物流管理精編學(xué)習(xí)手冊

出版時間:2012-2  出版社:合肥工業(yè)大學(xué)出版社  作者:黃穎 等 著  頁數(shù):252  

內(nèi)容概要

  《物流管理精編學(xué)習(xí)手冊》全面概括了物流管理的理論體系,通過習(xí)題與案例的形式輔助學(xué)生理解物流管理中的理論與實踐。全書分為十一個部分,主要內(nèi)容包括物流管理理論概述、供應(yīng)鏈管理、物流戰(zhàn)略、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計、采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理、物流信息技術(shù)、裝卸搬運、流通加工與包裝、物流成本管理?!段锪鞴芾砭帉W(xué)習(xí)手冊》內(nèi)容通過提出教學(xué)要求、對各章知識點解析、主客觀題練習(xí)以及案例分析等形式展開,通過理論與實踐相聯(lián)系的方法幫助讀者掌握并鞏固物流管理方面的重要理論和知識點。

書籍目錄

第一章 物流與物流管理 1.1 教學(xué)要求 1.2 本章解讀 1.3 習(xí)題 第二章 供應(yīng)鏈管理 2.1 教學(xué)要求 2.2 本章解讀 2.3 習(xí)題 第三章 物流戰(zhàn)略 3.1 教學(xué)要求 3.2 本章解讀 3.3 習(xí)題 第四章 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計 4.1 教學(xué)要求 4.2 本章解讀 4.3 習(xí)題 第五章 采購管理 5.1 教學(xué)要求 5.2 本章解讀 5.3 習(xí)題 第六章 供應(yīng)管理 6.1 教學(xué)要求 6.2 本章解讀 6.3 習(xí)題 第七章 運輸與配送 7.1 教學(xué)要求 7.2 本章解讀 7.3 習(xí)題 第八章 庫存控制與倉儲管理 8.1 教學(xué)要求 8.2 本章解讀 8.3 習(xí)題 第九章 物流信息技術(shù) 9.1 教學(xué)要求 9.2 本章解讀 9.3 習(xí)題 第十章 裝卸搬運、包裝與流通加工 10.1 教學(xué)要求 10.2 本章解讀 10.3 習(xí)題 第十一章 物流成本控制 11.1 教學(xué)要求 11.2 本章解讀 11.3 習(xí)題 附錄一 課程教學(xué)大綱 附錄二 課程授課計劃 附錄三 課程考試大綱 附錄四 課程考試樣卷 附錄五 2006版國家物流術(shù)語 附錄六 企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算 附錄七 案例分析方法 附錄八 客觀題部分參考答案 參考文獻

章節(jié)摘錄

  第一章 物流與物流管理   1.1 教學(xué)要求   通過本章的學(xué)習(xí),要求學(xué)生能夠:  ?。?)掌握物流的基本概念,對物流的本質(zhì)含義能夠進行闡述和解釋;   (2)理解物流從企業(yè)的職能走向社會化專業(yè)分工的過程;   (3)理解物流在流通活動中的作用;  ?。?)掌握商物分離的原因;  ?。?)掌握按照物流系統(tǒng)的作用的物流分類;   (6)理解物流的流動性特征;   (7)理解物流的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成;  ?。?)了解標(biāo)準(zhǔn)化對于物流發(fā)展的重要意義;  ?。?)了解第四方物流發(fā)展模式;  ?。?0)了解物流領(lǐng)域發(fā)展的新動向。   1.2 本章解讀   1.2.1 物流概念的起源   物流概念的提出一般認(rèn)為是從Logistics這一軍事后勤領(lǐng)域的概念演化而來。軍事戰(zhàn)爭是一種高烈度的沖突,伴隨著巨大的資源消耗和人員傷亡,而決定一場戰(zhàn)爭能否取勝的關(guān)鍵除了軍事戰(zhàn)略外,更為重要的問題就在于后勤補給能否有效地跟上消耗的速度。在第二次世界大戰(zhàn)中逐步發(fā)展起來的數(shù)學(xué)規(guī)劃方法為軍事后勤提供了重要的優(yōu)化手段。二戰(zhàn)結(jié)束后,這一系列方法逐漸在民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著戰(zhàn)后資本主義經(jīng)濟的復(fù)蘇,商品的流量也開始逐漸增加,因此,對于物流的研究也開始從理論走向了實踐舞臺。一般認(rèn)為,這就是物流的起源。   但是實際上,自從人類開始產(chǎn)生了物資剩余,并且有了交換行為開始,物流活動即開始了。在已知的歷史典籍中,我們不難發(fā)現(xiàn)大量相關(guān)的描述。而從公元前230年到公元前221年的十年間,秦滅六國是如何解決數(shù)十萬人馬在戰(zhàn)爭中的糧草補給等問題也成為留給后人的謎。   長期以來生產(chǎn)力低下的狀態(tài)導(dǎo)致人們更加重視如何進行生產(chǎn),而由于參與交換的商品種類和數(shù)量都較為稀少,交換的范圍也僅限于一個局部區(qū)域,因此,物流尚未能成為一個足夠引起人們注意的環(huán)節(jié),僅僅是一種被動的物資的轉(zhuǎn)移行為。技術(shù)和制度的發(fā)展主要集中于生產(chǎn)能力的提升以及商品交易手段的完善。隨著航海技術(shù)的出現(xiàn),為商品在更廣范圍內(nèi)的交換提供了可能,并且也為后來出現(xiàn)的資本主義制度奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。直至工業(yè)革命,制度和技術(shù)的迅速發(fā)展使商品真正成為了一種財富流動的重要媒介,無論是商品的數(shù)量和種類,還是交換的范圍,都得到了極大發(fā)展。巨大的利潤推動了參與者的不斷增加,由此,競爭也成了一種常態(tài),在競爭的環(huán)境中,各個企業(yè)必須不斷做得更好,才能夠?qū)崿F(xiàn)生存和發(fā)展的目標(biāo)。競爭的不斷加劇,迫使企業(yè)不得不去思考如何降低成本,提升利潤水平。因此,物流這一關(guān)聯(lián)著生產(chǎn)者和消費者之間的重要渠道,所支出的成本問題也日漸得到了人們的關(guān)注。也就是說,隨著商品經(jīng)濟的不斷發(fā)展與完善,物流作為一門學(xué)科才真正登上了歷史的舞臺。   ……

編輯推薦

  《物流管理精編學(xué)習(xí)手冊》體系較為完整,相關(guān)練習(xí)數(shù)量及難度適中,案例選材豐富,與實踐結(jié)合緊密,適合作為高等院校物流及相關(guān)專業(yè)教材輔助材料,也可作為讀者自學(xué)參考。

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