機預(yù)訂系統(tǒng)營運商的存在方式與WTO的規(guī)定有一定差距，且顯得雜亂無章。因此，需要一個系統(tǒng)和理性的解決方案，既要履行中國的WTO義務(wù)，也要最大限度地保護中國企業(yè)的合法權(quán)益?！　∽钪匾氖窃诤侠砗戏ǖ亻_放中國計算機預(yù)訂系統(tǒng)市場的同時，使中國的航空服務(wù)市場平穩(wěn)地過渡到現(xiàn)代化和全球化時代。例如，全球幾個大的計算機預(yù)訂系統(tǒng)的現(xiàn)代化技術(shù)平臺、服務(wù)模式和所謂的解決方案，是在長期的系統(tǒng)服務(wù)營運商、航空公司、旅行社、代理、旅客和其他服務(wù)提供商間的博弈和良性互動中形成的，代表了一種市場趨于理性的分享模式、營運模式和市場結(jié)構(gòu)安排。旅行社和機票代理主要依靠計算機交易平臺所提供的各類信息、通過它們對旅客所提供的附加值服務(wù)收費為贏利手段。而中國的以中航信為唯一的計算機預(yù)訂系統(tǒng)服務(wù)平臺為基礎(chǔ)的市場營運模式與這些國外模式差別很大，國內(nèi)的龐大的機票銷售代理隊伍是以航空公司的回扣為主要贏利手段的。因此，當(dāng)今年法航和荷航?jīng)Q定在中國采取零傭金的銷售政策時，中國的機票代理采取了強烈的姿態(tài)表示拒絕銷售這兩家航空公司的機票。②筆者認為，這是一個典型的雙輸?shù)陌咐?。國?nèi)的代理拒絕銷售國外航空公司機票，不等于這些航空公司的機票不能在國內(nèi)銷售?！　　?/pre>








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